Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Mała retencja: tak, ale...

Jaskuła A., Mioduszewski W., Płaza W., Van Bakel J., Peerboom J.

Gospodarka Wodna

2007

Nr 4

148-152

Mała retencja jest zarówno w Polsce, jak i w Holandii uznawana przez niektórych specjalistów za jeden ze środków zapobiegania powodziom. Według innych jej skuteczność stoi pod dużym znakiem zapytania. Aby podjąć dyskusję na ten temat Komisja Twinning Polen przy Holenderskim Stowarzyszeniu Gospodarki Wodnej we współpracy ze Stowarzyszeniem Inżynierów i Techników Wodnych i Melioracyjnych zorganizowała seminarium" poświęcone tej problematyce. W artykule omówiono tematykę seminarium oraz wynikające z niego konkluzje.

Some specialists in Poland and in Netherlands consider small retention as one of measures to be taken to counteract floods. Other specialists doubt in its effectiveness. To start a discussion on this subject, the Twinning Polen Commission at the Netherlands Association of Water Management in cooperation with the Polish Association of Water - Engineers and Technicians organised a seminary on this issue. The article presents the subject of the seminary as well as its conclusions.

Wpływ zanieczyszczeń komunikacyjnych na jakość powietrza na terenie Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie

Bonikowska M., Jaskuła A.

Inżynieria Środowiska / Akademia Górniczo-Hutnicza im. S. Staszica w Krakowie

2000

T. 5, z. 2

333-349

W artykule przedstawiono wpływ zanieczyszczeń komunikacyjnych na jakość powietrza na terenie AGH. Badania natężenia i struktury ruchu będące jego podstawą, przeprowadzono w czerwcu (w okresie remontu mostu Dębnickiego) i październiku 1998 (brak zmian w organizacji ruchu) na ulicach sąsiadujących z Akademią Górniczo-Hutniczą. Wprowadzone ze względu na remont ograniczenia znacznie zmniejszyły ruch tranzytowy oraz doprowadziły do dwukrotnego spadku natężenia ruchu na al. Mickiewicza. W pozostałych punktach pomiarowych zmiany nie były tak wyraźne. Analiza struktury ruchu wykazała, że ilość autobusów i ciężarówek zmniejszyła się o 35-40%. Zamodelowany przestrzenny rozkład stężeń CO, LZO, NOX pozwolił na ocenę jakości powietrza na terenie Uczelni. Obliczono wartość średniorocznego stężenia, stężenia maksymalnego i 99,8 percentyla ze stężeń 30-minutowych CO, LZO i NOX przy braku zakłóceń ruchu kołowego oraz w warunkach ograniczenia ruchu kołowego. Wartość dopuszczalna w przypadku stężeń średniorocznych została przekroczona tylko dla NOX; dla 99,8 percentyla ze stężeń 30-minutowych wartość dopuszczalna była przekraczana dla wszystkich trzech zanieczyszczeń: CO, LZO i NOX.

This paper presents the analysis of traffic intensity and structure, which is based on research conducted in June (major repair of Dębnicki Bridge) and October 1998 (no traffic dislocations) in the streets in University of Mining and Metallurgy neighbourhood. The dislocations, which were necessary because of the bridge repair, resulted in the decrease of transit transport and double reduction of traffic intensity in al. Mickiewicza. In the other measuring points the changes weren't so apparent. The traffic structure analysis showed that the number of buses and trucks was reduced by approximately 35-40%. The spatial simulation of pollutants CO, VOC, NOX distribution permitted to evaluate the quality of air in the area of University of Mining and Metallurgy. The values of average year concentration, maximum concentration and 99,8 percentyl of 30-minutes concentration of CO, VOC, NOX were calculated in the normal road conditions and during dislocations. The admissible value of average year concentration was exceeded only in case of NOX. The admissible value of 99,8 percentyl of 30-minutes concentration was exceeded in case of every examined pollutant (i.e. CO, VOC, NOX).