PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Przegląd stanowisk do testowania mechanicznych regulatorów prędkości obrotowej okrętowych i trakcyjnych silników spalinowych
Chybowski L., Grzebieniak R.
Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
|
2009
|
nr 18 (90)
20-23
PL
W artykule przedstawiono charakterystykę wybranych stanowisk testowych regulatorów prędkości obrotowej dla silników okrętowych i trakcyjnych. Opisano rozwiązania techniczne stanowisk testowych firm Woodward Governor oraz Regulateurs Europa. Zaprezentowano stan techniki i tendencje rozwojowe w zakresie funkcjonalności współczesnych stanowisk testowych regulatorów prędkości obrotowej.
EN
Paper presents characteristics of selected marine and traction engines governor test stands. Test stands manufactured by Woodward Governor and Regulateurs Europa have been presented. State-of-art of modern speed governor test stands functionality has been shown.
2
Content available Applying fuel oil separator working parameters to evaluating serviceability
Grzebieniak R., Matuszak Z.
Problemy Eksploatacji
|
2008
|
nr 2
167-174
EN
The various possible stages of the separator's work, including full and partial readiness to work and unserviceability have been considered. Oil separator transition through each of the working stages has been described. Typical oil separator damages have been specified. It has also been pointed out that there are possibilities to diagnose separators during their working time. The significance of separator starting time until the moment of achieving nominal working parameters has been emphasised. For the selected type of separator, nominal parameter values have been defined. The possibilities of measuring the oil separator working parameters and applying them to diagnose its ability to work have been described.
PL
Przedstawiono możliwe stany pracy wirówek, uwzględniając stan pełnej zdatności, częściowej zdatności i niezdatności. Wskazano miejsca typowych uszkodzeń występujących w wirówkach oleju. Wskazano na możliwość diagnozowania wirówek w czasie pracy i podkreślono znaczenie czasu rozruchu wirówki do momentu uzyskania parametrów nominalnych pracy. Dla wybranego typu wirówki przedstawiono nominalne wartości parametrów pracy. Opisano możliwość pomiarów parametrów pracy wirówki i wykorzystanie ich do zdiagnozowania jej zdatności.
3
Content available Testy diagnostyczne, grafy wiązań i równania stanu jako narzędzia oceny stanu technicznego urządzeń
Grzebieniak R., Chybowski L.
Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
|
2005
|
nr 5 (77)
247-255
PL
Przedstawiono sposób wyznaczenia testu diagnostycznego metodą macierzy boolowskich. Zaprezentowano przykład wykorzystania testu diagnostycznego stworzonego metodą macierzy boolowskiej. Przedstawiono sposób tworzenia grafów wiązań i równań stanu, które mogą być narzędziem oceny stanu technicznego urządzeń.
EN
This paper presents basic information on the structure of diagnostic tests used for the assessment of the technical state of parts and groups of technical systems. The Boolean matrix method is also demonstrated. The construction of bond graphs and state equations, which can be tools for the assessment of technical condition of machines has been presented.
4
Content available remote Model obliczeń niezawodnościowych zastosowany w analizie uszkodzeń systemów siłowni okrętowej statku typu B591
Grzebieniak R., Tuleja J., Kędzierska K.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Morska w Szczecinie
|
2003
|
nr 68
173-187
PL
Przedstawiono model obliczeń niezawodnościowych stosowany w analizie uszkodzeń systemów siłowni okrętowej. Wykorzystano w tym celu dane zebrane podczas rejsu statkiem typu B591 oraz program Microsoft Excel i Curve Expert.
EN
This paper contains reliability indices calculation model used in a reliability analysis of B591 vessels marine power plant systems.
5
Content available remote Analiza charakterystyk niezawodnościowych systemu paliwowego statku typu B591 za pomocą programów komputerowych
Grzebieniak R., Nicewicz G.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Morska w Szczecinie
|
2002
|
nr 66
151-159
PL
Przeprowadzono porównanie wyników poszukiwania funkcji opisujących przebieg charakterystyk niezawodnościowych systemu paliwowego siłowni statku typu B591 za pomocą różnych programów komputerowych. Wykorzystano w tym celu program Microsoft Excel i Curve Expert 1.3.
EN
This paper compares the results of search functions describing B591 vessels fuel system reliability characteristics by means of different computer programs. Microsoft Excel and Curve Expert 1.3 were used for the purpose.
6
Content available remote Ocena odporności na zmęczenie cieplne wybranych typów staliwa austenicznego
Grzebieniak R., Tuleja J.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Morska w Szczecinie
|
2001
|
nr 61
19-27
PL
Przedstawiono wyniki badań oceniających odporność na zmęczenie cieplne staliw austenitycznych o następujących składach chemicznych (% mas.): 23%Cr/36% Ni, 17%Cr/34% Ni, 22%Cr/28% Ni. Zawartość pozostałych pierwiastków była następująca: 1,2 ÷ 1,3% Si, 0,61 ÷ 0,68% Mn, 0,11 ÷ 0,19% Cu. Próbki z doświadczalnych stopów poddano 75 cyklom zmęczeniowym, polegającym na: nagrzewaniu do temperatury 900°C, wygrzewaniu w tej temperaturze przez 15 minut i gwałtownym chłodzeniu w wodzie o temperaturze 60°C. Odporność na zmęczenie cieplne oceniono na podstawie ilości tworzących się pęknięć. Opracowano zależność matematyczną między ilością pęknięć, a liczbą cykli zmęczeniowych.
EN
Research results have been presented evaluating the resistance to thermal fatigue of austenitic steel with the following chemical compositions (% mass.): 23%Cr/36% Ni, 17%Cr/34% Ni, 22%Cr/28% Ni. The content of the remaining elements was as follows: 1.2 ÷ 1.3% Si, 0.61 ÷ 0.68% Mn, 0.11 ÷ 0.19% Cu.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.