PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Przegląd materiałów i konstrukcji drogowych oraz mostowych barier ochronnych
Podhorecki A., Sobczak-Piąstka J., Podhorecka A., Dobiszewska M.
Magazyn Autostrady
|
2011
|
Nr 10
50-54
PL
Bariery ochronne w otoczeniu jezdni dróg i na mostach są ważnymi urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego. Efektywność tych urządzeń zależy od użytego materiału, konstrukcji i ich rozmieszczenia w sąsiedztwie jezdni. W zakresie stosowanych materiałów nie istnieje obecnie specjalnie bogaty wybór, zaś możliwości kształtowania konstrukcji wydają się nieograniczone. W pracy dokonuje się klasyfikacji i ogólnej charakterystyki poszczególnych typów barier.
EN
Protective barriers installed on roads and bridges are important devices of road safety. The effectiveness of these devices depends on the material used, design and location in the vicinity of the roadway. In terms of materials, there is not currently wide range, while the possibilities of forming structures seem to be endless. The article presents the classification and general characteristics of various types of barriers.
2
Drogowe i mostowe bariery ochronne. Wprowadzenie do problematyki
Podhorecki A., Sobczak-Piąstka J., Podhorecka A., Dobiszewska M.
Magazyn Autostrady
|
2011
|
Nr 8-9
30-33
PL
Bariera ochronna według Ustawy Prawo o ruchu drogowym jest urządzeniem bezpieczeństwa ruchu, ale według Ustawy Prawo budowlane jest urządzeniem budowlanym trwale połączonym z obiektem budowlanym. To dalej powoduje, że bariery podlegają także Ustawie o wyrobach budowlanych, ze wszystkimi konsekwencjami. Ogólne zasady stosowania barier ochronnych uregulowane są w Polsce w normie zharmonizowanej PN-EN 1317 pod nazwą Systemy ograniczające drogę.
EN
Under the Highway Code Act, the safety barrier is a traffic safety device. However under the Building Code Act, it is a construction device permanently connected to the construction object. Thus, the barriers are subject to the Act on Construction Products with all the consequences. The general rules for the application of protective barriers in Poland are regulated in the harmonized standard PN-EN 1317, called The Road Limiting Systems.
3
Content available remote Najdłuższy most ówczesnych Niemiec i pierwszy ze stali zlewnej
Podhorecki A., Sobczak-Piąstka J., Podhorecka A.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2008
|
Nr 4
60-62
PL
W artykule przedstawiono historie budowy mostu Fordońskiego w Bydgoszczy, pierwszego ze stali zlewnej. Prace przy budowie rozpoczęto w 1891 r., a zakończono w roku 1893.
4
Content available remote Ma 115 lat i wciąż funkcjonuje, ale czy powróci o dawnej świetności?
Podhorecki A., Sobczak-Piąstka J., Podhorecka A.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2008
|
Nr 5
90-92
PL
Druga cześć artykułu o historii kolejowo-drogowego mostu Fordońskiego w Bydgoszczy. Przedstawiony został okres od lat międzywojennych do współczesnych.
5
Analiza drgań belek z uwzględnieniem efektów geometrycznie nieliniowych przy zastosowaniu metody elementów czasoprzestrzennych
Podhorecka A.
Zeszyty Naukowe. Mechanika / Akademia Techniczno-Rolnicza w Bydgoszczy
|
2004
|
Z. 54(243)
241-251
PL
W pracy rozważa się drgania belek Eulera doznających stosunkowo dużych ugięć. Do rozwiązania tego zagadnienia wykorzystano metodę elementów czasoprzestrzennych.
EN
An analysis of beam vibrations of the Euler beam subjected to relatively large deflections are considered. The space-time finite element method is used in the analysis.
6
Zginanie prostokątnej izotropowej płyty z pęknięciem
Delyavskyy M., Niespodziana A., Olejniczak M., Podhorecka A.
Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska
|
2001
|
z. 17
31-36
PL
W ramach ulepszonej teorii płyt typu Timoszenki [1] rozważa się zginanie płyty prostokątnej średniej grubości obciążonej momentami przyłożonymi na krawędziach lub poddanej działaniu obciążenia poprzecznego symetrycznie rozłożonego na powierzchni górnej. Płyta zawiera pęknięcie na całej grubości wolnej od naprężeń. Metodą kolejnych przybliżeń otrzymano asymptotyczny rozkład naprężeń i przemieszczeń w okolicy wierzchołka pęknięcia. Wpływ grubości płyty uwzględnia się tylko w pierwszym przybliżeniu (dla pęknięć małych w porównaniu z grubością). Dla pęknięć długich wykorzystuje się teorię Kirchhoffa.
EN
In the present work we consider the bending of a rectangular moderate thickness plate [1] loaded with moments applied to its edges or subjected to the action of the transverse load distributed symmetrically on the upper surface. The plate contains an unloaded crack through on the thickness of a plate. By means of successive approximation method the asymptotic distribution of stresses and displacements has been obtained. The thickness effect is taking into account only for the first approximation (for cracks smali with respect to the thickness of a plate). For the large cracks the problem is solved using Kirchhoff s theory.
7
Opis zjawisk niszczenia żelbetu pod obciążeniem cyklicznym
Podhorecka A., Niespodziana A., Delyavskyy M.
Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska
|
2000
|
nr 13
293-298
PL
Zaproponowano matematyczny model żelbetu z losowo zmiennymi właściwościami. W modelu przyjęto materiał, jako ciągły zbiór elementów strukturalnych. Założono, że właściwości sprężyste żelbetu wewnątrz każdego elementu strukturalnego są jednakowe i odmienne od właściwości całego materiału . W modelu uwzględniono szczeliny, których długość jest większa od średniego wymiaru elementu strukturalnego . Model opisuje pojedyncze i mnogie niszczenie żelbetu pod obciążeniem cyklicznym ukazując jednocześnie charakter i kolejność niszczenia elementów strukturalnych wraz ze zmianą ich własności.
EN
The mathematical model of an iron-concrete material with statistically distributed components of rigidity and strength tensors has been developed. Material is represented as a continuous set of structural elements. It is regarded that for each element the rigidity parameters of material are constant and they are different from the macroproperties of the total material. The cracks are taken into account too. The model describes the processes of a single and multiple fracture of concrete under long-term load as sequence fracture of structural elements with simultaneous change its elastic and strength parameters.
8
Metoda elementów czasoprzestrzennych w zagadnieniu kontaktu ciał stałych
Podhorecka A., Podhorecki A.
Zeszyty Naukowe. Mechanika / Akademia Techniczno-Rolnicza w Bydgoszczy
|
1999
|
Z. 44 (221)
75-90
PL
W pracy rozpatruje się zagadnienie dynamiczne kontaktu ciał stałych opisanych modelem lepkosprężystym. Na styku ciał uwzględnia się tarcie suche opisane prawem Coulomba. Zagadnienie początkowo-brzegowe, opisane wpierw równaniami różniczkowymi cząstkowymi, sprowadzono do sformułowania globalnego w postaci równań czteropracy wirtualnej. Ostatecznie rozważany problem rozwiązuje się metodą elementów czsaoprzestrzennych (MECZ). Przy znanych warunkach początkowych rozwiązanie, przy zastosowaniu MECZ, sprowadza się do formuły rekurencyjnej.
EN
In the present work, we consider the dynamic problem of solids contact described by the viscoelastic model. At the point of contact, dry friction described by Coulomb's law is taken into account. Initial-boundary valume problem, at first described by partial differential equation, has been brought to the global formula represented as equations of virtual four-work. Finally, the considered problem is solved by means of the Space-Time Elements Metod (STEM). In the known initial conditions, the solutions, if STEM is applied, is reduced to the recursion formula.
9
Content available remote Drgania płyt z uwzględnieniem efektów geometrycznie nieliniowych
Podhorecki A., Podhorecka A.
Zeszyty Naukowe. Budownictwo / Akademia Techniczno-Rolnicza w Bydgoszczy
|
1998
|
Z.30(213)
5-14
PL
W niniejszej pracy analizuje się drgania płyt cienkich obciążonych dowolnie zmiennymi siłami. Uwzględnia się nieliniowości geometryczne wynikające z dużych przemieszczeń. Do rozwiązania zadania początkowo - brzegowego stosuje się metodę elementów czasoprzestrzennych. Przeprowadzone w pracy obliczenia wskazują na duży wpływ geometrycznych nieliniowości na częstości drgań i stosunkowo niewielki na amplitudy przemieszczeń. Wydaje się, że w budownictwie warto prowadzić analizę dynamiczną w zakresie geometrycznie nieliniowym zwłaszcza analizę dotyczącą częstości drgań własnych. Mo to ścisły związek z takimi zagadnieniami jak, np. rezonans, wibroizolacja.
EN
This paper includes the analysis of vibrations of thin plates, witch are loaded with randlomy variable forces. The geometrical nonlinearties, with randomly variable forces. The geometrical account here. The time-space elements method is used to solve the initial-boundary problem. The calculations presented in this paper show hihg influence of geomerical nonlinearties to the vibration amplitudes, and relatively low influence to the displacement amplitudes. It seems, that in building engineering it is worth to perform the dynamical analysis in geometrically non-linear range, and especially the analysis referring to the purity of free vibrations. It is closely related to the problems like eg. Resonance, anti-vibration insulation.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.