PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Evaluation of effect of surface quality of machined rail way wheels on fatigue strength
Fajkoš R., Zima R.
Czasopismo Techniczne. Mechanika
|
2014
|
R. 111, z. 1-M
19--32
EN
Railway transport capacities all over the world have been growing, a phenomenon which is accompanied by the requirement to increase axle loads of freight rolling stock. Apart from new wheel designs for higher axle loads, the requirements of their safety and reliability have also been growing, since these wheels are often used in extreme climactic conditions. Cruising speeds of passenger trains been increasing, which likewise brings more stringent requirements concerning the quality and safety of the supplied railway wheels. This paper describes methods of evaluating fatigue strength of railway wheel webs and methods of evaluating the quality of machined railway wheel webs. Results of fatigue tests performed on wheels machined in a standard way are compared with wheels which have been treated by shot peening, a treatment frequently used to increase the fatigue strength of wheel webs of the railway wheelset.
PL
Możliwości transportu kolejowego rosną na całym świecie, co powoduje zwiększenie nacisku na osi towarowego taboru kolejowego. Projekty nowych kół oprócz uwzględnienia wyższych nacisków na oś, muszą również uwzględnić rosnące warunki dotyczące bezpieczeństwa i niezawodności, ponieważ takie koła często stosowane są w ekstremalnych warunkach klimatycznych. Także wzrost prędkości przelotowej pociągów niesie za sobą bardziej rygorystyczne wymagania co do bezpieczeństwa jakości dostarczanych kół kolejowych. W pracy opisane zostały metody oceny wytrzymałości zmęczeniowej kołnierzy kół kolejowych oraz metody oceny jakości obrabianych kołnierzy kół. Wyniki przeprowadzonych badań zmęczeniowych kół obrabianych w standardowy sposób porównano z kołami, które traktowane były przez śrutowanie – obróbkę często stosowaną w celu zwiększenia wytrzymałości zmęczeniowej kołnierzy kół kolejowych zestawów kołowych.
2
Content available New generation of resilient wheels bonatrans for tram cars
Zima R., Fajkoš R., Karwala K., Michnej M.
Pojazdy Szynowe
|
2013
|
Nr 2
55--59
EN
This papers deals with the new design of resilient wheels with high radial elasticity comparing another designs. The aim of this new wheel design is to increase passenger comfort and noise reduction during service of tram cars in cities. Tyre of the wheel is designed also as brake disc. In this paper will be describe also results of laboratory test of the wheel stiffness and comparison with previous wheel generation including other wheel parameters. Because primary role of the wheel is done by rubber segments also its results will be described.
3
Content available remote Metody oceny jakości systemów powłokowych dla ochrony powierzchniowej kolejowych zestawów kołowych
Fajkoš R., Zima R., Karwala K.
Czasopismo Techniczne. Mechanika
|
2012
|
R. 109, z. 7-M
81--96
PL
W opracowaniu przedstawiono metody oceny jakości systemów powłokowych ochrony powierzchniowej, kompleksową metodykę badań oraz wyniki badań jakości technologicznej kolejowych zestawów kołowych realizowanych w wytwórni zestawów kołowych BONATRANS GROUP a.s. w Boguminie. Przeprowadzone badania jakości technologicznej elementów zestawów kołowych potwierdziły pozytywny wpływ wybranych powłok ochrony powierzchniowej na jakość użytkową kolejowych zestawów kołowych.
EN
In the paper the methods for quality evaluation of surface protection paint coating systems, the complex research methodology as well as the quality investigation results of railway wheel set production technology quality carried out in Wheel Set Factory BONATRANS GROUP a.s., Bohumin were presented. The quality investigations of the railway wheel set element production technology proved a positive influence of the selected surface protection paint coatings on the functional quality of railway wheel sets.
4
Content available The new technologies for increase fatigue strength of railways wheelsets and methods for verification a quality proceedings
Fajkoš R., Zima R., Karwala K.
Problemy Eksploatacji
|
2009
|
nr 1
45-58
EN
In this paper, we will describe new methods and technology in production of railway wheels and axles. The aim of these new methods and technology is to increase fatigue strength of railway wheels and axles, and, by this, to also increase their reliability in railway service. In this paper, we will again describe new methods for the evaluation and certification of production quality during serial manufacture, including a description of verification tests and a reliability of these new methods within the scope of qualification tests.
PL
W artykule opisano nowoczesne metody i technologie w produkcji kół i osi kolejowych zestawów kołowych. Celem prezentowanych metod i technologii jest zwiększenie wytrzymałości zmęczeniowej zestawów kołowych oraz ich niezawodności. W referacie opisano nowoczesne metody oceny i certyfikacji jakości produkcji w seryjnym wytwarzaniu wyrobów.
5
Zastosowanie obróbki powierzchniowej kulowaniem do zwiększenia nośności kół kolejowych zestawów kołowych
Karwala K., Zima R.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2007
|
z. 1/64
63-74
PL
W opracowaniu dokonano charakterystyki procesu śrutowania, jako metody obróbki powierzchniowej możliwej do stosowania w technologii zestawów kołowych pojazdów szynowych. Przedstawiono również wyniki badań autora [1] dotyczące kompleksowej charakterystyki warstwy wierzchniej stali P40 w wybranym wariancie śrutowania. Opisano również wyniki badańautorów [18,19] dotyczące zastosowania procesu kulowania do zwiększenia nośności kół kolejowych zestawów kołowych.
EN
In the work the characteristic of shot peening process as a method of surface treatment practicable in the production technology of rail vehicle wheel sets has been carried out. The result of the author`s investigations dealing with the complex characteristics of P40 steel in selected shot peening variant was presented. The investigation results of the author`s [18,19] concerning the application of shot peening process to increasing endurance limit of wheels of the wheel sets were presented as well.
6
Content available Kształtowanie jakości technologicznej elementów zestawów kołowych za pomocą kulowania
Karwala K., Zima R.
Problemy Eksploatacji
|
2007
|
nr 2
43-53
PL
W opracowaniu dokonano charakterystyki procesu kulowania jako metody obróbki powierzchniowej, zwiększającej jakość technologiczną zestawów kołowych pojazdów szynowych. Przedstawiono również wyników badań autorów dotyczące kompleksowej charakterystyki warstwy wierzchniej stali P40 w wybranym wariancie kulowania, a także zastosowania procesu kulowania do zwiększenia jakości technologicznej zestawów kołowych.
EN
The work is a description of the shot peening process as a method of surface treatment that improves quality of rail vehicle wheel sets. The results of the author's investigation concerning a complex description of P40 steel in a selected variant of shot peening are presented. The investigation is a result of the author's dealing with an application of the shot peening process to improve the quality of wheel sets.
7
Rozwój konstrukcji zestawów kołowych w spółce akcyjnej ZDB Zakład - Kolejowe Zestawy Kołowe w Bohuminie, w Czechach
Zima R., Pavco J., Novosad M.
Przegląd Kolejowy
|
1998
|
Nr 6
3-9
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.