Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Projektowanie i wdrażanie rozwiązań innowacyjnych

Jagoda-Sobalak D., Łapuńka I., Marek-Kołodziej K.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2017

|

z. 114

155--165

PL

W artykule zwrócono szczególną uwagę na konieczność tworzenia innowacji w gospodarce (w oparciu o analizę wskaźników innowacyjności odnoszących się do Polski). Opisano proces projektowania i wdrażania innowacyjnych rozwiązań z zastosowaniem metod wspierających twórcze rozwiązywanie problemów (inwentycznych) i metod zarządzania projektami. Przedstawiono zbieżność tematyki zarządzania innowacjami i zarządzania projektami. Wykorzystując ową relację przedstawiono model organizacji ukierunkowanej na innowację (wdrażanie projektów innowacyjnych).

EN

The article indicates the need to create innovation in the economy (based on the indicators of Poland's innovativeness). Described the process of designing and implementing innovative solutions with using creative problem solving methods (inventic methods) and project management methods. Showed the similarity of innovation management and project management. Using this relationship, presented a model of an innovation-oriented organizationhe article indicates the need to create innovation in the economy.

2

Implementacja metody łańcucha krytycznego do planowania i realizacji projektów produkcyjnousługowych w środowisku wieloprojektowym

Marek-Kołodziej K., Łapuńka I., Jagoda-Sobalak D.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2017

|

z. 114

317--334

PL

Przedsiębiorstwa produkcyjne, aby utrzymać swoją pozycję na rynku globalnym, coraz częściej realizują wiele zleceń (projektów) jednocześnie. Zarządzanie portfelem projektów jest działalnością złożoną i wymusza na przedsiębiorstwach zastosowanie innowacyjnego podejścia do zarządzania swoją działalnością. Jednym z takich sposobów może być zastosowanie metody łańcucha krytycznego, która umożliwia skuteczniejsze realizowanie projektów w środowisku wieloprojektowym, dzięki wprowadzonym buforom czasu i werbla. Metodę tą zaimplementowano w jednym z opolskich przedsiębiorstw, które realizuje zlecenia produkcyjno-usługowe w zakresie kompleksowego projektowania i wdrażania automatyki przemysłowej oraz wykonywania skomplikowanych instalacji elektrycznych dla różnego rodzaju budynków przemysłowych. Dzięki wdrożonej metodzie łańcucha krytycznego przedsiębiorstwo uzyskało znaczące korzyści finansowe i organizacyjne.

EN

The manufacturing enterprises increasingly realize many orders (projects) at the same time in order to maintain their position in the global market. Project portfolio management is a complex activity and requires to adopt an innovative approach to managing business. One such method is the critical chain project management (CCPM), which allows for more efficient projects execution in a multi-project environment by introducing time and drum buffers. This method has been implemented in one of the companies in Opole Voivodeship, which performs production and service orders for complex design and implementation of industrial automation and execution of complex electrical installations for various types of industrial buildings. The implementation of the critical chain method has allowed the enterprise significant financial and organizational benefits.

3

Aspekty integracji modeli zwinnych i kaskadowych w zarządzaniu projektami rozwoju nowych produktów

Łapuńka I., Marek-Kołodziej K., Jagoda-Sobalak D.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2017

|

z. 114

273--286

PL

Kluczowym elementem zarządzania projektami we współczesnym, turbulentnym otoczeniu jest zmiana. Jako skomplikowany proces zachodzący na wielu płaszczyznach organizacji prowadzi do wzrostu niepewności i chaosu. Istotę zmiany w projektach doskonale odzwierciedlają metodyki zwinne. Z kolei w tradycyjnym metodycznym zarządzaniu projektami zauważa się potrzebę wprowadzenia systemowego, uporządkowanego i czytelnego podejścia do zarządzania zmianą. W artykule postulowane jest rozwiązanie integrujące procesy wspomagające zarządzanie zmianą w innowacyjnych projektach, szczególnie w zakresie rozwoju nowych produktów, z aspektami łączącymi modele zwinne i kaskadowe. Przedstawiono opis badań dotyczących analizy sposobów rozwoju i wdrażania innowacji produktowych w polskim sektorze MŚP ze szczególnym uwzględnieniem modeli PMLC. Ze względu na obszerność prowadzonych badań, w pracy zaprezentowane zostały cząstkowe wyniki i wnioski uzyskane w ramach jednego z poruszanych obszarów na temat zwinności w zarządzaniu projektami rozwoju nowych produktów.

EN

The key element of the innovation project management in today's turbulent environment is change. As a complex process that takes place on many levels of an organization, it leads to a growth of uncertainty and chaos. The essence of the project changes is perfectly reflected by the agile project management. Subsequently, in the traditional methodical project management, a need for an introduction of systematic, structured and legible approach in change management is beheld. The paper focuses on solution that integrates processes supporting the change management in innovation projects, especially around the new product development (NPD), with aspects combining agile and waterfall models. The research section presents a study describing the analysis of the ways of developing and implementing product innovations in the Polish SME sector with particular emphasis on the PMLC models. Due to the extense of the conducted research, the paper presents only partial results and conclusions obtained from one of the issues regarding agility in a NPD project management.

4

Oceny stanu frezu kulistego w zmiennych warunkach obróbki elementów trójwymiarowych

Wittbrodt P., Łapuńka I.

Stal, Metale & Nowe Technologie

|

2017

|

nr 9-10

26--30

PL

W artykule przedstawiono problemy oceny stanu frezu kulistego przy obróbce elementów trójwymiarowych. Przedstawiono wybrane metody oceny zużycia ostrzy narzędzia w zmiennych warunkach skrawania.

EN

The paper presents some problems related to the ball nose end mill wear estimation during milling three-dimensional elements. The selected methods of tool wear assessment in variable milling conditions are presented.

5

Systemowy wymiar inżynierii zarządzania procesami, projektami i innowacjami

Łapuńka I., Pisz I.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2016

|

z. 96

113--122

PL

Współczesne procesy kreowania i wdrażania innowacji wymagają właściwych kompetencji i wiedzy ugruntowanej na podbudowie zasad zarządzania projektami. Zwiększa to prawdopodobieństwo realizacji celów, spełnienia wymagań klientów, jak również podnosi efektywność i skuteczność procesów zarządzania innowacjami. Integracja podejścia projektowego z procesami innowacji jest postulatem służącym właściwej realizacji strategii biznesowej w polskich przedsiębiorstwach. Zaproponowany w artykule model przedstawia włączenie procesu tworzenia innowacji w procesy zarządzania. Systemowe ujęcie koncepcji innovation project machine może stanowić koherentną syntezę rozwiązań dostępnych w ramach inżynierii zarządzania.

EN

Contemporary processes of creating and implementing innovations require appropriate skills and knowledge established on the foundation of project management principles. This increases the likelihood of achieving the objectives, meet customer requirements, as well as increases the effectiveness and efficiency of the innovation management processes. The proposed conceptual model presents project management processes incorporated in the new approach to innovation. System approach to concept “innovation project machine” can provide a coherent synthesis of the solutions available in the engineering management.

6

Podejście do analizy zaangażowania interesariuszy w projekcie wykorzystujące skierowane liczby rozmyte

Pisz I., Łapuńka I., Chwastyk A.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2016

|

z. 96

385--394

PL

Celem artykułu jest przedstawienie autorskiego podejścia do zagadnienia szacowania zaangażowania interesariuszy w projekcie. W pracy zaprezentowano możliwości zastosowania aparatu matematycznego w postaci skierowanych liczb rozmytych do opisu parametrów oceny ich dynamiki zmian w cyklu życia projektu.

EN

The aim of the paper is to propose a new approach to estimating the stakeholder engagement in the project. We presents the possibility of using mathematical apparatus of Ordered Fuzzy Numbers to describe the assessment parameters and the dynamics of changes in the project life cycle.

7

Fuzzy logic-decision-making system dedicated to evaluation of logistics project effectiveness

Pisz I., Łapuńka I.

LogForum

|

2016

|

Vol. 12, no. 3

199--213

EN

Background: Project effectiveness is synonymous with project success. It is measured or assessed in terms of the degree to which project objectives are achieved. This paper presents an approach to evaluating the effectiveness of logistics projects. The starting point is the analysis of the current state of knowledge in the area of assessing project effectiveness, including logistics projects. The purpose of the study was to identify the critical factors determining the success of logistics projects and develop a model of logistics project effectiveness. Methods: The paper is based on the available recent scientific-theoretical research and publications and on practical studies in 25 enterprises seated in Poland. The study carried out by the authors had the form of questionnaires. The authors used a case study to validate the model of fuzzy decision-making system dedicated to estimate the level of logistics project effectiveness. Results: Based on a literature review and research findings, the authors propose the key success factors for logistics project effectiveness. In the paper the authors propose an approach to measure the level of logistics project effectiveness using their model based on fuzzy logic. This model laid the foundations for a fuzzy decision-making system in MATLAB environmental. The paper describes the implementation of the model via a case study. Conclusions: This approach allows for a more detailed description of logistics project effectiveness. The proposed model may be implemented by logisticians in an enterprise and/or supply chain. The approach can be useful to assess the level to which logistics project objectives are achieved - logistics project effectiveness.

PL

Wstęp: Efektywność projektu jest często utożsamiana z sukcesem projektu. Praca podejmuje zagadnienia związane z pomiarem i oceną skuteczności projektów, w tym przypadku projektów logistycznych. Autorzy dokonali analizy literatury tematu. Wyodrębnili kluczowe mierniki sukcesu projektów logistycznych. Na bazie przeprowadzonych badań zbudowano model skuteczności projektów logistycznych, który następnie zaimplementowano w systemie MATLAB. Metody: Praca została przygotowana w oparciu o dostępne badania zarówno teoretyczne, jak i praktyczne. Przeprowadzono badania ankietowe w 25 przedsiębiorstwach w Polsce. Wykorzystano studium przypadku celem ilustracji podjętego problemu. Rezultaty: Przygotowano zestaw mierników umożliwiających dokonanie oceny stopnia skuteczności realizacji celów projektów. Przygotowano model umożliwiający pomiar i ocenę skuteczności działań projektowych, który wykorzystuje logikę rozmytą. Opracowany model został zaimplementowany w systemie MATLAB. Wnioski: Proponowane podejście umożliwia opis problemu pomiaru i oceny skuteczności realizacji projektów logistycznych. Zaproponowane podejście może zostać wykorzystane przez logistyków, menedżerów projektów w ocenie skuteczności działań podejmowanych przez nich projektów logistycznych.

8

Wymiar społeczny i biznesowy ekologistycznych przedsięwzięć. Cz. 1

Łapuńka I., Pisz I.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

4567--4576, CD2

PL

Celem pracy jest wyjaśnienie znaczenia ekologistycznych przedsięwzięć w gospodarce komunalnej w dwóch wymiarach: (1) społecznym – dla budowania przewagi konkurencyjnej regionu oraz (2) biznesowym – w procesie zarządzania logistycznego miastem/gminą w aspekcie efektywnościowym. Imperatywem do planowania i realizacji ekologistycznych przedsięwzięć w gospodarce komunalnej w głównej mierze są potrzeby społeczne. Na sukces projektu w wymiarze społecznym wpływ mają wyniki mierzone poziomem rozwoju relacji jednostek terytorialnych z otoczeniem społeczno-gospodarczym w ujęciu zrównoważonego rozwoju. Przedsięwzięcia ekologistyczne w sektorze usług komunalnych skutecznie przyczyniają się do budowania przewagi konkurencyjnej gospodarki regionu, zwiększają jakość usług użyteczności publicznej, przyczyniają się do ochrony środowiska i podnoszą jakość życia w regionie. Jednocześnie mają wpływ na tworzenie konkurencyjnego otoczenia gospodarczego dla przedsiębiorstw i zdecydowanie poprawiają możliwości ich rozwoju. Główne założenia realizacji ekologistycznych przedsięwzięć w wymiarze społecznym i biznesowym przedstawiono w części 1 artykułu, z kolei studium przypadku tego typu projektów wraz z symulacją poziomu ryzyka zaprezentowane zostały w części 2. Zawarto tam również szczegółowy opis metody Monte Carlo oraz przykład obliczeniowy celem zilustrowania sposobu symulacji.

EN

The paper presents the issue of eco-logistics projects in municipal economy in two aspects: (1) social – the aspect of building competitive advantage in the region and (2) the business – the efficiency aspect of the city logistics management. Imperative for planning and execution of eco-logistics projects in the municipal economy are mainly social needs. The results measured by the level of relations in territorial development with the socio-economic development under the sustainable development have impact on the project success in the social aspect. Eco-logistics projects in the municipal services sector can effectively contribute to building a competitive advantage of the regional economy, improve the quality of public services, help to protect the environment and improve the quality of life in the region. These kind of projects have impact on creating a competitive business environment for companies and definitely improve the possibilities of their development. The paper is divided in two parts. The foundations of social and business aspects of eco-logistics projects are presented in the Part 1 while a problem description and mathematical formulations are presented in the Part 2. This part provides a detailed description of Monte Carlo method. An example is provided to illustrate the simulation method. The authors report computational results.

9

Spalarnie odpadów w Polsce – kontekst społeczny i gospodarczy inwestycji. Cz. 2

Marek-Kołodziej K., Łapuńka I.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

4774--4783, CD2

PL

Celem artykułu jest przedstawienie problematyki powstawania spalarni odpadów jako ogniwa łańcucha logistycznego w krajowym zintegrowanym systemie gospodarki odpadami komunalnymi. Zaprezentowany w części drugiej artykułu kontekst społeczno-gospodarczy analizowanej problematyki koresponduje z aktualnymi problemami kraju wynikającymi z prawodawstwa Unii Europejskiej i polskich kluczowych aktów prawnych w tym zakresie. Zmiana hierarchii postępowania z odpadami wymusza wdrażanie nowych rozwiązań w ramach funkcjonujących w Polsce łańcuchów logistycznych. W celu efektywnego zagospodarowania odpadów koniecznym jest zwiększenie mocy przerobowych odpadów komunalnych przy wykorzystaniu nowoczesnych technologii, m.in. termicznej utylizacji odpadów. Odpady skierowane do nowoczesnych spalarni lub przetworzone w paliwa i spalane/współspalane w specjalnie wybudowanych lub przystosowanych do tego celu instalacjach, stanowić mogą znaczące źródło energii użytecznej dla wytwórców tych odpadów. Hipotetycznie zakłada się, iż energia z odpadów komunalnych stanowić może podstawowe źródło zasilania miejskich sieci ciepłowniczych i energetycznych. Niemniej jednak równocześnie zauważa się wiele kontrowersji wynikających z inwestycji w tego typu instalacje. Przyczynia się do tego powszechny (aczkolwiek niezrozumiały wobec doświadczeń krajów skandynawskich i Europy Zachodniej) brak akceptacji szerokiego gremium społeczności dla powstawania spalarni odpadów w Polsce.

EN

The aim of the paper is to present the issues surrounding the development of a waste incineration plant seen as a link in a logistics chain of a national integrated system for municipal waste management. The socio-economic context of the analyzed issues, presented in the second part of the paper, corresponds to topical issues in Poland that arise from EU legislation, as well as relevant key national regulations. The transformation of waste handling necessitates implementation of new solutions within logistics chains operating in Poland. Effective waste management can be achieved by increasing the processing capacity for municipal waste through the use of new technologies, such as thermal treatment. Waste directed to modern incineration plants, and incinerated/co-incinerated in systems built for or adapted to this purpose, may constitute a significant source of effective energy for those who generate waste. Hypothetically, energy obtained from municipal waste could constitute the basic power source of municipal heating and energy networks. Nevertheless, investments in such systems give rise to controversy. This is due to a prevailing (yet, taking into account the experiences of Scandinavian and Western European countries, perplexing) lack of social acceptance of the development of waste incineration plants in Poland.

10

Spalarnie odpadów jako ogniwo łańcucha logistycznego w zintegrowanym systemie gospodarki odpadami komunalnymi. Cz. 1

Marek-Kołodziej K., Łapuńka I.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

4764--4773, CD2

PL

Celem artykułu jest przedstawienie problematyki powstawania spalarni odpadów jako ogniwa łańcucha logistycznego w krajowym zintegrowanym systemie gospodarki odpadami komunalnymi. Zaprezentowany w części drugiej artykułu kontekst społeczno-gospodarczy analizowanej problematyki koresponduje z aktualnymi problemami kraju wynikającymi z prawodawstwa Unii Europejskiej i polskich kluczowych aktów prawnych w tym zakresie. Zmiana hierarchii postępowania z odpadami wymusza wdrażanie nowych rozwiązań w ramach funkcjonujących w Polsce łańcuchów logistycznych. W celu efektywnego zagospodarowania odpadów koniecznym jest zwiększenie mocy przerobowych odpadów komunalnych przy wykorzystaniu nowoczesnych technologii, m.in. termicznej utylizacji odpadów. Odpady skierowane do nowoczesnych spalarni lub przetworzone w paliwa i spalane/współspalane w specjalnie wybudowanych lub przystosowanych do tego celu instalacjach, stanowić mogą znaczące źródło energii użytecznej dla wytwórców tych odpadów. Hipotetycznie zakłada się, iż energia z odpadów komunalnych stanowić może podstawowe źródło zasilania miejskich sieci ciepłowniczych i energetycznych. Niemniej jednak równocześnie zauważa się wiele kontrowersji wynikających z inwestycji w tego typu instalacje. Przyczynia się do tego powszechny (aczkolwiek niezrozumiały wobec doświadczeń krajów skandynawskich i Europy Zachodniej) brak akceptacji szerokiego gremium społeczności dla powstawania spalarni odpadów w Polsce.

EN

The aim of the paper is to present the issues surrounding the development of a waste incineration plant seen as a link in a logistics chain of a national integrated system for municipal waste management. The socio-economic context of the analyzed issues, presented in the second part of the paper, corresponds to topical issues in Poland that arise from EU legislation, as well as relevant key national regulations. The transformation of waste handling necessitates implementation of new solutions within logistics chains operating in Poland. Effective waste management can be achieved by increasing the processing capacity for municipal waste through the use of new technologies, such as thermal treatment. Waste directed to modern incineration plants, and incinerated/co-incinerated in systems built for or adapted to this purpose, may constitute a significant source of effective energy for those who generate waste. Hypothetically, energy obtained from municipal waste could constitute the basic power source of municipal heating and energy networks. Nevertheless, investments in such systems give rise to controversy. This is due to a prevailing (yet, taking into account the experiences of Scandinavian and Western European countries, perplexing) lack of social acceptance of the development of waste incineration plants in Poland.

11

Podejmowanie decyzji dotyczących zaopatrzenia materiałowego inwestycji z uwzględnieniem warunków ryzyka

Marek-Kołodziej K., Łapuńka I.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

4754--4763, CD2

PL

W artykule szczególną uwagę poświęcono sferze zaopatrzenia materiałowego inwestycji w kontekście podejmowania decyzji z uwzględnieniem warunków ryzyka. Planowanie projektu inwestycyjnego z punktu widzenia teorii wspomagania procesów decyzyjnych może być ujmowane jako selektywny sposób uzyskiwania i przetwarzania informacji, umożliwiający podjęcie trafnej decyzji, dotyczącej jego realizacji lub zaniechania. Podstawowymi efektami opracowania i wdrożenia planu projektu, obejmującego również zarządzanie zaopatrzeniem, powinny być: ograniczenie niepewności, oszacowanie prawdopodobieństwa wystąpienia zagrożeń i szans (możliwości), a w konsekwencji zmniejszenie ryzyka podjęcia błędnych decyzji inwestycyjnych. Przeniesienie ryzyka projektowego z inwestora na wykonawcę, który zdecydowanie lepiej umie nim zarządzać, jak również potrafi dopasować rozwiązania projektowe do możliwości wykonawczych, powoduje, że ograniczenie niepewności i podejmowanie racjonalnych decyzji w fazie inwestycyjnej spoczywa w dużej mierze właśnie na wykonawcy projektu. Rachunek efektywności inwestycji, czy też określenie jej rentowności nie odzwierciedlają opłacalności projektu z punktu widzenia wykonawcy kontraktu. W jego interesie leży zapewnienie odpowiednich zysków wynikających z realizacji umów kontraktowych, a zatem rola wykonawcy w tym zakresie zasadniczo koncentruje się na decyzjach umożliwiających minimalizację kosztów i/lub maksymalizację wypracowanych z realizacji danego kontraktu zysków. Prostym, jednokryterialnym narzędziem wspomagającym podejmowanie tego typu decyzji jest teoria gier. Teoria gier może być wykorzystywana do analizy i badania wszystkich projektów, które wymagają rozwiązania specyficznych problemów w sytuacjach niepewnych, ryzykownych i konfliktowych.

EN

The paper pays particular attention to the area of material supply in the context of the investment decision, taking into account the risk conditions. Planning investment project in relation to the theory of decision support can be recognized as a selective method for obtaining and processing information, which enables taking rational decisions. The main effects of the development and implementation of the project plan, including the project procurement management, should be: reducing uncertainty, the estimation of the probability of threats and opportunities (possibilities) and, consequently, reduce the risk of making wrong investment decisions. The transfer of risk project from the investor to the contractor, who definitely knows how to manage it better, as well as project solutions can fit into possibilities implementing, makes reducing uncertainty and taking rational decisions in the investment phase depends largely on the project contractor. Measures of investment efficiency, or defining its profitability don’t reflect the project profitability from the point of view of the contractor. In the interest of contractor is providing adequate profits resulting from the implementation of contractual agreements, and therefore the role of the contractor in this area is mainly focused on the decisions to allow minimizing costs and/or maximizing profits from the performance of a contract. A simple tool to help taking this type of decision is the theory of games. The theory of games can be used to analyze and research all projects that require solving of specific problems in situations of uncertainty, risk and conflict.

12

Ocena ryzyka dużych przedsięwzięć logistycznych – ujęcie teoretyczne

Marek-Kołodziej K., Łapuńka I.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

4745--4753, CD2

PL

Artykuł prezentuje problematykę oceny ryzyka przedsięwzięć logistycznych. W tym celu zidentyfikowano źródła ryzyka, do których zalicza się czynniki: makrogospodarcze – związane z globalizacją procesów gospodarczych oraz analizą ogólną gospodarki, mezogospodarcze – obejmujące analizę sektora, specyficzne z punktu widzenia zagrożeń dla inwestora, mikrogospodarcze – związane z analizą sytuacyjno-finansową przedsiębiorstwa. Czynniki te mają wpływ na występowanie w przedsięwzięciach logistycznych wielu rodzajów ryzyka, w szczególności ryzyka finansowego, rynkowego, bankowego i w zależności od zasięgu lokalnego, krajowego lub globalnego. W związku z tym opracowano procedurę oceny ryzyka przedsięwzięć logistycznych w celu skutecznego i efektywniejszego przeciwdziałania ryzyku. Opracowana procedura przedstawia ogólne etapy szacowania oraz przeciwdziałania ryzyku, obejmuje również dobór odpowiedniej metody oceny ryzyka na podstawie kryterium wielkości przedsięwzięcia, preferencji inwestora oraz sytuacji społeczno-ekonomicznej przedsiębiorstwa. Procedura zawiera także etap opracowania planu naprawczego, w celu zabezpieczenia projektu przed zagrożeniami związanymi z otoczeniem bliższym i dalszym przedsiębiorstwa.

EN

The paper presents the problem of the risk assessment of logistics projects. For this purpose, the risk sources have been identified, which include factors: macroeconomic – related to the globalization of economic processes and the analysis of the overall economy, mesoeconomic – including an analysis of the sector, these are specific risk factors for the investor, microeconomic – related to the situational and financial analysis of a company. These factors have an impact on the occurrence of many types of risk in logistics project, especially risk of financial, market, bank, and depending on the range of local, national or global. Therefore, the risk assessment procedure for logistics projects was developed in order to effectively and efficiently prevent the risk. The developed procedure presents the general steps for estimating and counteracting the risk, also includes the selection of an appropriate risk assessment method based on the criterion of the project size, the investor preferences and socio-economic situation of the company. The procedure also includes the development phase of the recovery plan, in order to protect the project from the risks associated with the close and distant business environment.

13

Ocena ryzyka dużych przedsięwzięć logistycznych – aspekt praktyczny

Marek-Kołodziej K., Łapuńka I.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

4737--4744, CD2

PL

Celem artykuł jest zaprezentowanie przykładu oceny ryzyka przedsięwzięcia logistycznego, które obejmuje budowę nowego łańcucha dostaw energii cieplnej i elektrycznej w jednym z miast południowo-zachodniej Polski. Ocenę ryzyka przeprowadzono na podstawie procedury oceny ryzyka przedsięwzięcia logistycznego przedstawionej w publikacji pt.: Ocena ryzyka dużych przedsięwzięć logistycznych – ujęcie teoretyczne. Proces oceny ryzyka obejmował zidentyfikowanie i sklasyfikowanie ryzyk właściwych dla przedsięwzięcia. Następnie zebrano dostępne informacje na temat warunków przedsięwzięcia, na podstawie których obliczona została bazowa wartość zaktualizowana netto projektu. Biorąc pod uwagę preferencje inwestora oraz dostępne informacje, za właściwą metodę oceny ryzyka przyjęto analizę wrażliwości, która obejmowała określenie granicznych wartości i marginesu bezpieczeństwa wybranych parametrów rachunku efektywności przedsięwzięcia (przychodów ze sprzedaży, kosztów stałych i zmiennych oraz wewnętrznej stopy zwrotu). Przeprowadzona analiza wrażliwości pozwoliła na zidentyfikowanie najistotniejszego parametru rachunku efektywności przedsięwzięcia. W analizowanym przypadku najważniejszą zmienną są przychody ze sprzedaży energii cieplnej i elektrycznej. Zmiana tego parametru o zaledwie kilka procent może spowodować nierentowność projektu.

EN

The aim of the paper is to present an example of the risk assessment of the logistics project, which includes construction of a new supply chain of heat and electricity in one of the cities of the south-western Poland. The risk assessment was performed on the basis of risk assessment procedure of the logistics project presented in a publication entitled Risk assessment of large logistics projects – theoretical basis. The risk assessment process requires the identification and classification of the risks identified for the project. The available information on the project conditions was collected, on the basis of which the net present value of the project was calculated. Taking into account the preferences of the investor and the available information for appropriate risk assessment methods was adopted sensitivity analysis, which includes defining the limit values and safety margin for chosen parameters of the project efficiency calculation (sales revenue, fixed and variable costs, and the internal rate of return). The sensitivity analysis allows to identify the most essential parameter of the project efficiency calculation. In the present case, the most important variable is the revenue from the sale of heat and electricity. Changing this parameter just a few percent can cause lack of profitability the project.

14

Modelowanie i symulacja ryzyka projektu

Pisz I., Łapuńka I.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2015

|

nr 6

10--21

PL

Praca przedstawia problematykę zarządzania ryzykiem projektu ze szczególnym uwzględnieniem fazy analizy ryzyka. W pracy przedstawiono autorskie podejście do oceny ilościowej ryzyka. Analiza i kwantyfikacja ryzyka przeprowadzona została z wykorzystaniem modelowania rozmytego w środowisku MATLAB oraz modelowania i symulacji komputerowej w środowisku ADONIS. Przedstawiono przykład kwantyfikacji i hierarchizacji ryzyka na przykładzie rzeczywistego projektu realizowanego w branży energetycznej z wykorzystaniem Rozmytych Systemów Wnioskujących. W przedstawionym przykładzie pokazano wykorzystanie symulacji w programie ADONIS w celu oszacowania wpływu ryzyk na czas i koszt projektu. W pracy nie analizowano wpływu ryzyka na pozostałe cele projektu, tj. zakres, jakość.

EN

The paper presents the problem of project risk management with particular emphasis on the risk assessment. The authors describe own approach to quantitative risk assessment. The proposed approach combine fuzzy modeling in MATLAB environments and modeling in ADONIS environment. The proposed approach has been applied for quantification and prioritization of project risk. An practical example of project has been presented in a chosen enterprise from energy industry. The sources of data used in the example were collected from interview surveys with project experts. Fuzzy Inference Systems are used to identify and assess potential risks. The risks were modelling in ADONIS. The authors used simulation in this system to assess the impact of risks on time and cost of the project. The author did not assess the impact of project risk on the another project aims, ie. scope and quality.

15

Comparative analysis of managing project driven orders in SMEs and large companies of the construction industry

Łapuńka I., Marek-Kołodziej K.

Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy

|

2014

|

nr 4

103--121

PL

Współczesne przedsiębiorstwa, ukierunkowane na zewnętrzne otoczenie biznesu, definiują swoje cele strategiczne w kontekście potrzeb rynku i klienta. Ich wewnętrzna forma organizacyjna powinna zmierzać w kierunku przeobrażeń podyktowanych procesami gospodarczymi, politycznymi i społecznymi, zachodzącymi w skali globalnej. To z kolei wymaga odrzucenia dotychczasowych stereotypów, rozproszenia realizacji zadań i funkcji oraz możliwości adaptacji w odpowiedzi na zmiany otoczenia, czego doskonałym przykładem są organizacje zorientowane na projekty. Zarządzanie indywidualnymi, jednorazowymi zleceniami produkcyjno-usługowymi, określanymi w praktyce przedsiębiorstw o stałych strukturach organizacyjnych mianem „zlecenia typu projekt”, nosi cechy projektu i wymaga wdrożenia podejścia projektowego w celu ich skutecznej i efektywnej realizacji. Artykuł prezentuje obecny stan wiedzy, determinanty transformacji zarządzania zleceniami w kierunku podejścia projektowego oraz wyniki badań wstępnych uzyskanych na podstawie analizy skuteczności zarządzania zleceniami typu projekt w opolskich przedsiębiorstwach branży budowlano-remontowej.

EN

The contemporary enterprises, focused on the external business environment, define their strategic objectives in the context of the market and customer needs. Their internal organizational form should go in the direction of transformations, that are taking place on a global scale, resulting from the processes of economic, political and social. This in turn requires a rejection of the existing stereotypes, division of the tasks and functions and capabilities of adaptation in response to changes in the environment, what a great example are project based organizations. Management of individual, unique production-service orders, referred to as project driven order, bears the features of the project and requires the implementation of project-based approach to the effective and efficient implementation. This article presents the current state of knowledge, the determinants in transformation of order management in the direction of the project-based approach and results of preliminary research obtained on the basis of the effectiveness analysis of project driven order management in enterprises of the construction industry in Opolskie Voivodship.

16

Zastosowanie teorii zbiorów rozmytych do szacowania wielkości buforów w harmonogramowaniu projektów metodą łańcucha krytycznego

Marek-Kołodziej K., Łapuńka I.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

PL

W artykule przedstawiono autorską koncepcję sposobu szacowania wielkości buforów czasu w harmonogramowaniu projektów. Zaproponowane podejście do określania wielkości buforów, bazujące na wykorzystaniu teorii zbiorów rozmytych, stanowi oryginalną modyfikację metody łańcucha krytycznego. Pozwala to wyznaczyć taką wielkość buforów, dla których prawdopodobieństwo realizacji projektu zgodnie z terminem dyrektywnym będzie wynosić co najmniej 90%. Tak ustalony harmonogram projektu daje większe szanse terminowej realizacji w odniesieniu do rzeczywistych warunków rynkowych i może być traktowany jako jeden z podstawowych czynników sukcesu projektu.

EN

The article presents the author's conception of the estimating the time buffer size in project scheduling. The proposed approach for determining the buffer size based on the use of fuzzy set theory. It is an original modification of the critical chain method. This allows the determining the buffer size for which the probability of the project realization in accordance with the deadline is at least 90%. Such project schedule has a better chance of timely implementation in relation to the real market conditions and may be regarded as one of the key factors in the success of the project.

17

Zarządzanie wiedzą w przedsiębiorstwie z branży TSL wspomagane systemami telematycznymi transportu

Pisz I., Łapuńka I.

Logistyka

|

2014

|

nr 4

4024--4036

PL

W pracy przedstawiony został problem zarządzania wiedzą w przedsiębiorstwach należących do branży TSL. Scharakteryzowano proces zmian w przedsiębiorstwach z branży TSL. Przedstawiona została istota zarządzania wiedzą w przedsiębiorstwach, w tym przedsiębiorstwach z branży TSL. Omówiono ideę telematyki, w tym telematyki transportu. W dalszej części przedstawiono przykład systemów informatycznych wykorzystywanych w wybranych przedsiębiorstwach z branży TSL wspomagających proces zarządzania wiedzą w przedsiębiorstwach tego typu.

EN

In the work the problem of knowledge management in enterprises belonging to the TSL sector was presented. The process of change in enterprises with the TSL sector was presented. The paper showed the essence of knowledge management in enterprises, including enterprises of the TSL sector. The idea of telematics, including transport telematics was included. In the following section examples of transport systems telematics used in enterprises were presented based on selected enterprises of the industry TSL as a support the process of knowledge management in enterprises of these kinds.

18

Zarządzanie projektami na tle wyzwań współczesnej logistyki

Łapuńka I., Pisz I.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

6560-6569

PL

Artykuł prezentuje współczesne trendy w zarządzaniu działaniami logistycznymi. Przesłanką do implementacji rozwiązań wynikających z koncepcji zarządzania projektami w praktyce gospodarczej jest coraz większa liczba zmian i innowacji oraz coraz szybsze tempo ich wdrażania w przedsiębiorstwach, szczególnie w obszarze logistyki. Zauważa się również potrzebę usprawniania procesów logistycznych, które mogą być realizowane w formie podejścia projektowego. W celu podniesienia poziomu obsługi klienta, zwiększenia efektywności gospodarowania w obszarze zaopatrzenia, transportu, magazynowania, produkcji, dystrybucji wprowadza się i realizuje nowe, złożone kompleksy zadań zwane projektami logistycznymi.

EN

The article presents the contemporary trends in the management of logistics activities. The rationale for the implementation of solutions arising from of project management concepts in business practice is increasing the number of changes and innovation, and the increasing pace of their implementation in enterprises, especially in the area of logistics. It also noted the need to improve logistics processes, which can be realized in the project approach. In order to improve customer service, increase management efficiency in the procurement, transportation, storage, production, distribution new complex tasks called logistics projects are introduced and implemented.

19

Wybór operatora logistycznego 3PL z zastosowaniem metody oceny zobiektywizowanej wspomaganej komputerowo

Łapuńka I., Pisz I.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

3930--3940

PL

Na całym świecie obserwuje się wzrost znaczenia roli operatorów logistycznych 3PL (Third Party Logistics) w operacyjnej działalności przedsiębiorstw i ich wpływu na osiąganie zakładanych celów strategicznych. W coraz bardziej konkurencyjnym środowisku, strategiczne zarządzanie logistyczne wymaga usystematyzowanego i zorganizowanego podejścia, celem zdobycia przewagi konkurencyjnej. Wybór dostawcy usług logistycznych jest złożonym procesem wielokryterialnego podejmowania decyzji, w którym decydenci zmuszeni są do optymalizacji sprzecznych celów, takich jak jakość, koszt i czas dostawy. W niniejszej pracy przedstawiono metodę oceny zobiektywizowanej wspomaganą komputerowo, bazującą na wykorzystaniu teorii zbiorów rozmytych, w której oceny cząstkowe poszczególnych wariantów, jak również wagi istotności każdego kryterium wyrażone są w postaci trójkątnych liczb rozmytych. Metoda ta została zaproponowana do wielokryterialnej oceny i wyboru odpowiedniego dostawcy usług logistycznych.

EN

The use of third party logistics (3PL) services providers is increasing globally to accomplish the strategic objectives. In the increasingly competitive environment, logistics strategic management requires systematic and structured approach to have cutting edge over the rival. Logistics service provider selection is a complex multicriteria decision making process; in which, decision makers have to deals with the optimization of conflicting objectives such as quality, cost, and delivery time. In this paper, the method of computer-assisted assessment objectified (based on the fuzzy sets theory) has been proposed for evaluating and selecting an appropriate logistics service provider, where the ratings of each alternative and importance weight of each criterion are expressed in triangular fuzzy numbers.

20

Wpływ podejścia projektowego na kompetencje współczesnego menedżera logistyki cz.1

Pisz I., Łapuńka I.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

8714--8721

PL

Niniejszy artykuł prezentuje problematykę kompetencji menedżerów logistyki. Praca została podzielona na dwie części. W części pierwszej dokonano analizy zmian na rynku towarów i usług. Wskazano pożądane kierunki zmian w obszarze logistyki. Przedstawiono istotę zagadnienia kompetencji zawodowych. W drugiej części pracy zaprezentowano wyniki badań kompetencji menedżerów logistyki w przedsiębiorstwach branży transport-spedycja-logistyka. Zaproponowano model kompetencji współczesnego menedżera logistyki w oparciu o wyniki badań.

EN

This article presents the issues of logistics managers competencies. The work was divided into two parts. In the first part the analysis of changes in the market for goods and services was done. The desirable directions of change in the area of logistics was presented. In the second part of the paper the results of research competencies of logistics managers in transport-spedition-logistics branch were presented. The authors built a model of competence of the modern logistics manager based on the results of the research.