PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 48 Tribologia
  2. 20 Problemy Eksploatacji
  3. 10 Zagadnienia Eksploatacji Maszyn
  4. 5 Chemia Analityczna
  5. 5 Inżynieria Materiałowa
Więcej...
Autorzy help
  1. 108 Piekoszewski W.
  2. 53 Szczerek M.
  3. 28 Michalczewski R.
  4. 20 Tuszyński W.
  5. 12 Wiśniewski M.
Więcej...
Lata help
  1. 1 2018
  2. 3 2017
  3. 3 2016
  4. 7 2015
  5. 5 2014
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 108

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 6 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 6 next fast forward last
1
Content available Tribological characteristics of selected material pairs interacting in air and vacuum
Piekoszewski W., Szczerek M., Snarski-Adamski A.
Tribologia
|
2018
|
nr 5
83--94
EN
The study examined the tribological characteristics of a ball-on-disc type sliding friction joint operating in air and in a vacuum under conditions of technically dry friction. The test elements included discs made of 100Cr6 steel without coating, with an anti-wear TiN coating, and a low-friction MoS2/Ti coating, and bearing balls made of 100Cr6 steel and Al2O3 as counter-samples. The tribological properties of the studied friction joint were evaluated based on changes in the coefficient of friction, the intensity of linear wear, the ball wear diameter, and the appearance of worn surfaces. The environment of the friction joint was found to have a significant effect on the tribological characteristics of the studied friction pairs.
PL
Zbadano charakterystyki tribologiczne ślizgowego węzła tarcia typu kula–tarcza pracującego w powietrzu oraz próżni w warunkach tarcia technicznie suchego. Elementami testowymi były tarcze wykonane ze stali 100Cr6 bez powłoki i z naniesionymi powłokami: przeciwzużyciowąTiN i niskotarciową MoS2/Ti oraz kulki łożyskowe ze stali 100Cr6 i Al2O3 jako przeciwpróbki. Właściwości tribologiczne badanego węzła tarcia oceniano na podstawie przebiegu zmian współczynnika tarcia, intensywności zużywania liniowego, średnicy wytarcia kulki oraz wyglądu wytartych powierzchni. Wykazano istotny wpływ otoczenia węzła tarcia na charakterystyki tribologiczne badanych skojarzeń ciernych.
2
Content available A test machine and methods for testing friction and wear of an anti-slip coating deposited on the soles of shoes
Tuszyński W., Matras E., Wulczyński J., Piekoszewski W., Szczerek M., Woźniak B., Wlazło M., Nowicki M., Przepiórka J.
Tribologia
|
2017
|
nr 4
83--90
EN
Injuries due to slips in swimming pools or toilets in hospitals are significant social problems. It primarily concerns children making use of swimming pools or hospitalised old people, and physically disabled. Thus, within the scope of a R&D project, coordinated by the company C.T. Service from Lesznowola, a formula and way of deposition for an anti-slip coating dedicated to the soles of shoes were developed in order to increase friction on wet surfaces. A special machine – T-31 Simulator – for tribological testing of the friction and wear of the soles of shoes was developed. A method for precise determination of the coefficient of friction between a sole of a shoe (with the coating or without, on dry or wet surface) and a floor material, and a method for determination of the life (resistance to abrasion) of the anti-slip coating under conditions simulating walking were developed. To verify the developed test methods, the anti-slip coating was deposited on three types of sole materials, i.e. Thunit, polyurethane, and thermoplastic rubber, sliding against four types of the floor material, i.e. floor tile “Gres,” laminated flooring, sandstone, and granite. The paper presents the developed test device and test methods for friction and wear testing of the anti-slip coating deposited on the soles of shoes. The selected research results are also presented. On their base, a very good repeatability and good resolution of the developed test methods were stated.
PL
Dużym problemem społecznym są poślizgnięcia i towarzyszące im urazy, np. na basenach czy w toaletach szpitalnych. Narażone są na nie w szczególności dzieci, korzystające z basenów czy leczone szpitalnie osoby w podeszłym wieku, z ograniczoną sprawnością ruchową. Wychodząc temu naprzeciw, w ramach projektu celowego POIG koordynowanego przez firmę C.T. Service z Lesznowoli, opracowano recepturę i sposób osadzania warstewki antypoślizgowej przeznaczonej do nanoszenia na podeszwę obuwia w celu zwiększenia tarcia na mokrej nawierzchni. Zaprojektowano i wykonano specjalne urządzenie do badań tribologicznych – Symulator T-31 do badania tarcia i zużycia materiałów na podeszwy obuwia. Opracowano metodykę precyzyjnego wyznaczania współczynnika tarcia podeszwy obuwia (z warstewką lub bez, na mokrej lub suchej nawierzchni) przy tarciu o określony rodzaj powierzchni podłogi oraz metodykę wyznaczania trwałości (odporności na ścieranie) warstewki antypoślizgowej w warunkach symulujących chód człowieka. Weryfikacja opracowanej metodyki badawczej odbyła się w badaniach warstewki nałożonej na trzy rodzaje podeszwy obuwia: tuniskór, poliuretan i kauczuk termoplastyczny, ślizgającej się o cztery rodzaje nawierzchni: gres, panel podłogowy laminowany, piaskowiec i granit. W artykule przedstawiono urządzenie i metodykę badań tarciowo-zużyciowych warstewki antypoślizgowej na podeszwach obuwia. Przedstawiono też wybrane wyniki badań weryfikacyjnych. Na ich podstawie stwierdzono bardzo dobrą powtarzalność i dobrą rozdzielczość opracowanych metod badań.
3
Content available remote The surface topography of a metallic femoral head and its influence on the wear mechanism of a polymeric acetabulum
Niemczewska-Wójcik M., Piekoszewski W.
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2017
|
Vol. 17, no. 2
307--317
EN
The wear mechanisms of friction components depend on conditions of articulation, material properties and surface topography of the co-acting parts. Therefore, it is important to examine these determinants in order to improve the durability of a friction pair. With the view of securing the longer life of articulating surfaces, a metallic femoral head used in conjunction with a polymeric acetabulum was subject to research. The components of the friction pair were prepared in accordance with the standard specification ASTM F2033-12. From the precision machining process of metallic femoral heads, two different kinds of surface topography (defined by Ra parameter: Ra(A) < Ra(B)) were obtained. The tribological research was performed with a testing machine simulating the kinematic movements and the working conditions of a natural joint (friction pair: ball-and-socket) in the Ringer's solution. The measurements of the surface topography (machined and worn surfaces) were conducted using the following measuring devices: coordinate measuring machine, white light interference microscopy and scanning electron microscopy. Based on the analysis results, the influence of the surface topography of the metallic ball upon tribological characteristics was determined. The wear mechanisms of the polymeric socket resulted from a number of phenomena, including plastic deformation, abrasive wear, fatigue and adhesion.
4
Content available remote The surface texture and its influence on the tribological characteristics of a friction pair: metal–polymer
Niemczewska-Wójcik M., Piekoszewski W.
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2017
|
Vol. 17, no. 2
344–-353
EN
The selection of a manufacturing process (finishing) related to material properties seems to be of vital importance. On the condition that manufacturing and machining parameters are chosen correctly, they may optimize the functional properties of components, ensuring reduction of wear and longer life of a friction pair. The subjects of research were metal surfaces used in conjunction with polymer surfaces. These both materials are used in medicine. From the precision machining process, three different kinds of plate surface textures (defined by Ra parameter: Ra(A) < Ra(B) < Ra(C)) were obtained. The tribological research was performed with a tribotester in the Ringer's solution, which helped determine the following tribological characteristics of a friction pair: friction coefficient and the wear intensity of a polymeric pin. Two devices were employed to analyze surface texture: a scanning electron microscopy and a white light interference microscopy. It was noticed that there was a certain correlation between the machined surface established in the manufacturing process, tribological characteristics, and the worn surface created during a friction cycle. The lowest friction coefficient as well as the smallest value of wear intensity were obtained for friction pair: pin-on-plate A. The results should be verified during the following stage – tribological tests on a simulator.
5
Content available Studies of the surface fatigue life of nanolayer coated pairs
Osuch-Słomka E., Piekoszewski W., Szczerek M., Tuszyński W.
Tribologia
|
2016
|
nr 6
107--119
EN
The article presents results obtained in studies of surface fatigue life conducted using a specially developed unique method in a model system with a cone and three balls. The studies involved pairs in which the cones were made of 100Cr6 and SW7M steel (hardened) as well as 17HMN steel, which were subjected to low-pressure carburizing with pre-nitriding (PreNitLPC®) technology. The results obtained for the pairs were used as a point of reference for pairs in which the test elements were coated with a-C:H:W (WC/C) and additionally, in the case of 17HNM steel, with Si-DLC (DLC SiliComp). The temperature of the coating process did not exceed 200°C in all cases, and the coating thickness was in the range of 1.5-20 µm. The studies were conducted in the presence of pure synthetic oil PAO8. Based on the studies, it was concluded that thin PVD coatings applied to heavily loaded steel elements of rolling friction joints variously affected the surface fatigue life of the steel coated with them. The observations cannot be unambiguously accounted for by any technological rules, and there is no available physical explanation for their underlying causes.
PL
W artykule zaprezentowano wyniki badań powierzchniowej trwałości zmęczeniowej własną, unikatową metodą, w modelowym układzie stożek trzy kulki. Przeprowadzono badania skojarzeń, w których stożki wykonane były ze stali 100Cr6 i SW7M hartowanej oraz stali 17HMN, które poddano technologii nawęglania niskociśnieniowego wspomaganego azotowaniem PreNitLPC".Wyniki tych skojarzeń były bazą odniesienia dla skojarzeń, w których elementy testowe pokryte były powłoką a-C:H:W (WC/C) i dodatkowo w przypadku stali 17HNM powłoką Si-DLC (DLC SiliComp). Temperatura procesu nanoszenia powłok we wszystkich przypadkach nie przekraczała 200°C, natomiast ich grubość zawarta była w przedziale 1,5+2,0 µm. Badania przeprowadzono w obecności czystego oleju syntetycznego PAO8. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że cienkie powłoki PVD nanoszone na wysokoobciążone stalowe elementy tocznych węzłów tarcia w zróżnicowany sposób wpływają na powierzchniową trwałość zmęczeniową pokrytej nimi stali.
6
Współczesne systemy wykrywania broni biologicznej
Szopa M., Wójtowicz A., Futoma-Kołoch B., Karpiński P., Piekoszewski W.
Laboratorium - Przegląd Ogólnopolski
|
2016
|
nr 3-4
48--53
PL
Aby jak najszybciej wykryć atak bioterrorystyczny, należy dysponować możliwościami szybkiego i efektywnego nadzoru epidemiologicznego, systemem szybkiej diagnostyki i precyzyjnej identyfikacji czynników biologicznych. Broń biologiczna stała się orężem zagrażającym funkcjonowaniu wojska oraz ludności cywilnej, a groźba jej użycia we współczesnym świecie jest coraz bardziej realna. W pracy omówiono wybrane systemy oraz metody identyfikacji czynników broni biologicznej.
EN
For the early detection of a bioterrorist attack one should posses all the means of a rapid and efficient system of epidemiological surveillance, rapid laboratory diagnostics and accurate identification of biological agents. Biological weapon has become a weapon endangering the functioning of both the army and civilians. The threat of its use in the modern world is becoming more and more real. The paper discusses the selected systems and methods of identifying biological warfare agents.
7
Toksyczność rycyny
Szopa M., Piekoszewski W., Leśków A., Całkosiński I.
Laboratorium - Przegląd Ogólnopolski
|
2016
|
nr 11-12
39--42
PL
Ricin extracted from the seeds of the castrol-oil plant (Ricinus communis L.) is one of the most toxic poisons. The highest concentration of this substance is present in seeds. The clinical symptoms of ricin poisoning depend on the route of passing this substance into the body. Its toxicodynamic properties mean that it can be used as a biological weapon applied to contaminate water or food.
8
Content available Zacieranie i pitting stalowego węzła tarcia z elementami pokrytymi powłokami niskotarciowymi nanoszonymi metodami PVD
Piekoszewski W., Szczerek M.
Tribologia
|
2015
|
nr 3
137--152
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań zacierania i powierzchniowej trwałości zmęczeniowej (pittingu) modelowego węzła tarcia aparatu czterokulowego smarowanego mineralnym olejem wzorcowym RL 219, syntetycznym polialfaolefinowym PAO 8 oraz olejami klasy jakościowej GL-5 na bazie mineralnej GL5m i syntetycznej GL5s. Przebadano skojarzenia materiałowe stal–stal oraz stal–stal z naniesionymi powłokami niskotarciowymi WC/C (a-C:H:W) oraz MoS2/Ti. Analiza uzyskanych wyników badań upoważnia do stwierdzenia, że cienkie powłoki PVD mogą pozwolić na wyeliminowanie ze smarów potrzeby stosowania dodatków smarnościowych, które z powodu toksyczności są przyczyną dużej uciążliwości środków smarowych dla środowiska naturalnego.
EN
The paper presents the test results of scuffing and the surface fatigue life (pitting resistance) of the modified four-ball tester friction joint, lubricated with the following oils: RL219 reference oil, PAO 8 poly-alfa-olefin oil, GL-5 mineral oil (GL5m), and GL-5 synthetic oil (GL5s). From the material point of view, the following three combinations were tested: a friction joint with the elements made of uncoated steel, and two friction joints with steel elements with PVD low friction coatings, (WC/C (a-C:H:W), and MoS2/Ti, respectively). The obtained results indicate that the thin PVD coatings make it possible to eliminate the need of using the toxic oil additives, which are hazardous to the natural environment.
9
Content available Wpływ wody na właściwości tarciowe podeszew obuwia
Przepiórka J., Piekoszewski W., Szczerek M., Wlazło M.
Tribologia
|
2015
|
nr 6
113--119
PL
W pracy przedstawiono metodykę oraz wyniki badań tarciowych spodowych materiałów obuwniczych, wykonanych ze skóry naturalnej, kauczuku termoplastycznego oraz styrogumu, które współpracowały z próbkami wykonanymi z ceramiki (płytki podłogowe) oraz drewnem surowym. Badania przeprowadzono w warunkach tarcia technicznie suchego oraz w obecności wody. Analiza wyników badań pozwoliła na stwierdzenie, że najodpowiedniejszym materiałem na podeszwy obuwia jest skóra naturalna, która charakteryzuje się zbliżonymi wartościami współczynnika tarcia na sucho i w obecności wody. Pozostałe materiały spodowe wykazywały się znacząco większym współczynnikiem tarcia na sucho, lecz w obecności wody współczynnik ulegał gwałtownemu obniżeniu, co może przyczyniać się do występowania poślizgu. Zapewnienie bezpieczeństwa i komfortu użytkowania obuwia wymaga stosowania na spody materiałów charakteryzujących się wysokimi i podobnymi współczynnikami tarcia na sucho i w obecności wody.
EN
The methodology and the frictional of results of shoe soles made of natural leather, thermoplastic rubber and synthetics rubber cooperating with the samples made of ceramics and wood were presented. The tests were performed in conditions of technically dry friction and with the presence of water. The analysis of the test results lead to a conclusion, that the most appropriate material for shoe soles is a natural leather because it has the similar coefficient of friction in conditions of technically dry friction and in the presence of water.
10
Content available Metoda i urządzenie do wysokotemperaturowych badań tribologicznych właściwości środków smarowych
Michalak M., Piekoszewski W., Szczerek M.
Tribologia
|
2015
|
nr 6
57--70
PL
W opracowaniu przedstawiono urządzenie do badania tribologicznych właściwości smarów plastycznych przeznaczonych do pracy w podwyższonych temperaturach przy niskich wartościach obciążenia. Jest to urządzenie opracowane w ramach zadania III.2.2 Programu Strategicznego finansowanego ze środków UE, którego charakterystyczną cechą jest testowy węzeł tarcia w postaci typowego łożyska kulkowego. Omówiono rozwiązania konstrukcyjne zarówno zespołów mechanicznych, jak i systemów sterująco-pomiarowych. Przedstawiono wnioski z analizy przeprowadzonych badań weryfikacyjnych modelu urządzenia będących podstawą opracowania dokumentacji prototypu urządzenia. Omówiono procedurę prowadzenia badań.
EN
The paper presents a testing device for the tribological investigation of the properties of greases designated to work under the conditions of elevated temperatures and low loads. The device was developed in the framework of the Strategic Programme financed by EU, Task II.2.2. The tribotester uses a commercial ball bearing as a test friction joint. In the paper, the mechanical construction and the control and measurement systems are discussed. The authors present the conclusions from conducted verification tests, which led to the development of the technical documentation of the device prototype. The test procedure is also presented.
11
Content available Badania tribologiczne materiałów do zastosowań w technice medycznej
Niemczewska-Wójcik M., Mańkowska-Snopczyńska A., Piekoszewski W.
Tribologia
|
2015
|
nr 4
111--122
PL
W pracy przedstawiono procedurę przeprowadzania badań technologicznych nowych materiałów przeznaczanych do zastosowania w technice medycznej, w szczególności na implanty stawów. Przedmiotem badań oraz analiz było przykładowe skojarzenie materiałowe: metal–polimer, w węzłach tarcia: trzpień–płytka oraz panewka–główka. Powierzchnie badanych elementów zostały ukształtowane oraz przygotowane zgodnie z wytycznymi norm. Modelowe i symulacyjne badania tribologiczne przeprowadzono w otoczeniu płynu Ringera. Wyznaczono charakterystyki tribologiczne oraz przeprowadzono analizę korelacji pomiędzy czynnikami technologicznymi (cechami geometrycznymi) ukonstytuowanymi w procesie wytwarzania a charakterystykami tribologicznymi (współczynnik tarcia/moment tarcia) oraz ukonstytuowaną w trakcie eksploatacji powierzchnią (produkty zużycia).
EN
The paper presents the procedure for technological research of new materials to be applied in a medical technique, especially for hip joint implants. The subject of the research and analysis was the metal-polymer combination in the plate-on-pin and ball-and-socket friction pairs. The surfaces of the tested components were shaped and prepared in accordance with the relevant guidelines of the standards. Tribological tests (modelling and simulating) were carried out using Ringer’s fluid. Tribological characteristics were determined. The correlation between technology factors (geometric features) constituted in the manufacturing process and tribological characteristics (friction coefficient, friction torque) as well as the surface shaped during operation (wear products) were established.
12
Content available Analiza procesów tribologicznych występujących w skojarzeniu panewka–główka endoprotezy stawu biodrowego
Niemczewska-Wójcik M., Piekoszewski W.
Tribologia
|
2015
|
nr 6
81--92
PL
W pracy przedstawiono staw biodrowy jako idealne biołożysko. Omówiono przyczyny uszkodzenia naturalnego stawu biodrowego człowieka oraz sposoby przywrócenia utraconych funkcji, w tym alloplastykę stawów. W części badawczo- -analitycznej pracy omówiono przyczyny obniżenia trwałości endoprotez stawu biodrowego w oparciu obadania własne in vitro. Przedmiotem badań było skojarzenie panewka–główka endoprotezy stawu biodrowego. Powierzchnie badanych elementów zostały przygotowane zgodnie z wytycznymi norm. Badania tribologiczne przeprowadzono w otoczeniu płynu Ringera. Badania stanu powierzchni przed i po eksploatacji przeprowadzono na trzech urządzeniach: współrzędnościowej maszynie pomiarowej, mikroskopie interferometrycznym oraz skaningowym mikroskopie elektronowym. Wyniki przeanalizowano pod kątem procesów tribologicznych (mechanizmów zużycia) występujących w skojarzeniu polimerowa panewka–metalowa główka endoprotezy stawu biodrowego.
EN
The paper presents a hip joint as an ideal system. The causes of the damage to a natural human hip joint and the ways of restoring its lost functions along with hip joint alloplasty are discussed. In the research part of this paper, based on in vitro study, the reasons for the loss of artificial hip joint durability are described. The subject of the research was the socket-andball friction pair, making the elements of a hip joint endoprosthesis. The surfaces of the analysed samples were prepared in accordance with the guidelines of the standards. The tribological tests were conducted in the environment of Ringer's solution. The examination of the surface topography before and after tribological tests was carried out with three units: a coordinate measurement machine, white light interferometry, and a scanning electron microscope. The results were analysed in terms of tribological processes (wear mechanisms) occurring in the friction pair consisting of the polymer socket and the metal head of a hip joint endoprosthesis.
13
Krew jako materiał diagnostyczny w toksykologii sądowej
Szopa M., Prudlak K., Zawadzki M., Markowska J., Piekoszewski W., Pędlowski M., Futoma-Kołoch B.
Laboratorium - Przegląd Ogólnopolski
|
2015
|
nr 9-10
77--80
PL
Analiza toksykologiczna może być wykonywana dla każdego rodzaju próbki, jednak najczęstszym materiałem do badań toksykologicznych jest krew, nierzadko analizowana wraz z innymi płynami ustrojowymi, a w przypadku toksykologii sądowej – tkankami pobranymi w czasie sekcji zwłok. Obecnie jednym z najważniejszych zadań leżących w sferze zainteresowania toksykologa sądowego jest analiza substancji uzależniających.
EN
The toxicological analysis may be performed for each type of sample, but the most common material for toxicological studies is the blood, often analyzed along with other body fluids and tissue collected during autopsy. One of the most important tasks falling within the sphere of the forensic toxicologist interest is the analysis of addictive substances.
14
Content available The Possibility Of Use Of Laser-Modified Ti6Al4V Alloy In Friction Pairs In Endoprostheses
Majkowska B., Jażdżewska M., Wołowiec E., Piekoszewski W., Klimek L., Zieliński A.
Archives of Metallurgy and Materials
|
2015
|
Vol. 60, iss. 2A
755--758
EN
The purpose of this paper is to show results of laser treatment at cryogenic conditions of the Ti6Al4V alloy used for orthopedic applications. That modification process ought to bring beneficial changes of microstructure and residual stresses in the surface layer. The paper presents the abrasive wear of the base and laser remelted material in association with ceramics Al2O3. Despite the surface cracking after laser treatment the tribological properties in simulated body fluid have been substantially improved.
PL
Celem artykułu jest pokazanie rezultatów obróbki laserowej w warunkach kriogenicznych stopu Ti6Al4V używanego w aplikacjach ortopedycznych. Tego rodzaju proces modyfikacji powinien przynieść korzystne zmiany w mikrostrukturze i naprężeniach własnych warstwy wierzchniej. Artykuł prezentuje badania odporności na zużycie ścierne materiału podstawowego i nadtopionego laserowo w skojarzeniu z ceramiką Al2O3. Pomimo pęknięć na powierzchni materiału po obróbce laserowej własności tribologiczne badane w roztworze symulującym płyn ustrojowy zostały znacznie ulepszone.
15
Content available Wpływ warstw hybrydowych na powierzchniową trwałość zmęczeniową stali
Mańkowska-Snopczyńska A., Osuch-Słomka E., Piekoszewski W., Szczerek M., Hořejš S.
Tribologia
|
2014
|
nr 5
113-124
PL
W artykule zaprezentowano wyniki badań powierzchniowej trwałości zmęczeniowej próbek wykonanych ze stali 17HMN, które poddano technologii nawęglania niskociśnieniowego wspomaganego azotowaniem PreNitLPC® oraz próbek nawęglonych z naniesionymi technologią PVD powłokami niskotarciowymi typu: a-C:H:W (WC/C) a-C:H (DLC Comp) oraz Si-DLC (DLC SiliComp). Temperatura procesu nanoszenia powłok we wszystkich przypadkach nie przekraczała 200°C. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że cienkie powłoki PVD, nanoszone na wysokoobciążone stalowe elementy węzłów tarcia, w zróżnicowany sposób wpływają na powierzchniową trwałość zmęczeniową pokrytej nimi stali. Aby wyjaśnić przyczyny tego zróżnicowania, konieczne są dogłębne badania analityczne.
EN
The paper presents the results of research on the surface fatigue life (i.e. the resistance to pitting) of samples made of 17HMN steel, low-pressure carburized and PreNitLPC® nitriding assisted, as well as carburized samples with low-friction PVD coatings deposited onto the surface – a-C:H:W (trademark: WC/C), a-C:H (DLC Comp), and Si-DLC (DLC SiliComp) coatings were deposited. The coating process temperature in all the cases did not exceed 200°C. The investigated tribosystems were lubricated with a synthetic oil without additives. On the basis of the research results, it can be stated that thin PVD coatings, deposited onto heavy-loaded steel tribosystems, significantly and in a differentiated way affect the surface fatigue life. It seems necessary, apart from the fatigue wear investigation, to conduct profound analytical examinations aimed at explaining such a strongly different behaviour of elements working in a lubricated non-conformal contact.
16
Content available Wpływ ukształtowania struktury geometrycznej powierzchni stopu tytanu na charakterystyki tribologiczne polimeru
Niemczewska-Wójcik M., Mańkowska-Snopczyńska A., Piekoszewski W.
Tribologia
|
2014
|
nr 6
97--112
PL
W pracy przedstawiono i omówiono wyniki badań mechanizmu zużycia elementów węzła tarcia oraz czynników, które mają znaczący wpływ na ten rodzaj destrukcji. Przedmiotem badań oraz analiz było skojarzenie materiałowe: stop tytanu (Ti6Al4V) – polimer (Chirulen®) w węźle tarcia: płytka–trzpień. Powierzchnie trzpieni oraz płytek zostały ukształtowane i przygotowane zgodnie z wytycznymi norm. Badania tribologiczne przeprowadzono z użyciem tribotestera T-17 w otoczeniu płynu Ringera. Wyznaczono charakterystyki tribologiczne, tj. współczynnik tarcia oraz intensywność zużywania. Wyznaczono korelację pomiędzy czynnikami technologicznymi (cechami geometrycznymi) ukonstytuowanymi w procesie wytwarzania a charakterystykami tribologicznymi (współczynnik tarcia, intensywność zużywania) oraz ukonstytuowaną w trakcie eksploatacji powierzchnią (produkty zużycia).
EN
The paper presents and discusses the results of the research on the wear mechanism of friction nodes and the main factors influencing, to a great extent, this type of destruction. The object of the research and analysis was a pair of materials: titanium alloy (Ti6Al4V) - polymer (Chirulen®) in the plate-on-pin friction node. The surfaces of the pins and the plates were shaped and prepared in accordance with the guidelines of the standards. Tribological tests were carried out using a T-17 tribotester and the Ringer fluid. Tribological characteristics were determined, i.e. the friction coefficient, and the wear intensity of the polymeric component. The correlation between technology factors (geometric features) formed in the manufacturing process and tribological characteristics (friction coefficient, wear intensity) and the surface shaped during operation (wear products) were established.
17
Content available Urządzenie do badania odporności na zużycie materiałów przeznaczonych na elementy łożysk foliowych
Michalak M., Michalczewski R., Piekoszewski W., Szczerek M., Wulczyński J.
Tribologia
|
2014
|
nr 3
131--142
PL
W artykule przedstawiono urządzenie do badania odporności na zużycie materiałów przeznaczonych na łożyska foliowe, będących m.in. węzłami kinematycznymi mikrosiłowni kogeneracyjnych ORC. Konieczność odpowiedniego doboru materiałów pod kątem trwałości, na folię ślizgową łożyska foliowego pracującego w otoczeniu czynnika niskowrzącego, spowodowały opracowanie i wykonanie takiego urządzenia badawczego. Prezentowane w artykule tribologiczne urządzenie badawcze pozwala na prowadzenie badań w skojarzeniach modelowych (folia–rolka, klocek–rolka), w otoczeniu zbliżonym do otoczenia pracy komponentowego łożyska foliowego w mikrosiłowniach kogeneracyjnych ORC.
EN
The paper presents a tribological test device for testing the wear resistance of materials used in foil bearings used in microturbines operating in combined heat and power plants in an organic Rankine cycle (ORC) with low boiling fluids. The tribosystem consists of the stationary foil/block made of the tested material and ring rotating at the defined speed. The tribosystem can operate in continuous and cyclical modes in an environment typical for foil bearings, i.e. with the presence of low boiling fluid.
18
Content available Powłoki WC-a:C i MoS2 (Ti, W) na stopie Inconel 600 przeznaczone do pracy w łożyskach foliowych
Pietrzak K., Chmielewski M., Piekoszewski W., Michalczewski R., Mańkowska-Snopczyńska A.
Materiały Elektroniczne
|
2014
|
T. 42, nr 1
13--23
PL
Łożyska foliowe stanowią nowe alternatywne rozwiązanie łożyskowania dla systemów ślizgowych (wymagających smarowania) bądź tocznych szczególnie tam, gdzie z uwagi na warunki pracy (np. temperatura, prędkość obrotowa, środowisko pracy) konwencjonalne rozwiązania nie mogą być stosowane. Jak dotychczas znalazły one zastosowanie m.in. w turbinach silników odrzutowych, mikroturbinach, pompach, sprężarkach, etc. W celu rozszerzenia możliwości ich stosowanie, na świecie prowadzone są badania skoncentrowane w głównej mierze na opracowaniu nowych materiałów, które mogą spełniać coraz wyższe wymagania (trybologiczne, mechaniczne, cieplne). Jednym z możliwych rozwiązań jest zastosowanie modyfikowanych powierzchniowo, przy zastosowaniu techniki rozpylania magnetronowego, cienkich folii metalowych. W prezentowanej pracy przedstawiono opracowane przez autorów warunki technologiczne modyfikacji stopu Inconel 600, poprzez wytworzenia dwóch rodzajów powłok (WC-a:C oraz MoS2). Przedstawiono również wyniki badań mikrostruktury powłok i podłoża po procesie osadzania oraz porównano właściwości trybologiczne opracowanych powłok z właściwościami charakterystycznymi dla niemodyfikowanego materiału podłoża.
EN
Foil bearings are a new, alternative solution to apply to systems for which conventional oil-lubricated or rolling element bearings are unsuitable due to their operational conditions such as the temperature, rotational speed, working environment, etc. There are many possible applications of foil bearings, including aircraft gas turbine engines, auxiliary power units, microturbines, pumps, compressors, cryogenic turboexpanders and turbochargers. At present, several investigations into the materials that could possibly fulfill many different requirements are being conducted to expand the range of the practical implementations of foil bearings. Both tribological properties (friction coefficient and wear resistance) and thermal properties (thermal conductivity) are claimed to be the most important for obtaining top quality foils. One of the possible solutions in complex systems could be using magnetron sputtering for the surface modification of a foil metallic material. The results of technological tests aimed at producing WC-a:C and MoS2 layers on the Inconel 600 alloy are presented in this work. In addition, the effects of microstructural investigations and tribological tests are show for the two afore mentioned systems and compared with non-modified substrates.
19
Wpływ obróbki powierzchniowej typu duplex na pitting
Mańkowska-Snopczyńska A., Michalak M., Piekoszewski W., Szczerek M., Rzepkowski A.
Inżynieria Materiałowa
|
2014
|
Vol. 35, nr 6
519--522
PL
zmęczeniowej próbek wykonanych ze stali 17HMN, które poddano technologii nawęglania niskociśnieniowego wspomaganego azotowaniem PreNitLPC® oraz próbek nawęglonych z naniesionymi technologią PVD powłokami niskotarciowymi typu: a-C:H:W (WC/C) a-C:H (DLC Comp) oraz Si-DLC (DLC SiliComp). Temperatura procesu nanoszenia powłok we wszystkich przypadkach nie przekraczała 200˚C. Badane skojarzenie było smarowane czystym olejem syntetycznym bez dodatków. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że cienkie powłoki PVD nanoszone na wysokoobciążone stalowe elementy węzłów tarcia znacząco i w zróżnicowany sposób wpływają na powierzchniową trwałość zmęczeniową. Wydaje się więc konieczne, aby oprócz badań trwałości przeprowadzić dogłębne badania analityczne, mające na celu wyjaśnienie tak odmiennych zachowań elementów pracujących w smarowanym styku skoncentrowanym.
EN
resistance to pitting) of low-pressured carburized 17HNM steel samples, subjected to two kinds of surface modification. The first set of specimens were nitrided by means of PreNitLPC® process, while on each specimen of the second set, one of the following PVD coatings was deposited: a-C:H:W (trademark: WC/C), a-C:H (DLC Comp), Si-DLC (DLC SiliComp).The coating process temperature in all the cases did not exceed 200˚C. The investigated tribosystems were lubricated with a synthetic oil without additives. On the base of the research results it can be stated that thin PVD coatings, deposited onto heavy-loaded steel tribosystems, significantly and in a differentiated way affect the surface fatigue life. It seems necessary, apart from the fatigue wear investigation, to conduct profound analytical examinations aimed at explaining such a strongly different behaviour of elements working in a lubricated non-conformal contact.
20
Wpływ twardości podłoża na pitting elementów z powłokami PVD
Michalak M., Piekoszewski W., Wulczyński J., Szczerek M. M.
Inżynieria Materiałowa
|
2013
|
Vol. 34, nr 6
756--759
PL
Przeprowadzono badania powierzchniowej trwałości zmęczeniowej elementów ze stali 100Cr6 bez i z naniesionymi powłokami PVD (WC/C, MoS2/Ti i TiN). Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że cienkie powłoki PVD nanoszone na wysokoobciążone stalowe elementy węzłów tarcia, znacząco, i w zróżnicowany sposób, wpływają na pitting. Szczegółowo przeanalizowano wpływ twardości badanych elementów na ich trwałość zmęczeniową. Pozwoliło to na ujawnienie bardzo istotnego, a niedostrzeganego dotychczas problemu: kilkakrotnie większego gradientu zmian powierzchniowej trwałości zmęczeniowej ze zmianą twardości w przypadku układu stal-stal z powłoką PVD w porównaniu z układem stal-stal. Wyniki te wskazują na konieczność utrzymania twardości w bardzo wąskim zakresie wartości, co implikuje potrzebę zachowania ścisłych reżimów technologicznych przygotowania podłoża i nakładania powłoki.
EN
The aim of the work was to test the pitting resistance of 100Cr6 steel without or with PVD coatings deposited (WC/C, MoS2/Ti, or TiN). The results show that thin PVD coatings deposited on the highly loaded surface of 100Cr6 steel have significant and differential effect on the pitting resistance. The influence of the substrate hardness on the pitting resistance was comprehensively analyzed. The results obtained reveal a very important but so far imperceptible problem that the change in the substrate hardness cause several times larger gradient of the pitting resistance in the case of the steel-PVD coating than for the steel-steel material combination. The results show that hardness should be maintained in a very narrow range, that implies the necessity of strict technological process regime of surface preparation and PVD deposition.
first rewind previous Strona / 6 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.