Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
In the modern economy we may observe a very rapid development of telematics systems. The authors of this paper present a mathematical model facilitating determination of telematics system’s reliability in internal transport on a production line of a selected enterprise. Due to the fact that the transportation telematics system operates in the areas of determinist and indeterminist (uncertain, of incomplete fuzzy observation) environments, a model combining the Bayes classifier with fuzzy sets has been proposed. Moreover, in this paper the authors indicate a possibility of adjusting the model to other telematics systems used in a variety of sectors of the economy. As the telematics systems operate in determinist and indeterminist areas, and the system’s reliability depends on all of its symptoms, therefore a combination of these two theories was essential to be able to describe a risk of their operation.
PL
Istnieje już wiele programów, które umożliwiają w krótszym czasie niż rzeczywisty prześledzenie zmian w procesach, jakie mogą się wydarzyć w przyszłości. Z punktu widzenia projektowania w logistyce największą przydatnością charakteryzują się systemy symulacyjne.Przeprowadzone badania koncentrują się na prostym modelu. W artykule przeprowadzono modelowanie i symulację obsługi klienta na przykładzie przedsiębiorstwa usługowego. Postawiono sobie za zadanie przedstawić symulację przepływu osób w Aqua Parku obiekcie, uwzględniając obsługę kas, zakupy w stoiskach, czas przebywania klientów na terenie obiektu.W części badawczej porównano 15 metod optymalizacyjnych. W tym celu dobrano pięć algorytmów deterministycznych bezgradientowych bezpośrednich, pięć metod bezgradientowych z minimalizacją oraz pięć algorytmów gradientowych. W każdym z nich zaimplementowany został wyżej opisany model obsługi basenu. Badano całkowity koszt jednostkowy płynności ruchu na wejściu układu.Aby dokonać wyboru oprogramowania do symulacji należy przeprowadzić więcej testów, koncentrując się na specyficznych problemach rozpatrywanej rzeczywistości.
EN
There are already a number of programs that allow for a shorter time than the actual trace the process changes that may happen in the future. From a design standpoint, the greatest suitability for logistics systems are characterized by a simulation. The study focused on a simple model. The article was carried out modeling and simulation of customer service on the example of a service company. Has set the task to present a simulation of the movement of persons in the Aqua Park facility, having service offices, shopping stalls, the residence time of customers on the property. As part of the research compared 15 methods of optimization. For this purpose, five werechosendeterministicalgorithmsbezgradientowychdirectbezgradientowych five methods of minimizing and five algorithms gradient. Each was implemented as described above service model pool. Total unit cost was investigated traffic flow at the input of the system. In order to select simulation software more tests should be carried out, focusing on the specific problems of the present reality.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.