PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 17

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available The use of 3-DOF laser interferometer for rapid estimation of CNC drives settings
Budzyn Grzegorz, Rzepka Janusz
Journal of Machine Engineering
|
2024
|
Vol. 24, No. 2
56--67
EN
Although machine geometry measurements are an important part of mechanical engineering, they alone do not deliver enough information to set up or verify a CNC machine. The behaviour of the machine controller and its drive control settings usually need to be at least checked and in many situations corrected. In this article, on the basis of a developed machine error model, we show that it is sufficient to use a laser interferometer with a straightness measurement module to gather enough information in a single measurement to verify axis geometry and, at the same time, proper settings of machine servo loop gain. The results obtained during dynamic diagonal measurement can then be used to directly amend the servo settings. We prove our assumption in a series of real-world measurements.
2
Content available remote Zagospodarujmy Wisłę – co dalej z królową polskich rzek
Rzepka Janusz
Inżynieria Morska i Geotechnika
|
2023
|
nr 1
6--8
PL
Szczególne fakty rzutujące dziś na gospodarkę wodną, oraz nakazujące potrzebę pilnego zweryfikowania istniejącego stanu. Zapotrzebowanie na wodę w tym szczuplejące zasoby retencji jako dzwonek alarmowy dla właściwego zagospodarowania Polskich rzek – szczególnie tej największej rzeki. Apel o realizację „Programu Wisła” i organizację zarządzania i gospodarowania wodami na miarę naszych czasów.
EN
The special facts affecting river water management and requiring an urgent verification of the present condition of rivers in Poland. Water demand and poor retention resources , as an alarm bell for the proper management of Polish rivers, especially Vistula which is the longest one. An appeal for the implementation of the “Vistula Program / Program Wisła” and the organization of water management and water development in a contemporary way.
3
Content available remote Rozumieć rzekę. Zapora wodna - wróg czy przyjaciel?
Rzepka Janusz
Inżynieria Morska i Geotechnika
|
2023
|
nr 5
203--206
PL
Skoncentrowanie się przede wszystkim na ochronie ekosystemów przed degradacją i zmniejszeniu skutków powodzi i suszy podczas zagospodarowania rzeki, a w dalszej kolejności zapewnieniu udziałów wszystkich zainteresowanych stron w propagowaniu zrównoważonego korzystania z wód na warunkach przemyślanego dalekowzrocznego zaprojektowania budowli. Konieczność stałej kontroli zapory wodnej i jej właściwej eksploatacji prowadzonej przez fachową służbę rozumiejącą rzekę.
EN
Focusing mostly on protection of eco-systems from their degradation and reducing the effects of floods and droughts during development of the river and subsequently on assurance of sustainable usage of water to all interested parties under the conditions of long term construction project. Necessity of monitoring of the dam and its proper maintenance by specialized bodies, who's experts know and understand the river.
4
Content available remote Jak powstawał port w Szczecinie
Rzepka Janusz
Inżynieria Morska i Geotechnika
|
2023
|
nr 2
61--64
PL
Kolejne etapy zagospodarowania rzeki Odry i jej odnóg. Postępujący rozwój portu w Szczecinie spięty chronologią towarzyszących wydarzeń, decydujących o ożywieniu dalszej rozbudowy. Nawiązanie do prowadzonej modernizacji toru wodnego i wskazanie optymalnych kierunków dalszej rozbudowy portu i lokalizacji jego nabrzeży.
EN
Stages of development the Odra / Oder river and its branches. Progressive development of Szczecin Harbor accompanied by events deciding about further steps of the development in question. Reference to the ongoing modernization of the harbor waterways and indication of the optimal directions of harbors development and location of wharfs.
5
Content available remote Fragmenty z historii toru wodnego. Czy pękły bariery techniczne?
Rzepka Janusz
Inżynieria Morska i Geotechnika
|
2023
|
nr 4
183--186
PL
Problemy związane z utrzymaniem i dostępnością do portów oddalonych od morza jako przyczyna upadku wielu miast portowych w przeszłości. Port w Szczecinie jako klasyczny przykład portu położonego u ujścia dużej żeglownej rzeki. Pogłębienie, a właściwie budowa toru wodnego łączącego Bałtyk z portem w Szczecinie jako wydarzenie, które zadecydowało o tempie i kierunku dalszego rozwoju portu.
EN
Problems with the maintenance and accessibility of harbors located away from the sea shore as the cause of the decline of many harbor cities and towns in the past. Szczecin harbor as a classic example of sea harbor located at the estuary of navigable river. Deepening or actually construction of the waterway between Baltic sea and the Szczecin harbor as the event which determined both pace and direction of the further development of the harbor.
6
Content available remote Co skrywa nabrzeże Albańskie? Tajemnice portu szczecińskiego
Rzepka Janusz
Inżynieria Morska i Geotechnika
|
2023
|
nr 6
278--281
PL
Specjalny fundament pod operacyjny żuraw stacjonarny o olbrzymim udźwigu 600 * 1000 kN w środkowej części nabrzeża Albańskiego wykonany tuż przed u wojną światową. Powiązany technologicznie hangar magazynowy lub montażowy powstały w tym samym czasie. Brak odpowiedzi na inżynierskie pytania dotyczące fundamentu żurawia po przeprowadzeniu badań i wykonaniu odkrywek.
EN
A special foundation for operational high load capacity crane (between 600 and 1000 kN) in the central part of today's Albanian Quay constructed shortly before World War II. The technologically related warehouse or assembly hangar constructed in the very same time. No answers to engineering questions about the crane foundation after research and outcrops.
7
Content available remote Adaptacja hydrotechniczna budowli portowych. Wyprzedzenie techniczne – unikalny dokument
Rzepka Janusz
Inżynieria Morska i Geotechnika
|
2023
|
nr 3
127--130
PL
Artykuł poświęcony pamięci wybitnego twórcy polskiej szkoły budownictwa morskiego prof. dr inż. Stanisława Hueckla. Nowatorskie rozwiązania projektowe inż. Stanisława Hueckla jako silny start dla dynamicznie rozwijającego się w okresie powojennym eksportu węgla. Przykłady budowli hydrotechnicznych wykazujących zdolność do zwiększonej głębokości technicznej i obsługi wzrastającego tonażu zawijających do portu statków.
EN
An article dedicated to the memory of the outstanding creator of the Polish Maritime Construction Doctrine, Prof. Dr. Eng. Stanisław Hueckel. Innovative solutions used in construction projects of Prof. Dr. Eng. Stanisław Hueckel as a key element of development of postWorld War II coal export. The examples of hydrotechnical constructions allowed to increase the technical depth and to handle increasing tonnage of vessels arriving to the Szczecin Harbour.
8
Content available remote Tajemnice portu szczecińskiego – spacer przez historię
Rzepka Janusz
Inżynieria Morska i Geotechnika
|
2022
|
nr 3
136--139
PL
Podróż przez historię budowy portu, z uwzględnieniem spraw dotąd nieodgadnionych – wręcz tajemniczych, a także szczególnie interesujących z inżynierskiego punktu widzenia. Historia powojenna skupiająca się na rozbudowie portu węglowego i roli w niej Stanisława Hueckla – wielkiego mistrza budownictwa morskiego.
EN
Journey through the history of the Szczecin Sea Port’s construction and development, focusing on many not known mysteries and particularly interesting matters from the engineering point of view. History of the Ports development after World War II focusing on extension of the coal harbour and the role of Stanisław Hueckel – key expert of maritime construction in it.
9
Content available remote Retencja – zatrzymaj wodę. Kilka uwag byłego Koordynatora ds. Przeciwpowodziowych
Rzepka Janusz
Inżynieria Morska i Geotechnika
|
2022
|
nr 6
245--247
PL
Konsekwentne wprowadzanie zintegrowanego zarządzania wodami w celu zatrzymania wody i zapewnienia utrzymania na właściwym poziomie jej zasobów. Zintegrowane zarządzanie wodami wynikające z jednolitych wytycznych zawartych w ustawach: Prawo budowlane, Prawo wodne oraz odpowiednich rozporządzeniach dla kraju, regionu i gminy.
EN
Consequently implementation of the Integrated Water Management to stop the water as well as ensuring the proper level of its resources. The Integrated Water Management grounded in accordance to recommendations included in Polish legal acts: The Construction Law, The Water Law and applicable regulations for the country, region, and community.
10
Content available remote Historia powstawania Świnoportu – II. Odwaga i nowatorstwo w koncepcji umacniania dna
Rzepka Janusz
Inżynieria Morska i Geotechnika
|
2022
|
nr 5
232--233
PL
Wiele perturbacji hydrotechnicznych z powodu stanowiska statkowego wybudowanego w formie przystani dalbowej na tle poniemieckiego nabrzeża oczepowego. Konieczność zastosowania nowatorskich rozwiązań jak i wysokich wymagań technicznych podczas modernizacji i naprawy tego stanowiska w warunkach równoczesnej pracy Bazy Węglowej. Droga do sukcesu w robotach kafarowych przy wykonywaniu specjalnej palisady stanowiącej formę progu oporowego.
EN
Many hydrotechnical issues due to the vessel post – dalby quay (quay for liquid gas transshipment) constructed on the old German constructed cap wharf. The need to apply innovative solutions as well as high technical requirements during the modernization and repair of the mentioned quay in constant operation of the neighboring Coal Wharf.
11
Content available remote Druga młodość nabrzeża Chorzowskiego
Rzepka Janusz
Inżynieria Morska i Geotechnika
|
2022
|
nr 1
36--39
PL
Historia budowy Basenu Kaszubskiego z czołowym jego nabrzeżem Chorzowskim – liderem w tym rejonie portu. Trwająca obecnie, czyli około 100 lat później, przebudowa tego nabrzeża z dostosowaniem do obsługi wielkich masowców. Hydrologiczne uwarunkowania przy budowie toru – 12,5 m. Narastający niepokój inżynierski wraz z postępującą budową toru o to czy postępujące spłycenia rynny toru wodnego zapewnią wymaganą głębokość gdy nabrzeże będzie gotowe.
EN
The history of construction of the Kaszubski dock with its main wharf – Chorzowskie Wharf – the leader within the Szczecin Harbor. The ongoing reconstruction of the above-mentioned wharf, i.e. about 100 years later, adapting it to be able to accommodate large bulk carriers. Hydrological conditions of construction of the 12.5 meters deep waterway. Growing engineering concern, along with the progressing construction of the waterway, about whether the progressive shallowing of the fairway gutter will provide the required depth when the wharf will be ready
12
Content available remote Poziome próbne obciążenie nabrzeża w Porcie Szczecin
Rzepka Janusz
Inżynieria Morska i Geotechnika
|
2021
|
nr 2
68--72
PL
Prezentacja unikalnych prób obciążeniowych nabrzeży umożliwiających określenie wpływu sprężystego ośrodka gruntowego na pracę wysokich ustrojów palowych w Porcie Szczecin, gdzie budowle hydrotechniczne posadowione są na palach. Wyniki badań umożliwiające prawidłowe określenie pracy budowli.
EN
Presentation of unique trial loads (stress tests) of wharfs, allowing to define the impact of resilient soil environment on the high pillar constructions work in the Szczecin Sea Port, where hydro-technical constructions are founded on pillars. Results of the tests allowing to define the work of constructions.
13
Content available remote Geotechniczne warunki posadowienia budowli hydrotechnicznych w porcie Szczecin
Rzepka Janusz
Inżynieria Morska i Geotechnika
|
2021
|
nr 1
25--28
PL
Przedstawienie warunków geotechnicznych posadowienia budowli hydrotechnicznych portu, ze zwróceniem uwagi na występowanie w podłożu gruntów aluwialnych stanowiących najsłabsze ogniwo dla stabilnego posadowienia budowli. Opis zastosowanych w porcie rodzajów fundamentowania głębokiego – szczególnie interesujące z inżynierskiego punktu widzenia.
EN
The presentation of geotechnical conditions for foundation of hydrotechnical structures in the port, considering the occurrence of alluvial soil in vicinity, as the weakest element of the stable foundation of such structures. A description of sorts of deep foundation used in the port – particularly interesting from engineering point of view.
14
Content available remote Czy to wizja modernizacji Portu w Szczecinie?
Rzepka Janusz
Inżynieria Morska i Geotechnika
|
2021
|
nr 3
113--114
PL
Historia tworzenia portu przemysłowego w Basenie Górniczym. Przesuwanie się portu przemysłowego w kierunku północnym z wizją zagospodarowania wyspy Ostrów Grabowski spowodowane wzrastającym tonażem statków zawijających do portu, a także ze wzrostem głębokości technicznej toru wodnego. Pierwsze wizje modernizacyjne stworzone już w roku 1918. Pytanie o możliwość realizacji planów sprzed stulecia w obecnych czasach.
EN
The history of development of the industrial port in the coal harbour basin (Basen Górniczy). The movement of the industrial port towards the North with the need for development of Ostrów Grabowski island due to the growth of tonnage of ships arriving to Szczecin Sea Port, together with deepening the technical depth of the waterway. First harbour modernization visions made in 1918. The question about the possibility of the implementation over 100 years old plans in the present day.
15
Content available Study on noises influencing the accuracy of CNC machine straightness measurements methods based on beam position detection
Budzyn Grzegorz, Rzepka Janusz
Journal of Machine Engineering
|
2020
|
Vol. 20, No. 3
76--84
EN
Fast, easy and accurate measurement of geometry of numerically controlled machines has always been challenging. With the use of a laser interferometer, it can be precise but it is complex. On the other side, the use of granite reference blocks is fairly easy yet quite limited for many machine types and sizes. Nowadays the improvements in technology open a new way – the instruments based on the detection of laser beam spot position. Those instruments are accurate and easy to use yet, comparing to the laser interferometers and granite blocks, they are sensitive to parameters of a laser source and to changing environmental conditions. In the paper, we analyse experimentally the influence of the type and parameters of laser source on the accuracy of straightness measurements. The most commonly met in practical applications a free space and fibre based laser sources are studied and compared. The influence of environmental conditions on measurement accuracy is also shown. Finally, the conclusions about optimal methods of improving the accuracy of beam position detection methods are drawn.
16
Content available Review of edge detection algorithms for application in miniature dimension measurement modules
Budzyn Grzegorz, Rzepka Janusz
Journal of Machine Engineering
|
2020
|
Vol. 20, No. 4
74--85
EN
Continuous improvement of semiconductor chip technology allows more and more complex functions to be performed by an increasing number of modules with limited space and power. The deep miniaturisation and cost reduction of such modules has a positive impact on their application areas. They can be used, for example, inside machine tools for dimensional inspection of workpieces or deformation of the tool tip. Modules of this type must contain as many standard components as possible and, in particular, a processing unit responsible, among other things, for processing the optical sensor signal. For this reason, this study reviews and compares algorithms for object edge detection useful in embedded systems based on standard single chips, cores based on Cortex-M4F. The complexity of processing and the quality of algorithm output data was analysed. The results of experimental studies are presented. It was found that the required processing times significantly reduce the use of single chip embedded systems only for edge detection on small images.
17
Tor wodny do portu w Szczecinie - 12,5 m. Kilka uwag byłego hydrotechnika portu
Rzepka Janusz
Gospodarka Wodna
|
2020
|
Nr 8
24--26
PL
Przedstawiono wybrane informacje techniczne portu w Szczecinie. Autor, w przeszłości hydrotechnik portu Szczecin, omawia konstrukcję nabrzeży portowych oraz tory wodne. Zwraca uwagę, że to ważne zamierzenie techniczne, wymaga bardzo wnikliwego podejścia i uwzględnienia licznych i różnych uwarunkowań.
EN
The article presents selected technical information regarding the harbour in Szczecin. The author, former hydrotechnician of the harbour, discusses the structure of wharves and fairways. He points to the fact that this is an important technical project, requiring a detailed approach and taking numerous and various determinants into account.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.