Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Reliability and uncertainty in determining search area during Search-and Rescue action

Barciu Z.

Polish Maritime Research

|

2012

|

nr 1

21-30

EN

Sea accident occurring far away from the base of rescue ships generates – for SAR action coordinator - problem of determining search areas on the basis of information which sometimes may be incomplete and uncertain, e.g. an unknown number of launched life rafts and persons in water (PIW), as well as that of sending, to the area, a non-rescue ship nearest to place of occurrence of the accident. Variety of operational states of life rafts (number of persons on raft, drift anchor etc) produces different wind leeways as a result of which search areas for the objects would be in a different distance from the last known position (LKP), e.g.: - search areas for life rafts without drift anchor, with an unknown number of castaways on board, -search areas for life rafts with drift anchor, with an unknown number of castaways on board, and - search area for the PIW. To sweep determined search areas the coordinator makes use of a ship nearest to place of danger. In this paper has been made an attempt to determine measures which would make SAR action coordinator capable of deciding which area should be searched first by using a ship nearest to place of the action.

2

Reliability of search and rescue action

Barciu Z.

Archives of Transport

|

2012

|

Vol. 24, iss. 2

141-147

EN

Determination of the reliability of Search and Rescue action system allows the SAR Mission Coordinator to increase the effectiveness of the action through the proper selection of operational characteristics of the system elements, in particular the selection of the rescue units and auxiliary units. The paper presents the example of the influence of water temperature and time of the action on the reliability of search and rescue action in the case of rescuing a survivor in the water.

PL

Wyznaczenie niezawodności systemu akcji poszukiwania i ratowania życia na morzu umożliwia koordynatorowi zwiększenie efektywności akcji ratowniczej poprzez właściwy dobór charakterystyk eksploatacyjnych elementów systemu, w szczególności dobór jednostek ratowniczych i jednostek pomocniczych. W artykule przedstawiono przykład wpływu temperatury wody i czasu trwania akcji ratowniczej na niezawodność systemu akcji ratowniczej w przypadku ratowania rozbitka znajdującego się w wodzie.

3

Model of POC optimisation for dynamical search area

Barciu Z.

Archives of Transport

|

2008

|

Vol. 20, iss. 4

17-27

EN

The paper presents the model of optimising the Probability for Containment (POC) during Search and Rescue (SAR) action. The displacement of the search object during the action is a reason of decrease of the expected POC. The effects of the slow motion of the search object should not be ignored, as they can, in some situation, total decrease of the search effectiveness. The measures mitigating this effect should be the search legs oriented in the direction of the search object movement and the proper determination of the search area extension.

PL

W artykule przedstawiono model optymalizacji funkcji POC (ang. Probability of Containment) prawdopodobieństwa znajdowania się obiektu poszukiwanego w wyznaczonym obszarze poszukiwania podczas akcji SAR (ang. Search and Rescue) poszukiwania i ratowania życia na morzu. Przemieszczanie się obiektu poszukiwanego podczas akcji SAR jest przyczyną zmniejszenia się wyznaczonej w danej chwili wartości POC. Efekty przemieszczania się obiektu poszukiwanego nie mogą być pomijane, ponieważ w niektórych sytuacjach powodują gwałtowny spadek skuteczności akcji poszukiwawczej. Środkiem zapobiegającym temu zjawisku jest odpowiednie określenie kierunków poszukiwania we wzorach przeszukiwania obszaru w zależności od przemieszczenia obiektu poszukiwanego.