PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
W smart city najważniejszy jest człowiek
Mielczarek A., Tutaj W.
Przegląd Komunalny
|
2017
|
nr 10
74--76
PL
W idei smart city celem jest stworzenie organizmu miejskiego przyjaznego ludziom. Wiedzą o tym przedstawiciele Częstochowy, gdzie pojawia się coraz więcej rozwiązań, projektów i technologii zgodnych z ideą inteligentnego miasta. Można je zaobserwować m.in. w obszarze miejskiej komunikacji, infrastruktury lub usług publicznych.
2
Budowle ziemne infrastruktury transportu lądowego na terenach górniczych
Stilger-Szydło E., Tutaj W.
Inżynieria i Budownictwo
|
2007
|
R. 63, nr 1
20-26
PL
Przedstawiono najistotniejsze problemy projektowania budowli ziemnych infrastruktury transportu lądowego w zasięgu wpływów podziemnej eksploatacji górniczej. Podane koncepcje modelowania współpracy nasypu z podłożem górniczym i prognozowania jego deformacji ukierunkowano na badanie wpływu rozciągających odkształceń górniczych oraz na bezpieczną eksploatację konstrukcji drogowych.
EN
The capital problems in designing of earthen structures for land transport on mining areas have been presented. The given conceptions of modeling cooperation of embankments with subsoil mining exploitation are forecast. Its deformations oriented on investigations influence of mining deformation extensibility and security usage of soil surface roads.
3
Content available remote The effect of subterranean exploitation of mines on the state of stress and displacements of transport embankments
Stilger-Szydło E., Tutaj W.
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2005
|
Vol. 5, no 1
65-90
EN
This study presents the theoretical bases and the concepts of modelling the interaction between em-bankment and mining subsoil and predicting its deformations. These bases and concepts mainly focus on examining the mining tension strains and on the safe operation of road constructions. Some solutions (by employing MES) in the flat and spatial state of strain, including a change in location of the exploitation front with respect to the axis of the embankment, were presented.
PL
Przybliżono podstawy teoretyczne oraz koncepcje zarówno modelowania współpracy na-sypu z podłożem górniczym, jak i prognozowania jego deformacji. Są one ukierunkowane głównie na badanie wpływu rozciągających odkształceń górniczych oraz na bezpieczną eks-ploatację konstrukcji drogowych. Przedstawiono rozwiązania (z zastosowaniem MES) w pła-skim i w przestrzennym stanie odkształcenia, przyjmujące zróżnicowane usytuowanie frontu eksploatacji względem osi nasypu oraz wzmocnienie podłoża gruntowego. W obliczeniach nu-merycznych ośrodek gruntowy opisano za pomocą modelu ciała sprężystoplastycznego, a stan graniczny – ośrodka za pomocą zmodyfikowanego warunku plastyczności Druckera–Pragera ze wzmocnieniem zależnym od spójności. Oceniano przemieszczenia i naprężenia w nasypie posadowionym na podłożu górniczym, dokonując sprężystoplastycznej analizy z zastosowa-niem pakietów programów MES: HYDRO-GEO ver. 3.0 oraz ABAQUS. W załączonych przykładach wyznaczono wartość obciążenia granicznego przyłożonego w koronie nasypu, stan naprężenia i przemieszczenia oraz zasięgi stref plastycznych w korpu-sie i podłożu. Przedstawione rozważania teoretyczne oraz dokonane analizy naprężeń i prze-mieszczeń nasypów mogą być pomocne w opracowaniu nowych sposobów zabezpieczeń bu-dowli ziemnych i podłoża górniczego.
4
Content available remote Effect of mining deformations on stability of transport embankments
Stilger-Szydło E., Tutaj W.
Studia Geotechnica et Mechanica
|
2004
|
Vol. 26, nr 3-4
3-22
PL
Przeprowadzono analizę sprężysto-plastyczną metodą elementów skończonych w płaskim stanie odkształcenia, z uwzględnieniem wzmocnienia podłoży nasypów drogowych na terenach górniczych poduszkami z materiału ziarnistego, zbrojonymi geokratami. W analizie wytrzymałościowej przyjęto zmodyfikowany warunek plastyczności Druckera-Pragera ze wzmocnieniem zależnym od spójności. W rozpatrywanych przykładach wyznaczono wartość obciążenia granicznego przyłożonego w koronie nasypu, stan naprężenia i przemieszczenia oraz zasięgi stref plastycznych w korpusie i podłożu.
EN
The elastoplastic analysis was performed, using the Finite Elements Method, in flat state of strain, including improvement of road embankment subgrades in mining areas using granular cushions reinforced with geogrids. For the purpose of resistance analysis, modified Drucker-Prager condition of plasticity was adopted, where reinforcement depends on the cohesion. In the analysed examples, we determined the limit load value imposed along the embankment top, state of stress and displacement as well as the ranges of plastic zones in the embankment body and subsoil.
5
Wpływ deformacji górniczych na stateczność nasypów komunikacyjnych
Stilger-Szydło E., Tutaj W.
Inżynieria i Budownictwo
|
2003
|
R. 59, nr 8
446-451
PL
Przedstawiono modele współdziałania nasypu z podłożem górniczym i algorytmy obliczeniowe stateczności nasypów. Podano numeryczną analizę obliczeniową konkretnego przykładu.
EN
Models representing cooperation of embankment with mining substrate and algorithms for stability calculation of embankments are presented. A numerical analysis of real example is given.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.