Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 165

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 9 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 9 next fast forward last
PL
Omówiono projekt badawczy „Złącza wieloprzekład kowych taśm przenośnikowych o zwiększonej trwałości eksploatacyjnej”, realizowany przez Wydział Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii Politechniki Wrocławskiej w konsorcjum z firmą NILOS Polska sp. z o.o. Projekt był finansowany ze środków Narodowego Centrum Badań i Rozwoju w ramach Programu Badań Stosowanych, ścieżka A.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu temperatury i czasu nagrzewania na ilość i skład fazowy powstałej zgorzeliny dla wybranych stali S355J2, C45 i 42CrMoS4, mających zastosowanie jako materiały wsadowe w walcowni wyrobów długich. Określone grubości zgorzeliny podczas nagrzewania w piecu komorowym porównano do grubości zgorzeliny w warunkach przemysłowych. Przy użyciu mikroskopu stereoskopowego dokonano oceny powierzchni zgorzeliny i stwierdzono pofałdowania powierzchni zgorzeliny. Przeprowadzono identyfikację faz metodą rentgenowską i wykazano, że zgorzelina składa się z tlenków: Fe2O3 (hematyt), Fe3O4 (magnetyt) i FeO (wustyt).
EN
The article presents the results of research on the influence of temperature and heating time on the quantity and phase composition of the formed cinder for selected steels S355J2, C45 and 42CrMoS4, applicable as feedstocks in the Long Product Rolling Mill. The specified thickness of the cinder during heating in the chamber furnace was compared to the thickness of the cinder under industrial conditions. Using a stereoscopic microscope, the surface area of the cinder was evaluated and the corrugation of the cinder surface was found. Phase identification was carried out using the X-ray method and it was shown that the cinder consists of oxides: Fe2O3 (hematite), Fe3O4 (magnetite) and FeO (wustite).
PL
W artykule zaprezentowano wybrane aspekty związane ze starzeniem i korozją elementów niemetalowych wchodzących konstrukcyjnie w sprzęt wojskowy, a także części zamiennych i technicznych środków materiałowych przechowywanych w zasobach magazynowych sił zbrojnych. Przedstawiono podstawowe aspekty praktyczne i potencjalne działania zapobiegawcze realizowane przez użytkownika. Uzupełnieniem artykułu są zdjęcia i rysunki związane z tematem.
EN
This article presents the chosen aspects related to the ageing and corrosion of non-mental elements being a part of the construction of army equipment, as well as the spare parts and technical material means stored in the armed forces warehouse resources. The basic practical aspects and potential preventative measures handled by the user have been presented. The article is supplemented by photographs and figures related to the topic.
PL
W artykule przedstawiono niektóre rodzaje samochodów osobowych eksploatowanych przez sektor cywilny, jak też przez sektor wojenny podczas II wojny światowej. Zasadniczym kryterium przyjętym w artykule było wykorzystanie gazu generatorowego jako paliwa do napędu tego typu pojazdów. Były one produkowane w różnych krajach, potrzebę tego typu konstrukcji i produkcji wymusił m.in. kryzys paliwowy, także brak benzyny, paliw płynnych które zużywano na potrzeby wojny. W skład artykułu wchodzą ryciny, schematy, które ilustrują graficznie przedstawione zagadnienie.
EN
This article presents chosen types of passenger cars exploited by the civil sector, as well as by the war sector, during World War II. The basic criterion applied in the article was the usage of producer gas as fuel for driving this type of vehicles. These were produced in various countries and the need for this type of constructions and production was forced, inter alia, by the fuel crisis, as well as by the lack of fuel, liquid fuels, which were used for the needs of the war. The article includes figures and diagrams which graphically illustrate the presented topic.
PL
W artykule przedstawiono wybrane aspekty związane z zastosowaniem rowerów podczas działań wojennych. Omówiono wybrane typy rowerów produkcji różnych państw, scharakteryzowano ich rozwiązania konstrukcyjne. W skład artykułu wchodzą schematy i zdjęcia, które ilustrują graficznie przedstawione zagadnienie.
EN
This article presents the chosen aspects related to the application of bicycles during military operations. Chosen types of bicycles manufactured in various countries were described along with their construction solutions. The article includes photographs and diagrams which graphically illustrate the presented topic.
EN
This paper discusses Classicist escritoire from 18th century, currently in the collection of the National Museum in Warsaw. The condition of the escritoire was assessed and possible causes of damages were identified. This process inspired discussion of its conservation problems in light of its examination. A study of its construction and materials revealed that earlier conservation work introduced far-reaching modifications to the escritoire. Powers of observation were used to investigate the extent of changes made to the construction and materials, and original elements were separated from those added subsequently.
PL
Obiektem analizowanym w artykule jest klasycystyczna sekretera pochodzące z XVIII w., znajdująca się w Muzeum Narodowym w Warszawie. Zbadano stan zachowania sekretery i ustalono możliwe przyczyny zniszczeń. Stan zachowania mebla stał się podstawą rozważań o jego problemach konserwatorskich w świetle identyfikacji mebla. Przeprowadzone badania konstrukcyjno -materiałowe udowodniły wysoki stopień przekształcenia mebla pod wpływem wcześniejszych prac konserwatorskich. Za pomocą metody dedukcji prześledzono zakres zmian konstrukcyjno-materiałowych oraz rozwarstwiono elementy oryginalne i wtórne.
EN
The object characterised in the hereby paper is a classicistic escritoire (secretary desk) from the 18th century, from the collection of the National Museum in Warsaw. The text provides a description of the piece of furniture, its form, construction, materials, the decorative techniques and state of preservation. It provides an identification of the furniture type, together with a functional analysis. For the purpose of identification, the furniture style, structure, materials, decorations and functionality were analysed. The paper specifies individual features of the escritoire in question. On the basis of the above-mentioned analyses, conclusions concerning the furniture attribution have been drawn.
PL
Obiektem charakteryzowanym w artykule jest klasycystyczna sekretera pochodzące z XVIII w., znajdująca się w Muzeum Narodowym w Warszawie. Opisywane jest pochodzenie mebla, jego forma, konstrukcja, materiał z jakiego został zbudowany, użyte w nim techniki dekoracyjne, oraz stan zachowania. Zidentyfikowano typ mebla i przeprowadzono analizę jego funkcjonalności. Dla identyfikacji mebla przeprowadzono także analizę stylistyczną, konstrukcyjną, materiałową, zdobniczą i funkcjonalną. Wyodrębniono indywidualne cechy mebla. Na podstawie wymienionych analiz sformułowano wnioski odnośnie atrybucji mebla.
PL
Doskonalenie transportu taśmowego skupia się obecnie w coraz większym stopniu na obniżeniu energochłonności przy realizowaniu złożonych zadań transportowych. Obniżenie energochłonności przenośników taśmowych w bezpośredni sposób redukuje koszty eksploatacyjne. Aby zrealizować konkretne rozwiązania energooszczędne, konieczne jest prowadzenie zarówno analiz teoretycznych, jak i zaawansowanych badań laboratoryjnych. Od kilkunastu lat kwestia redukcji oporów ruchu, a więc redukcja energii absorbowanej przez przenośniki taśmowe, jest przedmiotem badań w wielu ośrodkach naukowych [3]. Większość metod badawczych wymaga rozbudowanych stanowisk z napędzaną pętlą taśmy.
EN
Nowadays improvement of belt conveyors focused on reducing energy consumption during complex conveyor work. Lowering the energy consumption is directly connected with the reduction of maintenance costs of conveyors. To achieve this aim it is necessary to conduct both theoretical analyzes and increasingly rigorous laboratory tests. Reduction of movements resistance (reduction of energy consumption of conveyors) is matter of research activities for many years [3]. Most of known methods requires complicated test rigs with driven belts loop. Method presented by the authors allows to conduct the laboratory test of rolling resistance in easier way. Measurements in new test rig model the process of rolling idler on track covered by sample of a belt. In this paper the new method of measurements of rolling resistance in a laboratory was shown. It allows to analysed the impact of construction of belts (construction of cord or thickness of belts cover). Survey impact of temperature, frequency of shifting of idler and different loading on rolling resistance are also possible. The paper presents the results of measurements rolling resistance for various types of belts applying different loading.
PL
W jednym z zakładów przemysłu chemicznego, instalacja saletry w Węźle Reakcyjnym charakteryzowała się nadmiernym poziomem drgań zbiornika startowego, rurociągów oraz konstrukcji nośnej i pomp. W efekcie jej praca nie była możliwa z pełną wydajnością. Jakie działania podjęto, aby wyeliminować ten problem?
PL
Celem pracy było ustalenie optymalnych parametrów wyżarzania rekrystalizującego dla blach walcowanych na zimno wykonanych ze stali X60MnAl30-9. Badana stal odznacza się wysoką wytrzymałością i ciągliwością, zaś z uwagi na dodatek 9%Al spełnia kryterium tzw. „lekkiej stali” Mikrostruktura oraz właściwości blach zależą w głównej mierze od parametrów temperatury i czasu wyżarzania, który w procesach ciągłych powinien być możliwie najkrótszy. Badania mikrostruktury oraz właściwości mechanicznych dla dobranych parametrów umożliwiły dobór optymalnych parametrów procesu dla uzyskania optymalnej relacji właściwości wytrzymałościowych do plastycznych.
EN
The aim of the paper was to determine the parameters of recrystallization annealing for cold-rolled sheets prepared from steel X60MnAl30- 9. Tested steel is characterized with high resistance and ductility but due to the addition of 9%Al it meets the criterion of the so-called “light steel”. Microstructure and properties of metal sheets are mainly dependent on temperature and time of annealing which in continuous processes should be as short as possible. Tests of microstructure and mechanical properties for given parameters enabled the choice of the optimum parameters of the process to achieve the best possible relation of the resistance properties and the plastic properties.
PL
Wielkość naprężeń własnych w szynach kolejowych jest istotna dla bezpiecznego transportu ludzi i towarów w istniejącym systemie infrastruktury. W artykule przedstawiono metodologię pomiaru naprężeń własnych, źródła naprężeń własnych oraz proces prostowania szyn kolejowych. Opisano wpływ różnych technik prostowania szyn w prostownicy poziomej na wielkość naprężeń własnych.
EN
The amount of residual stresses in the railway rails is relevant to safe transport of people and goods in existing infrastructure system. The methodology of residual stresses measurement, sources of residual stresses and straightening process of railway rails have been presented in the article. The influence of different straightening techniques of rails in horizontal straightener on the whole amount of residual stresses has been also described.
PL
W artykule przedstawiono niektóre typy wozów zabezpieczenia technicznego, zestawów ewakuacyjnych wykorzystywanych przez wojska niemieckie podczas II wojny światowej do zabezpieczenia napraw i obsług czołgów i ich ewakuacji z pola walki. W skład artykułu wchodzą zdjęcia, które ilustrują graficznie przedstawione zagadnienie.
EN
This article presents different kinds of armoured recovery vehicles and evacuation sets used by the German army to secure repairs and services of tanks and to evacuate them from the battlefield during World War II. Enclosed pictures illustrate graphically the issues presented in this article.
PL
W artykule przedstawiono niektóre aspekty techniczne wojskowego sprzętu ewakuacyjno-naprawczego, samochodów, warsztatów polowych, transporterów, ciągników ewakuacyjnych wykorzystywanych przez wojsko polskie w okresie międzywojennym i podczas II wojny światowej do zabezpieczenia napraw i obsług sprzętu wojskowego i jego ewakuacji z pola walki. W skład artykułu wchodzą zdjęcia, które ilustrują graficznie przedstawione zagadnienie.
EN
This article presents some technical aspects of evacuation rescue army equipment, cars, field workshops, transporters, evacuation tractors used by the Polish Armed Forces during the Interwar period and World War II for securing repairs and maintenance of army equipment and its evacuation from the battlefield. The article also encompasses pictures, which graphically illustrate the presented issues.
PL
W artykule przedstawiono zarys wiedzy o ewakuacji i ratownictwie technicznym pojazdów. Scharakteryzowano wybrane pojazdy produkcji światowych firm motoryzacyjnych i sposoby ewakuacji w zależności m.in. od rozwiązań konstrukcyjnych pojazdów. Porównano możliwości techniczne pojazdów kilku typów eksploatowanych od pewnego czasu, jak też nowowprowadzonych do eksploatacji. W skład artykułu wchodzą rysunki i zdjęcia, które uzupełniają graficznie analizowane zagadnienie.
EN
The following article presents an outline of knowledge concerning emergency evacuation and technical rescue of vehicles. The authors have described chosen vehicles made by various manufacturers and evacuation methods depending on, inter alia, the chosen construction solutions applied in the vehicles. A comparison between the technical capabilities of several types of vehicles exploited for some time, and ones newly introduced into exploitation, was made. The article also encompasses figures and photographs which graphically supplement the analyzed issue.
EN
The essential aspect of the MEFASS rolling process is introducing the cyclic axial counter movement of the rolls transverse to the direction of rolling in the course of a band pass through a rolling gap. The effect of a change in the way of deformation obtained in this manner makes it possible to set in one roll pass a deformation several times larger than it is possible in a conventional process. In this paper, upon the basis of the computer model of the MES process, supported by experimental research, the analysis of the influence exerted by the shape of the surface of roll barrels upon the distribution of the intensity of stresses σi and deformations εi in the section of the band being rolled, and also upon the kinematic and force parameters of the process.
PL
Ustalenie i usunięcie przyczyn wybranych uszkodzeń zespołów wirujących pomp wielostopniowych. Zespół wirującej wielostopniowej pompy odśrodkowej uległ bardzo rzadkiej awarii - deformacji i uszkodzeniu tylnej tarczy wirników końcowych stopni pompy. Na podstawie przeprowadzonych badań i analiz ustalono przyczynę tej awarii, a uzyskane wyniki umożliwiły opracowanie zaleceń remontowych.
PL
W artykule przedstawiono wybrane aspekty dotyczące przechowywania sprzętu technicznego o złożonej konstrukcji, jakimi są pojazdy kołowe i gąsienicowe. Omówiono wpływ zastosowanych metod ochrony sprzętu technicznego na skuteczność. Scharakteryzowano najważniejsze determinanty odnoszące się do sprzętu technicznego. Wykazano udział podstawowych czynności przygotowawczych w przygotowaniu sprzętu technicznego do przechowywania, w odniesieniu do zachowania jego sprawności technicznej, a tym samym skuteczności.
EN
The article describes selected aspects of technical hardware store complex structures, such as wheeled vehicles and tracked. Discusses the impact of methods to protect the effectiveness of the technical equipment. Are the most important determinants of relating to technical equipment. Has been shown to share essential preparatory steps in the preparation of technical equipment for storage, in relation to the preservation of its technical prowess, and thus effectiveness.
18
Content available Motorcycles : chosen aspects of army exploitation
EN
This article presents chosen aspects of motorcycle exploitation in contemporary armed forces. Certain types of motorcycles have been presented, as well as their technical solutions and parameters. The authors have made reference to the motorcycle maintenance-repair system and have analyzed chosen activities. Attention was paid to the practical aspects of the exploitation of such army equipment. The article takes into consideration the newly introduced professional regulations in the army regulating the topic of the exploitation of this group of army equipment. Pictures connected with this topic are enclosed as a supplement to the article.
PL
W artykule przedstawiono wybrane aspekty eksploatacji motocykli we współczesnych siłach zbrojnych. Scharakteryzowano wybrane typy motocykli, ich rozwiązania i parametry techniczne. Odniesiono się do fabrycznego systemu obsługowo-naprawczego motocykli, przeanalizowano wybrane czynności. Zwrócono uwagę na praktyczne aspekty w eksploatacji tego typu SpW w wojsku. Artykuł uwzględnia nowo wprowadzone wojskowe przepisy branżowe normujące problematykę eksploatacji tej grupy sprzętowej. Uzupełnieniem artykułu są zdjęcia związane z tematem.
EN
This article presents the chosen aspects of the exploitation of fourwheeled motorcycles in the army. The authors have described chosen types of motorcycles, and their constructional and technical solutions. References were made to the current four-wheeled motorcycles maintenance-repair system in effect and an analysis of the current exploitation norms was made. The authors also paid attention to the practical aspects of the exploitation of such army equipment. The article also takes into consideration the newly introduced professional army regulations regulating the exploitation of this equipment group. Photographs connected with this topic are a supplement to the contents of the article.
PL
W artykule przedstawiono wybrane aspekty eksploatacji motocykli czterokołowych w wojsku. Scharakteryzowano wybrane typy motocykli, ich rozwiązania konstrukcyjne i techniczne. Odniesiono się do obowiązującego systemu obsługowo-naprawczego motocykli czterokołowych, przeanalizowano obowiązujące normy eksploatacyjne. Zwrócono uwagę na praktyczne aspekty w eksploatacji tego typu SpW w wojsku. Artykuł uwzględnia nowo wprowadzone wojskowe przepisy branżowe normujące problematykę eksploatacji tej grupy sprzętowej. Uzupełnieniem artykułu są zdjęcia związane z tematem.
20
Content available Exploitation wearing and car element malfunctions
EN
This article presents the issues connected with various types of exploitation wearing and malfunctions of vehicle parts and components in a practical approach – from the perspective of assessments and the opinions of car specialists. The work is illustrated by well-matched illustrations and examples from the expert’s practice. Malfunctions and engine damage have been presented, as well as malfunctions and damage of gear shifts, transfer cases, truck frames and other equipment types. This is accompanied by an assessment of the causes of their occurrence. Everything is supplemented by numerous schemes and figures directly connected with the topic with this subject.
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia różnego zużywania eksploatacyjnego i awaryjnego części i podzespołów pojazdów w ujęciu praktycznym – z punktu widzenia ocen i opinii rzeczoznawcy samochodowego. Opracowanie zilustrowano dobranymi przykładami z praktyki rzeczoznawczej.Przedstawiono awarie i uszkodzenia silników i niektórego osprzętu, skrzyń rozdzielczych, ram samochodów ciężarowych - wraz z oceną przyczyn ich powstawania. Całość uzupełniają liczne schematy i rysunki bezpośrednio związane z tematem.
first rewind previous Strona / 9 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.