Jedna z metod określania trwałości eksploatacyjnej obręczy zestawów kołowych kolejowych pojazdów szynowych jest ocena wielkości przebiegów międzynaprawczych. Wielkość tych przebiegów jest uzależniona w znacznym stopniu od trwałości obrzeża obręczy bądź wieńca koła monoblokowego.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.