Artykuł przedstawia zależność pomiędzy badaniem stopnia mrozoodporności F150 a strukturą porów powietrznych badanych na świeżej mieszance betonowej metodą AVA. Uzyskane graniczne wartości parametrów struktury są znacznie mniej rygorystyczne od ogólnie przyjętych jako zapewniające mrozoodporność betonu. Przeanalizowano możliwe przyczyny tego faktu i wskazano najbardziej prawdopodobne. W artykule udowodniono, że ocena mrozoodporności na podstawie badania struktury świeżej mieszanki betonowej jest możliwa, ale wymaga dokładnej analizy.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.