Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W referacie przedstawiono wyniki analiz statystycznych niesprawności bloków systemów awionicznych na przykładzie układów orientacji przestrzennej i automatycznego sterowania lotem. Omówiono wpływ niesprawności tych systemów na bezpieczeństwo lotu dla wybranych typów statków powietrznych, takich jak MiG-21 i Su-22. Zaprezentowano podstawowe problemy związane ze sprawdzeniami tych systemów na samolotach o przedłużonym okresie użytkowania.
EN
This paper presents results of statistical analyses of failures with reference to avionics systems, exemplified with the inertial attitude and heading system and the automatic flight control system. The influence of failures of these systems on a flying safety of MiG-21 and Su-22 aircraft is discussed. The main problems connected with an examination carried out on aircraft with an extended service life are presented.
PL
W referacie omówiono problemy sprawdzeń systemów kursowych na przykładzie układu kursu i pionu IKW, zabudowanego na samolotach Su-22. Przeanalizowano trudności związane z wykorzystaniem aparatury typu SOUD (produkcji byłego ZSRR) stosowanej do określania i usuwania dewiacji magnetycznej. Przedstawiono opracowaną w ITWL metodę zastosowania komputera do analizy widmowej dewiacji magnetycznej systemu kursowego. Przedstawiono możliwości budowy komputerowego systemu diagnostycznego służącego do określania i usuwania dewiacji magnetycznej.
EN
What is dealt with in the paper are issues of checking the heading systems, exemplified with the inertial attitude and heading system IKW. built in the Su-22 fighter bombers. Analysed have been problems with operational use of any system of the SOUD type (USSR) to define and remove magnetic deviation. Both: the method developed at ITWL, and findings on applicalion of a computer to spectral analysis of magnetic deviation in the heading system indications have been presented. What has been given consideration - on the grounds of analyses conducted at ITWL - is feasibility of a computer-based diagnostic system to automatically determine and eliminate magnetic deviation.
PL
Omówiono problemy sprawdzania systemów orientacji przestrzennej na przykładzie układu kursu i pionu IKW, zabudowanych na samolotach Su-22. Przeanalizowano trudności związane z wykorzystaniem aparatury typu SOUD (ZSRR) stosowanej do określania i usuwania dewiacji magnetycznej. Przedstawiono, opracowaną w ITWL, metodę zastosowania komputera do analizy widmowej dewiacji magnetycznej systemu kursowego oraz możliwości budowy komputerowego systemu diagnostycznego służącego do automatycznego określania i usuwania dewiacji magnetycznej.
EN
What is dealt with in the paper are issues of checking the heading systems, exemplified with the inertial attitude and heading system IKW, built in the Su-22 fighter bombers. Analysed have been problems with operational use of any system of the SOUD type (USSR) to define and remove magnetic deviation. Both: the method developed at ITWL, and findings on application of a computer to spectral analysis of magnetic deviation in the heading system indications have been presented. What has been given consideration - on the grounds of analyses conducted at ITWL - is feasibility of a computer-based diagnostic system to automatically determine and eliminate magnetic deviation.
PL
W arlykule przedstawiono wyniki analiz statystycznych niesprawności systemów orientacji przestrzennej i automatycznego sterowania oraz ich wpływ na bezpieczeństwo lotu dla wybranych typów statków powietrznych. Omówiono podstawowe problemy związane ze sprawdzeniami tych systemów na samolotach o przedłużonym okresie użytkowania.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.