Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Comparison of mileage fuel consumption with the natural operation of the three different cycles

Sitnik L. J., Magdziarz-Tokłowicz M., Walkowiak Wł., Wróbel R., Włostowski R.

Journal of KONES

|

2014

|

Vol. 21, No. 4

439--444

EN

In the automotive industry in the world continuously being sought universal driving cycle. The test should closely match the fuel consumption and emissions of toxins in the fumes of the test vehicle in its real operating conditions [4]. However, in the previously developed solid driving tests established velocity profiles differ significantly from actual driving conditions. The difference in fuel consumption, comparing the natural operation of the NEDC test reaches an average of 18%. The new version of the driving cycle should be more realistic to the everyday use of additional equipment and gadgets that are installed in modern vehicles [1]. The impact on fuel consumption by vehicles may be conditioned not only by its size and weight, but also by the geometry of the track motion, forces causing the motion and the forces acting on the car when driving on curved tracks. The vehicle encounters and overcomes all the forces that act on it while driving-resistance movement. In the energy intake through the vehicle runs in the motor changes at the expense of the energy of fuel consumed. The driving force performs work on a given stretch of road balancing (predominant) friction. On the basis of the calculated resistance movement and the energy consumption of the movement in the selected object was a comparison of the actual consumption of fuel in the vehicle with the ignition spark. Analysis was performed and found differences in three cycles: urban, extra-urban and combined.

2

Removal of Cr(VI), Zn(II) and Cd(II) ions by transport across polymer inclusion membranes with basic ion carriers

Kozłowski C., Apostoluk W., Walkowiak Wł., Kita A.

Physicochemical Problems of Mineral Processing

|

2002

|

Vol. 36

115-122

EN

An experimental investigation of chromium(VI), zinc(II), and cadmium(II) ions removal from acidic chloride aqueous solutions by polymer inclusion membrane (PIM) transport with basic ion carriers, i.e. 4-(1'-n-tridecyl)pyridine N-oxide (TDPNO) and tri-n-octylamine (TOA) is presented. The initial fluxes of all metal ions are higher for the less basic carrier, i.e. TDPNO. On the other hand, the more basic carrier, i.e. TOA gives higher Cr(VI)/Cd(II) and Cr(VI)/Zn(II) selectivity coefficients. Also the application of PIM transport process for removal of 99% chromium(VI) from galvanic waste waters is shown.

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań transportu jonów chromu(VI), kadmu(II) i cynku(II) przy użyciu polimerowych membran inkluzyjnych z trioctanu celulozy (CTA) zawierających jako przenośniki jonów n-tlenek 4-(1’-n-tridecylo)pirydyny (TDPNO) lub tri-n-oktyloaminę (TOA). W celu określenia najkorzystniejszego składu polimerowych membran inkluzyjnych zbadano wpływ ilości plastyfikatora w membranie na transport jonów chromu(VI). Maksymalną szybkości transportu Cr(VI) osiągnięto używając membrany z TDPNO zawierające więcej plastyfikatora w porównaniu z TOA, ze względu na dobre właściwości plastyfikujące amin. W przypadku transportu jonów Cr(VI), Cd(II) i Zn(II) za pomocą w/w zasadowych przenośników selektywność procesów malała w szeregu: Zn(II) < Cd(II) < Cr(VI). Membrany inkluzyjne z trójoctanu celulozy zawierające TOA zastosowane do wydzielania jonów chromu(VI) z roztworów przemysłowych (ścieki z galwanizerni) pozwoliły na 99 % wydzielenie tego metalu po 30 godzinach procesu transportu.

3

Flotation of zinc(ii) and cadmium(ii) ions from dilute aqueous solutions in the presences of inorganic ligands

Ulewicz M., Walkowiak Wł.

Physicochemical Problems of Mineral Processing

|

2002

|

Vol. 36

225-232

EN

An experimental investigation is presented on competitive flotation of zinc(II) and cadmium(II) ions from dilute aqueous solutions with sodium dodecylbenzenesulfonate (DBSNa) as the anionic surfactant and hexadecylpyridinium chloride (CPCl) as the cationic surfactant. The effect of inorganic ligands, i.e. cyanides, thiocyanides, sulfates, thiosulfates, nitrates, and perchlorates on the selectivity of cadmium(II) over zinc(II) is established. Separation of Cd(II) and Zn(II) ions by DBSNa is not occurred. The separation of Cd(II)/Zn(II) by CPCl in presence of inorganic ligands at concentration range from 0.01 M to 1.0 M increases in the sequence: CN- ≤SCN- < SO4 2- < S2O3 2-.

PL

Przy użyciu kolektora kationowego – chlorku heksylopirydyniowego (CPCl) oraz kolektora anionowego - dodecylobenzenosulfonianu sodu (DBSNa) wydzielano oraz rozdzielano jony cynku(II) i kadmu(II) odpowiednio w postaci kationowych i anionowych form kompleksowych z wybranymi ligandami nieorganicznymi z roztworów wodnych zawierających równomolową mieszaninę obu metali. Rozdzielenie jonów Zn(II) i Cd(II) przy użyciu kolektora anionowego w obecności jonów SCN-, SO4 2-, NO3 - i ClO4 - nie jest możliwe ponieważ cynk(II) i kadm(II) tworzą kationowe formy kompleksowe o podobnych wartościach stałych trwałości. Przy użyciu tego kolektora jedynie w obecności S2O3 2- obserwowano separację jonów Zn(II)/Cd(II). Współczynniki selektywności Zn(II)/Cd(II) przy stężeniu S2O3 2- równym 0,001; 0,01 i 0,1 M wynoszą odpowiednio: 2,5; 3,8 i 9,7. Natomiast przy użyciu kolektora kationowego, tj. chlorku heksylopirydyniowego, obserwowano separację jonów kadmu(II) od cynku(II). Separacja badanych jonów metali przy użyciu CPCl w obecności ligandów nieorganicznych w zakresie ich stężeń 0,1 ÷ 1,0 M wzrasta w szeregu: CN- ≤SCN- < SO4 2- < S2O3 2-. Współczynniki selektywności Cd(II)/Zn(II) przy stężeniu S2O3 2- równym 0,1; 0,5 i 1,0 M wynoszą odpowiednio: 1,4; 11,2 i 4,2.