PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Concept of improving shipping processes on a selected example
Jóźwiak Katarzyna, Sołoducha Patrycja
Transport Samochodowy
|
2021
|
z. 1
43--49
EN
The aim of the article is to analyze and develop a concept for improving selected forwarding processes, using a shipping company, as an example through the use of the available modern technologies. In the first part of the work, the processes requiring improvement were identified. For this purpose, process maps have been developed. Then, based on the data from the company, the average time for the implementation of selected processes by an employee was calculated. The following section presents a proposal to improve the analyzed processes. Based on the company's data and assumptions for calculations, a forecast for the improvement of the selected processes is prepared. It has been shown that the proposed solutions may contribute to shortening the employee's working time by approx. 2 hours, which will translate into an increase in the employee's efficiency by approx. 40%.
PL
Celem artykułu jest analiza i opracowanie koncepcji usprawnienia wybranych procesów spedycyjnych na przykładzie firmy spedycyjnej dzięki wykorzystaniu dostępnych nowoczesnych technologii. W pierwszej części pracy zidentyfikowano procesy wymagające usprawnienia. W tym celu opracowano mapy procesów. Następnie, na podstawie danych z firmy obliczono średni czas realizacji wybranych procesów przez pracownika. W dalszej części przedstawiono propozycję usprawnienia analizowanych procesów. Na podstawie danych firmy i założeń do obliczeń opracowuje się prognozę usprawnienia wybranych procesów. Wykazano, iż zaproponowane rozwiązania mogą przyczynić się do skrócenia czasu pracy pracownika o ok. 2 h, co przełoży się do wzrostu efektywności pracownika ok. 40%.
2
Content available remote Problematyka doboru pojazdów do zadań w przedsiębiorstwach
Jóźwiak Katarzyna
Systemy Logistyczne Wojsk
|
2019
|
Vol. 50, no. 1
107--117
PL
Dobór pojazdów do zadań w przedsiębiorstwach transportowo-logistycznych jest istotnym czynnikiem wpływającym na efektywne funkcjonowanie tych przedsiębiorstw na rynku. W pracy opisano problemy decyzyjne doboru pojazdów do zadań w przedsiębiorstwach transportowo-logistycznych uwzględniając wyznaczenie tras jazdy pojazdów, przy jednoczesnej minimalizacji ich liczby i uwzględnieniu ich typu. Celem pracy jest przedstawienie i poddanie analizie problematyki doboru pojazdów do zadań na przykładzie przedsiębiorstw transportowo-logistycznych. Przedstawiono przedsiębiorstwa transportowo-logistyczne w systemach transportowych oraz opisano modele organizacji przewozu. Następnie zaprezentowano główne źródła potrzeb transportowych i czynniki kształtujące popyt na przewóz.
EN
The selection of vehicles for tasks in transport and logistics companies is an important factor affecting the effective functioning of these enterprises on the market. The article describes decision problems of the selection of vehicles for tasks in transport and logistics companies taking into account the designation of vehicle routes, while minimizing their number and taking into account their type. The aim of the work is to present and analyze the problem of selecting vehicles for tasks on the example of transport and logistics companies. Transport and logistics companies in transport systems were presented and transport organization models were described. Then, the main sources of transport needs and factors shaping the demand for transport were presented.
3
Content available remote Problematyka planowania transportu ładunków niebezpiecznych z wykorzystaniem narzędzi symulacyjnych
Waśniewski Tomasz R., Żak Jolanta, Jóźwiak Katarzyna, Świderski Andrzej
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2019
|
z. 124
181--191
PL
W artykule omówiono najważniejsze aspekty dotyczące planowania tras przewozu ładunków niebezpiecznych wynikające z przepisów umowy ADR. Poruszono w nim między innymi kwestie związane z planowaniem transportu drogowego tego rodzaju materiałów, problemem wyznaczania bezpiecznych tras, umożliwiających dostawę na czas. Zwrócono uwagę na możliwość zastosowania narzędzi do symulacji komputerowej wspomagającej planowanie transportu ładunków niebezpiecznych. Zaprezentowano sposób wykorzystania oprogramowania komputerowego do modelowania i symulacji 3D oraz ProcessFlow do tworzenia bloków decyzyjnych.
EN
The article discusses the most important aspects regarding the planning of dangerous goods transport routes resulting from the provisions of the ADR agreement. Among other things, it touched upon issues related to road transport planning of this type of materials, the problem of setting safe routes, enabling timely delivery. Attention is paid to the possibility of using computer simulation tools supporting the planning of transport of dangerous goods. The method of using computer software for 3D modeling and Simulation and ProcessFlow for creating decision blocks has been presented.
4
Content available remote Modelowanie neuronowe systemu eksploatacji pojazdów ciężarowych
Owczarek Paulina, Jóźwiak Katarzyna
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2019
|
z. 126
123--135
PL
Celem pracy jest opracowanie modelu systemu eksploatacji pojazdów ciężarowych z wykorzystaniem metod sztucznej inteligencji. Na podstawie gruntownej analizy literatury zdefiniowano kryteria i charakterystyki mające wpływ na proces eksploatowania pojazdów. Badaniom poddane zostały pojazdy ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej 3,5 tony, które realizują usługi przewozowe na terenie Polski i stanowią tabor firm transportowych z sektora MSP. Poprzez wykorzystanie oprogramowania komputerowego zamodelowano sieci neuronowe MLP (ang. Multi-Layered Perceptron).
EN
The purpose of the work is to develop a model of a truck maintenance system using artificial intelligence methods. Based on a thorough analysis of the literature, criteria and characteristics have been defined that affect the maintenance system of vehicles. Trucks with a permissible total weight of 3.5 tons were tested, which provide transport services in Poland and constitute a fleet of transport companies from the SME sector. MLP (Multi-Layered Perceptron) neural networks were modeled by using computer software.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.