Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Generowanie modeli bryłowych uzębień stożkowych za pomocą symulacji oprogramowanych w systemie 3D CAD

Skawiński P., Siemiński P., Pomianowski R.

Mechanik

|

2011

|

R. 84, nr 11

922-924

PL

W Politechnikach Warszawskiej i Rzeszowskiej podjęto pracę nad stworzeniem własnego, komputerowego systemu obliczeń konstrukcyjno-technologicznych KONTEPS. System zawierać będzie dwie metody otrzymywania modeli 3D uzębienia kołowo-łukowego: analityczną, opartą na analizie i syntezie zazębienia, wykorzystującą kinematyczną teorię zazębień oraz metodę symulacji obróbki uzębienia w środowisku inżynierskich systemów CAD, np. SolidWorks. W artykule opisano proces rejestrowania makr w programie SolidWorks.

2

Zestaw do wykonywania map plonu ziarna instalowany na kombajnie zbożowym

Kęska W., Jankowiak S., Pomianowski R.

Inżynieria Rolnicza

|

2005

|

R. 9, nr 8

135--142

PL

Przedstawiono zestaw służący do sporządzania map plonu ziarna podczas kombajnowego zbioru zbóż, składający się z mikroprocesorowego przetwornika natężenia strumienia ziarna, komputera pokładowego, odbiornika GPS i specjalnego programowania, służącego do akwizycji danych oraz statystycznego opracowania cyfrowych map plonu wraz z ich graficzną wizualizacją. Opisano działanie zestawu, wyniki badań laboratoryjnych przetwornika oraz wyniki testów polowych całego zestawu. Stwierdzono, że zaprojektowany i wykonany w PIMR zestaw działa zgodnie z przyjętymi założeniami i może być stosowany w rolnictwie precyzyjnym.

EN

A set of the equipment to mapping of grain yield during combine harvesting of the cereals was presented. The unit consisted of the microprocessor converter for grain stream intensity, board computer, GPS receiver as well as the special software to data collection and statistical processing of digital yield maps including their graphical visualization. Functioning of the unit was described. Laboratory test results of the converter as well as field test results of the whole equipment set were also given. It was stated that designed and developed by the Industrial Institute of Farm Machinery (PIMR) mapping unit was functioning in accordance with the expectations and may be useful to precision farming.

3

Stanowisko do badań smarności olejów stosowanych w układzie tnącym pilarki łańcuchowej

Dubowski A., Wojtkowiak R., Kromulski J., Pomianowski R., Szulc T.

Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering

|

2003

|

Vol. 48, nr 4

38-41

PL

W artykule przedstawiono budowę stanowiska pilarkowego do oceny olejów przeznaczonych do smarowania układów tnących pilarek. Wyniki tych badań powinny ułatwić wybór najlepszego oleju spośród oferowanych olejów na polskim rynku. Możliwość przeprowadzenia porównawczych badań temperatury i drgań prowadnicy oraz hałasu emitowanego podczas smarowania różnego typu olejami stwarza również szansę podjęcia kolejnych prac zmierzających do ograniczenia zarówno poziomu drgań jak i hałasu oddziaływującego na pilarza jak i emitowanego do środowiska naturalnego.

EN

The paper presents chain saw 's stand for comparable lubricating oils tests. Results of stand tests will help customer or forestry service agency to choose good quality biodegradable oils that are offered on Polish market. Possibility of doing comparable lubricating oil tests with simultaneously temperature and vibration of chain saw bar as well as noise level that is emitting during chain saw work - will open way for next R&D projects. These projects will scope on noise level and vibration reduction that are decreasing work safety of forestry workers and their reduction will improve environment protection.

4

Pomiary sił hamowania lekkiej samochodowej naczepy rolniczej wyposażonej w elektryczny układ hamulcowy

Dubowski A., Kędziora R., Pomianowski R.

Prace Przemysłowego Instytutu Maszyn Rolniczych

|

2001

|

Vol. 46, nr 1

29-31

PL

Zaobserwowane różnice w wynikach uzyskanych na stanowisku rolkowym w Stacji Kontroli Pojazdów oraz z pomiarów uzyskanych przy próbach hamowania na betonie - ciągnika rolniczego sprzęgniętego z lekką samochodową naczepą -stanowiły impuls do opracowania bardziej dokładnej metody badania elektrycznych układów hamulcowych. Opracowana w PIMR metoda ma szansę być wdrożoną jako jedna z homologacyjnych (certyfikacyjnych) procedur badawczych lekkich samochodowych naczep wyposażonych w elektryczny system hamulców. Metoda jest również przydatna dla przyszłych prac badawczych i projektowych związanych z udoskonalonymi modelami modułu pomiarowego do mierzenia sił hamowania na zaczepie kulowym dla lekkich samochodowych naczep.

EN

Braking test results discrepancies between roll stand of the Inspection Station and received from test with agricultural tractors and semi-trailers on concrete surface gave PIMR impulse to develop more reliable testing method of electric brake system. Developed in PIMR testing method has chance to be implemented as a one of the research procedures of the light truck semi-trailers with electric brake system during homologation (certification) test. Methods is also useful for future research and design works on improved model of measuring module for braking force testing on truck ball hitch for light truck semi-trailers.

5

Opracowanie i budowa urządzenia do pomiaru sił działających na zaczep kulowy samochodu z lekką naczepą rolniczą

Dubowski A., Pomianowski R.

Prace Przemysłowego Instytutu Maszyn Rolniczych

|

2000

|

Vol. 45, nr 4

16-18

PL

W artykule opisano prace badawcze i rozwojowe dotyczące nowego przyrządu pomiarowego do rejestrowania sił hamowania na kuli zaczepu lekkiego samochodu osobowo-dostawczego sprzęgniętego z naczepą rolniczą. Opracowany w PIMR moduł pomiarowy sił ma zsanse zastosowania jako jeden z mierzących przyrządów w procedurach badawczych homologacyjnych (certyfikacyjnych) lekkich samochodowych naczep wyposażonych w elektryczne systemy hamulcowe.

EN

Peper describes research and development works on new design measurement unit for registering brake forces on the light truck ball hitch coupled with agricultural semi-trailer. Developed in PIMR forces measurement module has chance to be implemented as a one of testing units in the research homologation (certification) test procedures of the light truck semi-trailers with electric brake systems.

6

Agregowanie ciągników rolniczych z lekkimi naczepami samochodowymi szansą poprawy środowiska pracy i środowiska naturalnego

Dubowski A., Kędziora R., Pomianowski R., Winiarski K.

Prace Przemysłowego Instytutu Maszyn Rolniczych

|

1999

|

Vol. 44, nr 3

79-81

PL

Artykuł omawia nową technologiczną transportową opcję hydbrydowego łączenia przy użyciu specjalnie zaprojektowanych adapterów, ciągników rolniczych z naczepami wyposażonymi w elektyczny układ hamulcowy. Taka transportowa technologia ma szereg zalet, które mogą mieć wpływ na poprawę warunków pracy (bezpieczeństwo) i środowiska naturalnego. Dodatkowo, zastąpiene pneumatycznego układu hamulcowego - układem elektrycznym powinno obniżyć koszty wytwarzania ciągników rolniczych oraz przyczep i naczep.

EN

The paper discusses new technological transport option of hybrid joining, on special designed adapters, agricultural tractors with semi-trailers (goosneck trailers) equipped with electric brake system. Such transport technology has several advantages that can have impact on work conditions (safety) and environment improvement. In addition, replacing pneumatic brake system with electric one should save manufacturing costs of agricultural tractors as well as trailers and semi-trailers.