Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analysis of the effect of various types of limestone as a main constituent of cement on the chosen properties of cement pastes and mortars

Gołaszewski J., Cygan G., Gołaszewska M.

Archives of Civil Engineering

|

2019

|

Vol. 65, nr 3

75--86

EN

The article is an attempt to compare the impact of the use of various types of limestone as the main constituent of cement on selected mortar properties. Four different limestones were added in amount of 15, 30, 40% to CEM I 42.5 R to obtain limestone cemens. Rheological properties (yield stress, plastic viscosity) of fresh mortar, tensile and compressive mortar strength, early shrinkage, and drying shrinkage were tested. Obtained results indicate that both tensile and compressive strength decreases with the increase of the limestone content in cement. Limestone can worsen or improve workability, depending on distribution of limestone grains. The addition of limestone increases the early shrinkage, but reduces the shrinkage after 28 days. Studies show that the granulation of limestone plays an important role in determining the influence of limestone on mortar properties.

PL

Mączki wapienne są stosowane szeroko w budownictwie, między innymi jako składnik główny cementu. Mączki wapienne kształtują właściwości kompozytów cementowych poprzez kilka mechanizmów. Pierwszym jest efekt wypełnienia związany głównie z ich uziarnieniem. Oprócz tego zastąpienie części klinkieru wapieniem powoduje wzrost efektywnego stosunku wodno-cementowego, w efekcie czego ziarna klinkieru portlandzkiego (cementu) mają dostępne więcej wody do procesu hydratacji. Drobne ziarna wapienia zapobiegają także aglomeracji produktów hydratacji wokół ziaren klinkieru, w efekcie woda ma łatwiejszy dostęp do niehydratyzowanych części ziaren cementu przez dłuższy okres niż w przypadku cementów portlandzkich bez dodatku wapienia. Drobniejsze od klinkieru ziarna wapienia mogą także działać jako zarodki krystaliczne, które przyspieszają proces hydratacji, w głównej mierze glinianów wapniowych. Wapień nie ma właściwości pucolanowych czy hydraulicznych, a jego wpływ na wytrzymałość na ściskanie cementu jest niewielki. Generalnie wytrzymałość na ściskanie zmniejsza się co jest związane z efektem rozcieńczenia. Wpływ wapienia na niektóre właściwości cementów wapiennych, m.in. czas wiązania oraz właściwości reologiczne, jest jednak niejednoznaczny. Celem przeprowadzonych badań było więc sprawdzenie jak różne rodzaje wapienia wpływają na wybrane właściwości zaczynów i zapraw z cementem z wapieniem jako składnikiem głównym.

2

Wpływ właściwości fizykochemicznych zmielonych granulowanych żużli wielkopiecowych na kształtowanie się wskaźnika aktywności

Janic A., Gołaszewska M.

Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo

|

2018

|

Z. 24 (174)

139-147

PL

Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie zależności pomiędzy właściwościami fizycznymi i chemicznymi a wskaźnikami aktywności dla zmielonych granulowanych żużli wielkopiecowych. W publikacji szczególną uwagę zwrócono na różnice i zależności występujące w składach chemicznych i powierzchniach właściwych badanych żużli wielkopiecowych.

EN

The aim of this article is to present the relationship between physical and chemical properties and activity index for ground granulated blast–furnace slags. In the publication, special attention was paid to the differences and dependencies occurring in the chemical compositions and specific surfaces of the blast furnace slag investigated.

3

Wpływ składu cementu na właściwości reologiczne zapraw z cementów portlandzkich żużlowych

Gołaszewska M., Janic A.

Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo

|

2018

|

Z. 24 (174)

80-87

PL

Artykuł przedstawia wyniki badań reologicznych, które miały na celu sprawdzenie, jak zawartość mielonego granulowanego żużla wielkopiecowego wpływa na granicę płynięcia oraz lepkość plastyczną po 5 min od zmieszania zapraw z cementów portlandzkich żużlowych. Badane cementy portlandzkie żużlowe otrzymywane były przez mieszanie czterech cementów portlandzkich o różnym składzie chemicznym i fazowym z trzema różnymi mielonymi granulowanymi żużlami wielkopiecowego różnego pochodzenia, w ilości 6, 10, 20 i 30% masy cementu. Granica płynięcia i lepkość plastyczna określane były za pomocą reometru Viskomat NT. Otrzymane wyniki wskazują na znaczący wpływ zawartości C3A w cemencie na właściwości reologiczne zapraw oraz że obecność mielonego granulowanego żużla wielkopiecowego w cemencie generalnie obniża granicę płynięcia, a także nieznacznie podwyższa lepkość plastyczną.

EN

The paper presents the results of rheological tests conducted to check how the content of ground granulated blast–furnace slag influences the yield stress and plastic viscosity of mortars with portland slag cement after 5 minutes from mixing. Tested Portland slag cements were obtained by mixing four Portland cements of various chemical and phase composition with three different ground granulated blast furnace slags of various origin, in an amount of 6, 10, 20 and 30% of the cement mass. The yield stress and plastic viscosity were determined using the Viskomat NT rheometer. The obtained results indicate a significant effect of the C3A content in cement on the rheological properties of mortars, and that the presence of ground granulated blast–furnace slag in cement generally lowers the flow limit, and slightly increases the plastic viscosity.

4

Porównanie właściwości stwardniałych zapraw cementowych z domieszką napowietrzająco-uplastyczniającą i zapraw cementowo-wapiennych

Gołaszewski J., Cygan G., Gołaszewska M.

Materiały Budowlane

|

2018

|

nr 10

79--81

PL

W artykule porównano wpływ wapna oraz domieszki napowietrzająco-uplastyczniającej na właściwości stwardniałych zapraw. Przeprowadzono, zgodnie z odpowiednimi normami, badanie wytrzymałości na zginanie i ściskanie, przyczepności do podłoża ceramicznego i betonowego. Do badań zastosowano trzy rodzaje cementu portlandzkiego CEM I 42,5 R, jedną domieszkę napowietrzająco-uplastyczniającą oraz dwa rodzaje wapna. Właściwości mechaniczne zapraw z wapnem i domieszką znacznie się różnią. Dodanie badanej domieszki powoduje pogorszenie badanych właściwości mechanicznych w porównaniu z zaprawami z wapnem.

EN

The article is an attempt to compare the effect of using lime in a mortar with the use of air-entraining plasticizing admixture in the context of the properties of hardened mortars. The tests of tensile and compressive strength, adhesion strength to ceramic and concrete surfaces were carried out in accordance with the relevant standards. Three types of Portland cement CEM I 42.5 R, one air-entraining plasticizing admixture and two types of lime were used for the tests. The mechanical properties of mortars made with lime and admixture differ significantly. The addition of the tested admixture causes deterioration of the tested mechanical properties in relation to mortar with lime.

5

Challenges in takeoffs and cost estimating in the BIM technology, based on the example of a road bridge model

Gołaszewska M., Salamak M.

Technical Transactions

|

2017

|

Vol. 4(114)

71--79

EN

Technical and economic analysis of a construction project carried out using BIM can improve the process of cost-estimating at all stages of design and construction works. More and more designers choose to use BIM within a range of cost estimates; however, in contrast to design software, cost-analysing BIM software is less widespread and used. The following paper presents problems and issues that could be encountered while performing cost estimates and quantity takeoffs applying BIM tools on the example of a model of a road bridge.

PL

Analiza techniczno-ekonomiczna przedsięwzięcia budowlanego wykonywana przy wykorzystaniu technologii BIM może usprawnić proces wyceny na wszystkich etapach projektowania oraz wykonawstwa. Coraz więcej projektantów decyduje się na używanie BIM w zakresie obejmującym także oszacowania kosztowe; w przeciwieństwie jednak do programów do projektowania oprogramowanie do analizy kosztowej jest mniej rozpowszechnione i używane. W artykule przedstawiono na przykładzie wykonanego modelu wiaduktu drogowego problemy i przeszkody, na jakie natrafić może wykonujący kosztorysy i przedmiary stosujący narzędzia BIM.

6

Nowe technologie w ratownictwie drogowym w kontekście wymagań systemu dopuszczeń : doświadczenia Państwowej Straży Pożarnej

Chmiel M., Kalinowska J., Gołaszewska M., Markowski T.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2016

|

R. 17, nr 6

112--116

PL

W niniejszym artykule przedstawiono podstawowe pojęcia z zakresu ratownictwa technicznego i sprzętu stosowanego do działań ratowniczych w jednostkach ochrony przeciwpożarowej, na przestrzeni przede wszystkim ostatniego trzydziestolecia. W artykule przedstawiono również cele oraz założenia dotyczące systemu dopuszczenia do użytkowania wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa i ochronie zdrowia i życia, a także główne kierunki zmian w trendach technologicznych sprzętu na co dzień wykorzystywanego przez strażaków. W podsumowaniu sformułowano wnioski.

EN

This article contains basic concepts of technical rescue and equipment used for rescue operations by Fire Protection Units, with purpose to ensure safety, mainly over the last thirty years. Moreover this article shows purposes, significant changes and assumptions concerning the admittance system of products dedicated to ensure safety and protection of health and life as well as the main changes, trends with reference to equipment used by fire-fighters on a daily basis. In summary, conclusions were drawn.

7

Znaczenie systemu dopuszczeń pojazdów pożarniczych w kontekście zapewnienia bezpieczeństwa strażaków

Sobór E., Gołaszewska M., Chmiel M., Borusiński M.

Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza

|

2015

|

Nr 2

97--104

PL

Cel: Celem artykułu jest przedstawienie znaczenia kolejnych etapów procesu dopuszczania do użytkowania pojazdów pożarniczych w kontekście zapewnienia bezpieczeństwa strażaków. Wprowadzenie: Użytkownicy końcowi, decydując się na wybór danego sprzętu pożarniczego, oczekują spełnienia przede wszystkim trzech warunków: bezpieczeństwa, ergonomii i funkcjonalności. Co więcej wysoka skuteczność oraz niezawodność działania wyposażenia i sprzętu wykorzystywanego do działań ratowniczo-gaśniczych przez jednostki ochrony przeciwpożarowej jest warunkiem koniecznym do spełnienia z uwagi na powodzenie prowadzonych działań oraz zapewnienie bezpieczeństwa zarówno osób ratowanych, jak i samych ratowników. Aby wyjść naprzeciw wymaganiom i potrzebom jednostek ochrony przeciwpożarowej w Polsce wprowadzono system dopuszczeń. W niniejszym artykule, na przykładzie pojazdów pożarniczych, przedstawiono kolejne etapy procesu dopuszczenia wyrobów do użytkowania oraz ich znaczenie dla bezpieczeństwa strażaków. Omówiono aktualne przepisy prawa w zakresie dopuszczania pojazdów do użytkowania oraz przedstawiono główne założenia oraz przebieg procesu dopuszczenia. Zwrócono również uwagę na znaczenie nadzoru nad udzielonymi dopuszczeniami, realizowanego na drodze kontroli dopuszczeń. Poruszono również kwestie posługiwania się świadectwem dopuszczenia, odpowiedzialności za wyrób oraz wprowadzania zmian mogących mieć odzwierciedlenie w zapisach świadectwa dopuszczenia. Metodologia: W artykule przeanalizowano literaturę przedmiotu. Treść opracowano w oparciu o aktualnie obowiązujące przepisy prawa w zakresie zarówno wprowadzania samochodów pożarniczych do użytkowania, jak i ich klasyfikacji, podziału oraz oznaczenia. Literaturę stanowią dodatkowo procedury opracowane przez Jednostkę Certyfikującą CNBOP-PIB. Wnioski: System dopuszczeń oparty na ściśle określonych wymaganiach i sposobie postępowania stanowi skuteczne narzędzie selekcji pojazdów pożarniczych trafiających na polski rynek. Znaczenie tego systemu dla bezpieczeństwa jednostek ochrony przeciwpożarowej jest znaczące. Dostarcza on bowiem odbiorcom szereg istotnych informacji na temat przedmiotowych wyrobów, co ułatwia podjęcie decyzji w zakresie zakupu pojazdu wprowadzonego do użytkowania na zasadach zgodnych z aktualnie obowiązującymi przepisami prawa oraz spełniającego nie tylko oczekiwania samych użytkowników końcowych, ale i przede wszystkim wymagania z uwagi na ich bezpieczeństwo.

EN

Aim: The purpose of this article is to expose the importance of the admittance process for firefighting vehicles from the viewpoint of firefighters’ safety. Introduction: During the selection process, involving firefighting equipment, end users focus on the satisfaction of three conditions; safety, ergonomics and functionality. Moreover effectiveness and equipment reliability during operations are prerequisites, which must be satisfied, to achieve successful outcomes and ensure the safety of incident victims and firefighters. In order to satisfy demands and needs of Fire Service establishments, Poland introduced an admittance process. This article has identified sequential stages of the admittance process, involving equipment destined for use, using vehicle acquisitions for illustrative purposes and discussed the significance of the process from the viewpoint of firefighters’ safety. In parallel with discussions about current legislation dealing with admittance of equipment, the article exposed main assumptions used and the course of the admittance process. Attention was also drawn to the issue of supervision over the granting of certificates od admittance, performed as part of the admittance control mechanism. Additionally, the article discussed issues associated with the use of certificates od admittance, product liability and introduction of modifications to equipment, which may be reflected in certificates of admittance. Methods: The authors carried out an analysis of literature dealing with the topic. The article was based on sources of law, which are currently in force and apply, not only to bringing into use but also classification, division and rules of designation. Moreover, procedures developed by CNBOP-PIB Certification Department formed part of the literature source. Conclusions: The admittance process, based on specific requirements and procedures, is an effective tool for selection of firefighting vehicles, from those available on the Polish market. The importance of this system to the safety of Fire Service personnel is significant. It provides users with important information about products. Such information simplifies purchasing decisions involving vehicles introduced for use in accordance with current legislation, which, not only satisfy user expectations but above all address requirements concerning safety.

8

System wsparcia odbiorów i testowania wyrobów oraz rozwiązań na rzecz ochrony przeciwpożarowej

Zboina J., Chmiel M., Kędzierska M., Gołaszewska M.

Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza

|

2015

|

Nr 1

159--169

PL

Cel: Celem artykułu jest przedstawienie wdrożonego, funkcjonującego i stale doskonalonego „Systemu wsparcia odbiorów i testowania wyrobów i rozwiązań stosowanych w ochronie przeciwpożarowej”. Opisano idee, przyjęte kierunki, a także cele postawione przed tym systemem. Wdrożenie to jest rozwiązaniem zidentyfikowanych problemów i potrzeb w aspekcie szkolenia oraz doskonalenia zawodowego personelu, a także inspirowania innowacyjności w ramach testowania wyrobów i rozwiązań innowacyjnych. W artykule ograniczono przedstawienie tego rozwiązania głównie do podsystemu wsparcia odbiorów, drugi podsystem testowania będzie przedmiotem odrębnej publikacji. Wprowadzenie: Wyroby i system ich dopuszczania to ważne elementy ochrony przeciwpożarowej. Świadectwa dopuszczenia CNBOP-PIB w powiązaniu z certyfikacją wyrobów budowlanych stosowanych w ochronie przeciwpożarowej stanowią podstawę dla zapewnienia bezpieczeństwa pożarowego i prowadzenia działań ratowniczo-gaśniczych. W obszarze stosowania tych wyrobów istnieją określone potrzeby definiowane zarówno przez Państwową Straż Pożarną, jak i środowisko producentów oraz ich dostawców. Odpowiedzią na te potrzeby jest opracowany, wdrożony i doskonalony „System wsparcia odbiorów i testowania wyrobów i rozwiązań stosowanych w ochronie przeciwpożarowej”. Metodologia: W pracy przedstawione zostały wyniki analizy literatury przedmiotu, badań, doświadczeń i prac własnych autorów publikacji, a przede wszystkim wniosków i doświadczeń wynikających z udziału w tworzeniu i doskonaleniu tego systemu. Wnioski: – Jest to nowe i innowacyjne rozwiązanie (system), które kompleksowo łączy elementy (działania) z dwóch głównych obszarów – wsparcia odbiorów sprzętu i wyposażenia wprowadzonego do użytkowania w jednostkach ratowniczo- -gaśniczych PSP oraz testowania nowych i innowacyjnych wyrobów i rozwiązań, które można zastosować na potrzeby ochrony przeciwpożarowej. – System ten w zakresie wsparcia odbiorów stanowi pionierski program edukacyjny dotyczący szkolenia, doskonalenia zawodowego i dobrowolnej certyfikacji personelu Państwowej Straży Pożarnej zajmującego się zakupami sprzętu ratowniczo- gaśniczego, zagadnieniami logistyki i kwatermistrzostwa. – W ramach tego systemu przygotowano i wdrożono procedurę testowania wyrobów innowacyjnych [6]. Przygotowanie i wdrożenie koncepcji funkcjonowania tego podsystemu pozwala aktualnie na nieodpłatne testowanie nowych i innowacyjnych wyrobów, rozwiązań i technologii przez strażaków PSP. Proces ten kończy się wydaniem stosownej opinii/rekomendacji dla wyrobu/rozwiązania.

EN

Purpose: The purpose of this article is to describe an established support system, for acquisition and testing of products and solutions concerned with fire protection, which is exposed to constant improvements. Additionally, the paper advances views, provides a focus and aims, which the system should address. Such accomplishments provide solutions to identified problems and needs in terms of training and professional development of staff as well as inspire innovation within the sphere of testing products and innovative solutions. This article is limited to issues concerned with the acquisition of materials whereas the testing of such products and solutions will be the subject of a separate publication. Introduction: Production of equipment and an approval system is an important part of the fire protection process. CNBOPPIB, as a certification body for products used in fire protection, provides the basis for ensuring fire safety and conduct of firefighting operations. The scope for the use of such equipment is specified by the Polish State Fire Service (PSFS), manufacturers and equipment suppliers. The needs are satisfied by a suitably developed and implemented mechanism, incorporating continuous improvements in testing and acceptance of products and solutions used in protection from the effects of fire. Methodology: This article provides an outcome from a literature analysis, research, experience and presents results obtained from work performed by the authors, publications and, in particular, lessons and experience gained from participation in the development and improvement of the system. Conclusions: – It is a new and innovative approach, which comprehensively combines identified elements from two major areas – support for accepted equipment used in PSFS units and testing of new and innovative products, and initiatives, which may be utilised for fire protection needs. – This approach, concerning acquisition support, provides a pioneering educational programme for training, professional development and voluntary certification by PSFS personnel involved in the acquisition of rescue and firefighting equipment, and questions concerning logistics and quartermaster issues. – Under the auspices of this system a testing procedure of innovative products and initiatives was developed and implemented. Preparation and implementation of this concept allows for free testing of new products, solutions and technologies by PSFS firefighters. This process culminates with an award of an opinion /recommendation about the product or proposed solution.

9

Producing and properties of the polylactide-alumina nanocomposite fibres

Czarnecka P., Ciach T., Kunicki A., Olszyna A., Gołaszewska M., Jastrzębska A.

Inżynieria Materiałowa

|

2010

|

Vol. 31, nr 3

467-469

EN

We have described a method of producing polylactide-alumina nanocomposite fibres. Alumina nanoparticles have been combined with polylactide (PLA) to obtain composite. In the next step nanocomposite fibres have been produced by electrospinning method. Nanoalumina has been acquired by an innovative thermal decomposition method, which has been described by us earlier. The morphology and properties of the Al2O3 nanopowder as well as final product were examined using scanning electron microscope (SEM) and BET surface area measurements. Phase composition of the Al2O3 nanopowder was investigated using X-ray diffraction method. Electrospinning method allows producing homogeneous fibres of the nanocomposite PLA-Al2O3. The average particle size of the Al2O3 nanopowder incorporated in fibres was 57.9 nm. Specific BET surface area of the nanoalumina was 289.7 m2.g-1.

PL

Opisano metodę produkcji włókien nanokompozytu polilaktyd-tlenek glinu. Nanocząstki tlenku glinu połączone zostały z polilaktydem (PLA), a następnie z otrzymanego kompozytu wytworzono włókna metodą electrospinning'u. Nanotlenek glinu otrzymany został, opisaną przez autorów wcześniej, nowatorską metodą rozkładu termicznego. Morfologia i właściwości nanoproszku Al2O3, podobnie jak i produktu finalnego, przeanalizowane zostały za pomocą skaningowego mikroskopu elektronowego (SEM) oraz pomiarów powierzchni właściwej metodą BET. Skład fazowy nanoproszku Al2O3 zbadany został za pomocą dyfraktometru rentgenowskiego. Metoda electrospinning'u pozwala na wyprodukowanie homogenicznych włókien nanokompozytu PLA-Al2O3. Średnia wielkość cząstki nanoproszku Al2O3 wprowadzonego do włókien wyniosła 57,9 nm. Powierzchnia właściwa nanotlenku glinu wyniosła 289,7 m2.g-1.