Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Fatigue Life Predictions of Metal Matrix Composites Using Artificial Neural Networks

Uygur I., Cicek A., Toklu E., Kara R., Saridemir S.

Archives of Metallurgy and Materials

|

2014

|

Vol. 59, iss. 1

97--103

EN

In this study, fatigue life predictions for the various metal matrix composites, R ratios, notch geometries, and different temperatures have been performed by using artificial neural networks (ANN) approach. Input parameters of the model comprise various materials (M), such as particle size and volume fraction of reinforcement, stress concentration factor (Kt), R ratio (R), peak stress (S), temperatures (T), whereas, output of the ANN model consist of number of failure cycles. ANN controller was trained with Levenberg-Marquardt (LM) learning algorithm. The tested actual data and predicted data were simulated by a computer program developed on MATLAB platform. It is shown that the model provides intimate fatigue life estimations compared with actual tested data.

PL

Zastosowano sztuczne sieci neuronowe (ANN) do przewidywania trwałości zmęczeniowej dla różnych kompozytów metalowych, parametrów R, geometrii karbu, i różnych temperatur. Parametry wejściowe modelu obejmowały: różne materiały (M), o różnym rozmiarze cząstek i objętosci frakcji zbrojącej, współczynnik koncentracji naprężeń (Kt), stosunek parametru R (R), naprężenie szczytowe (S), temperaturę (T), natomiast dane wyjściowe składały się z liczby cykli awarii (SSN). Kontroler ANN był trenowany z użyciem algorytmu uczenia Levenberga-Marquardta (LM). Badane dane rzeczywiste i dane przewidywane symulowane były przez program komputerowy opracowany na platformie MATLAB. Wykazano, że model zapewnia oszacowanie trwałości zmęczeniowej bliską rzeczywistym danym badanym.

2

Influence of shoulder diameter on mechanical response and microstructure of FSW welded 1050 Al-alloy

Uygur I.

Archives of Metallurgy and Materials

|

2012

|

Vol. 57, iss. 1

53-60

EN

In this study, commercially pure (CP) aluminum specimens were welded using Friction Stir Welding technique (FSW). Welding process was carried out by rotating 1500 rpm and by moving 200 mm/min. Under constant friction force, four different shoulder diameter (20, 25, 30 and 40 mm) were used. During welding, temperature measurements were performed using non-contact laser thermometer at various parts of the plates from the welding center to outwards. Microscopic and mechanical tests were used to characterize the samples. It has been observed that HAZ limited the dimensions of stirrer shoulders. Hardness values of welding zone were slightly high but they were quite close to the hardness of base metal. Tensile strength of the samples was significantly affected by the shoulder diameter.

PL

Próbki z technicznie czystego aluminium 1050 spawane były przy użyciu techniki zgrzewania tarciowego (Friction Stir Welding). Proces spawania przeprowadzono przy prędkości obrotowej 1500 obr/min i prędkości liniowej 200 mm/min. W warunkach stałej siły tarcia, zastosowano cztery różne średnice ramienia (20, 25, 30 i 40 mm). Podczas spawania, pomiary temperatury przeprowadzono przy użyciu bezkontaktowego termometru laserowego na różnych częściach płyty, od centrum spawania na zewnątrz. W celu scharakteryzowania próbek wykonano badania mechaniczne i mikrostruktury. Zaobserwowano, że strefa wpływu ciepła ogranicza wymiary ramienia. Twardość materiału w strefie spawania była nieznacznie wyższa od twardości poza nią. Średnica ramienia znacząco wpływa na wytrzymałość próbek.

3

Mikrostruktura i własności mechaniczne złączy z aluminium o czystości technicznej spawanych gazowo płomieniem tlenowo-wodorowym

Ates H., Cakir M. E., Kurt A., Turker M., Uygur I.

Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach

|

2011

|

R. 55, nr 4

52-54

PL

Celem badań było określenie możliwości spawania czystego aluminium gazowo z zastosowaniem płomienia tlenowo-wodorowego. Złącza próbne wykonano z blach o grubości 1,5 mm i długości 80 mm. Na przekroju poprzecznym złącza przeprowadzono również badania mikroskopowe, w celu porównania budowy strukturalnej spoiny i strefy wpływu ciepła w zależności od zastosowanego gazu palnego. Przeprowadzono również badania wytrzymałości na rozciąganie oraz badania twardości. Wyniki badań wykazały, że złącza spawane z zastosowaniem płomienia tlenowo-acetylenowego mają wyższą granicę plastyczności niż złącza spawane z zastosowaniem płomienia tlenowo-wodorowego.

EN

The goal of this study was to investigate the weldability of aluminum by using oxy-hydrogen welding technique. Specimen dimensions were: 1.5 mm in thickness and 80 mm in length. It was carried out also microstructural investigations on the cross sectional area of the weld zone in order to compare weld metal and HAZ depending on the welding gases. Tensile strength and microhardness tests have been performed and the results compared. Test results have shown that the yield strength the samples welded with oxy-acetylene is higher of than that of the samples welded with oxy-hydrogen.

4

Notch behavior and fatigue life predictions of discontinuously reinforced MMCs

Uygur I.

Archives of Metallurgy and Materials

|

2011

|

Vol. 56, iss. 1

109-115

EN

In this study, three notch geometries were assessed with different stress concentration factors. The severity of a notch increased with the stress concentration, hence the fatigue lives dramatically reduced due to increasing stress concentration factor. Fatigue life predictions for the notch geometries have been performed by using a critical strain life approach. It is shown that the model provides a reasonable fatigue life estimation for various notch geometries, volume fraction, and reinforcement particle size of the Al metal matrix composites. Typical crack initiation sites related with the particle clusters, large particles, and intermetallic particles. Although, crack propagation in the reinforced alloy occurred predominantly in the matrix material, SiC particles (SiCp) played a significant role in influencing the crack path.

PL

W pracy, badano trzy geoemetrie karbu w powiązaniu z różnymi współczynnikami koncentracji naprężeń. Wielkość pęknięcia rosła z koncentracją naprężeń, a tym samym wytrzymałość zmęczeniowa była drastycznie obniżona ze względu na zwiększony współczynnik koncentracji naprężeń. Przewidywania trwałości zmęczeniowej dla różnych geometrii karbu zostały wykonane przy użyciu krytycznego czasu odkształcenia. Pokazano, że model umożliwia wystarczające szacowanie trwałości zmęczeniowej dla różnych geometrii karbu, frakcja objętości, i wielkości cząstek zbrojenia aluminiowych kompozytów metalowo-ceramicznych. Typowe miejsca inicjacji pęknięcia związane były z klastrami cząstek, dużymi cząstkami, i cząstkami intermetalików. Pomimo, że pęknięcia w kompozycie miały miejsce głównie w materiale matrycy, cząsteczki (SiCp) odegrały znaczną rolę w kształtowaniu ścieżki pęknięcia.