PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 87

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 5 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 5 next fast forward last
1
Content available remote Zapobieganie niespodziewanemu uruchomieniu - zagadnienia wybrane - cz. II
Trajdos M.
Utrzymanie Ruchu
|
2018
|
Nr 2
24--27
PL
Oczywiste jest, że każda maszyna (podlegająca wymaganiom zasadniczym czy minimalnym) musi mieć możliwość skutecznego zatrzymania. Do tego celu służą konkretna funkcja zatrzymania awaryjnego i wystający przycisk grzybkowy i/lub linka w kolorze czerwonym, czyli jak najlepiej wyróżniający się na tle innych elementów maszyny inicjator.
2
Content available remote Uwagi o strategii redukcji awarii maszyn
Trajdos M.
Utrzymanie Ruchu
|
2018
|
Nr 4
60--63
PL
W większości zakładów za usuwanie skutków awarii i wynikających z nich nieplanowanych przestojów maszyn są odpowiedzialne działy utrzymania ruchu. Oczywiście w małych przedsiębiorstwach może być to po prostu dział produkcji lub nawet pojedyncza osoba. Nie zmienia to faktu, że ktoś musi zajmować się rozwiązywaniem problemów tego typu. Skala ich rośnie oczywiście wraz z liczbą maszyn i urządzeń produkcyjnych.
3
Content available remote Bezpieczne sterowanie napędów pneumatycznych - zagadnienia wybrane
Trajdos M.
Utrzymanie Ruchu
|
2018
|
Nr 2
73--75
PL
W artykule omówiono wybrane zagadnienia dotyczące bezpiecznego sterowania napędami pneumatycznymi, tj. przygotowanie sprzężonego powietrza czy sterowanie siłownikiem.
4
Zautomatyzowane stanowiska montażu - nowe wyzwanie dla bezpieczeństwa
Trajdos M.
Promotor BHP
|
2018
|
nr 11
24--28
PL
Zacznijmy nasze rozważania od przypomnienia definicji robiącego obecnie wielką karierę pojęcia Lean Manufacturing. Masowe wprowadzanie tej filozofii do obszarów produkcyjnych siłą rzeczy musi mieć znaczący wpływ na ludzi i ich bezpieczeństwo. Przy czym nie należy a priori zakładać, że jest to wpływ negatywny.
5
Zatrzymanie awaryjne maszyny inicjowane przez człowieka
Trajdos M.
Promotor BHP
|
2018
|
nr 6
48--53
PL
W wypadku, gdy w czasie pracy maszyny zachodzi zdarzenie, które operator może określić jako niebezpieczne lub przynajmniej nietypowe (niepokojące), powinien niezwłocznie skorzystać z możliwości naciśnięcia przycisku sterującego zatrzymaniem awaryjnym, zwanego potocznie „czerwonym grzybkiem”.
6
Wybrane elementy bezpieczeņstwa obrabiarek sterowanych numerycznie
Trajdos M.
Promotor BHP
|
2018
|
nr 10
24--31
PL
Jak wiadomo, każda maszyna jest niebezpieczna, dokładniej – użytkowanie każdej maszyny jest obarczone ryzykiem, które bywa oczywiście większe lub mniejsze, w zależności od wielu czynników (głównym jest rodzaj maszyny).
7
Nowoczesne strefy pakowania − elementy ergonomii i bezpieczeństwa
Świniarska I., Trajdos M.
Promotor BHP
|
2018
|
nr 7-8
6--9
PL
W wyniku dynamicznego rozwoju handlu internetowego w Polsce wzrasta ilość wysyłanych, a zatem pakowanych paczek. Są to najczęściej różnorodne opakowania zbiorcze, które wymagają wielu rodzajów czynności roboczych, aby móc niezawodnie spełniać rolę ochronną dla przesyłanych towarów.
8
Content available Znaczenie okablowania w spełnieniu wymagań nowej dyrektywy kompatybilności elektromagnetycznej układu napędu i sterowania zespołu maszyn
Trajdos M.
Napędy i Sterowanie
|
2018
|
R. 20, nr 12
69--73
PL
Wszystkie maszyny produkcyjne oraz ich zespoły (ciągi technologiczne) wprowadzane do obrotu lub użytkowania po raz pierwszy w Unii Europejskiej muszą spełniać tak zwane zasadnicze wymagania bezpieczeństwa. W przypadku maszyn najważniejsza jest oczywiście dyrektywa maszynowa (2006/42/WE), która reguluje zasady bezpieczeństwa maszyn jako produktów oraz sprzętu elektrycznego w nich zainstalowanego. W europejskim systemie bezpieczeństwa produktowego okreś­lono, że ponieważ w zasadzie wszystkie maszyny są zasilane lub sterowane w użyciem energii elektrycznej, należy zakresem dyrektywy maszynowej objąć także wszelkie aspekty odnoszące się do bezpieczeństwa elektrycznego. Zatem złożenie deklaracji zgodności przez producenta lub inny podmiot przejmujący obowiązki producenta (np. importera) nie obejmuje dyrektywy niskonapięciowej.
9
Content available Znaczenie okablowania w spełnieniu wymagań nowej dyrektywy kompatybilności elektromagnetycznej układu napędu i sterowania zespołu maszyn
Trajdos M.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2018
|
Nr 2 (118)
179--184
PL
W pracy omówiono zasady prawidłowego z punktu widzenia nowej dyrektywy kompatybilności elektromagnetycznej (2014/30/UE) wykorzystania kabli elektrycznych w projektowaniu szaf sterowniczych i okablowania obiektowego maszyn produkcyjnych i ich zespołów. W rozważaniach wykorzystano głównie normy zharmonizowane EN 61439-1 i EN 61439-2, jako najskuteczniejszy w praktyce środek do spełnienia wymagań bezpieczeństwa produktu zarówno pod względem dyrektywy niskiego napięcia, jak i kompatybilności elektromagnetycznej. Prezentowane podejście pozwala spełnić wymagania instalacji przemysłowych bez ponoszenia kosztów specjalistycznych badań, dzięki spełnieniu warunków proponowanych przez pierwotnych producentów systemów rozdzielczych i sterowniczych. W pracy przedstawiono kluczowe, obecnie dla spełnienia wymagań prawnych, znaczenie wiedzy technicznej w powyższym zakresie na temat produktów, której często nie posiadają importerzy i dystrybutorzy.
EN
Principles talked over in the work correct from the point sight of the new Directive of Electromagnetic Compatibility (2014/30/EU) using of electric cables in the projecting control wardrobes and wiring object-oriented productive machinery and assemblies of the productive machinery. The standards were used in considerations mainly on the base of the harmonized standards EN 61439-1 and EN 61439-2, as the most effective in the practice centre to the fulfilment of the requirements of the safety of the product bothunder in relation to the Directive the Low Voltage, how and electromagnetic compatibility. The presented approach lets function as the requirements of the installation of the industrial meringues of bearing the costs of specialist audits, thanks to the fulfilment of the conditions of proposed by prime manufacturers distributive and control systems. The key was introduced in the work for the fulfilment of legal requirements at present the meaning of technical knowledge in the above mentioned range onthe subject of the products which importers and distributors do not possess often.
10
Content available remote Retrofit układu napędowego - przykład filozofii utrzymania ruchu
Trajdos M.
Utrzymanie Ruchu
|
2017
|
Nr 2
36--39
PL
Artykuł omawia zagadnienia związane z retrofitem, czyli planowaną wymianą pracującego wciąż prawidłowo urządzenia na nowe. Autor wykazuje, jakie korzyści może przynieść takie rozwiązanie.
11
Content available remote Nowa norma o zatrzymaniu awaryjnym - kilka zaskakujących informacji i wniosków
Trajdos M.
Utrzymanie Ruchu
|
2017
|
Nr 4
29--33
PL
Jednym z głównych zasadniczych wymagań bezpieczeństwa maszyn jest realizacja skutecznej funkcji zatrzymania awaryjnego.
12
Content available remote Napędy przekształtnikowe. Cz. 1. Wbudowane funkcje sterowania i bezpieczeństwa
Trajdos M.
Utrzymanie Ruchu
|
2017
|
Nr 1
34--36
PL
Spotykane na rynku przekształtniki coraz częściej mają wbudowane funkcje bezpieczeństwa lub mogą być one do nich wbudowywane jako opcje sprzętowe lub programowe. Nie w każdym wypadku jednak sam program wystarczy, gdyż funkcja bezpiecznego sterowania hamulcem wymaga zastosowania przekaźnika ze sprzężeniem zwrotnym, co może być uzyskane jedynie przez opcję sprzętową.
13
Content available remote Monitorowanie zatrzymania i prędkości bezpiecznej napędów w strefach chronionych osłonami ruchomymi
Trajdos M.
Utrzymanie Ruchu
|
2017
|
Nr 3
17--21
PL
Z samej definicji maszyny wynika, że musi ona mieć co najmniej jeden napęd, który z natury stanowi źródło zagrożenia ruchem i oczywiście wynikającego z niego ryzyka dla osób przebywających w otoczeniu pracujących urządzeń.
14
Content available remote Krótka historia wyciskania wody z kamienia, czyli kilka zaskakujących uwag o efektywności napędów elektrycznych
Trajdos M.
Utrzymanie Ruchu
|
2017
|
Nr 4
57--59
PL
Od czasu wynalezienia silnika elektrycznego powstało wiele różnorodnych konstrukcji oraz mniej lub bardziej znaczących odmian głównych rodzajów maszyn. Po okresie gwałtownej wynalazczości w zakresie silników, przekładni z nimi współpracujących, sprzęgieł i przekształtników oraz najrozmaitszych zabezpieczeń i układów pomiarowych rozpoczęła się rywalizacja producentów o wygodę eksploatacji, a obecnie przeżywamy etap poszukiwań obniżenia kosztów - w szczególności uściślone dodatkowo prawem europejskim obniżenie zużycia energii elektrycznej przez silniki elektryczne.
15
Content available remote Napędy przekształtnikowe. Którą ofertę wybrać?
Trajdos M.
Utrzymanie Ruchu
|
2016
|
Nr 1
21--25
PL
Inżynier nie ma możliwości bycia specjalistą w przypadku każdego typu sterowników czy napędów, natomiast firma nie może zajmować się każdym rodzajem systemów automatyki. Wybór dostępnych na rynku produktów jest tak wielki, że bez rzeczowej analizy wyrobów i rozmów ze specjalistami trudno dziś odnaleźć się w gąszczu bogatych ofert.
16
Content available remote Napędy przekształtnikowe - komunikacja z otoczeniem przemysłowym
Trajdos M.
Utrzymanie Ruchu
|
2016
|
Nr 2
34--36
PL
W poniższym artykule poruszony będzie problem komunikacji nowoczesnego przekształtnika z jego bliższym i dalszym otoczeniem, tymczasem swojemu losowi pozostawię większość zagadnień związanych ze stycznikami, z dławikami i filtrami, gdyż zamierzam omówić je dokładniej w kolejnej części artykułu, która poświęcona zostanie kompatybilności środowiskowej.
17
Content available remote Napędy przekształtnikowe. Cz. 1. Wbudowane funkcje sterowania
Trajdos M.
Utrzymanie Ruchu
|
2016
|
Nr 4
23--25
PL
Wybór przekształtnika nie jest wcale taki prosty jak mogłoby się wydawać. Należy wziąć pod uwagę wiele współczynników. Niniejszy artykuł zwraca na to uwagę i opisuje wbudowane w przekształtniki funkcje sterowania.
18
Content available remote Nowa dyrektywa niskonapięciowa LVD – wybrane zagadnienia
Trajdos M.
Napędy i Sterowanie
|
2016
|
R. 18, nr 3
74--77
PL
Dyrektywa niskonapięciowa (LVD) jest jedną z najczęściej stosowanych dyrektyw. Obowiązuje ona ogromną grupę produktów wykorzystujących energię elektryczną. Od dnia 20 kwietnia 2016 roku będzie obowiązywać jej nowa, kolejna wersja. Referat przypomina założenia i strukturę dyrektywy LVD oraz omawia jej nowe elementy.
EN
The low voltage directive (LVD) is one from applied the most often directives. LVD is in force the huge group of products using electric energy. Her new, next version from the day 20 April 2016 will be in force. The report resembles foundations and the lattice of the directive LVD and he is taking over her new units. (The new low voltage directive LVD – chosen questions).
19
Content available remote Zatrzymanie kontrolowane układu napędowego - cz. I
Trajdos M.
Utrzymanie Ruchu
|
2015
|
Nr 2
17--19
PL
Artykuł omawia podstawowe metody zatrzymania układu napędowego z silnikiem indukcyjnym prądu przemiennego będącego obecnie najczęściej stosowaną maszyną elektryczną.
20
Content available remote Zatrzymanie kontrolowane - cz. 2
Trajdos M.
Utrzymanie Ruchu
|
2015
|
Nr 3
28--29
PL
Artykuł omawia podstawowe metody zatrzymania układu napędowego z silnikiem indukcyjnym prądu przemiennego będącego obecnie najczęściej stosowaną maszyną elektryczną.
first rewind previous Strona / 5 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.