Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Archives of Foundry Engineering

1 2008

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Computed Tomography for the Eyaluation of the Influence of Porosity on Stress Distribution

Powązka D., Brune M., Eichlseder W., Leitner H., Oppermann H.

Archives of Foundry Engineering

2008

Vol. 8, iss. 1 spec.

291--294

High pressure die casting of aluminium components leads to the formation of pores, which decrease the fatigue life under cyclic loading. The fatigue life depends on the location, size, form and general volume of porosity. The porosity in die cast aluminium components is not distributed homogeneously and is concentrated in the interior of the component. Furthermore usually a small layer close to the surface is free of porosity. For the evaluation of fatigue life, it is necessary to characterise the porosity precisely. Traditional metallographic investigation methods do not adequantly identify the pores and mostly destroy the material. Modern analysis method, like computed tomography provide the capability of precise identification of porosity. In order to identify the geometry of a pore, a small specimen must be scanned. The result is a three dimensional model of the porc-afflicted material. Subsequently this model can be meshed to a fine degree. In this way a real strain distribution, caused by non-spherical pores, can be calculated using CAE software. Results published in the literature describe precisely two-dimensional and simplified three-dimensional structures. This article illustrates 3D computed tomography investigations of the porosity of cast aluminium components. The results provide an important input for the evaluation of reliable fatigue life calculation methods.

Podczas ciśnieniowego odlewania komponentów aluminiowych powstają pory, które zmniejszają wytrzymałość zmęczeniową materiału. Redukcja wytrzymałości zależy od położenia, rozmiaru oraz kształtu por, które w podzespołach aluminiowych nie są rozłożone jednorodnie, lecz skoncentrowane są w środkowych partiach odlewów, co znacznie utrudnia oszacowanie ich rzeczywistego oddziaływania. Poza tym komponenty aluminiowe zawierają wąski obszar przypowierzchniowy, który jest wolny od por. Tradycyjne metalograficzne metody badań nie identyfikują w pełni porowatości i zwykle niszczą materiał. Nowoczesne metody analizy, takie jak tomografia komputerowa dają możliwość precyzyjnego opisu kształtu błędów, który jest konieczny do dokładnego określenia jego wpływu na wytrzymałość zmęczeniową. Zdefiniowane tą techniką pojedyncze błędy o rzeczywistym kształcie dzielone są na elementy skończone. W ten sposób oblicza się realny, niejednorodny rozkład naprężeń, spowodowany niekulistymi porami o różnych rozmiarach, położonymi w różnej odległości od powierzchni. Wyniki publikowane w literaturze opisują dokładnie dwuwymiarowe oraz uproszczone trójwymiarowe struktury. Niniejsza publikacja przedstawia szczegółowe trójwymiarowe analizy, które stanowią istotny wkład do poprawienia jakości metod prognozowania wytrzymałości zmęczeniowej konkretnych podzespołów aluminiowych.