PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 40

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available remote Three point bending of hand laminated fiber composites
Łagoda K., Osiecki T., Kurek A., Lewandowski T.
Composites Theory and Practice
|
2018
|
R. 18, nr 2
82--87
EN
The article describes the course and results of research on a composite laminate. Specimens were made from glassreinforced epoxy resin using the hand lamination technique with the fibres arranged unidirectionally along the specimen. The dimensions were selected on the basis of DIN EN ISO 14125. Strain gauges were placed on the surface of every specimen, then testing was conducted - three point bending. The specimen was placed so that the strain gauge was at the stretched side during bending in order to measure the strain. The stress was also calculated analytically, based on the process parameters. As a result, the theoretical stresses were compared with the experimental ones.
PL
Opisano przebieg i wyniki badań laminatu kompozytowego. Materiałem, z którego wykonano próbki, była żywica epoksydowa wzmocniona włóknem szklanym. Próbki do badań zostały przygotowane w technologii laminowania ręcznego. Włókna ułożone były jednokierunkowo, wzdłuż próbki. Wymiary zostały dobrane na podstawie normy DIN EN ISO 14125. Na powierzchni próbki umieszczono tensometry. Następnie przeprowadzono badania - zginanie trójpunktowe. Próbkę umieszczono tak, aby tensometr był od strony rozciągania podczas zginania, dzięki czemu mierzone było odkształcenie. Naprężenia były obliczane również w sposób analityczny, na podstawie parametrów procesu. W wyniku uzyskano porównanie naprężeń teoretycznych z doświadczalnymi.
2
Ochrona przed wyciekami. Jak postępować z danymi osobowymi w przedsiębiorstwie wod-kan
Lewandowski T., Maśliński M.
Kierunek Wod-Kan
|
2017
|
Nr 1
22--24
PL
Zgodnie z prawem przetwarzanie danych osobowych to zadanie, z którym muszą się zmierzyć również przedsiębiorstwa wod-kan. W związku z wejściem w życie nowych przepisów unijnych w tym zakresie, powinny one wdrożyć szereg środków organizacyjnych i technicznych gwarantujących bezpieczeństwo przetwarzanych danych. Nowe obowiązki są o tyle istotne, że za ich niewypełnianie wkrótce będzie można nakładać wysokie kary.
3
Projektowanie układu zmiany kąta ustawienia łopat siłowni wiatrowej małej mocy z wykorzystaniem CAE
Lewandowski T., Sałacki R., Słomski W.
Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze
|
2016
|
Nr 2
59--62
PL
Siłownia wiatrowa powinna zapewnić użytkownikowi realizację założonych parametrów eksploatacyjnych, a także charakteryzować się takimi rozwiązaniami, które zapewnią osiągnięcie założonych parametrów przy zachowaniu bezpieczeństwa eksploatacyjnego.
EN
Over the course of the design process, a construction design of a blade angle of attack change mechanism for a low power wind turbine was created. Certain solutions were created based on results of air flow over rotor blades of a working wind turbine simulations analysis. On the basis of these simulations, load values were established which later formed the foundation for wind turbine rotor blade angle of attack change mechanism design realization. As a result of this stage, a complete construction design of the mechanical part of the wind turbine rotor blade angle of attack change mechanism was created. CAE tools were used at all stages of the design process.
4
Content available Zastosowanie wolontariatu informacji geograficznej w procesie inwentaryzacji infrastruktury rowerowej
Templin T., Lewandowski T.
Roczniki Geomatyki
|
2016
|
T. 14, z. 2(72)
231--239
PL
Najlepsza informacja to ta pochodząca od tych, którzy są najbliżej jej źródła. Budowa systemów pozwalających na włączenie obywatela w proces pozyskiwania danych o obiektach i zjawiskach stanowi obecnie nowy trend w geoinformatyce. Wolontariat Informacji Geograficznej (ang. VGI) to rozwiązanie dające możliwość szybkiego, darmowego pozyskiwania i rozpowszechniania danych przestrzennych. Opiera się na przeświadczeniu, że nawet laicy mogą dostarczać wartościowych dane. Stanowi platformę pozwalającą na zwiększenie aktywności społeczności. Artykuł pokazuje możliwości wykorzystania VGI do pozyskania oraz aktualizacji danych przestrzennych. Celem było określenie możliwości aktywnego udziału zwykłego użytkownika w procesie zbierania danych przestrzennych, dotyczących infrastruktury rowerowej miasta Ełk z wykorzystaniem narzędzi GIS oraz Wolontariatu Informacji Geograficznej.
EN
The best information is the one which comes from people who are closest to its source. Involvement of ordinary citizens in the process of acquiring data about objects and phenomena is evolving as the new trend in geoinformation. Volunteered Geographic Information (VGI) is the harnessing of tools to create, assemble, and disseminate geographic data. It is based on the conviction that even amateur enthusiasts can provide valuable data. It becomes a platform that allows to increase activity of the local community. The paper shows the possibility of using VGI to acquire and update spatial data. The main objective was to identify opportunities for active participation of ordinary users in the process of collecting spatial data about cycling facility in the city of E³k using GIS tools and VGI.
5
Udostępnianie informacji publicznej przez spółki komunalne
Bujny J., Lewandowski T.
Przegląd Komunalny
|
2016
|
nr 9
78--80
PL
Ustawa z 6 września 2001 r. o dostępie do informacji publicznej (tj. DzU z 2015 r. poz. 2058, ze zm., dalej: u.d.i.p.) stanowi, że każdy ma prawo do uzyskiwania informacji o działalności organów władzy publicznej oraz osób pełniących funkcje publiczne. Prawo to obejmuje również uzyskiwanie informacji o działalności organów samorządu gospodarczego i zawodowego, a także innych osób oraz jednostek organizacyjnych w zakresie, w jakim wykonują one zadania władzy publicznej i gospodarują mieniem komunalnym lub majątkiem Skarbu Państwa.
6
Inspektorzy danych osobowych nowym wyzwaniem dla samorządów?
Lewandowski T.
Przegląd Komunalny
|
2016
|
nr 7
58--59
PL
Parlament Europejski 14 kwietnia 2016 r. zatwierdził nowe unijne przepisy dotyczące ochrony danych, które mają zapewnić przede wszystkim wysoki poziom ochrony danych w calej UE oraz jej dostosowanie do współczesnych wyzwań ery cyfrowej. Zmiany niosą za sobą implikacje również dla organów publicznych, w tym jednostek samorządu terytorialnego.
7
Content available Hole extension effect on transpiration flow efficiency
Lewandowski T., Doerffer P.
TASK Quarterly : scientific bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
|
2015
|
Vol. 19, No 2
121--128
EN
The present analysis of the hole extension effect on the transpiration flow efficiency is a part of the research [1] which aims at defining a physical transpiration model of the flow through perforated plates. Perforated walls find a wide use as a method of flow control and effusive cooling. Some data on the L/D (hole length to diameter ratio) effect on the flow structure and mass flow rate may be found in the literature [2, 3], but all those works concern holes of a diameter at least one order of magnitude larger than those used in the simulations presented in this paper. Due to the size of the analyzed holes and their cylindrical shape, the only method of analysing the flow through such holes is the numerical method. In the conducted simulations, the holes were D = 0.6 mm, 0.3 mm and 0.125 mm in diameter and the perforation values were equal to 4%, 5%, 8% and 10%. The L/D ratio was changed between 0.25 and 8. The data bank of the flow through the cylindrical holes was produced. The hole extension has a significant influence on the obtained mass flow rate and, consequently, on the transpiration flow efficiency. In addition, entrance effects appear to be important.
8
Zasady, heurystyki oraz skazy w projektowaniu zorientowanym obiektowo
Lewandowski T.
Studia Informatica
|
2015
|
Vol. 36, nr 3
61--80
PL
Artykuł omawia różne odmiany dobrych praktyk, które mają zastosowanie w projektowaniu zorientowanym obiektowo – heurystyki, zasady, skazy oraz wzorce. Na tej podstawie przedstawione zostają główne modele jakościowe projektu, tzw. modele FCM (ang. Factor-Criteria-Metric). W pracy zawarte są również metody pomiaru i identyfikacji problemów związanych z wymienionymi praktykami.
EN
Article describes different kinds of best practices which are used in the object oriented software design – heuristics, principles, smells and patterns. Based on that, there are presented main project quality models the so-called FCM (FactorCriteria-Metric) models. Additionally the measurement and problem identification connected with the mentioned best practices is discussed as well.
9
Z dużej chmury mały deszcz
Bujny J., Lewandowski T.
Przegląd Komunalny
|
2015
|
nr 7
18--19
PL
Pierwotny projekt tzw. ustawy krajobrazowej zakładał wdrożenie szeregu środków służących ochronie krajobrazu – od zasad urbanistycznych, przez rozszerzenie zakresu ocen oddziaływania na środowisko, po nowe regulacje dotyczące lokalizowania reklam. A czego ostatecznie należy się spodziewać, kiedy już wejdą w życie nowe przepisy?
10
Przyrodniczy wymiar ustawy krajobrazowej
Bujny J., Lewandowski T.
Przegląd Komunalny
|
2015
|
nr 9
19--20
PL
Przepisy ustawy o zmianie niektórych ustaw w związku ze wzmocnieniem narzędzi ochrony krajobrazu wejdą w życie 11 września br. Wprowadzają szereg zmian, które wzbudzają zainteresowanie samorządów. Jakie zatem zmiany czekają nas w najbliższym czasie?
11
Co z osadami ściekowymi z przydomowych oczyszczalni ścieków?
Bujny J., Lewandowski T.
Przegląd Komunalny
|
2015
|
nr 8
29--30
PL
Dotychczas często pomijane zagadnienie osadów ściekowych zyskuje coraz większe znaczenie w dyskusji na temat gospodarki odpadami. Szczególnie duży problem, związany z regulacjami prawnymi w tym zakresie, mogą mieć samorządy.
12
Centra usług wspólnych. Nowa możliwość w zarządzaniu gminą
Lewandowski T.
Przegląd Komunalny
|
2015
|
nr 11
64--65
PL
Na podstawie nowelizacji ustawy o samorządzie gminnym od 1 stycznia 2016 r. zarówno gminy, jak i powiaty oraz województwa zostaną wyposażone w możliwość zapewniania wspólnej obsługi.
13
Content available Projektowanie koncepcyjne środków transportu na rzecz rekultywacji terenów górniczych
Derlukiewicz D., Lewandowski T.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2014
|
R. 55, nr 4-5
260--264
PL
W artykule zaprezentowano proces projektowania koncepcyjnego na przykładzie projektu środka transportu wykorzystującego siłę mięśni ludzkich. Celem projektu było również zagospodarowanie terenów górniczych. W artykule pokazano źródła inspiracji projektantów oraz wyniki procesu projektowego na przykładzie interdyscyplinarnego projektu „Creative Design”.
EN
The article presents the conceptual design process on the example of the means of transport that use human muscle power. The aim of the project was also to develop the mining areas. The article shows the sources of inspiration for designers and the results of the design process on the example of an interdisciplinary project “Creative Design”.
14
Content available Projekt zmodernizowanej kabiny operatora koparki kołowej KWK 1500.1
Lewandowski T., Słomski W.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2014
|
R. 55, nr 4-5
225--228
PL
W artykule przedstawiono efekty projektowania i wdrożenia zmodernizowanej kabiny operatora koparek kołowych pracujących w kopalniach odkrywkowych. Jest to wersja kabiny wyposażona w nowoczesny układ przygotowania sprężonego powietrza z wykorzystaniem sprężarki śrubowej.
EN
In the paper the effects of the design and implementation of a modernized cab of the bucket wheel excavator working in open-pit mines were presented. This version of the is equipped with a modern compressed air preparation system with the use of a screw compressor.
15
Content available Identyfikacja obciążeń działających na mosty wozu odstawczego
Stańco M., Lewandowski T.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2014
|
R. 55, nr 4-5
222--224
PL
W artykule przedstawiono identyfikację obciążeń działających na mosty wozu odstawczego, przeprowadzono pomiary eksperymentalne podczas eksploatacji pojazdu. Pomiary wykonano podczas jazd testowych w różnych warunkach obciążenia.
EN
The study was carried out to identify loads on the driving axle of the transport vehicle. The measurements of the accelerations were performed during operation of the vehicle. Measurements were carried out during test drives in a different load conditions.
16
Cyfrowe prototypowanie zabudowy samochodu ratowniczo-gaśniczego
Derlukiewicz D., Górski A., Lewandowski T., Ptak J., Słomski W.
Systems : journal of transdisciplinary systems science
|
2012
|
Vol. 16, nr 2
105-112
PL
Cyfrowe prototypowanie jest bardzo istotnym etapem przygotowania nowego produktu do wdrożenia ponieważ umożliwia przeprowadzenie stosunkowo dokładnych badań prototypu na modelach numerycznych w czasie projektowania i w efekcie końcowym prowadzi do skrócenia czasu i obniżenia kosztów przygotowania produktu. Zakres cyfrowego prototypowania obejmuje fazę koncepcji, projektu, konstrukcji w tym także etap obliczeń wytrzymałościowych oraz przygotowania technologii wykonania i organizacji procesu produkcji. W artykule przedstawiono etapy projektowo-konstrukcyjne tego procesu na przykładzie przygotowania do wdrożenia zabudowy ratowniczo-gaśniczej samochodu dla służb ratowniczych budowanego na podwoziu ciężkiego pojazdu z napędem uterenowionym.
EN
Digital Prototyping is a very important stage in preparing to implement a new product, because it allows you to perform relatively accurate prototype testing of numerical models during designing and leads to a shortening of time and reduce the cost of preparing the product. The scope of digital prototyping phase includes concept, design, construction, including the stage of strength calculations and the production technology preparation as well as organization of the production process. The paper presents the design and construction stages of this process on the example of the preparation for the implementation of rescue and fire-fighting body of a vehicle for emergency services built on the chassis of a heavy vehicle with terrain drive.
17
Wykorzystanie systemu ekspertowego do wspomagania podejmowania decyzji w przemyśle szklarskim
Lewandowski T., Piróg-Mazur M.
Studia Informatica
|
2010
|
Vol. 31, nr 2B
359-370
PL
W pracy przedstawiono możliwość budowy systemu ekspertowego do wspomagania podejmowania decyzji w procesie technologicznym w przemyśle szklarskim. Wyjaśniono podstawowe założenia przyjęte do budowy systemu wspomagania decyzji. Baza wiedzy reprezentowana jest za pomocą reguł, a baza danych w postaci plików tekstowych i graficznych, w których zawarte są dodatkowe wyjaśnienia.
EN
In the paper there has been presented the possibility of expert system construction to support decision making in technological process in the glass industry. Basic assumptions accepted for expert system construction have been explained. Knowledge base is represented by means of rules and data base by text and graphic files which include further explanations.
18
Content available remote Prototypowa zabudowa typu Camper na samochody klasy pickup
Górski A., Lewandowski T., Malcher K., Słomski W.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2010
|
R. 51, nr 4
101-104
PL
Przedstawiono fragmenty prac koncepcyjnych, modelowo-obliczeniowych oraz wirtualnego prototypowania zrealizowanych przez zespół z Politechniki Wrocławskiej i firmę POLCAMP przy projekcie uniwersalnej zabudowy kempingowej typu Camper przeznaczonej dla pojazdów klasy pickup. W ramach projektu wykonano modele 3D, symulacje modelowe pracy układów mechanicznych oraz przeprowadzono obliczenia wytrzymałościowe obiektu.
EN
The article presents parts of conceptual works, model-computing and virtual prototyping carried out by a team from the Wroclaw University of Technology and company POLCAMP under the project of universal mounting camping body type Camper intended for the pickup class vehicles. Within the project frame the 3D models, modeling simulations of mechanical systems operating and the strength calculations of systems were made.
19
Content available remote Metody numeryczne w procesie konstruowania terenowego pojazdu minoodpornego
Iluk A., Lewandowski T., Rusiński E., Słomski W.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2010
|
R. 51, nr 4
320-324
PL
W artykule przedstawiono przebieg procesu projektowania nowego typu pojazdu o zwiększonej odporności na wybuchy min, opartego na komercyjnym podwoziu terenowego samochodu ciężarowego. Zaprezentowano w skrócie opracowanie koncepcji oraz symulacje numeryczne oddziaływania fali uderzeniowej na pojazd. Dane do symulacji wybuchów zostały zweryfikowane poprzez próby poligonowe. Przedstawiono wady i zalety przyjętych rozwiązań oraz zaprezentowano prototyp pojazdu poddany testom terenowym.
EN
In the paper the design process of Mine resistant Ambush Protected All Terrain Vehicle on the basis of the commercial offroad truck undercarriage was shortly presented. Some safety related aspects of the design parameters of vehicle related to bast loads as well as utilization of a numerical simulations of calculations were illustrated with a sample results. A pressure impulse of the blast used in simulation were verified by means of field experiments. Selected advantages and disadvantages of the concept were discussed.
20
Content available remote Koncepcja opancerzonego samochodu patrolowego klasy M-ATV
Iluk A., Lewandowski T., Malcher K., Słomski W.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2010
|
R. 51, nr 4
116-120
PL
Przedstawiono przebieg i wyniki prac koncepcyjnych nad projektem opancerzonego samochodu terenowego o zwiększonej odporności na działanie min i ładunków wybuchowych, przeznaczonego do transportu 10-cio osobowych zespołów ludzkich w warunkach wymaganej ochrony balistycznej według STANAG. Koncepcję pojazdu przygotowywano w oparciu o wytyczne z obliczeń wytrzymałościowych i symulacji numerycznych oddziaływania na pojazd fali uderzeniowej oraz z uwzględnieniem wymagań Sił Zbrojnych RP.
EN
The article presents the process and results of conceptual work on the project of armored all-terrain vehicle with increased resistance to mines and explosives, intended for the transport of 10 people teams in terms of required ballistic protection according to STANAG. The concept of a vehicle was prepared under the guidelines of the strength calculations and numerical simulations of the impact of shock wave on vehicle and taking into account the requirements of the RP Armed Forces.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.