Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Ageing tests with high temperatures of prototype vibroacoustic isolators - under ballast mats (UBMs) based on recycled materials

Kraśkiewicz Cezary, Zbiciak Artur, Sabouni-Zawadzka Anna, Wasilewski Kacper

Archives of Civil Engineering

2024

Vol. 70, nr 2

215--232

This study focuses on experimental ageing tests with high temperatures carried out on prototype under ballast mats (UBMs) according to the procedure of the European standard EN 17282, which was introduced in late 2020. Most of the analysed UBM samples are based on recycled elastomeric materials, such as styrene-butadiene rubber (SBR) granules and fibres from end-of-life car tyres and rebond polyurethane waste from polyurethane product manufacturing plants. Additionally, two variations of the mat based on mineral wool are analysed. Significant differences in the values of static and dynamic characteristics measured before and after the ageing tests are demonstrated, and permanent deformations of the recycled polyurethane-based mats are shown. Moreover, it is proved that the elastomeric mats based on recycled rubber materials (SBR granules and fibres) have high durability and are an effective solution in terms of protection against vibration and structure-borne noise from railway traffic. In addition, the authors propose criteria for assessing the results of the ageing test with high temperatures of UBMs tested according to the procedure of EN 17282.

W artykule przedstawiono badania laboratoryjne odporności na starzenie w wysokich temperaturach prototypowych mat podpodsypkowych UBM, zrealizowane według procedury wprowadzonej do stosowania pod koniec 2020 r. normy europejskiej EN 17282. Niska odporność na starzenie w wysokich temperaturach, określona jako zmiana wartości statycznego i dynamicznego modułu sztywności mat UBM oraz ich masy może mieć wpływ na zmniejszenie ich skuteczności w zakresie tłumienia wibracji i hałasu wtórnego od ruchu kolejowego. Analizie poddano maty UBM na bazie materiałów elastomerowych z recyklingu (granulat i włókna gumowe SBR pochodzące ze zużytych opon samochodowych oraz poliuretan wtórnie wiązany pochodzący z odpadków z zakładów produkcji wyrobów poliuretanowych), a także – w celach porównawczych – dwie odmiany maty na bazie wełny kamiennej. Wykazano znaczące różnice wartości charakterystyk statycznych i dynamicznych względem wartości przed badaniem odporności na starzenie oraz trwałe odkształcenia w odniesieniu do mat na bazie poliuretanu z recyklingu. W przypadku mat elastomerowych na bazie gumowych materiałów recyklingowych (granulat i włókna gumowe SBR) wykazano zasadność ich stosowania biorąc pod uwagę trwałość eksploatacyjną oraz skuteczność w zakresie ochrony przed wibracjami i hałasem wtórnym pochodzących od ruchu kolejowego. Dodatkowo, na podstawie dokonanego przeglądu wymagań zagranicznych zarządców infrastruktury kolejowej oraz rekomendacji Międzynarodowego Związku Kolejowego (UIC), autorzy w artykule zaproponowali kryteria oceny wyniku badania odporności na starzenie w wysokich temperaturach w odniesieniu do mat UBM badanych według procedury nowej normy europejskiej EN 17282.

Projektowanie drewnianych belek dwutrapezowych z otworami w strefie kalenicy

Sabouni-Zawadzka Anna, Brodniewicz Piotr, Gilewski Wojciech, Pełczyński Jan

Inżynieria i Budownictwo

2020

R. 76, nr 6

293--295

Omówiono problematykę projektowania drewnianych belek dwutrapezowych z otworami w strefie kalenicy. Przedstawiono zagadnienia normowe oraz obliczenia numeryczne za pomocą metody elementów skończonych, z uwzględnieniem zbrojenia wzmacniającego. Zamieszczono rekomendacje dotyczące położenia otworów i stosowanego zbrojenia.

The paper is dedicated to design of timber double tapered beams with openings in the apex area. Standard design regulation as well as computational analysis by the finite element method with the influence of reinforcement are presented. The work is supplemented with recommendations regarding the location of openings and the reinforcement used.