PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Wybór sposobu transportu ładunku ponadnormatywnego na przykładzie silnika okrętowego
Durski W.
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Maszyny Robocze i Transport
|
2008
|
Nr 63
97-102
PL
W artykule porównano możliwości trzech rodzajów transportu w zakresie przewozu ładunków ponadnormatywnych. Przedstawiono aspekty techniczne, prawne i organizacyjne, które należy brać pod uwagę podczas przygotowywania przewozów ładunków ponadnormatywnych. Artykuł został opracowany na przykładzie transportu silnika okrętowego z Poznania do Szczecina. Porównanie różnych sposobów transportu zostało oparte na analizie kryteriów doboru środków transportu w przypadku ładunku ponadtormatywnego. Pod uwagę brano warunki transportu drogowego, kolejowego oraz śródlądowego. Najkorzystniejsze pod względem wszystkich kryteriów jest rozwiązanie mieszane, wykorzystujące wszystkie trzy rodzaje transportu.
EN
In the article there is mąkę the compositions of possibility three branches of transporta-tion in field of special transport. The subject of article was worked out on basis of real ex-ample of Iransportation ship engine from Poznań to Szczecin. The item contains the analysis of criterions of selection branch of transportation in special transport. There arę taken under altention the conditions of road transportation, railway transportation and inland waterways transport.
2
Identyfikacja przyczyn pierwotnych powstawania zagrożeń w transporcie materiałów niebezpiecznych
Durski W.
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Maszyny Robocze i Transport
|
2008
|
Nr 63
91-96
PL
W artykule podjęto próbę zidentyfikowania przyczyn pierwotnych powstawania zagrożeń w transporcie materiałów niebezpiecznych. Przedstawiono sytuację krajowych przewozów materiałów niebezpiecznych oraz prognozy na najbliższą przyszłość. Opisano rolę człowieka w tworzeniu i funkcjonowaniu systemu transportowego dotyczącego tego typu ładunków. Najważniejszym elementem jest zestawienie przyczyn pierwotnych powstawania zagrożeń w transporcie materiałów niebezpiecznych oraz udowodnienie przydatności tego zestawienia do analizy zagrożeń występujących w transporcie materiałów niebezpiecznych.
EN
The paper presents some attempts of idenlification of the primary causes of threals in carriage of dangerous goods. Usually the direct reasons of any events in transportation systems arę generally well-known recognized. Definilely less attenlion has been given lo primary causes. However usually Ihis primitive events arę morę essential for rise of danger. This is the reason why we should give the precise definilion of a primaiy causes and execu-teclassificationofthis typeof causes. which strongly influence our system.
3
Monitorowanie stanu ładunków podczas transportu
Durski W., Redmer A.
Logistyka
|
2008
|
nr 3
45-51
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.