Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

In memory of Tadeusz Basiewicz

Fijałek M., Gołaszewski A., Zimnoch S.

Archives of Transport

2016

Vol. 40, iss. 4

87--90

Złącza izolowane z zastosowaniem poliamidów

Zimnoch S.

TTS Technika Transportu Szynowego

2009

R. 15, nr 7-8

43-45

Złącze szynowe przysparza wiele trudności w utrzymaniu toru, ponieważ miejsce łączenia szyn jest źródłem zwiększonych oddziaływań dynamicznych od pojazdów. Przecięte toki szynowe to najsłabsze ogniwo toru, są powo.dem przeciwstawnego uginania się końców szyn pod obciążeniem od kół pojazdów. Tworzą się krzywizny o odmiennym charakterze niż ciągłe ugięcie szyny. Powstają dwie pochyłości - jedna skierowana w dół, a druga w górę, przy czym krzywizny obu ugięć nie mają wspólnej stycznej. Ugięcie szyny w styku jest około 50% większe niż w środku przęsła szynowego [1].

Ocena warunków kwalifikacji przejazdów do poszczególnych kategorii

Zimnoch S.

Zeszyty Naukowe. Budownictwo / Politechnika Śląska

2005

z. 103

245-253

Referat omawia niektóre zagadnienia bezpieczeństwa ruchu na przejazdach polskich I wybranych kolei zagranicznych. Przedstawiono dotychczasowe, deterministyczne zasady kwalifikacji przejazdów do poszczególnych kategorii i ich niedoskonałości. Zaproponowano zmiany, tj. stochastyczne kryterium natężenia ruchu i nowe ustalenia zasad kwalifikacji przejazdów jednopoziomowych.

The paper is focused o some issues of the safety of traffic on Polish crossing and selected foreign railway crossing. The currently binding deterministic principles of classifying crossing to particular categories are presented together with their drawbacks. Changes involving the so called stochastic criteria of traffic intensity were proposed as well as new principles for the categorization of one-level crossing.

Nawierzchnie przejazdów z płyt gumowych : doświadczenia eksploatacyjne

Zimnoch S.

Przegląd Kolejowy

1999

Nr 9

22-26