PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 31

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Współpraca transformatora trójfazowego z obciążeniem nieliniowym
Daniluk M., Drabek T., Lerch T.
Science, Technology and Innovation
|
2018
|
Vol. 3, no. 2
13--20
PL
W artykule przedstawiono podstawy teoretyczne i wyprowadzenie wyrażenia pochodzącego z normy amerykańskiej, stosowanego do określenia termicznie dopuszczalnej obciążalności prądowej trójfazowych transformatorów suchych, w sytuacji obciążenia ich odbiorami nieliniowymi. Przedstawiono wyniki weryfikacji pomiarowej tego wyrażenia, przy różnych kształtach prądów obciążających badane transformatory suche. Wyniki badań potwierdziły poprawność wyrażenia dla transformatorów współcześnie produkowanych.
EN
The paper presents the theoretical basics and the derivation of the American standard expression used to determine the thermally permissible current of three-phase dry transformers with nonlinear loads. The results of the measurement verification of this expression are presented, with different shapes of loading currents of the dry transformers under test. The results of the tests confirmed the correctness of the expression for contemporary transformers only.
2
Content available Praca silnika indukcyjnego zasilonego napięciem zawierającym interharmoniczne
Drabek T.
Science, Technology and Innovation
|
2018
|
Vol. 2, no. 1
47--53
PL
W artykule omówiono skutki obecności interharmonicznych, tj. częstotliwości wyższych od częstotliwości podstawowej harmonicznej, niebędących jej całkowitą krotnością, w napięciu zasilającym silnik indukcyjny. Pojawienie się interharmonicznych w sieci trójfazowej jest głównie skutkiem kołysania się wartości szczytowych napięć sieciowych. W maszynach indukcyjnych powoduje to przepływ prądów o częstotliwościach interharmonicznych i subharmonicznych, generację momentów przemiennych, kołysania prędkości wirnika i zmianę wartości skutecznej prądu podstawowej harmonicznej. W artykule zbadano te zjawiska symulacyjnie, z uwzględnieniem efektu wypierania prądów w klatce wirnika. Badania przeprowadzono zarówno dla interharmonicznych o zgodnej kolejności faz, jak i o kolejności przeciwnej.
EN
The paper discusses the effects of interharmonics, i.e. frequencies higher than the fundamental frequency, not being its total multiplicity, in the voltage supplying the induction motor. The emergence of interharmonics in a three-phase grid is mainly the result of the swinging of peak mains voltages. In induction machines, this results in the occurrence of currents with interharmonic and subharmonic frequencies, the generation of alternating moments, the swinging of the rotor speed and the change in the RMS value of the current of the fundamental frequency. The paper explores these phenomena simulation, taking into account the skin effect of currents in the rotor cage. The research was carried out both for interharmonics with a positive sequence of phases as well as for the negative sequence.
3
Content available Automatyczne stanowisko pomiarowe do badań wysokoobrotowych silników elektrycznych małych mocy
Tutaj A., Drabek T., Dzwiński T., Piątek P., Baranowski J.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2018
|
Nr 2 (118)
59--65
PL
W artykule przedstawiono stanowisko pomiarowe do badań wysokoobrotowych silników elektrycznych przeznaczonych do napędu elektronarzędzi. Są to silniki o mocach znamionowych typowo do 2 kW i prędkościach obrotowych zwykle nie przekraczających 15000 obr/min. Stanowisko umożliwia pomiar momentów silnika, prędkości obrotowej, prądów i napięć obecnych w całym układzie napędu elektrycznego oraz obserwację i rejestrację przebiegów czasowych wymienionych wielkości. Obciążenie badanego silnika stanowi wysokoobrotowa, trójfazowa prądnica z magnesami trwałymi, oddająca energię do zestawu rezystorów. Zastosowany przerywacz tranzystorowy umożliwia płynną regulację obciążenia. Automatyzacja eksperymentów i testów jest możliwa dzięki zastosowaniu programowalnych instrumentów pomiarowych. Polega ona na komputerowym sterowaniu przebiegiem pomiarów oraz rejestracją ich wyników. Scenariusz testu bądź pomiaru zapisywany jest w postaci skryptu w obiektowym języku programowania wysokiego poziomu Python. Komunikacja z instrumentami realizowana jest z wykorzystaniem programowej architektury VISA i interfejsów sprzętowych RS-232 oraz USB-TMC. Dialog z przyrządami jest prowadzony w języku SCPI. Wykorzystywane są również możliwości nadrzędnego sterowania przekształtnikiem energoelektronicznym zasilającym silnik oraz zdalnego odczytu zwracanych przez niego wielkości. Automatyzacja stanowiska istotnie skraca czas wykonywanych pomiarów, minimalizuje ryzyko popełnienia błędów i odciąża obsługę.
EN
The paper presents a laboratory test bed for drive units with high-speed electric motors designed for power tools. The rated power of such motors does not exceed 2 kW while the rotational speed is less than 15 000 rpm. The test stand enables measurement of motor torque, rotational speed, electric currents and voltages in the electronic drive system as well as visualisation and registration of time series of the observed quantities. A high-speed, three-phase permanent-magnet generator and a set of resistors load the tested motor. A MOSFET transistor chopper allows continuous adjustment of the load. Use of programmable measuring instruments enables automatisation of experiments and tests. The procedure involves a computerised control of the measurement process and recording of test results. The measurement scenario is coded as a script in Python high-level object-oriented programming language. Communication with instruments is carried out using VISA software architecture and various hardware interfaces including RS-232, Ethernet and USB. Commands and queries making up the dialogue with instruments are formulated in SCPI language. The proposed procedure takes advantage of remote control and measurement functionalities implemented in the prototype inverter firmware. Tests automatisation considerably shortens time of experiments, minimizes risk of errors and reduces staff involvement.
4
Content available Analiza termiczna obudowy silnika do zakrętarki elektromechanicznej
Cyganik Ł., Król E., Baranowski J., Drabek T., Dziwiński T., Piątek P.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2018
|
Nr 1 (117)
39--44
PL
W artykule przedstawiono analizę termiczną obudowy silnika zakrętarki elektromechanicznej. Celem pracy było przeprowadzenie analizy nagrzewania obudowy podczas pracy zakrętarki elektromechanicznej oraz wyznaczenie rozkładu temperatury na obudowie dla stanu ustalonego. Sposób chłodzenia obudowy wg założeń konstrukcyjnych to chłodzenie powietrzem poprzez konwekcję naturalną oraz radiację, bez zewnętrznego układu wymuszającego obieg powietrza wokół obudowy. Analizę prowadzono zakładając pracę zakrętarki w dwóch trybach: na biegu jałowym oraz pod obciążeniem. Na potrzeby analizy zamodelowano obudowę zakrętarki, stojan uzwojony oraz pokrywy zamykające obudowę. W modelu numerycznym uwzględniono straty mocy generowane w uzwojeniu oraz pakiecie blach stojana, wyznaczone na podstawie badań doświadczalnych na modelach silnika do zakrętarki. Analizę nagrzewania prowadzono w 5 punktach pomiarowych zlokalizowanych na obudowie zakrętarki oraz w uzwojeniu stojana. Otrzymane wyniki pozwoliły na ocenę wydajności chłodzenia obudowy zakrętarki elektromechanicznej oraz stanowią podstawę dalszych prac nad optymalizacją konstrukcji.
EN
This article presents the thermal analysis of the motor housing for the electric torque wrench. The aim of the study was to analyze the heating process of the motor housing during operation of the electric torque wrench and to determine the temperature distribution for the steady state. According to the design assumptions the cooling method of the motor housing is air cooling through natural convection and radiation without an external systems forcing the circulation of air around the housing. The analysis was performed assuming the operation of the electric torque wrench in two modes: operation at idle and under the load. For the purpose of the thermal analysis the motor housing with closing covers and winded stator were modeled. In the vnumerical model the power losses in stator winding and stator stack were taken into account. Power losses were determinated during the experimental measurements conducted on the research models of the electric motor. The heating process of the motor housing was analyzed in 5 measurement points located on the motor housing and in the electrical winding. The obtained results allowed to evaluate the cooling system efficiency of the motor housing and are the basis for further works on the optimization of the design.
5
Content available Praca silnika indukcyjnego zasilonego napięciem zawierającym subharmoniczne
Drabek T.
Science, Technology and Innovation
|
2017
|
Vol. 1, no. 1
27--34
PL
W artykule omówiono skutki obecności subharmonicznych, tj. częstotliwości niższych od podstawowej 50Hz, w napięciu zasilającym silnik indukcyjny. Pojawienie się subharmonicznych w sieci trójfazowej jest skutkiem kołysania się wartości szczytowych napięć sieciowych. W maszynach indukcyjnych powoduje to przepływ prądów częstotliwości subharmonicznych i interharmonicznych, generację momentów przemiennych, wzrost wartości skutecznej prądów podstawowej harmonicznej i kołysania prędkości wirnika. W artykule wyprowadzono wyrażenia na dopuszczalną termicznie obciążalność silnika momentem i mocą, w sytuacji zasilania go napięciem trójfazowym zawierającym subharmoniczne o zgodnej kolejności faz. Przedstawiono przeszkody do wyprowadzenia analogicznych wyrażeń dla zasilania napięciem zawierającym subharmoniczne o kolejności przeciwnej.
EN
The paper discusses the effects of the presence of subharmonics (i.e. frequencies lower than the basic 50 Hz) in the voltage supplying the induction machine. Subharmonics in a three-phase grid are the result of the oscillations of peak values of the voltages. In induction machines, this results in the subharmonic and interharmonic currents, the generation of alternating moments, the increase in the rms value of the current of the fundamental harmonic and the oscillations of the rotor speed. In the paper is derived expression on the thermally acceptable load of the motor (by torque and power), in the case of supplying it by three-phase voltage containing a positive sequence of subharmonics. It presented the obstacles to derive the analogical expression for power supply containing a negative sequence of subharmonics.
6
Content available Konstrukcja bezszczotkowego silnika do zakrętarki elektromechanicznej
Cyganiak Ł., Król E., Baranowski J., Drabek T., Dziwiński T., Piątek P.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2017
|
Nr 2 (114)
141--145
PL
W artykule przedstawiono kilka wariantów rozwiązań konstrukcyjnych silnika bezszczotkowego do napędu zakrętarki elektromechanicznej. Celem pracy było określenie w jakim stopniu poszczególne rozwiązania konstrukcji silnika elektrycznego wpływają na ograniczenie strat mocy generowanej przez ten silnik. W tym celu zaprojektowano oraz wykonano 5 modeli silnika bezszczotkowego BLDC z magnesami trwałymi różniących się m.in: długością pakietu, rodzajem i grubością blach pakietu, rodzajem obróbki powierzchni zewnętrznej pakietu oraz konstrukcją wirnika. Następnie, modele silników poddano laboratoryjnym badaniom cieplnym, w wyniku których wyznaczono straty mocy dla każdego z tych modeli. Porównanie wyników badań dla każdego modelu pozwoliło na określenie stopnia w jakim modyfikacje konstrukcji silnika wpływają na ograniczenie strat mocy.
EN
This article presents several design variants of the brushless electric motor for application in the drive system of electric torque wrench. The aim of the study was to determine an influence of the particular design solution on the reduction of power losses in the electric motor. For this purpose, a five models of BLDC permanent magnet motors were designed and manufactured. Models differed inter alia in: stator stack length, type and thickness of the used stack metal sheet, type of stator's external surface machining, rotor design. Then, the laboratory thermal tests were conducted in which the power losses for each of the model were measured. The comparison of the measurement results for each model allowed to determine the impact of the particular design solution on the reduction of power losses.
7
Content available remote Development of vector control system of DFIG using graphically programmed DSP
Drabek T., Lerch T., Słonka S.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2016
|
R. 92, nr 3
154--157
EN
The vector control of AC electric machines, due to the large number of real-time calculations, is carried out using signal processors. This paper presents the implementation of vector control of doubly fed induction generator using Texas Instruments TMS320F2812 signal processor. The microcontroller has been programmed in a graphic way using MATLAB-Simulink. It performs all the control, including support for the user interface and PWM modulation of inverter output voltages power the DFIG rotor. Implementation was preceded by the appropriate simulations, using the target microcontroller programming blocks. The whole DFIG system has been tested in laboratory conditions using induction machine with a power rating of 10 kW. The tests confirmed the full functionality of the method of programming.
PL
Sterowanie wektorowe maszyn elektrycznych prądu zmiennego, ze względu na dużą liczbę obliczeń koniecznych do wykonania w czasie rzeczywistym realizuje się obecnie na procesorach sygnałowych. W tym artykule przedstawiono implementację wektorowego sterowania mocami generatora MDZ na mikrokontrolerze sygnałowym Texas Instruments TMS320F2812. Mikrokontroler został zaprogramowany w sposób wyłącznie graficzny, z użyciem pakietu MATLAB-Simulink. Realizuje on całość sterowania, łącznie z obsługą interfejsu użytkownika i modulacją PWM napięć wyjściowych falownika zasilającego wirnik MDZ. Implementacja była poprzedzona odpowiednimi symulacjami, z wykorzystaniem docelowych bloków programowych mikrokontrolera. Cały układ MDZ został przetestowany w warunkach laboratoryjnych, z maszyna indukcyjną o mocy znamionowej 10kW. Przeprowadzone testy potwierdziły pełną funkcjonalność zastosowanej metody programowania.
8
Content available Obliczenia modelowe silnika elektrycznego samochodu toyota prius II generacji
Drabek T., Papciak D.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2016
|
Nr 3 (111)
153--159
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań obliczeniowych MES silnika elektrycznego Toyoty Prius II generacji. Badania zostały przeprowadzone w celu ustalenia, w jakim stopniu silnik ten różni się od modelowej maszyny synchronicznej z magnesami trwałymi zagłębionymi, tj. maszyny opisywalnej monoharmonicznym, beznasyceniowym modelem we współrzędnych Parka (0dq). Podejrzenie, że badany silnik nie jest typowym silnikiem IPMSM wynikło zarówno z oryginalnego uformowania magnesowych biegunów wzbudzenia (wirnika), jak i z użycia w konstrukcji praktycznie całkowicie otwartych żłobków twornika (stojana), a także relatywnie cienkiego jarzma stojana. Istotne w tym aspekcie było przeanalizowanie wpływu lokalnych nasyceń obwodu magnetycznego maszyny na jej pracę i możliwość modelowania we współrzędnych 0dq. Uzyskane wyniki mają istotne znaczenie dla syntezy sterowania silników IPMSM. Badana maszyna pomimo tego, że jest formalnie maszyną synchroniczną IPMSM (z uwagi na ogólną budowę i sposób zasilania) wyłamuje się z modelu 0dq i kanonu konstrukcyjnego takich maszyn.
EN
The paper presents the results of FEM calculations of the electric motor of Toyota Prius 2nd generation. The study was conducted to establish, to what extent this motor differs from the model of a synchronous machine with internal permanent magnets, ie. the machine describable by mono-harmonic, linear model in Park coordinates (0dq). Suspicion, that the test motor is not a typical IPMSM motor is based on both the original form of magnetic excitation poles (on the rotor) and with almost completely open slots of the armature (on the stator) and the stator yoke relatively thin. Significant in this respect was to analyze the influence of local saturations of the magnetic circuit on the operation of the machine and the possibility of its modeling in coordinates 0dq. The results are important for the synthesis of controlling IPMSM motors. The test machine, despite the fact that formally it is synchronous machine with internal magnets (due to the overall construction and method of supply), do not satisfy the requirements of model 0dq and breaks the canon of the design of IPMSM machines
9
Content available Koncepcja bezszczotkowego silnika do zakrętarki elektromechanicznej
Cyganik Ł., Król E., Baranowski J., Drabek T., Dziwiński T., Piątek P.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2016
|
Nr 3 (111)
133--138
PL
W artykule przedstawiono efekt prac koncepcyjno - projektowych nad silnikiem bezszczotkowym do zastosowania w zakrętarce elektromechanicznej. Projekt realizowany wspólnie przez konsorcjum w którego skład wchodzą: Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL w Katowicach, Akademia Górniczo - Hutnicza w Krakowie oraz Zakład Budowy Maszyn OSSA w Tychach, ma na celu opracowanie silnika bezszczotkowego do zakrętarki elektromechanicznej, który umożliwi zastosowanie zakrętarki w środowiskach o wysokim zapyleniu oraz wilgotności, w których zastosowanie standardowej zakrętarki wyposażonej w silnik z komutatorem mechanicznym jest niemożliwe ze względów bezpieczeństwa. W wyniku prac koncepcyjnych opracowano silnik BLDC z magnesami trwałymi oraz silnik reluktancyjny SRM. Wg założeń projektowych silniki miały charakteryzować się momentem znamionowym o wartości 1 Nm, znamionową prędkością obrotową wynoszącą 10 000 obr./min oraz wymiarami stojana o wartościach: O70mm średnica zewnętrzna, 50mm długości. W ramach prac projektowych przeprowadzono obliczenia numeryczne silników oraz zaprojektowano konstrukcję silników w systemie CAD.
EN
This paper presents the conceptual - design works on the brushless electric motor for application in electric torque tool. The project is carried out jointly by a consortium that includes: Institute of the Electrical Drives and Machines KOMEL in Katowice, AGH University of Science and Technology in Krakow and OSSA Machinery Works Company in Tychy. The aim of the project is to develop a brushless electric motor for electric torque tool, which will allow for the application of electric torque tool in high humidity and dusty environments, where use of standard electric torque tool equipped with a commutator motor is impossible for security reasons. As a result of conceptual work it was decided to develop a BrushLess Direct-Current motor (BLDC) with permanent magnets and Switched Reluctance Motor – SRM. According to the design assumptions, the electric motors should be characterized by a rated torque value of 1 Nm, rated speed of 10 000 rpm, and the following dimensions of the stator: O 70 mm of outer diameter and 50 mm length. The design Works included the numerical calculations of electric motors and designing in the CAD system.
10
Content available remote Zastosowanie układu Halbacha w bezrdzeniowych silnikach tarczowych
Drabek T., Latosiewicz S.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2014
|
R. 90, nr 1
171--174
PL
W artykule przedstawiono wyniki obliczeń MES 3D wybranych wielkości bezrdzeniowego silnika tarczowego wzbudzanego magnesami trwałymi ułożonymi w szyk Halbacha. W konstrukcji takiej tarcze wirnika wykonane są z materiałów kompozytowych, a strumień magnetyczny zamyka się przez same magnesy oraz szczeliny powietrzne i twornik. Otrzymane wyniki zostały porównane z wynikami obliczeń maszyny o identycznych gabarytach, ale ze wzbudzeniem klasycznym, w którym ferromagnetyczne tarcze wirnika stanowią element domykający drogę dla strumienia magnetycznego. Zaprezentowano również wstępne wyniki obliczeń silnika z dodatkowymi tarczami: twornika i wzbudzenia.
EN
This article presents some properties and results of calculations of the AFPM's with Halbach array and composites rotor disks and compare it to machine with similar dimensions but with ferromagnetic disks. This paper presents an analysis of selected properties of AFPM with Halbach array. In this construction disks are made of composite material, and the magnetic flux is closed by an air gaps and the magnets only. The results have been compared with data calculated by device with identical dimensions but of a standard excitation where ferromagnetic rotor discs guide the magnetic flux. Presented are also generic results from calculations where coreless motor has been extended with additional stator (whose winding is assembled with the main disk in serial or parallel connection) and additional rotor disk with permanent magnets were stacked.
11
Content available remote Weryfikacja pomiarowa parametrów modelu maszyny elektrycznej z magnesami trwałymi
Skwarczyński J., Matras A., Drabek T.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2014
|
R. 90, nr 5
235--239
PL
W artykule przedstawiono proces i wyniki pomiarowej weryfikacji parametrów modelu obwodowego maszyny elektrycznej z magnesami trwałymi powłokowymi. Parametry zostały wyznaczone w oparciu o funkcję jednostkowej przewodności magnetycznej szczeliny (FJPMS), przy czym obliczenia te były wspomagane i weryfikowane obliczeniami MES 2D. W trakcie pomiarów ujawniły się różnice pomiędzy uproszczonym modelem i rzeczywistym obiektem, utrudniając lub uniemożliwiając zastosowanie weryfikacji w sposób wynikający bezpośrednio z równań modelu.
EN
The paper presents the process and results of the verification of the model parameters measurement of peripheral electrical machine with permanent magnets coating. The parameters were determined based on the function of the unit of magnetic gap conductance (permeance magnetic function), the calculations were supported and verified 2D FEM calculations. During measurements revealed differences between the simplified model and the real object, making it difficult or impossible to apply the verification as derived directly from the equations of the model.
12
Content available remote Weryfikacja modelu bezszczotkowego silnika prądu przemiennego w stanach dynamicznych
Skwarczyński J., Matras A., Drabek T.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2014
|
R. 90, nr 4
59--63
PL
W artykule przedstawiono porównanie zarejestrowanych przebiegów dynamicznych silnika AC brushless sterowanego wektorowo z przebiegami obliczeniowymi. Celem porównania była ilościowa i jakościowa weryfikacja ogólnie znanego modelu takiego silnika, ze stałymi indukcyjnościami własnymi i wzajemnymi faz i niesinusoidalnymi fazowymi siłami elektromotorycznymi rotacji od magnesów rotora. Do obliczeń wykorzystano wartości indukcyjności wyznaczone metodą funkcji jednostkowej przewodności magnetycznej szczeliny. Konkluzją artykułu jest stwierdzenie, że w dynamicznych stanach pracy silnikowej użyty model daje wyniki poprawne ilościowo, ale nie poprawne jakościowo.
EN
This paper presents the comparison measuring and computing waveforms of AC brushless motor, vector controlled. The purpose of comparison was quantitative and qualitative verification well-known AC brushless machine model, with fixed inductances and non-sinusoidal EMF of rotation of the rotor magnets. The calculations were based on inductance values determined using permeance magnetic function. The conclusion of the article is that the dynamic operating conditions of the motor model gives correct results quantitatively but not qualitatively correct.
13
Content available remote Sterowanie maszyn synchronicznych z hybrydowym wzbudzeniem i przełączalnym strumieniem
Drabek T.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2014
|
Nr 3(103)
161--166
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań obliczeniowych maszyny synchronicznej z hybrydowym wzbudzeniem i przełączalnym strumieniem (HEFSSM). Badania obejmowały ustalenie zasady generacji momentu elektromagnetycznego w maszynie i przetestowanie różnych wariantów sterowania prądowego silnika. Obliczenia prowadzono w 2 wariantach: dla maszyny z liniową charakterystyką magnesowania żelaza (model reluktancyjny) oraz dla maszyny z nieliniową charakterystyką magnesowania żelaza (model MES).
EN
The article presents the results of calculations of Hybryd Excitation Flux Switching Synchronous Machine (HEFSSM). The study included establishing rules for generation of electromagnetic torque in the machine and the development of the motor control rules. Calculations were carried out in two variants: for a machine with linear magnetization characteristics of iron (reluctance model) and for machine with nonlinear magnetization characteristics of iron (FEM model).
14
Content available remote Badania silnika tarczowego z magnesami trwałymi
Drabek T., Lerch T.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2013
|
R. 89, nr 6
199--204
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań silnika tarczowego z magnesami trwałymi. W ramach badań wykonano pomiary charakterystyk statycznych i rejestracje przebiegów dynamicznych maszyny. Wyniki pomiarów porównano z wynikami obliczeń analitycznych celem weryfikacji przyjętego modelu matematycznego silnika.
EN
This paper presents the results of research of disc motor with permanent magnets. Research included measurements of static characteristics and dynamic waveforms of the machine. The measurement results have been compared to the results of analytical calculations in order to verify a accepted mathematical model of the motor.
15
Content available Wykorzystanie funkcji jednostkowej przewodności magnetycznej szczeliny do określania momentów zaczepowych w maszynach z magnesami trwałymi
Drabek T, Matras A, Skwarczyński J
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2013
|
Nr 1(98)
171-175
PL
W artykule przedstawiono fizykalny mechanizm generacji sił i momentów zaczepowych, ilustrowany wynikami obliczeń MES. Na podstawie obliczeń MES stwierdzono, że momenty zaczepowe są wywołane zmianami koenergii pola magnetycznego w rejonach zakończeń powłokowych magnesów trwałych, jakie towarzyszą obrotowi wirnika, a ściślej – nierównoważeniu się pochodnych tych zmian przy zakończeniu zbiegającym i nadbiegającym magnesu. W artykule przedstawiono możliwości i ograniczenia w stosowaniu funkcji jednostkowej przewodności magnetycznej szczeliny powietrznej (FJPMS) do określania momentów zaczepowych w maszynach z powłokowymi magnesami trwałymi. Zagadnienie to związane jest z szerszym problemem stosowalności FJPMS do obliczania lokalnych wartości pola magnetycznego w szczelinie maszyny. Obliczenia z użyciem FJPMS przeprowadzono dla 4-biegunowego silnika z magnesami powłokowymi.
EN
This paper presents the physical mechanism of generation of force and cogging torque, illustrated by the results of FEM calculations. Based on FEM calculations, it was found that the cogging moments are caused by changes in the magnetic field coenergy in endingareas of coating (surface mounted) permanent magnets, which are accompanied by rotation of the rotor, or more precisely - imbalance the derivatives of these changes at the falling and using of permanent magnet. The paper presents the possibilities and limitations in the use of the permeability of the air gap to determine the cogging torque of machines with coating permanent magnets. This problem is related to the problem of the applicability of a wider permeability to bcalculate the local magnetic field in the air-gap of the machine. Calculations were carried out using permeability for a 4-pole motor with coating magnets.
16
Content available Badania falownikowego napędu pompy wodnej z silnikiem indukcyjnym
Drabek T., Rusek J.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2013
|
Nr 1(98)
13-18
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań falownikowego napędu indukcyjnego pompy wodnej, zainstalowanego w wodociągach miejskich. Badany napęd składa się z głębinowego silnika indukcyjnego o mocy znamionowej 132kW, zasilonego z przemiennika częstotliwości o mocy znamionowej 160kW, sterowanego skalarnie. Celem badań było ustalenie przyczyn powtarzających się uszkodzeń części mocy przemiennika. Przedmiotem pomiarów kontrolnych i diagnostycznych był zarówno przemiennik jak i silnik. Badania wykazały brak jakichkolwiek nieprawidłowości w pracy silnika, w tym brak uszkodzeń stojana i wirnika. W ciągu pomiarów długookresowych stwierdzono rownież brak ew. przepięć na zasilaniu przemiennika i w innych punktach obwodu zasilania napędu, które mogłyby powodować uszkodzenia przemiennika. Konkluzją badań jest wskazanie zakłóceń sterowania samego przemiennika jak domniemanego źródła uszkodzeń jego części mocy.
EN
This paper presents the results of tests of induction water pump drive with an inverter, installed In water supply station. The drive consists of induction motor with a power rating of 132kW, supplyed from voltage inverter with a power rating of 160kW, scalar controlled. The aim of the study was to determine the causes of repeated failures of the inverter. Subject of tests and diagnostic measurements was both, the inwerter and motor. Tests have shown the absence of any abnormalities in the operation of motor, including the lack of damage to the stator and rotor. Over the long-term measurements, there was no overvoltage in the feed of the inverter and the other sections of the drive circuit, that could cause damage of the drive. The conclusion of the tests is to identify the noise in control of the drive as the alleged source of the damage in its power module.
17
Content available remote Synteza układu sterowania pojazdu samochodowego z napędem elektrycznym
Drabek T., Mikuła S.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2011
|
R. 87, nr 4
203-206
PL
W artykule przedstawiono opracowany układ sterowania elektrycznego pojazdu samochodowego z 2 silnikami umieszczonymi w kołach przednich pojazdu. Przedstawiono wyniki badań symulacyjnych opracowanego układu. Przewiduje się jego docelową implementację na mikrokontrolerze sygnałowym Texas Instruments TMS320F2812.
EN
Article describes developed control system of the electric car. Two motors placed in the front wheels is used to drive the car. Results of simulations are presented. Implementation of this system on signal microcontroller Texas Instruments TMS320F2812 is also intended.
18
Content available remote Projekt bezrdzeniowego silnika tarczowego z magnesami trwałymi
Drabek T., Latosiewicz S.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2009
|
R. 85, nr 10
21-23
PL
W artykule przedstawiono projekt silnika elektrycznego typu AC brushless, o magnesowaniu osiowym, z bezrdzeniowym twornikiem. Założono moc znamionową 13kW przy fazowym napięciu znamionowym 240V. Przyjęta metodyka obliczeń została zweryfikowana na realnej maszynie.
EN
This paper presents the design of Axial Flux Permanent Magnet Motor AC brushless type. It was assumed nominal power 13kW and nominal phase effective voltage 240V. The calculations was verify on real laboratory machine.
19
Content available remote Model bezszczotkowego silnika prądu stałego sterowanego metodą modulacji szerokości impulsów
Drabek T., Matras A.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2009
|
R. 85, nr 6
116-119
PL
W artykule przedstawiono model bezszczotkowego silnika prądu stałego sterowanego z wykorzystaniem metody modulacji szerokości impulsów, sformułowany z użyciem wyłącznie prądów i napięć występujących przed komutatorem elektronicznym.
EN
This paper presents the model of DC brushless motor with PWM control, formulated with DC voltage and current only.
20
Content available remote Analityczne obliczenia symulacyjne maszyny synchronicznej z magnesami trwałymi
Drabek T., Matras A., Skwarczyński J.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2009
|
R. 85, nr 10
9-12
PL
W artykule przedstawiono porównanie wyników obliczeń parametrów modelowych i stanów dynamicznych maszyny synchronicznej z magnesami trwałymi, wykonanych w oparciu o funkcję jednostkowej przewodności magnetycznej szczeliny oraz metodę elementów skończonych. Rezultatem weryfikacji było skorygowanie metod określania funkcji przewodności i dalsza poprawa wiarygodności zaproponowanej analitycznej metody opisu maszyn z magnesami trwałymi o quasi-liniowej charakterystyce odmagnesowania.
EN
This paper presents comparisons of calculation results of model parameters and dynamical state for permanent magnet synchronous machine based on permeance magnetic function and finite element method.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.