Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Effect of various de-icers containing chloride ions on scaling resistance and chloride penetration depth of highway concrete

Reiterman Pavel, Keppert Martin

Roads and Bridges - Drogi i Mosty

2020

Vol. 19, no. 1

51--64

The use of chloride-based de-icers belongs to the most common road winter maintenance measures applied to prevent dangerous driving conditions. Chloride-based de-icers are the most frequently used worldwide. The essential difficulty with de-icers is their detrimental effect on concrete, other components of the road infrastructure and on vehicles. The interaction of various individual chloride salts with concrete is described in the paper; the experimental programme was focused on evaluation of the most frequently applied chloride-based de-icers in terms of damage to the air-entrained concrete used for highway construction. Three individual salts – NaCl, CaCl2, MgCl2 – and one blend (NaCl + CaCl2) were used. Their effect on concrete was investigated in terms of surface scaling during freezing-thawing cycles, residual mechanical properties and final ingress of chloride ions. Calcium chloride exhibited the most detrimental effect on the studied concrete.

Użycie środków odladzających zawierających chlorki należy do najpopularniejszych zabiegów utrzymaniowych mających na celu zapewnienie bezpieczeństwa ruchu w zimie. Środki zawierające chlorki stanowią najczęściej stosowaną grupę środków odladzających na świecie. Podstawowym problemem związanym z użyciem takich środków jest ich negatywny wpływ na beton, inne elementy infrastruktury drogowej oraz pojazdy. W niniejszym artykule przedstawiono wpływ różnych soli chlorkowych na beton; badania poświęcone były ocenie najpopularniejszych środków odladzających zawierających chlorki w zakresie ich niszczącego wpływu na beton napowietrzony stosowany w nawierzchniach drogowych. Zbadano trzy sole – NaCl, CaCl2, MgCl2 – oraz jedną mieszankę (NaCl + CaCl2). Ich wpływ na beton analizowany był poprzez badanie łuszczenia powierzchniowego po cyklach zamrażania i rozmrażania, zmiany wytrzymałości próbek oraz głębokości wnikania jonów chlorkowych. Najsilniejszy niszczący wpływ na badany beton wykazał chlorek wapnia.

Evaluation of ecological concrete using multi-criteria ecological index and performance index approach

Kubissa Wojciech, Jaskulski Roman, Chen Jiajian, Ng Pui-Lam, Godlewska Wioletta, Reiterman Pavel

Architecture Civil Engineering Environment

2019

Vol. 12, no. 1

97--107

This paper proposes a new method of rational and quantitative assessment of ecological concrete in terms of the ecological impact and engineering performance. The concrete mix is evaluated through the multi-criteria Ecological Index (EI) and Performance Index (PI) approach. The EI accounts for the impact of the concrete on environment including the carbon emission and raw materials usage, whereas the PI accounts for the engineering performance of the concrete such as compressive strength and water sorptivity. Depending on the applications of the concrete, different criteria may be chosen for the evaluation. Concrete mixes reported in the literature comprising different types of cement, supplementary cementitious materials and aggregates are analyzed to illustrate the applicability of the proposed multi-criteria assessment method. It is shown that the proposed method is able to effectively reflect the concurrent ecological impact and engineering performance of concrete mixes, and hence facilitate rational design of ecological concrete to suit practical engineering applications.