PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Hybrydowe materiały kompozytowe o osnowie polimerowej wzmacniane włóknami : właściwości mechaniczne i balistyczne
Gmitrzuk M., Smoczyński Z., Szudrowicz M.
Przemysł Chemiczny
|
2016
|
T. 95, nr 5
1014--1019
PL
Przedstawiono wyniki badań hybrydowych kompozytów polimerowych wykonanych metodą VARTM (vacuum-assised resin transfer molding) na bazie żywicy epoksydowej ze wzmocnieniem w układzie tkanin: szklana-węglowa i szklana-aramidowa. Materiał poddano badaniom wytrzymałościowym w zmiennych temp.: -40, 20 i 50°C oraz badaniom odporności balistycznej, V50, standardowym odłamkiem o masie 1,1 g. Właściwości hybrydowych kompozytów polimerowych porównano z właściwościami polimerowych płyt kompozytowych z jednym rodzajem wzmocnienia: tkaniną szklaną lub tkaniną węglową.
EN
Hybrid polymer-matrix composites were made by vacuum resin transfer molding of an epoxy resin and glass/carbon and glass/aramide reinforcement fabrics. The composites were studied for mech. strength at variable temp. from -40°C to 50°C, and ballistic resistance by the fragment std. projectile (1.1 g). The properties of the hybrid polymer composites were compared with the properties of the polymer composite plates made of only one type of reinforcement (glass fiber fabric or carbon fabric). The hybrid composites may be used for ballistic purposes.
2
Content available Safety of crews and sz rp vehicles exposed to the impact in asymmetric environment
Ciekot Z., Smoczyński Z.
Journal of KONES
|
2015
|
Vol. 22, No. 1
63--74
EN
In the article, a brief overview of the measures taken in order to improve the safety of the crews and vehicles is presented. A few examples have been shown. The analysis of the attacks impact on the vehicles was performed on the basis of Polish Military Contingents in Iraq and Afghanistan, In addition, the determinants of endangering of the crews are presented and the resolutions that were undertaken are discussed. It should be noted, that in today's armed conflicts, the safety of the soldiers pursuing combat jobs is a priority. Therefore, the most important issue is to meet the requirements for vehicles security levels. An appropriate vehicle protection level should be taken into account during the determination of the technical assumptions and in the next step verified while the prototype testing in research and development centres. It is assessed that the use of various systems and means of vehicle protection in the new 20 the century have been inspired by operations carried out in Iraq and Afghanistan, where the classics faced the new unpredictable form of combat. However, is unconventional, asymmetric war something new? This is a typical guerrilla war run by the other side by means available for them. It seems that the coalition was not prepared for that form of operations in many regards.
3
Content available remote Wpływ wysokoenergetycznego udaru na postać niszczenia balistycznych polimerowych kompozytów szklanych i węglowych
Gmitrzuk M., Smoczyński Z.
Przemysł Chemiczny
|
2014
|
T. 93, nr 2
251-255
PL
Przedstawiono wyniki badań wpływu uderzeń wysokoenergetycznych przy użyciu dwóch rodzajów penetratorów na postać niszczenia kompozytów szklanych i węglowych. Do badań użyto nieodkształcalnych penetratorów w postaci odłamków standardowych o masie 1,1 g oraz pocisków z odkształcalnym rdzeniem 9 mm FMJ Parabellum. Wykazano, że kształt oraz materiał, z którego są wykonane pociski, mają duże znaczenie podczas penetracji kompozytów. Ponadto stwierdzono, że główną przyczyną delaminacji w kompozytach z warstwami wzmocnienia w postaci tkanin o strukturze czteroosiowej utworzonych z włókien jednokierunkowych jest propagacja pęknięć wzdłuż uprzywilejowanych kierunków włókien wzdłużnych.
EN
Two C and glass textiles-reinforced epoxy resin-matrix composites were studied for penetration resistance with std. fragmentation fir (1.1 g) and Parabellum projectiles with 9 mm deformable core. Delamination of the composites proceeded the propagation of cracks along privileged directions of longitudinal fibres.
4
Content available remote Właściwości mechaniczne i balistyczne kompozytów polimerowych wytwarzanych metodą VARTM
Gmitrzuk M., Smoczyński Z.
Przemysł Chemiczny
|
2014
|
T. 93, nr 2
246-250
PL
Przedstawiono wyniki badań mechanicznych i balistycznych właściwości kompozytów polimerowych prowadzonych metodą VARTM (vacuum-assisted resin transfer molding). Do badań użyto tkanin węglowych i szklanych o strukturze czteroosiowej [45, 0, -45, 90] i gramaturze ok. 600 g/m² utworzonych z włókien jednokierunkowych. Oznaczono wytrzymałość na rozciąganie, wytrzymałość na zginanie oraz udarność Charpy’ego próbek wykonanych z płyt balistycznych węglowych i szklanych, w temp. -40°C, 20°C oraz 50°C. Badania balistyczne zakładały wykonanie prób ostrzałem odłamkiem standardowym o masie 1,1 g zgodnie z dokumentem standaryzacyjnym Stanag 2920. Za ich pomocą wyznaczono granicę balistyczną V50 poszczególnych płyt. Wykazano, że granica balistyczna odłamka standardowego dla kompozytów o tej samej liczbie warstw wzmocnienia, lecz różnym rodzaju tkaniny różni się o ok. 10%.
EN
Three C and glass textiles-reinforced epoxy resin-matrix composites were produced by vacuum-assisted resin transfer molding and studied for mech. properties (tensile, bending and Charpy impact strength) at -40°C, 20°C and 50°C and for ballistic limits (1.1 g fragmentation fire). The glass textile-reinforced composites showed higher tensile but lower impact strengths than the C textile-reinforced composites. The C textile-reinforced composite showed the highest ballistic limit 653.4 m/s.
5
Content available Starzenie polimerowych kompozytów uzbrojenia i sprzętu wojskowego
Szumniak J., Smoczyński Z., Szcześniak K.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
|
2011
|
Nr 1
271-285
PL
W planowaniu operacji wojskowych konieczna jest znajomość gotowości technicznej i bojowej pojazdów. Przy organizowaniu między innymi operacji transportowych istotnego znaczenia nabiera znajomość potencjału przebiegowego poszczególnych pojazdów. Dotychczas, w sytuacji, gdy elementy decydujące o zdatności pojazdu były wykonywane z metalu, potencjał taki szacowano na podstawie róSnicy pomiędzy resursem pojazdu a wskazaniami licznika przebiegu (pracy). W niniejszym opracowaniu wykazano niewłaściwość takiego podejścia w odniesieniu do elementów wykonanych z polimerów. Na przykładzie przegubu gumowo – metalowego gąsienicy podano uproszczony sposób (na podstawie pomiarów symptomów pracy) oceny utraty potencjału przebiegowego. Między innymi stwierdzono, Se w ciągu 8 lat magazynowania tych elementów utrata ich potencjału uSytkowego dochodzi do 40% potencjału początkowego.
EN
In the process of planning military operations, it is necessary to know technical and combat readiness of vehicles. Knowledge of the pass mode potential of individual vehicles is very important while organizing transport operations. So far, in a situation where the elements determining the suitability of a vehicle were made of metal, such potential has been estimated on the basis of the difference between the service life of a vehicle and meter readings. The following study demonstrates the inappropriateness of such an approach in relation to elements made of polymers. A simplified way of assessing loss of the pass mode potential (based on measurements of the labor symptoms) has been presented based on an example of a rubber and metal joint of a caterpillar. It was found that during 8 years the storage of these elements, their utility potential loss is up to 40% of the initial potential.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.