PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Modifications of construction of rolling rotor switched reluctance motors
Arkkio A., Biernat A., Bucki B., Kamiński G., Smak A., Staszewski P.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2008
|
R. 84, nr 12
18-23
EN
The work presents the design calculation and measurements of the Rolling Rotor Switched Reluctance Motor (RRSRM) for large torque/low speed applications. The design calculations for different motor constructions are made. The best model of RRSRM is finally determined. The static torque, no-load, load and thermal characteristics of the prototype motor were measured. The analysis of calculation and measurement results is presented. In addition, numerous suggestions for industrial applications are put forward.
PL
W artykule przedstawiono obliczenia projektowe i wyniki pomiarów silników reluktancyjnych przełączalnych z toczącym się wirnikiem przeznaczonych do napędów o dużym momencie i małej prędkości obrotowej. Obliczenia projektowe wykonano dla silników o różnych konstrukcjach. W rezultacie określono najlepsze rozwiązanie konstrukcyjne silnika, dla którego wyznaczono eksperymentalnie charakterystyki momentu statycznego, biegu jałowego, obciążenia oraz nagrzewania. Przedstawiono analizę wyników obliczeń i pomiarów. Podano liczne sugestie dotyczące przemysłowych zastosowań omawianych silników.
2
Content available remote Konstrukcja modelu maszyny do elektromechanicznego magazynowania energii
Kamiński G., Szczypior J., Biernat A., Smak A., Rowiński A., Kowalski W.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2008
|
R. 84, nr 6
59-67
PL
Przedmiotem artykułu jest bezszczotkowa maszyna z magnesami trwałymi typu tarczowego z twornikiem bez rdzenia ferromagnetycznego. Maszyna jest integralną częścią wysokoobrotowego kinematycznego magazynu energii. Spełnia w nim funkcję silnika, rozpędzającego element bezwładnościowy, w którym magazynowana jest dostarczana energia elektryczna lub funkcję prądnicy, przy oddawaniu energii z magazynu. W pracy przedstawiono opis konstrukcji modelu fizycznego maszyny, zbudowanego w IME PW, przy współpracy Zakładu Maszyn Elektrycznych WAMEL. Przedstawiono rozwiązania podstawowych węzłów konstrukcyjnych maszyny, przy uwzględnieniu analizy naprężeń mechanicznych wirnika. Zaprezentowano wyniki obliczeń charakterystyki kątowej napięcia indukowanego w uzwojeniu, z prętami o kształcie ewolwentowym, na podstawie przestrzennego rozkładu pola magnetycznego. Rozpatrzono różne konstrukcje zezwojów z punktu widzenia wielkości strat mocy wydzielanych w uzwojeniu w stanie jałowym.
EN
In the paper construction of plate brushless motor with coreless armature is discussed. Brushless motor with coreless armature was built at Institute of Electrical Machines, Warsaw University of Technology in cooperation with Factory of Electrical Machines `Wamel`. The main nodes of motor construction are considered on base of mechanical tensions analysis, as well as influence of armature shape on back EMF waveform; influence of winding type on no load power losses and results of test research are presented.
3
Content available remote Simulation model and laboratory tests of switched reluctance motor with rolling rotor
Arkkio A., Biernat A., Bucki B., Kamiński G., Smak A., Staszewski P.
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2008
|
Vol. 62, nr 28
52-58
EN
In the report measurements of Rolling Rotor Switched Reluctance Motor (RRSRM) laboratory model for large torque/small speed applications are presented. Laboratory model shortly described is constructed on base of the best design determined after calculations of several different motor constructions. The static torque, no-load, load and thermal characteristics of prototype motor are presented. Laboratory measurements are verified by simulated characteristics.
4
Content available remote Analiza kształtu zwojów uzwojeń tworników bezrdzeniowych w maszynach do kinematycznych magazynów energii
Szczypior J., Kamiński G., Smak A.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2005
|
R. 81, nr 10
7-14
PL
Praca dotyczy bezszczotkowych maszyn z magnesami trwałymi do kinematycznych magazynów energii. Omówiono obwody magnetyczne maszyn o strukturze cylindrycznej i tarczowej oraz dwa warianty uzwojeń tworników ze zwojami o kształcie klasycznym i skośnym. Przedstawiono sposób projektowania uzwojenia twornika bezrdzeniowego dla maszyny tarczowej oraz sposób obliczeń napięć indukowanych w pasmach analizowanych uzwojeń. Sformułowano kryteria, umożliwiające ocenę i wybór lepszego wariantu uzwojenia.
EN
An application of brushless, permanent magnet machines for flywheel energy storage systems is presented in the paper. Two structures (cylindrical and disc) of machines without ferromagnetic cores are considered. Magnetic circuits with two winding variants (classic and skew coil) of both machines are discussed in detail. A coreless armature design method for the disc machine and evaluation of back EMF waveform in winding phases are discussed in details. Finally, the evaluation chose criteria of the best winding option are formulated.
5
Silniki indukcyjne z kulistymi wirnikami
Kamiński G., Smak A.
Nowa Elektrotechnika
|
2005
|
nr 4 (8)
2--3
6
Content available remote Wybrane konstrukcje silników o ruchu złożonym w zastosowaniu w samochodowych skrzyniach biegów
Smak A., Polakowski K.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2004
|
R. 80, nr 7-8
698-702
PL
Obecnie silniki elektryczne o ruchu złożonym znajdują coraz szersze zastosowanie w przemyśle, automatyce i urządzeniach nawigacyjnych. Jednym z przedstawicieli tego typu konstrukcji jest silnik o geometrii sferycznej. Oferuje on bardzo duże możliwości ruchowe, znacznie lepsze niż klasyczne silniki wirujące czy liniowe. Poniższy artykuł przedstawia wyniki badań nad zastosowaniem silników o geometrii sferycznej w samochodowych skrzyniach biegów.
EN
Today, complex motion electric motors are more and more popular in industry, automation and navigation devices. The motor with spherical geometry is one of them. The motor offers many possibilities of a motion, much better than casual rotating or linear electrical motor. The paper presents the results of research into the application of spherical motors in the vehicle gear boxes.
7
Content available remote Badania symulacyjne wybranych układów hybrydowych pojazdów samochodowych
Polakowski K., Smak A.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2004
|
R. 80, nr 7-8
673-676
PL
Precyzyjna symulacja pojazdów i ich części składowych jest istotna z punktu widzenia efektywnego projektowania współczesnych pojazdów szczególnie w dziedzinie inteligentnego zarządzania w nich energią. Artykuł skupia uwagę na badaniach odnośnie do energii użytecznej w badanym cyklu i stopnia naładowania baterii w analizowanym pojeździe.
EN
Accurate componentand vehicle simulation are crucial for efficient development of advanced vehicles, particularly formaking intelligent choices regarding energy management. The paper focuses on useful energy over the drive cycle and on the state of charging the batteries in the tested vehicle.
8
Wpływ podstawowych węzłów konstrukcyjnych na moment rozruchowy silnika reluktancyjnego z toczącym się wirnikiem
Smak A.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Elektryka
|
2003
|
z. 129
15--28
PL
W dzisiejszych czasach coraz szersze zastosowanie w przemyśle, automatyce, urządzeniach nawigacyjnych zaczynają odgrywać silniki elektryczne o ruchu złożonym. Kolejną możliwością zastosowania tego silnika może być przemysł motoryzacyjny. Jednym z przedstawicieli silników o ruchu złożonym jest silnik o wirniku kulistym. Celem modelowania jest sprawdzenie możliwości zastosowania silnika z toczącym się wirnikiem kulistym jako elementu wykonawczego w skrzyni biegów samochodu osobowego. W tym celu został wykonany model silnika w programie VF-Opera 3D. Zmieniając podstawowe parametry konstrukcyjne silnika, zbadano ich wpływ na moment rozruchowy silnika. Wyniki obliczeń numerycznych zostały przedstawione w mniejszym artykule.
EN
Today, motion electric motors are more and more popular in industry, automation and navigation devices. One of these kinds of motors is the motor with a spherical rolling rotor. The motor could be applied in vehicles, for example as a gear changing manipulator. The construction of such a motor was optimized for maximum torque. This paper presents the results of the numeric modeling made with the help of 3D VF-Opera software.
9
Wybrane zagadnienia optymalizacji silnika kulistego z toczącym się wirnikiem
Kamiński G., Smak A.
Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Śląska
|
2001
|
z. 176
225-230
PL
Coraz szersze zastosowanie w przemyśle, automatyce, urządzeniach nawigacyjnych zaczynają odgrywać silniki elektryczne o ruchu złożonym. Jednym z jego przedstawicieli jest silnik o wirniku kulistym. Rozróżnia się silniki kuliste z wirnikiem wirującym i toczącym. Kolejną możliwością zastosowania tego silnika może być przemysł motoryzacyjny. Celem modelowania jest sprawdzenie możliwości zastosowania silnika z wirnikiem kulistym jako elementu wykonawczego w skrzyni biegów samochodu osobowego. Trójwymiarowe modele silnika zostały zamodelowane w programie Opera, który pozwala na dokonanie analizy rozkładu pola magnetycznego oraz obliczenia momentu rozruchowego wirnika. Celem modelowania jest uzyskanie optymalnego rodzaju i kształtu wzbudnika silnika kulistego, przy którym zostałby osiągnięty maksymalny moment obrotowy wirnika, przy zadanych wymiarach zewnętrznych.
EN
Nowadays, the complex motion electric motors are very popular in industry, automation and navigation devices. The motor with the spherical geometry is one of them. These motors give many possibilities of a motion thanks to a variety of constructions and bearing systems. The rotor may be situated in the centre of the armature (rotating rotor) or the rotor rolls on the internal surface of the armature (rolling rotor). The next possiblity of using the motor with spherical, rolling rotor is a gearbox in a vehicle, as a mechanism changing the gear. Modelling is made in 3D Opera software, which allowed to calculate the distribution of the magnetic field and the torque of the rotor. The dimension and shape of the armature is optimized to received the maximum torque.
10
Content available remote Modern constructions of motors with spherical rotors
Kamiński G., Smak A.
Archives of Electrical Engineering
|
2001
|
Vol. 50, nr 3
215-233
EN
The complex motion electric motors are very popular in industry, automation and navigation devices. The motor with the spherical geometry is one of them. Its rotor is spherically shaped. The rotor may be situated in the centre of the armature (rotating rotor) or it is rolling on the internal surface of the armature (rolling rotor). The paper presents the constructions, motion and energy equations of the motor with spherical rotor.
PL
W dzisiejszych czasach silniki elektryczne o ruchu złożonym znajdują coraz większe zastosowanie w przemyśle, automatyce czy urządzeniach nawigacyjnych. Jednym z przedstawicieli tego typu silników jest silnik o geometrii sferycznej. Są to silniki posiadające wirnik w kształcie kuli, które poprzez różnorodność rozwiązań konstrukcyjnych oferują wiele możliwości ruchowych. Wirnik w tych silnikach może być usytuowany współśrodkowo w stosunku do obwodów wzbudzenia - wtedy wirnik wykonuje tylko ruch obrotowy. Istnieją także konstrukcje gdzie wirnik toczy się po wewnętrznej powierzchni obwodów wzbudzenia. W zależności od wymaganych parametrów ruchowych silnika kulistego może on posiadać zróżnicowaną budowę układu wzbudzenia, wirnika i sposobu jego mocowania. Niniejsza publikacja przedstawia przegląd konstrukcji silników z kulistym wirnikiem, równania ruchu i energii tych silników.
11
Content available remote Modelowanie silnika z wirnikiem kulistym
Kamiński G., Smak A.
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2000
|
Vol. 50, nr 22
7-18
PL
W dzisiejszych czasach coraz szersze zastosowanie w przemyśle, automatyce, urządzeniach nawigacyjnych mają silniki elektryczne o ruchu złożonym. Jednym z ich przedstawicieli jest silnik o wirniku kulistym. Rozróżnia się silniki kuliste z wirnikiem wirującym i toczącym. Silniki te mogą też znaleźć zastosowanie w przemyśle motoryzacyjnym. Celem modelowania jest sprawdzenie możliwości zastosowania silnika z wirnikiem kulistym jako elementu wykonawczego w skrzyni biegów samochodu osobowego. W tym celu wykonano model silnika w programie AutoCad, a następnie został on przeniesiony do programu NISA/EMAG. Program ten pozwala na zbudowanie trójwymiarowego modelu i dokonanie analizy rozkładu pola magnetycznego w przestrzeni. Istnieje także możliwość obliczenia momentu obrotowego wirnika. Celem modelowania jest uzyskanie optymalnego rodzaju i kształtu silnika kulistego, przy którym zostałby osiągnięty maksymalny moment obrotowy wirnika, przy jak najmniejszych gabarytach maszyny.
EN
Today, resultant motion electric motors are more and more popular in industry, automation and navigation devices. One of these kinds of motors is the motor with the spherical geometry. These motors have he spherical shaped rotors, which thanks to the variety of the construction and the method of the bearing in relation to the stator, gives many possibilities of a motion. The rotor may be situated in the center of the exciter system (rotating rotor) or the rotor is rolling on the inside surface of the exciter (rolling rotor). The next possibility of using the motor with spherical, rolling rotor is a gearbox in a vehicle, as a mechanism that changing the gear. The model is constructed using 3D FEM package NISA/EMAG, which allowed to calculate the torque of the rotor. The dimension and shape of the machine is optimized to received maximum torque.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.