PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Personal factors in mobility planning with virtual activities
Karoń Grzegorz, Meskhishvili David
Transport Problems
|
2023
|
T. 18, z. 2
17--30
EN
The main reason for contemporary transport problems related to traffic congestion in urban transport networks is the excessive number of passenger cars used by people commuting to work (i.e., to places where they carry out their work duties). During the COVID-19 pandemic, a significant reduction in traffic flow was observed due to the implementation of remote work. Currently, transport problems are similar to those observed before the pandemic period. This article presents the results of research and a discussion on various factors, the recognition and analysis of which enable the virtualization of activities related to work duties. Contribution to the development of science and knowledge in the field of transport, and in particular in urban mobility planning, justifies the need for in-depth research taking into account, among other matters, objective and subjective personal factors in the assessment of social generation preferences to carry out activities in a virtual form (e.g., remote work). Proper recognition of these factors enables the development of mobility plans that can significantly reduce traffic congestion.
2
Content available Charakterystyka wybranych zagadnień inżynierii systemów na przykładzie tworzenia koncepcji Kolei Metropolitalnej w GZM
Karoń Grzegorz, Janecki Ryszard, Żochowska Renata, Sobota Aleksander, Soczówka Piotr, Kłos Marcin Jacek
Transport Miejski i Regionalny
|
2020
|
nr 7
5--13
PL
W artykule przedstawiono wybrane, kluczowe zagadnienia inżynierii systemów oraz modelu V na przykładzie tworzenia projektu systemu Kolei Metropolitalnej (KM) dla obszaru Górnośląsko- Zagłębiowskiej Metropolii (GZM). Uwzględniono etapy dotyczące metodologii projektowania koncepcji Kolei Metropolitalnej (M-K-KM) oraz konstrukcji koncepcji Kolei Metropolitalnej (K-KM). Omówiono m.in. założenia systemowe metodologii tworzenia koncepcji systemu oraz zastosowanie modelu V jako narzędzia inżynierii systemów. Zaprezentowano ogólne wytyczne dla projektów wysokiego poziomu i szczegółowej koncepcji systemu KM.
EN
The article presents selected key issues of system engineering and model V on the example of the development of the Metropolitan Railway system (KM) project for the Upper Silesian Metropolis area. The stages of systems engineering concerning the methodology of designing the concept of the Metropolitan Railway (M-K-KM) and the construction of the concept of the Metropolitan Railway (K-KM) were included into presentation. Different system assumptions of the methodology for creating the system concept and the use of the V model as a system engineering tool have been discussed. General guidelines for high-level projects and the detailed concept of the KM system were presented.
3
Content available Wariantowanie koncepcji kolei metropolitalnej na obszarze Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii w warunkach jej konstruowania przy wykorzystaniu metod inżynierii systemów
Karoń Grzegorz, Janecki Ryszard, Krawiec Stanisław, Kłos Marcin Jacek
Problemy Transportu i Logistyki
|
2019
|
nr 1 (45)
43--52
PL
W artykule przedstawiono zagadnienie wariantowania rozwiązań w projekcie koncepcji systemu kolei metropolitalnej (KM) na obszarze Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii (GZM). W pracach wykorzystano zasady inżynierii systemów, której podstawy w transporcie omówiono w artykule. Wskazano przypadki wariantowania mające alokację w procesie tworzenia koncepcji KM. Przedstawiono przyjęty sposób wariantowania na etapach konstruowania projektów wysokiego poziomu i szczegółowego jako przykładowych obszarów wariantowania. Rezultatem prac projektowych są warianty koncepcji systemu kolei metropolitalnej na obszarze GZM, dla których przygotowuje się projekty wysokiego poziomu i szczegółowy. Ustalono również koncepcje wymagające odrębnych zadań projektowych. Otrzymane wyniki stwarzają możliwość zbudowania dostosowanego do obecnych i przyszłych potrzeb i wymagań nowoczesnego systemu przewozów na obszarze GZM.
EN
The article presents the topic of varianting solutions of the concept of metropolitan railway system in the Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolis. Principles of systems engineering have been used in that project, therefore fundamentals of using systems engineering in transportation have been presented. Cases of varianting being allocated in the process of building the concept of MRS (metropolitan railway system) have been presented. A method of varianting at particular stages of building projects of high level and detailed project has been presented as an example of area of varianting. The results of the project are variants of the concept of metropolitan railway system in the area of analysis, for which project of high level and detailed project should be prepared. Concepts which require other project tasks have been also indicated. Varianting of the concept of metropolitan railway system creates conditions for using (in stages) of modern solutions and better exploitation of already existing resources. Results create a possibility of building a modern system of transportation in the Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolis, adapted to current and future needs.
4
Content available Rola interesariuszy w procesie projektowania koncepcji kolei metropolitalnej na przykładzie Górnośląsko-Zagłębiowskiej metropolii
Sobota Aleksander, Janecki Ryszard, Karoń Grzegorz, Soczówka Piotr
Problemy Transportu i Logistyki
|
2019
|
nr 1 (45)
107--118
PL
W artykule opisano rolę, jaką odgrywają interesariusze w procesie projektowania współczesnych systemów transportowych. Dotyczy to w szczególności projektów, których celem jest rozwój funkcjonujących już rozwiązań bądź nowo projektowanych struktur. Niezależnie od tego, czy realizowane są projekty rozwojowe czy też nowe, nie należy zapominać o roli interesariuszy w tym procesie, gdyż współczesne systemy transportowe to struktury złożone, składające się niejednokrotnie z wielu podsystemów o różnych technologiach transportowych. W takiej sytuacji nieuniknione staje się wykorzystanie podejścia systemowego w procesie projektowania, wymagającego uwzględnienia jak największej liczby czynników mogących mieć wpływ na końcowy produkt. Właśnie w tym procesie kluczowe staje się uwzględnienie roli interesariuszy, ponieważ umiejętne zidentyfikowanie ich aspiracji przekłada się na wymagania, które stawiane są w odniesieniu do proponowanych rozwiązań w projekcie. Omawianą problematykę przedstawiono w artykule na przykładzie projektowania koncepcji kolei metropolitalnej w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.
EN
The article presents the role of stakeholders in the process of designing contemporary transport systems. That applies particularly to projects focused on development of solutions which are already in operation or newly-designed structures. Regardless of what type of project is implemented (development project or new project) it is necessary to remember about the role of stakeholders in that process because contemporary transport systems are complex structures which often consist of many subsystems with different transport technologies. In that case it becomes inevitable to make use of systemic approach to the process of designing, which requires taking into account many different factors which may have an influence on the final product. In this process it becomes essential to include the role of stakeholders because identification of their aspirations translates on demands which are made in the context of proposed solutions in the project. These aspects have been presented in the article on the example of the concept of metropolitan railway systems in Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolitan Area.
5
Content available remote Kształtowanie systemu transportu zbiorowego opartego na kolei metropolitalnej na obszarze Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii
Karoń Grzegorz, Janecki Ryszard, Żochowska Renata, Sobota Aleksander, Kłos Marcin Jacek, Soczówka Piotr
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2019
|
z. 126
61--73
PL
W artykule przedstawiono studium przypadku dotyczące zastosowania inżynierii systemów w opracowaniu koncepcji kolejowego systemu transportowego o zasięgu metropolitalnym. Przedstawiono wybrane kluczowe elementy procesu projektowania tego systemu obejmujące m.in. logikę działań, warianty systemu, produkty i rezultaty poszczególnych wariantów, oraz rekomendację wariantów do realizacji.
EN
The article presents a case study on the application of systems engineering in the development of a metropolitan railway transport system concept. Selected key elements of the design process of this system are presented, including logic of tasks and activities, system variants, products and results of individual variants, and recommendation of variants to be implemented.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.