Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Selected aspects of entrepreneurship in Poland and Austria

Grabowska M., Krzywda J., Łęgowik-Świącik S., Stantejsky S.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2018

|

z. 116

37--50

EN

The basic aim of this paper is the comparative analysis, both theoretical and empirical, of selected aspects of entrepreneurship in Poland and Austria. The significance of the selected topic, most of all, results from the role and impact entrepreneurial activities have on the welfare of societies, both economically and socially. Keeping in mind the diversity and complexity of the phenomenon of entrepreneurship, one must in particular consider its integral relationship with economic activity and development, both of the individual and of the society at large. In economic terms, entrepreneurship is usually interpreted as the ability to creatively and innovatively solve business problems, combined with the ability to use opportunities arising from economic activity. Our empirical studies on the analysis and assessment of entrepreneurial attitudes were conducted on the basis of data published by the Polish Agency for Enterprise Development within the framework of the Global Entrepreneurship Monitor (GEM) study. Selected aspects of entrepreneurship in international terms were subjected to analysis. Particular emphasis was placed on assessing Poland’s situation compared to that of other countries. Special attention was drawn to institutions supporting entrepreneurship in both countries and an attempt was made to specify the directions of their future actions.

2

Identification of factors affecting business models in enterprises

Łęgowik-Świącik S., Grabowska M., Krzywda J.

Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy

|

2017

|

nr 4

51--60

EN

This study attempts to identify business models in an international enterprise that affect the processes of management in Poland and Austria. The investigations are divided into three basic parts. The first part presents the concept of business models in terms of strategic management of enterprises. The investigations presented in the second part concern the development of business models according to the St. Gallen Business Model Navigator. The last part of the study presents the findings of empirical studies of two Polish and Austrian enterprises owned by one of the largest cement companies in the world. The aim of the study is to identify and evaluate the determinants of business models in an international enterprise. The research methods used to achieve this were a literature survey, descriptive analysis, trend analysis for profitability ratios and Pearson's linear correlation coefficient for descriptions of relations that occur among the indices studied. The research period was 2008-2013. The problem of identifying factors that affect business models in enterprises is important and topical, due to their influence on strategic management in cement sector enterprises.

3

Oczekiwania polskich firm transportowych względem działań podejmowanych przez rząd i sektor transportowy

Krzywda J., Skibińska W., Wiśniewska-Sałek A.

Logistyka

|

2016

|

nr 1

278--284, CD1

PL

Celem artykułu jest zaprezentowanie oczekiwań polskich przedsiębiorstw działających w sektorze usług transportowych wobec działań podejmowanych przez rząd lub samą branżę transportową. Jest to podyktowane tym, że polski sektor transportowy napotyka obecnie wiele barier, stanowiących przeszkody w ich dalszym rozwoju. Artykuł rozpoczyna się krótką charakterystyką polskiego sektora transportowego a następnie prezentuje metodologię badań i wyniki uzyskane w drodze badań ankietowych, których grupę respondentów stanowiły przedsiębiorstwa oferujące usługi transportowe. Artykuł kończy się podsumowaniem i wnioskami.

EN

The purpose of this article is to present the expectations of Polish transport enterprises to the actions taken by the Polish government or the same transport industry. This is dictated by the fact that, Polish transport sector currently faces a number of barriers, which are preventing their further development. The article begins with a short characterization of Polish transport sector and then presents the research methodology and findings of the survey, where respondents were a group of companies, operating in transport sector. The article ends with a summary and conclusions.

4

Logistyka zwrotna a zrównoważony rozwój. System kaucyjny opakowań w Niemczech. Cz. 2

Krzywda J., Krzywda D.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

3413--3418

PL

Artykuł jest kontynuacją rozważań podjętych w części pierwszej. Przedstawiony zostanie tu problem, jaki powstał w Niemczech w związku z funkcjonowaniem systemu kaucyjnego obejmującego opakowania wielokrotnego użytku oraz opakowania jednorazowe, polegający na zmniejszeniu się udziału opakowań wielokrotnego użytku w rynku opakowań na napoje. Następnie zostanie podjęta próba wyjaśnienia tego zjawiska. Przedstawiona też zostanie ocena całego systemu pod kątem spełniania przez niego założeń koncepcji zrównoważonego rozwoju. Myślą przewodnią rozważań jest stwierdzenie, że efektywność ekonomiczna, ekologiczna i społeczna systemu jest zmienna w czasie, do czego przyczynia się wiele rozmaitych czynników. Oznacza to, że system wymaga stałego monitorowania i modyfikowania, aby realizował założenia przyjęte podczas jego tworzenia.

EN

This paper is a continuation of the considerations presented in Part One. It presents the problem which arose in Germany in connection with the implementation of deposits paid on both returnable and non-returnable beverage containers, which actually resulted in the share of returnable containers in the beverage container market becoming smaller. Next, an attempt is made to explain the reasons for this particular phenomenon. The system will also be evaluated in terms of its meeting the premises of the sustainable development concept. The main thought in the presented considerations is the statement declaring that economic, environmental and social effectiveness of the system changes over time, to which a number of various factors contribute. This means that the whole system needs to be continuously monitored and modified in order to fulfill the assumptions made at the time when it was being created.

5

Logistyka zwrotna a zrównoważony rozwój. System kaucyjny opakowań w Niemczech. Cz. I

Krzywda J., Krzywda D.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

3407--3412

PL

Artykuł jest pierwszą z dwóch części artykułów poświęconych zagadnieniu logistyki zwrotnej i wdrażania za jej pomocą koncepcji zrównoważonego rozwoju. Problematyka ta została tu zaprezentowana na przykładzie systemu kaucji na opakowania na napoje istniejącego w Republice Federalnej Niemiec. Wprowadzono tu podwójny system obejmujący kaucję zarówno na opakowania wielokrotnego użytku jak i na opakowania jednorazowe, którego głównym celem była ochrona środowiska naturalnego, ale przy zachowaniu efektywności ekonomicznej i celów społecznych. W prezentowanym artykule przedstawiona zostanie ewolucja obu systemów oraz podjęta zostanie próba ukazania, czy i w jakim stopniu oba systemy spełniają założenia koncepcji zrównoważonego rozwoju.

EN

This paper is the first of the two parts of papers devoted to reverse logistics and implementing it by way of using the concept of sustainable development. The issue is presented on the example of a deposit paid on beverage containers in the Federal Republic of Germany, where a dual deposit system was introduced. Comprising both returnable and non-returnable containers, the system addresses the issue of environment protection while still maintaining economic effectiveness and social aims. The paper will present the evolution of both systems and will attempt to show if and to what extent both systems meet the premises of the sustainable development concept.

6

Oni mają zielone pojęcie. Koncepcja „zielonej logistyki” oczami niemieckich przedsiębiorców branży logistyczno-spedycyjnej

Krzywda J.

Logistyka

|

2012

|

nr 3

PL

Zielona logistyka jest koncepcją, która zyskała w ostatnim czasie na znaczeniu. Świadczą o tym liczne publikacje z tego zakresu w literaturze specjalistycznej. Ponieważ jednak jest koncepcją stosunkowo młodą, pojawia się wątpliwość, czy aby na pewno na gruncie praktyki zdążyła się już dostatecznie umocnić. W artykule przedstawiono wyniki badań, których celem było ustalenie, jak niemieckie przedsiębiorstwa branży spedycyjno-logistycznej postrzegają koncepcję zielonej logistyki, czy i w jakim stopniu są gotowe realizować jej założenia w praktyce, a także w jakich obszarach spodziewają się wyzwań związanych z ochroną środowiska i gdzie ich zdaniem wystąpią związane z tym największe trudności. Badania przeprowadził zespół naukowców z Wyższej Szkoły w Heilbronn, w Niemczech, w roku 2010.

EN

There has been a growing significance of green logistics, which is reflected in the literature of the subject in the form of numerous research papers. Those account for enormous popularity of the concept and its successful business implementation. Since the concept, however, is relatively new, some doubts arise whether it has managed to receive sufficient practical support. The present paper discusses study results on how German freight and logistics providers see the concept of green logistics, whether and to what extent they are ready to achieve its objectives in practice, which issues, according to them, are most challenging with regard to environmental protection and in which areas major difficulties are likely to occur. The study was conducted by a research team from Heilbronn University, Germany, in 2010.

7

Media społecznościowe w branży logistyczno-spedycyjnej na przykładzie Niemiec

Krzywda D., Krzywda J.

Logistyka

|

2012

|

nr 5

PL

Celem niniejszego artykułu jest przytoczenie wyników badań dotyczących popularności mediów społecznościowych w branży logistyczno-spedycyjnej w Niemczech. O ile bowiem obecność niektórych branż w serwisach społecznościowych jest od pewnego czasu oczywista, o tyle branża logistyczno-spedycyjna dopiero wkracza w ten obszar. Autorzy badania spróbowali odpowiedzieć na pytania z tym związane: Czy stanie się tam wyraźnie widoczna i czy ta obecność będzie miała pozytywne skutki, a także w jakim stopniu branża ta gotowa jest stawić czoła nowemu wyzwaniu.

EN

The aim of this paper is to present the results of research into the popularity of social media enjoyed within the logistic industry in Germany. Although the presence of some industries in the social media has been a fact for some time now, logistics is actually taking its first steps in this field. The authors of the present research have attempted to address questions connected with this problem, i.e. whether the presence of the logistic industry will be clearly observable and whether it will produce positive results and also to what extent the logistic industry is prepared to face this new challenge.

8

Koncepcja zrównoważonego rozwoju w branży logistycznej z perspektywy klientów

Krzywda J.

Logistyka

|

2012

|

nr 6

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących świadomości klientów w kwestii wdrażania w branży logistycznej koncepcji zrównoważonego rozwoju. Badania przeprowadziła ,,Poczta Niemiecka” w różnych krajach na całym świecie (Indie, Chiny, Stany Zjednoczone, kraje europejskie), wśród klientów biznesowych i końcowych. Pokazują one, jakie są oczekiwania klientów dotyczące usług logistycznych i jaka jest ich świadomość problemu oraz gotowość' poniesienia kosztów związanych z wprowadzaniem ,,zielonych” produktów. Badania udowodniły, że problemy te bywają różnie postrzegane w różnych krajach, różnie przez klientów końcowych i biznesowych.

EN

The paper presents research ndings on customer awareness with regard to the implementation of sustained development in logistics. The study was conducted by Deutsche Post in various countries worldwide (India, China, United States, European countries), among corporate clients and end users. The research shows customer awareness and expectations concerning logistic services as well as customer willingness to incur costs pertaining to the introduction of “green” products. The study has revealed distinct perception of the issue by corporate clients and end users in various countries.