Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 15

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Artykuł prezentuje wysokosprawny przekształtnik sieciowy AC-DC dedykowany do wspomagania zainstalowanych systemów napędowych bazujących na prostownikach diodowych. W publikacji zaprezentowano założenia dotyczące pracy układu, zaimplementowany algorytm sterowania oraz model laboratoryjny. Ponadto przedstawiono wyniki eksperymentalne uzyskane podczas badań wysokosprawnego modelu przekształtnika o mocy 10 kVA pracującego z częstotliwością łączeń 16 kHz wykorzystujący łączniki z węglika krzemu (SiC).
EN
This paper presents concept of the Support Converter (SC) for passive front-end AC drives. The converter acts as a parallel active filter to compensate high-order current harmonics of the diode rectifier and is able to transfer a part of the energy from regenerative breaking back to the grid. The paper presents general system assumptions, applied control method, 10 kVA / 16 kHz SC laboratory model and experimental measurements of the analyzed system.
2
Content available remote System doboru i optymalizacji parametrów przekształtnika sieciowego AC-DC
PL
Artykuł prezentuje system doboru i optymalizacji parametrów przekształtnika sieciowego AC-DC dedykowanego dla układów rozproszonych. Proponowane rozwiązanie bazuje na metodach dyskretnej optymalizacji wielokryterialnej wykorzystujących algorytmy ewolucyjne i jest narzędziem wspierającym proces projektowania przekształtnika energoelektronicznego. W artykule przedstawiono założenia i działanie systemu, proces projektowania oraz optymalizacji parametrów przekształtnika realizowany przez opracowane środowisko optymalizacyjne.
EN
This paper presents system for design and optimization of the parameters of grid connected converter dedicated for distributed systems. Introduced solution is based on multi-objective discrete optimization and supports process of the AC-DC converter design. Paper presents foundations and basic system properties, design and optimization process and selected optimization results.
EN
This paper presents an originally-developed system for design and optimization of AC-DC converters dedicated in particular to operation in distributed generation systems. The proposed procedure is based on a multi-objective discrete optimization and expert knowledge of electrical engineering, especially power electronics. The required accuracy of calculations is obtained by using the database with real components, while the parameters applied in calculations are based on parameters provided by the manufacturer. The paper presents the foundations and basic system properties, the design and optimization process, and selected optimization results, obtained with a fully functional prototype of the design and optimization system (DaOS).
PL
Artykuł opisuje algorytm sterowania dwupoziomowego przekształtnika AC-DC pracującego jako sprzęg między siecią elektroenergetyczną (SEE) a źródłami rozproszonymi (ŹR), takimi jak odnawialne źródła energii (OZE) czy obciążenia aktywne (OA). Algorytm umożliwia stabilną pracę przekształtnika w warunkach odkształconej sieci zasilającej (zapady, wyższe harmoniczne napięcia) oraz poprawę jakości przetwarzanej energii poprzez zastosowaną funkcjonalność kompensacji wyższych harmonicznych. W artykule przedstawiono algorytm sterowania, model symulacyjny, wstępne wyniki symulacyjne i eksperymentalne.
EN
The paper presents control algorithm dedicated for two level voltage source converter operating as an interface between the Grid and Distributed Sources like Renewable Energy Sources (RES) or Active Loads (AL). Control algorithm gives possibility for stable operation of the converter during supplying voltage disturbances (higher harmonics and voltage dips) and also for improvement of the power quality by Harmonics Compensation functionality. In this paper control algorithm, simulation model, preliminary simulation and experimental results has been presented.
EN
The paper presents overview of high-order harmonics compensation methods applied for control of grid-connected converter. Two harmonic compensation methods are presented. One based on band-pass filers cooperating with Direct Power Control with Space Vector Modulation (DPC-SVM) is dedicated for renewable energy interface. Second method based on resonant controllers applied in Voltage Oriented Control (VOC) adds an active filtering function to PWM rectifier. Simulation and preliminary experimental results for these two methods are presented.
PL
Artykuł prezentuje wybrane metody kompensacji wyższych harmonicznych. Pierwszą bazującą na filtrach cyfrowych przedstawiono w aplikacji, w bezpośrednim sterowaniu mocy z modulacją wektorową (DPC-SVM) przekształtnikiem sieciowym. Drugą bazującą na regulatorach rezonansowych przedstawiono w sterowaniu napięciowo zorientowanym (VOC) jako funkcję aktywnej filtracji sterowanego prostownika sieciowego. Na zakończenie przedstawiono wstępne wyniki badań symulacyjnych i eksperymentalnych.
EN
In this article algorithm for minimizing negative impact of higher harmonics on proper operation of PWM rectifier is presented. Short overview of harmonics compensation methods is also given. Furthermore, Resonance Harmonic Compensator is widely described. Simulation results of compensation of harmonics are presented.
PL
W referacie przedstawiono sposób wyznaczania kosztów funkcjonowania systemu przewozowego przypadających średnio na jednostkę czasu oraz na jeden środek transportowy. Koszty te zostały wyliczone z punktu widzenia właściciela systemu przewozowego z uwzględnieniem procesu eksploatacji środków transportowych. Zaproponowano dwa sposoby przybliżania tych kosztów jako funkcji intensywności użytkowania środków transportowych. Przedstawiono oszacowania dolne opłacalnych stawek przewozowych dla klientów zewnętrznych w zależności od przyjętego sposobu ustalania taryfy przewozowej. Całość rozważań przeprowadzono przy założeniu stacjonarności oraz deterministycznego charakteru procesów przewozowych.
EN
The purpose of this paper is to present the method of measuring average transportation costs of vehicle exploitation per unit of time. Transportation costs are calculated from the perspective of the owner and take into consideration the vehicle ownership and vehicle operating costs. There are two ways of estimating these costs as a function of vehicles usage intensity. Depending on a given type of the pricing, lower brackets for profitable transportation fees are presented respectively. The present case study draws on the assumption that transport processes are stationary and deterministic.
8
Content available remote Terramix - stabilizacja i wzmacnianie gruntu
PL
Hydrauliczne spoiwa stabilizacyjne z grupy Terramix stanowią odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie rynku na produkty umożliwiające prowadzenie prac stabilizacyjnych w różnych warunkach gruntowych i atmosferycznych. Są przeznaczone do stosowania w budownictwie komunikacyjnym w zakresie poprawy nośności i stabilizacji gruntów, kruszyw oraz mieszanek. Mogą być stosowane w gruntach spoistych, które wymagają wstępnego osuszenia.
9
Content available remote Stabilizacja gruntu spoiwami hydraulicznymi
PL
Nowoczesne budownictwo drogowe charakteryzuje się coraz krótszymi terminami realizacji robót, co pociąga za sobą konieczność prowadzenia prac w różnych warunkach atmosferycznych i pogodowych. Bardzo istotną rolę odgrywa czynnik ekonomiczny, przez co inwestorzy i wykonawcy są zmuszeni do poszukiwania alternatywnych rozwiązań, zachowujących jednocześnie właściwy poziom technologiczny i jakościowy oraz zapewniających skrócenie czasu realizacji inwestycji.
EN
Modern road construction is characterised by increasingly shorter deadlines for the execution of works. There is a requirement to work in different atmospheric conditions and in all sorts of weather. The economic factor plays a very important role, in that investors and contractors are forced to seek alternative solutions, at the same time maintaining an appropriate level of technology and quality, and reducing time to ensure the implementation of the investment.
11
Content available remote Koszty transportu, taryfy przewozowe i optymalne partie dostaw
PL
W pracy pokazano podstawowe struktury kosztów transportu, najczęstsze struktury taryf przewozowych umożliwiające ich porównanie oraz sposoby wyznaczania optymalnych partii dostaw w sieciach handlowych i dystrybucji towarów w zależności od obowiązujących taryf przewozowych.
EN
Article presents basic structures of transportation costs and most common structures of freight tariffs enabling its evaluation and methods of determining oplimal delivery baths for retail stores and distribution networks in order to valid freight tariffs.
12
Content available remote Rola transportu w systemach logistycznych w warunkach konkurencji rynkowej
PL
Referat dotyczy problemu obsługi transportowej klientów przedsiębiorstwa. W referacie przedstawiono w sposób sformalizowany działalność firmy o zakresie lokalnej z dostawą jej wyrobów do klienta, następnie rozważono zagadnienie konkurencyjności rynkowej producenta przy równomiernej gęstości klientów na danym obszarze i uwzględnieniu kosztów transportu. Na koniec sformalizowano działalność firmy globalnej z dostawą wyrobów do domu (magazynu) klienta.
EN
Speech presents problem of transportation services for company customers. The company local activity consisting in delivering finished goods to customers was formally specified. In the next step author consider the problem of market competition and transportation costs for uniform density of clients distribution in the specified area. Finally author gives formal model for the company global activity with door to door deliveries.
PL
W artykule przedstawiono problem wyznaczania optymalnej partii dostaw przy odbiorze towaru z magazynu producenta. W szczególności zwrócono uwagę na znaczne różnice wyników przy stosowaniu powszechnie obowiązującego, w teorii wzoru, a realnymi wartościami optymalnej partii dostaw.
14
Content available remote Eksploatacyjna ocena wyrobów na przykładzie maszyn roboczych
PL
Prawidłowa ocena użyteczności wyrobów, z punktu widzenia ich eksploatowania, ma kapitalne znaczenie dla producenta oraz projektanta wyrobów. Szersze omówienie eksploatacyjnej użyteczności wyrobu znajdzie Czytelnik w dostępnej literaturze [l] [2]. W artykule podany zostanie przykład wyznaczania tej użyteczności dla hipotecznej maszyny roboczej (koparki) w postaci procedury ujętej kolejne punkty.
EN
The correct evaluation of the functionality of products, from the point of view of their operational use, is of utmost importance both for the manufacturer and the designer of the products. A more detailed analysis of the operational functionality of products can be found in available sources [l] [2]. The paper gives an example of determining the functionality for a hypothetical industrial machine (excavator) in the form of a procedure presented in points.
15
Content available remote Struktura problemowa nauk o eksploatacji obiektów technicznych
PL
W artykule dokonano próby ustalenia zakresu i struktury nauk o eksploatacji. Podano definicję pojęcia "eksploatacja" i "proces eksploatacji". Scharakteryzowano oraz podano cel nauk o eksploatacji. Wnioski końcowe mogą być wykorzystane do modernizacji istniejących programów kształcenia, wprowadzania nowych dyscyplin naukowych i odpowiedniego ukierunkowania treści już wykładanych przedmiotów.
EN
Scope and structure of maintenance science were presented and described in the paper. "Maintenance" and "maintenance process" concepts were defined, as well. Aim of maintenance science was presented and characterised by the author. Final results can be used for higher education curriculum modification, new scientific disciplines introduction and proper refinement of present lectures topics.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.