PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Opóźnienia hamowania autobusów miejskich i możliwości oceny wartości opóźnienia hamowania przez pasażerów
Ciępka P., Reza A., Zębala J.
Paragraf na Drodze
|
2018
|
Nr 3
67--74
PL
W artykule przedstawiono wyniki prób hamowania autobusów miejskich: MAN Lion’s City, Solaris Urbino i Volvo, intensywnie hamowanych na suchej nawierzchni jezdni. Wyniki badań wskazują, że badane autobusy osiągały maksymalne opóźnienia hamowania mieszczące się w przedziale 5,7–8,0 m/s2. Dodatkowo przedstawiono również wyniki ankietowych badań subiektywnej oceny wartości opóźnienia hamowania przez pasażerów. Wyniki te wskazują, że ocena wartości opóźnienia hamowania jest obarczona bardzo dużą niepewnością.
EN
The results of braking tests of city buses MAN Lion's City, Solaris Urbino and Volvo, performed on dry pavement are presented. The results indicate that buses reached the deceleration in the range of 5,7–8,0 m/s2. Additionally, the results of braking deceleration value estimated by bus passengers are shown, which indicate that the estimated values of deceleration are heavily biased by uncertainty.
2
Content available Przegląd sytuacji na rynku węglowym na świecie - bieżące wydarzenia, aktualne trendy i prognoza
Białas M., Zębala J.
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
|
2010
|
nr 78
7-25
PL
W artykule tym przedstawiono sytuację na światowym rynku węgla kamiennego w roku 2009. Rynek światowy został scharakteryzowany pod kątem zasobów tego surowca, w odniesieniu do produkcji, konsumpcji, handlu oraz cen. Omówiono także główne trendy na światowym rynku węgla kamiennego. Ponadto dokonano krótkiej charakterystyki sytuacji na rynkach węglowych głównych producentów węgla kamiennego na świecie. W końcowej części artykułu przedstawiono prognozę dotyczącą sytuacji na rynku węgla kamiennego, w aspekcie jego zużycia, w perspektywie najbliższych 20 lat.
EN
The paper discussed a situation on world coal market in 2009. The world coal market has been described with a view of its resources and with respect to coal production, trade, consumption and prices. The main trends of international hard coal market have been also presented. The short characteristics of coal market and of world main producers have also been carried out. The hard coal market forecast for the next 20 years, with a view of its consumption, has been presented in the final part of the article.
3
Finansowanie restrukturyzacji górnictwa węgla kamiennego w latach 2003-2007 ze środków budżetu państwa
Zębala J., Paszcza H.
Wiadomości Górnicze
|
2007
|
Vol. 58, nr 10
534-539
PL
Od początku lat dziewięćdziesiątych ubiegłego wieku trwa restrukturyzacja polskiego górnictwa węgla kamiennego, której głównym celem jest dostosowanie sektora do funkcjonowania w warunkach gospodarki rynkowej i zwiększenie konkurencyjności polskiego górnictwa na rynkach światowych. Ma to tym większe znaczenie, że węgiel stanowi główny surowiec w zapewnieniu bezpieczeństwa energetycznego Polski. Kluczowym zagadnieniem pozostaje wsparcie finansowe budżetu państwa dla programu reform. W artykule zaprezentowano przebieg finansowania tej restrukturyzacji ze środków budżetowych w latach 2003-2006 oraz prognozy na 2007 rok.
EN
From the beginning of the nineties of the last century the restructuring of Polish hard coal industry is underway the main objective of which is the adjustment of the sector to functioning in conditions of a market economy and improvement of the competitiveness of Polish coal industry on Word markets. It is still more important that coal constitutes a main source in securing of energy security of Poland. State budget fmancial subsidies are the key issues for the reform programme. The article presents the course of financing of the restructuring from budgetary means in 2003-2006 and forecast for 2007.
4
Content available remote Pomoc państwa dla sektora górnictwa węgla kamiennego w krajach UE w świetle Komunikatu Komisji Europejskiej: "Stosowanie Rozporządzenia Rady (WE) nr 1407/2002"
Paszcza H., Białas M., Zębala J.
Polityka Energetyczna
|
2007
|
T. 10, spec. 2
453-470
PL
W artykule przedstawiono obecne uwarunkowania udzielania pomocy państwa dla sektora górnictwa węgla kamiennego w oparciu o obowiązujące Rozporządzenie Rady (WE) 1407/2002 oraz szczegółowo omówiono stosowane kategorie pomocy, z uwzględnieniem ich wielkości, w odniesieniu do poszczególnych krajów będących producentami węgla w UE. Ponadto, wymienione zostały najważniejsze problemy związane ze stosowaniem niniejszego rozporządzenia. W artykule omówiono również propozycje 3 alternatywnych opcji przedstawione przez Komisje Europejską dotyczące pomocy państwa dla sektora górnictwa po 2010 r., tj.: przedłużenia istniejącego rozporządzenia węglowego, utrzymania jedynie pomocy na inwestycje początkowe i pomocy na pokrycie kosztów nadzwyczajnych, wreszcie zaniechania działań, czyli wygaszenia obowiązującego rozporządzenia węglowego i stosowanie od 2011 r. ogólnych zasad udzielania pomocy państwa w sektorze górnictwa węgla kamiennego.
EN
The paper outlines the current conditions on granting of state aid to hard coal industry with respect to aid categories being applied in accordance with binding Council Regulation ( EC ) 1407/2002 of 23 July 2002. The state aid applied by coal producing countries of European Union has been particularly discussed considering the amount the aid paid by member countries. Additionally, the major problems encountered in the application of the given Coal Regulation since its entry into force, have been also specified. It also discuses the proposals of European Commission with respect to state aid rules after 2010 covering the three options i.e.: (I) Prolongation of existing Coal Regulation, (II) Investment aid option (allowing the continuation of investment aid and of aid for inherited liabilities, but phasing out operating aid), (III) and the do nothing option thus the binding Coal Regulation will expire (in this case, normal State aid rules would apply to the Coal industry as of 2011).
5
Zastosowanie laserowego systemu pomiarowego prędkości odległości w praktyce rekonstrukcji wypadków drogowych
Reza A., Zębala J.
Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika
|
2000
|
Z. 71
275-278
PL
W referacie zaprezentowany jest nowy system pomiarowy stosowany w Zakładzie Badania Wypadków Drogowych IES. W skład systemu pomiarowego wchodzą urządzenia i oprogramowanie amerykańskiej firmy Laser Technology Inc. System ten wykorzystywany jest do pomiaru predkości i odległości pojazdów, jak również pomiaru obiektów drogowych, których wymiarowanie metodami klasycznymi jest pracochłonne i mało dokładne.
EN
The new laser technology measuring system utilising in Departament of Road Accident Analysis has been presented in the paper. The measuring system consists of appliances and software of Laser Technology Inc. Measuring system allows calculating vevicl'es speed and distance. One of the applications of the system is creating sketches of the accident scenes. Easy operating and high accuracy of measuring are two main advantages of the system.
6
Wprowadzenie do nowej metody ustalania zakresu widoczności w nocy
Unarski J., Wach W., Zębala J.
Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika
|
1998
|
Z. 64
189-202
PL
Artykuł dotyczy wyznaczania odległości zauważania przeszkód przez kierowców w warunkach ruchu drogowego w nocy. Z analizy literatury światowej wynika, że problem ten jest w dalszym ciągu otwarty. Publikowane metody nie są proste w wykonaniu. Wymagają bardzo skomplikowanej aparatury, jak również specjalistycznego oprogramowania. Ogranicza to w znacznym stopniu ich dostępność, na którą mogą sobie jedynie pozwolić wyspecjalizo- wane Instytuty. W związku z powyższym w Pracowni Badań Wypadków Drogowych lES jest w opracowaniu nowa metoda, której założenia i weryfikację przedstawiono w artykule. Jako bazę rozwiązań przyjęto fakt, że odległość tą muszą dać radę wyznaczyć indywidualni biegli wydający swoje ekspertyzy niejednokrotnie w oddaleniu od ośrodków miejskich, bez zaplecza technicznego i badawczego. Artykuł zawiera również opis aparatury i oprogramowania koniecznego do wykorzystania w prezentowanej metodzie.
EN
In the paper, the new method of establishing visibility distance at night conditions drivers was presented. According to the world litrerature, the problem of identification on obstacles on the roads at night is very difficult and all the time not solved. Ali propositions of measurement of the distance is not easy touch for wide range of polish experts because of very expensive equipments and very sophisticated software. For this reason in the Department of Road Accident Analysis of INSTITUTE OF FORENSIC RESEARCh IN CRACOW the method solving this problem was creatwd. The metod is based on very popular software like PC-Crash and PHOTOSHOP in expertial circle and open to all equipments like:black and white camcorder or photo camera with suitable sensitive film. More detal\ils you can find inside the paper.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.