Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 23

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
EN
The article addresses the issue of the transport of goods on the Oder Waterway (Odrzańska Droga Wodna, ODW), in terms of its usefulness for the transport of containers in the face of limitations arising from the hydrotechnical conditions of the river and the modernisation programme. A realistic estimate leads to the conclusion that by 2030 the CEMT Class III classification may be achieved in the upper and middle sections. Combined river and land transport of containers has been proposed as an applicable solution, considering the present condition and the predicted development and modernisation of the waterway within the next years. The main feature of this transportation concept is the principle of transporting multiple layers of containers on inland ships, reducing the cost of transport of individual containers. Sections of the ODW that meet the parameters of the CEMT Class III, or higher, will be used in such a way. In points of contact with sections that do not meet those parameters, loading points will be organised where the upper layers of containers will be removed from the barge and transferred either to land transport or a loading barge capable of going under low bridges. The article presents analysis of the effect of the main parameters of the river and land system of container transport on its economic effectiveness. Those parameters are: the number of layers of containers on a barge, percentage of the entire route covered by land transport means, number and time of transhipments, and speed relations. Relationships between these parameters have been established, together with the principles of their selection, assuming the main criterion to be gaining profit by using combined transport in comparison with land transport. Examples of combined transport have been presented on the Gliwice–Świnoujście and Gliwice– Hamburg routes, including progress in modernizing the Middle Oder.
PL
Praca dotyczy oceny możliwości identyfikacji zmian twardości warstw nawęglanych i hartowanych indukcyjnie, z wykorzystaniem nieniszczących technik magnetycznych. Badania przeprowadzono na zestawie trzech próbek, ze stali AMS 6414, poddanych procesowi nawęglania, w atmosferze o różnym stężeniu węgla, a następnie hartowaniu oraz na próbce bez warstwy. Próbki z warstwami o różnej twardości (i stałej grubości - 1,2 mm) poddano badaniom technikami nieniszczącymi, z zastosowaniem prądów wirowych i analizy szumów Barkhausena. Badania metodą prądów wirowych polegały na ocenie zmian kąta fazowego uzyskanego w efekcie oddalenia od warstw o różnej twardości. Jednocześnie poddano analizie obwiednie sygnału Efektu Barkhausena, Wyniki tych badań pozwoliły zidentyfikować różnice w twardości próbek ze stali, z warstwą o różnym stężeniu węgla. W celu weryfikacji pomiarów metodami nieniszczącymi wykonano jakościowe i ilościowe badania mikroskopowe oraz rozkłady mikrotwardości na przekrojach próbek.
EN
The work concerns the evaluation of the possibility of identifying changes in hardness of carburizing and induction hardened layer, using magnetic non-destructive techniques. The research was conducted on a set of three samples, AMS 6414 steel subjected to carburizing process in an atmosphere containing varying concentrations of carbon, and then quenched and the sample without the layer. Samples with the layers of different hardness (of constant thickness - 1.2 mm) was subjected to non-destructive testing techniques, using eddy currents and analysis of Barkhausen noise. Eddy current testing method consisted of evaluating changes in the phase angle obtained as a result of separation from layers of different hardness. At the same time analyzed the envelope signal Barkhausen Effect, results of these studies have identified differences in the hardness of samples of steel with a layer of varying concentrations of carbon. In order to verify the measurements made by non-destructive methods qualitative and quantitative microscopy and micro-hardness distributions on cross sections samples.
PL
Przedstawiono możliwie pełny opis urządzenia pomiarowego, służącego do szybkiego wyznaczania stanu naprężeń własnych w elementach konstrukcji stalowych. Działanie urządzenia zilustrowano wynikami badań naprężeń w doczołowym złączu spawanym. Stan naprężeń wyznacza się wykorzystując wyniki pomiaru kątowych rozkładów natężenia efektu Barkhausena. Istotnie nowym rozwiązaniem technicznym w tego typu pomiarach jest zastosowanie czterobiegunowej sondy efektu Barkhausena (EB), która magnesuje badany materiał polem przemiennym o skokowo zmienianym kierunku. Czas pomiaru jednego rozkładu kątowego wynosi około 30 s. Można tą sonda badać także powierzchnie zakrzywione. Proponowana procedura wyznaczania naprężeń z wyników pomiarów rozkładów kątowych EB zakłada wykonanie stosunkowo prostych operacji, wspomaganych oprogramowaniem. Rozkłady kątowe natężenia EB są przeliczane na rozkład kątowy odkształceń. Przeliczenie to bazuje na tak zwanych odwrotnych funkcjach kalibracyjnych.
EN
Presented is as complete description as possible of a measuring device dedicated for quick evaluation of residual stresses occurring in steel constructional elements. Functioning of the device is illustrated by results of stress measurements conducted in a butt welded joint. State of stresses was determined using results of Barkhausen effect (BE) angular distribution intensity measurements. The innovative technical solution in such measurements is the application of an BE four-pole probe that magnetizes the tested element with alternating magnetic field of abruptly changing direction. Measurement time of one angular distribution equals about 30 seconds. The probe can also examine curved surfaces. The proposed procedure of determining stresses using results of BE angular distribution assumes carrying out of some relatively simple software aided operations. BE intensity angular distributions are then converted into strains angular distribution and the conversion is based on the so-called inverse calibration functions.
EN
The article presents an analysis of the effect of main parameters of the river and land system of container transport on its economic effectiveness. Those parameters are: the number of layers of containers on a barge, percentage of the land transport in the entire route, number and time of transhipments and speed relations. Relationships between those parameters have been established together with the principles of their selection, assuming the main criterion to be gaining profit by using combined transport in comparison with land transport. Examples of combined transport have been presented on the Gliwice – Świnoujście and Gliwice – Hamburg routes, including progress in modernizing the Middle Oder
EN
Despite the convenient system of waterways, the advantages of this branch of transport are scarcely used in Poland. As the share of goods transported in containers rose in the world, inland waterways in Western Europe were adapted to those new circumstances by changing the technology of transport so that it would allow shipping to participate in servicing new freight and new transport destinations. The development and implementation of intermodal concepts of transport opens for inland navigation the possibility to increase their share in transport. ODW [Oder Waterway], which runs through economic regions of great transport needs, is especially predestined to adapt to inland navigation by the development of combined transport of goods in containers.
EN
The article presents the qualitative assessment of the Oder Waterway (Odrzańska Droga Wodna; ODW) based on the Polish classification of inland waterways. Taking into account basic parameters of ships and convoys capable of navigating on the Oder, the river is classified in most sections as a waterway of regional importance (Class II and III). Considering the existing differences of development and operating parameters of the Oder Waterway, its navigational sections have been distinguished and presented in detail in respect of their adaptation for the purposes of inland water transport. The section of the free flowing Oder from the lock in Brzeg Dolny (281.6 km) to the estuary of the Lusatian Neisse (542.4 km) has the lowest transit depths, and the most difficult section to navigate is the section directly below the barrage in Brzeg Dolny, where – due to the progressive erosion of the river bed – the depths are lower than 1.0 m for the majority of the navigation season. The dilapidation of structures built on the Oder causes the operating parameters to lower and consequently the level or the transport use of the Oder. Should one want to take advantage of certain features of inland navigation, such as safety, low energy consumption and high dead-weight tonnage of vessels to create multimodal transport chains, including intermodal and combined chains along the Oder Transport Corridor, until the operating parameters of the waterway are improved, one has to use the means of road and rail transport which would take cargo from vessels on those sections where free inland were not possible.
EN
In this work, an attempt at determination of mechanical properties by means of a method based on magnetic Barkhausen emission measurements was proposed. The specimens made of P91 steel were subjected to creep or plastic flow which were interrupted after a range of selected time periods in order to achieve specimens with an increasing level of strain. Subsequently, measurements of magnetic Barkhausen emission were carried out, and then static tensile tests were performed in order to check variations of basic mechanical parameters. It is shown that evident relationships between the yield point/ultimate tensile strength and some parameters of the Barkhausen emission exist.
PL
W pracy przedstawiono nowy sposób pomiaru naprężeń własnych w elementach konstrukcji z wykorzystaniem polowego efektu Barkhausena. Informację o stanie naprężeń uzyskano z analizy rozkładu kątowego natężenia efektu Barkhausena zmierzonego w sposób automatyczny poprzez sondę z wirującym polem magnetycznym. Przedstawiono zasadę działania i opis układu pomiarowego oraz przykłady wykorzystania tej metody w ocenie stanu naprężenia w doczołowych złączach spawanych płyt wykonanych ze stali magnetomechanicznie izotropowej (stal S235JR) oraz stali anizotropowej (stal S460M).
EN
The paper describes a novel procedure for the internal stress level determination, in industrial components, applying Barkhausen effect. The stress distribution is determined on the basis of analysis of angular distribution of Barkhausen effect intensity. Such distribution is determined automatically using a novel probe which generates rotating magnetic induction in the magnetized element. We present the principles of measurements, describe the experimental setup and give the examples of application of the method for the stress level assessment in the butt welded plates made of isotropic (grade S235) and anisotropic (grade M460) steels.
PL
Magnetyczne badania adaptacyjne (MAT - magnetic adaptive testing) stanowią nową, obiecującą metodę badania zmian w mikrostrukturze materiału. Jej główną zaletą jest to, że pozwala na wyznaczenie parametru pętli histerezy optymalnego z punktu widzenia badanych zmian w mikrostrukturze. W artykule przedstawiono wyniki badań próbek ze stali P91 po austenityzacji (T = 1050ºC; t = 1 h), studzeniu w powietrzu, a następnie odpuszczaniu w temperaturach T = 720, 750, 780ºC przez okres od 15 do 240 minut. Pomiary pętli histerezy magnetycznej pokazały, że zmiana klasycznych parametrów pętli histerezy (pole koercji, maksymalna różniczkowa przenikalność magnetyczna) pozwala na łatwe odróżnienie próbki nieodpuszczonej od pozostałych, jednak dynamika zmian tych parametrów w trakcie odpuszczania jest niewielka. Zastosowanie metody adaptacyjnej pozwoliło znaleźć parametry, które cechuje znacznie wyższa dynamika zmian, zarówno w całym zakresie czasów odpuszczania jak i w końcowych etapach tego procesu.
EN
Magnetic adaptive testing (MAT) is a new, promising method of evaluation of changes in material microstructure. Its main advantage is the fact that it allows to determine the hysteresis loop parameter optimal from the point of view of investigated changes in microstructure. Presented are results of P91 steel samples tests after austenitization (T = 1050ºC; t = 1 h), air cooling and then tempering in temperatures T = 720, 750 and 780ºC for a period of 15-240 minutes. Measurements of magnetic hysteresis loop showed that the change of classical hysteresis loop parameters (coercion field, maximum differential magnetic permeability) enables easily distinguish the tempered sample from the others, but the dynamics of changes during tempering process is not very big. Application of MAT method allowed to find parameters that are characterized by a higher change dynamics, both in the whole range of tempering times and in the final stages of this process.
PL
Zjawisko emisji magnetoakustycznej polega na generacji dźwięku na skutek ruchu granic domenowych (nie 180°) w materiałach o niezerowej magnetostrykcji. Zaprezentowano aktualny stan wiedzy odnośnie do możliwości zastosowania efektu emisji magnetoakustycznej (EMA) do diagnozowania, w sposób nie niszczący, stanu materiałów konstrukcyjnych. Omówiono problemy związane z metodyką pomiaru, ze szczególnymuwzględnieniem pomiarów w warunkach przemysłowych oraz przedstawiono metody umożliwiające uzyskanie użytecznych sygnałów w tych warunkach. Przedstawiono szerokie spektrum możliwych zastosowań pomiarów natężenia sygnału EMA: badanie stopnia degradacji materiałów eksploatowanych w energetyce, diagnozowanie stopnia deformacji plastycznej, ocenę jakości obróbki cieplnej oraz możliwość analizy zmian struktury domenowej w stalach elektrotechnicznych wywołanych naprężeniami.
EN
Magnetoacoustic emission signal is generated by the movement of non 180°domain walls in materials with non-zero magnetostriction. The paper presents the up to date state of knowledge concerning the possibility of application of the magnetoacoustic emission (MAE) for diagnosing, in a nondestructive way, the state of engineering materials. The paper discusses the possible complications connected with the measurements with special attention paid to measurements in the industrial environment. It also presents the methods enabling reliable measurements in such conditions. The wide range of possible application of the MAE signal measurements is discussed: monitoring of the degradation processes in the materials exploited in power plants, determination of the plastic deformation level, heat treatment quality assessment and in addition to that the possibility to analyze the changes in the magnetic domain structure in electrical steels resulting from elastic stresses application.
EN
This paper presents a new technique for measuring the mechanical Barkhausen noise in ferromagnetic steels. We study the effect of tempering time of P91 grade steels on: parameters of mechanical Barkhausen noise, mechanical hardness and magnetic coercivity. All of these quantities are compared. The variations in amplitude of root mean square of mechanical Barkhausen noise for different tempering times are revealed to be greater than those of hardness and coercivity.
PL
W pracy została opisana metoda badania mechanicznego efektu Barkhausena z wygorzystaniem drgań giętnych belki. Badany był wpływ czasu wygrzewania hartowanej stali P91 na: właściwości mechanicznego efektu Barkhausena, twardość mechaniczną oraz pole koercji. Stwierdzono, że amplituda obwiedni sygnału napięciowego mechanicznego efektu Barkhausena wzrasta wraz z czasem wygrzewania, natomiast twardość mechaniczna oraz pole koercji maleją. Natężenie mechanicznego efektu Barkhausena wykazuje największą dynamikę względnych zmian, co pokazuje, że jest to najczulsze narzędzie do oceny stanu wygrzewania stali P91.
PL
W artykule przedstawiono wyniki prac eksperymentalnych prowadzonych w celu zbadania procesów destrukcyjnego oddziaływania na materiały optyczne promieniowania UV z poszczególnych podzakresów widmowych (UVA, UVB, UVC). Zbadano i przeanalizowano zmiany w czasie współczynnika przepuszczania oraz parametrów barwowych trzech rodzajów filtrów barwnych Schotta, soczewki, okularów będących elementem wyposażenia kabiny solaryjnej oraz próbki szkła boro-krzemowego.
EN
The paper presents results of experimental work carried out to investigate the impact of destructive processes in UV optical materials from each sub-spectrum (UVA, UVB and UVC). Examined and analyzed the changes in time and the transmission factor of three types of parameters Kelvin Schott color filters, lenses, glasses that are part of indoor tanning equipment and samples cabs boro-silicateglass.
PL
Zbadano trójnik w rurociągu pary świeżej ze stali 13HM o czasie eksploatacji ok. 66 000 h. Mierzono: natężenie emisji magneto akustycznej (EMA), twardość HV, współczynnik tłumienia fal ultradźwiękowych(dB/mm). W przypadku badania EMA do magnesowania użyto grubościenny elektromagnes jarzmowy o adaptowanych ramionach a sygnał napięciowy z szerokopasmowej sondy był filtrowany w celu eliminacji zakłóceń przemysłowych. Porównawcza analiza tych trzech wielkości fizycznych umożliwiła identyfikację obszarów o mniejszym lub większym stopniu zdegradowania mikrostruktury. Wykazano, że odcinki łączników w trójnikach o mniejszej grubości ścianki mogą być bardziej zdegradowane od odcinków o większej grubości ścianki. Te wyniki świadczą o dużym potencjale diagnostycznym opracowywanej metody badania zmian w mikrostrukturze rurociągów pary świeżej wykonanej ze stali 13HMF.
EN
The study focused on a part of the steam pipe (T – joint) in a power plant boiler made of 13HMF grade steel (in service over 66 000 hours) with magneto-acoustic emission (MAE). Two complementary techniques - the hardness measurement (HV) and ultrasound attenuation coefficient analysis (dB/mm) have also been applied. The MAE signal was detected by large band sensor when thick pole electromagnet (adapted to pipe curvature) and appropriate filtering of acoustic had been applied. Comparative analysis of those three quantities allowed detection of the areas with different level of microstructural damage. It was revealed that parts of the joint made of lower thickness wall pipe are more creep-damaged than parts with higher thickness of the wall. These results demonstrate the high potential of the proposed technique of assessment of creep damage of power plant steam tubes made of 13HMF grade steel.
PL
Do ochrony przed promieniowaniem słonecznym w pomieszczeniach mieszkalnych, użyteczności publicznej (biura, archiwa, muzea) wykorzystuje się wyroby włókiennicze - tkaniny i dzianiny, rzadziej włókniny, w postaci rolet, zasłon, żaluzji wewnątrz budynku oraz markiz na zewnątrz nad oknami. Brak jest kryteriów oceny właściwości barierowych dla promieniowania ultrafioletowego tych materiałów. W celu opracowania metodyki badań i kryteriów oceny ww. właściwości wykonane zostały pomiary transmitancji promieniowania UVA i UVB na spektroradiometrze oraz próby starzeniowe z wykorzystaniem różnych aparatów. Po określonym czasie ekspozycji na promieniowanie UV została oceniona zmiana właściwości barierowych dla UV, różnica barwy oraz stopień obniżenia wskaźników wytrzymałościowych dla 10 próbek wytypowanych wyrobów włókienniczych przeznaczonych do budownictwa i wyposażenia wnętrz. Zaproponowano kryteria oceny właściwości barierowych dla UV dla tych materiałów oraz metodykę badań.
EN
The various textiles - fabrics, knitwears in the forms of roller blinds, curtains, external and internal building window blinds are utilized to protect against the harmful solar radiation in the flats as well as public buildings (offices, archives, museums).There are the lack of standards to evaluate the UV barrier properties of the above materials. The aging tests and spectrophotometric measurements of UVA and UVB transmittance of textiles were made. The ten samples of textiles for building interior design were exposed in the certain period of time to the UV radiation. The change of UV barrier properties, colour fastness as well as durability factors were estimated. The methodology of tests and UV barrier properties factors for evaluation purposes were proposed.
PL
W referacie omówiono wstępne prace nad opracowaniem wysokoprężnej lampy wyładowczej metalohalogenkowej o mocy 400 W, o tak dobranych warunkach procesu wyładowania łukowego oraz parametrach konstrukcyjnych lampy, aby uzyskane z niej widmo emisyjne w stopniu maksymalnym odwzorowywało krzywą fotosyntezy. Jednocześnie mając na uwadze konieczność zmniejszenia kosztów eksploatacji oświetlenia w procesie doświetlania upraw w szklarniach skonstruowano model elektronicznego układu stabilizacyjno-zapłonowego do lampy, uzyskując dzięki temu znaczną obniżkę kosztów energii elektrycznej.
EN
In this paper some initial works on optimization of emission spectra of high-pressure, metal-halide discharge lamp 400 W are described and discussed. The primary aim of the analysis was maximisation of photosynthesis effects in plant raising cultivated in greenhouses. The constructional parameters and conditions of electric arc emission characteristics are opitimised to fit the optimal theoretical photosynthesis illumination spectra. Moreover a new model of the electronic stabilizer for discharge lamp ignition was designed and realized succesfully - taking into account the neccesity of reduction the lighting costs in the illumination of plants raising process in greenhouse. The result obtained was a significant reduction of electrical energy costs.
PL
W Instytucie Elektrotechniki w Warszawie od kilku lat prowadzi się prace naukowo – badawcze stawiające sobie za cel uzyskanie symulatora światła dziennego D65 jak najwyższej kategorii wg oceny CIE. W artykule zaprezentowano wyniki tych prac. Przedstawiono konstrukcję urządzenia oświetleniowego – symulatora światła dziennego D65 wykorzystującego jako element emitujący promieniowanie, wysokoprężną lampę wyładowczą metalohalogenkową o mocy 400 W.
EN
For several years research work has been conducted in the Electrotechnical Institute, to obtain the D65 daylight (the highest category acc. to CIE) from discharge lamps. The paper presents results of this work. It discusses the design of the D65 daylight simulator which makes use of a 400W high-pressure metal halide discharge lamp as the radiation element.
EN
The magnetoacoustic emission (MAE) is very sensitive to microstructure modifications that lead to changes in local energy barriers. This is the case of ferromagnetic steels exploited in power plant boilers, in which a progressive growth and coagulation of precipitates leads to decrease in the MAE intensity. Since the gas temperature distribution inside the boiler is not homogenous, the creep damage process may progress with different speed in different parts of the superheater tubes. The aim of this work is to verify if it is possible to detect the most creep affected zones of the exploited tubes.
PL
Emisja magnetoakustyczna (EMA) jest zjawiskiem silnie uzależnionym od zmian w mikrostrukturze prowadzących do modyfikacji lokalnych barier energetycznych. Takim przypadkiem są stale ferromagnetyczne eksploatowane w kotłach energetycznych. W stalach tych systematyczny wzrost i koagulacja wydzieleń skutkuje zmniejszaniem natężenia EMA. Ponieważ rozkład temperatury spalin wewnątrz kotła energetycznego nie jest jednorodny to proces degradacji w rurach przegrzewaczy zachodzi z różną szybkością. Celem niniejszych prac było sprawdzenie, czy za pomocą EMA można wykryć obszary najbardziej zdegradowane dla eksploatowanych rurach.
PL
W niniejszym artykule przedstawiono sprawozdanie z prac nad opracowaniem metodyki kształtowania widma emisyjnego lampy wyładowczej, wysokoprężnej metalohalogenkowej w oparciu o zmianę trzech parametrów, a mianowicie : - dobór napełnienia chemicznego jarznika lampy; - ustalenie optymalnych warunków wyładowania; - dobór materiałów tworzących konstrukcje lampy. W toku realizacji zadania udało się znacznie przybliżyć do optymalnego składu kombinacji metali tworzących napełnienie jarznika, zanalizować procesy zachodzące w łuku wyładowania istotnie wpływające na jego widmo emisyjne oraz określić właściwy rodzaj szkła balonu zewnętrznego lampy. Prace technologiczne, konstrukcyjne i pomiarowe wykonane w trakcie realizacji zadania doprowadziły do wykonania modelu lampy będącej symulatorem światła dziennego kategorii BC, o bardzo dobrym wskaźniku oddawania barw (Ra < 97).
EN
The paper presents a report on research work concerning developing methods of shoping the emission spectrum of high pressure metal halide discharge lamp based on variation of the following three parameters: - choice of chemical filling of the are tube , - establishing the optimum discharge conditions, and - choice of materials constituting the lamp structure. During completion of the task the present Authors succeded in obtaining a near optimum composition of metals which the filling of the are tube, in analysing processes occurring in the discharge arc which essentially affect the emission spectrum, as well as in determining the proper kind of the outer baloon glass of the lamp. Technological, design and metrological work carried out in the cours of the task realization lead to developing a model of a lamp simulating daylight of the BC category with a very high colour rendering index (Ra<97).
PL
W referacie omówiono źródła promieniowania UV stosowane w urządzeniach solaryjnych, ich rozkłady widmowe parametry eksploatacyjne oraz przykładowe wyniki pomiarów. Podano metody pomiarów do oceny i klasyfikacji urządzeń solaryjnych, a także podstawowe zagrożenia bezpieczeństwa występujące w ich użytkowaniu.
EN
The paper discusses sources of UV radiation used in solarium installations, their spectral distribution as well as exemplary measurement results. Methods for measuring, estimating and classifying solarium installations are presented. Basic hazards to the safety of their application are reviewed.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.