Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Information management in passenger traffic supporting system design as a multi-criteria discrete optimization task

Galuszka A., Krystek J., Swierniak A., Lungoci C., Grzejszczak T.

Archives of Control Sciences

2017

Vol. 27, no. 2

229--238

This paper presents a concept of an Integrated System of Supporting Information Management in Passenger Traffic (ISSIMPT). The novelty of the system is an integration of six modules: video monitoring, counting passenger flows, dynamic information for passengers, the central processing unit, surveillance center and vehicle diagnostics into one coherent solution. Basing on expert evaluations, we propose to present configuration design problem of the system as a multi-objectives discrete static optimization problem. Then, hybrid method joining properties of weighted sum and ε-constraint methods is applied to solve the problem. Solution selections based on hybrid method, using set of exemplary cases, are shown.

Stability of an Electrical System Used in Transport

Lungoci C., Gałuszka A.

Przegląd Elektrotechniczny

2010

R. 86, nr 5

64-68

The paper deals with the stability aspects around the defined equilibrium point of an electrical system used in the traction regime of a DC motor. The electrical schema of the system is presented and the mathematical model is constructed. After defining the equilibrium point, the stability around it is analyzed, using several mathematical criteria. Implementing a modern controller, mathematical results are verified by computations and conclusions regarding the mathematical methods of stability analysis are done.

Artykuł dotyczy stabilności wokół zdefiniowanego punktu równowagi modelu układu elektrycznego złożonego z dwóch źródeł energii, dwóch elementów sterujących, oraz obciążenia trakcyjnego. Zaprezentowano schemat takiego układu oraz skonstruowano odpowiadający mu model matematyczny. Zastosowano klasyczne kryteria do analizy zachowania się układu zlinearyzowanego wokół punktu równowagi.