Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Możliwości zastosowania cyfryzacji w zarządzaniu kolejowymi przewozami pasażerskimi na przykładzie holdingu grupy DB i grupy PKP

Radzikowski T.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2018

|

R. 25, nr 6

44--47

PL

Cyfryzacja gospodarki i społeczeństwa jest najbardziej innowacyjnym procesem gospodarki globalnej i konkurencyjności między największymi potęgami gospodarczymi świata. Przykładem za stosowania innowacyjności i cyfryzacji jest Grupa Holdingowa DB, która wdrożyła system „chmury” danych poprzez spółkę-córkę DB Systel. Polska kolej w procesie cyfryzacji pozostaje w tyle za Grupą DB. Grupa PKP jest na niższym poziomie integracji spółek, które łączą jedynie powiązania kapitałowe. W Grupie PKP najbardziej podatne na cyfryzację są przewozy pasażerskie, gdyż oddziałuje na nie, na zasadzie sprzężenia zwrotnego (feedback), informacja pasażerska.

EN

Digitalization of economy and society constitutes the most innovative process of global economy and competition between the greatest world economic powers. Holding Group DB which introduced the „cloud” system of data via its subsidiary DB Systel is an example of applying innovativeness and digitalization. Polish railway is not as advanced in the process of digitalization as Holding Group DB. Group PKP remains on a lower level of company integration linked only by capital. In Group PKP passenger railway transport is the most susceptible to digitalization due to feedback from passenger information.

2

Stan drogi jako ważny czynnik bezpieczeństwa ruchu

Radzikowski T., Zieliński J., Skakuj M.

Drogownictwo

|

2018

|

nr 12

392--400, III s. okł.

PL

Autorzy przeanalizowali oddziaływanie czynników potencjalnie wpływających na liczbę zdarzeń drogowych na sieci dróg wojewódzkich w województwie warmińsko-mazurskim, obejmującej około 1 800 km dróg. Wzięli pod uwagę parametry związane z natężeniem ruchu, stanem technicznym nawierzchni jezdni, lokalizacją skrzyżowań, geometrycznym ukształtowaniem dróg, występowaniem alej drzew w przekroju drogi i w skrajni drogi, przechodzeniem drogi przez obszar ze zwartą zabudową. Do wyznaczenia odcinków potencjalnie niebezpiecznych skorzystali z modelu predykcji stopnia bezpieczeństwa ruchu drogowego opracowanego na Uniwersytecie Virginia Tech. Do weryfikacji modelu wykorzystali dane o zdarzeniach drogowych pochodzące z lat 2014–2016. Opracowali wzorce wizualizacji pozwalające w sposób wielostronny prezentować istotne dla zarządców informacje związane z zapewnieniem bezpieczeństwa na drogach.

EN

The authors analysed the impact of factors potentially influencing the number of road incidents on the regional road network in Warmińsko-Mazurskie Voivodeship, covering about 1 800 km of roads. They took into account parameters related to traffic volume, technical condition of road surface, location of intersections, geometric shape of roads, presence of avenues of trees in the road cross-section and at the road gauge, crossing the road through an area with densely built-up areas. They used the road safety prediction model developed at Virginia Tech University to determine potentially dangerous sections. To verify the model, they used data on traffic incidents from 2014–2016. They developed visualization templates that allow to present in a multifaceted way the information important for managers related to ensuring road safety on the roads.

3

Regionalne i lokalne bazy danych o bezpieczeństwie ruchu drogowego w Polsce – przegląd doświadczeń i wyzwania na przyszłość

Żukowska J., Radzikowski T.

Transport Miejski i Regionalny

|

2015

|

nr 4

31--37

PL

Stworzenie jednolitego systemu gromadzenia i rozpowszechniania informacji o stanie bezpieczeństwa ruchu drogowego, pozwalającego uzyskiwać wiarygodny obraz zarówno istniejącej sytuacji, jak i trendów zmian obserwowanych w przeszłości, powinno stać się priorytetowym krokiem w rozwoju systemu zarządzania bezpieczeństwem ruchu drogowego w Polsce. Należy stworzyć rozwiązania organizacyjno-prawne i finansowe gwarantujące stabilność funkcjonowania takiego systemu, zarówno na poziomie krajowym, jak i regionalnym oraz lokalnym. Zbierane dane należy w przyszłości uzupełniać o dane pochodzące ze szpitali oraz o inne dane np. dotyczące sieci drogowej, natężeń ruchu drogowego czy zachowań użytkowników dróg. Myśląc o rozwoju tego systemu, należy rozwijać metody i narzędzia ułatwiające gromadzenie, analizę i monitoring stanu brd, w tym również narzędzia wspomagające system zarządzania brd.

EN

Creation an uniform system for the collection and dissemination of information on the road safety, allowing to obtain a reliable picture of both the current situation and trends observed in the past should be a priority step in the development of an integrated road safety management system in Poland. Organizational, legal and financial solutions should be provided to ensure functioning of such a system, both at the national, regional and local levels. Collected data should be in the future supplemented by data from hospitals and additional data, e.g. on the road network, traffic intensity, or on the behavior of road users. Thinking about development of this system methods and tools to facilitate the collection, analysis and monitoring of road safety should be developed, including measures to support road safety management system.

4

Ocena realizacji regionalnych działań programowych na rzecz bezpieczeństwa ruchu w obszarze infrastruktury drogowej

Radzikowski T.

Drogownictwo

|

2012

|

nr 4

132-136

PL

Omówiono realizację programu GAMBIT Warmińsko-Mazurski w zakresie infrastruktury ze szczególnym uwzględnieniem mankamentów i barier w wykonaniu zadań przewidzianych programem. Zasygnalizowano problemy związane z bazami danych o zdarzeniach, procedurami audytu bezpieczeństwa, ograniczeniami środowiskowymi i brak podstaw finansowych.

EN

Overview of Warmia and Mazury Gambit Programme on infrastructure focusing particularly on shortcomings and barriers to implement the tasks included in the programme. Problems with databases of incidents, procedures of safety audits, environmental constraints and lack of funding.

5

Wycinać czy chronić? Problem drzew przydrożnych

Radzikowski T.

Magazyn Autostrady

|

2007

|

Nr 4

14--16

PL

Artykuł przedstawia problematykę zagrożeń spowodowanych obecnością drzew bezpośrednio przy drogach. Temat „niebezpiecznego” pobocza omówiony jest z perspektywy sytuacji w województwie warmińsko-mazurskim.