Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 58

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
PL
W artykule przedstawione zostaną aktualne kierunki badań naukowych związanych z nowoczesną konstrukcją systemów chłodzenia. Głównym celem badań jest zwiększenie sprawności pracy tych urządzeń poprzez opracowanie innowacyjnych rozwiązań konstrukcyjnych wykorzystujących ciepło odpadowe oraz energię odnawialną solarną i geotermalną.
EN
The article presents the current directions of scientific research related to the modern design of cooling systems. The main aim of the research is to increase the efficiency of these devices by developing innovative construction solutions using waste heat as well as solar and geothermal renewable energy.
EN
The article presents a mathematical model of ejection process, which can be used to analyse the movement of the seat-pilot system in flight phase until ejecting the headrest and may also be utilised to assess the movement of the seat after the pilot has separated when the seat has been propelled out of the aircraft. By constructing the model, the information was used regarding the K-36DM ejection seat, which was supplemented with data on other ejection seats. The demonstrated mathematical model provides a basis to produce a simulation model useful in estimating the efficiency of ejection applying the K-36DM seat.
PL
W artykule przedstawiono model matematyczny procesu katapultowania, który można wykorzystać do analizy ruchu układu fotel-pilot w fazie lotu do momentu odstrzelenia zagłówka oraz do oceny ruchu fotela po oddzieleniu się pilota. Opracowując model bazowano na dostępnych informacjach dotyczących fotela K-36DM, które uzupełniono danymi dotyczącymi innych foteli katapultowych. Pokazany model matematyczny jest podstawą do opracowania modelu symulacyjnego przydatnego w ocenie skuteczności katapultowania z wykorzystaniem fotela K-36DM.
EN
The paper presents research concerning the influence of computational domain discretization on the results of CFD analysis. Tetrahedral and polyhedral numerical mesh types are analyzed and the mesh convergence index is calculated. The obtained results are compared to the experimental measurements concerning the estimation of drag coefficient of the vehicle model. The research carried out indicates the great influence of pre-processing on the reliability of the obtained results. Moreover, the advantages of polyhedral mesh over tetrahedral mesh are pointed out in the paper.
PL
W pracy zaprezentowano model procesu fluidalnego spalania biomasy w pętli chemicznej. Symulacje wykonano za pomocą symulatora CeSFaMB umożliwiającego modelowanie procesu konwersji paliw w pęcherzowej i cyrkulacyjnej warstwie fluidalnej. Cechą charakterystyczną technologii spalania w pętli chemicznej (CLC) jest zastosowanie stałych nośników tlenu, które poddawane są naprzemiennym procesom utleniania w reaktorze powietrznym i redukcji w reaktorze paliwowym. W omawianej pracy nośnikiem tlenu jest ilmenit. W artykule zaprezentowano badania modelowe wpływu prędkości gazu w reaktorze paliwowym na podstawowe parametry pracy analizowanego układu CLC podczas spalania biomasy (zrębki drzewne). Opracowany 1.5D model zwalidowano w oparciu o wyniki z eksperymentu przeprowadzonego na stanowisku badawczym do fluidalnego spalania paliw stałych w pętli chemicznej (FB-CLC-SF), znajdującego się w Instytucie Zaawansowanych Technologii Energetycznych Politechniki Częstochowskiej.
EN
This paper presents a model of fluidized bed combustion process of biomass in chemical looping system. The simulations were made using the CeSFaMB simulator which allows modeling of the conversion process in the bubbling and circulating fluidized bed. The use of oxygen carriers is a characteristic feature of CLC technology. The oxygen carriers are subjected to oxidation and reduction processes in the air reactor and fuel reactor, respectively. In this work the ilmenite is used as oxygen carrier. The 1.5D CLC model was validated on results from an experiment carried out at the Fluidized Bed - Chemical Looping Combustion of Solid Fuel (FB-CLC-SF) unit. The FB-CLC-SF unit is located in Institute of Advanced Energy Technologies at the Czestochowa University of Technology, Poland.
PL
Artykuł dotyczy metod synchronizacji łączy wirtualnych zarządzanych metodą szeregowania opartą na cyklu, a więc w systemie opartym na technice TDMA (ang. Time Division Multiplexing Access). Technika ta została wykorzystana w Systemie IIP przy tworzeniu łączy wirtualnych dla poszczególnych Równoległych Internetów. W artykule zaproponowano cztery metody synchronizacji cyklu pomiędzy łączami wejściowymi i wyjściowymi węzłach sieci. Zaproponowane w artykule metody synchronizacji zostały porównane pod kątem uzyskanych maksymalnych wartości opóźnień przesyłanych bloków podczas ich przekazu przez węzły sieci.
EN
The paper refers to the virtual links synchronization methods that are managed by the cycle-based scheduler, as it takes place in the TDMA-based system. The TDMA scheme was assumed for the IIP System in order to establish fully isolated virtual links for Parallel Internets. In the paper we propose four methods for synchronization between cycles assumed for input and output links in the nodes. The effectiveness of the methods are compared from the viewpoint of maximum possible delays that data blocks can experience during their transfer via network nodes.
EN
This work presents a complete thermal cycle modeling of a four-stroke diesel engine with a three-dimensional simulation program CFD - AVL Fire. The object of the simulation was the S320 Andoria engine. The purpose of the study was to determine the effect of fuel dose distribution on selected parameters of the combustion process. As a result of the modeling, time spatial pressure distributions, rate of pressure increase, heat release rate and NO and soot emission were obtained for 3 injection strategies: no division, one pilot dose and one main dose and two pilot doses and one main dose. It has been found that the use of pilot doses on the one hand reduces engine hardness and lowers NO emissions and on the other hand, increases soot emissions.
7
PL
W ramach badań opracowano model przykładowego silnika z wirującym tłokiem oraz przeprowadzono analizy dynamiki ruchu poszczególnych jego elementów w celu identyfikacji ewentualnych problemów eksploatacyjnych wynikających z przemieszczenia translacyjnego wkładki uszczelniacza rotora.
EN
The rotary engine model was designed within the research. Moreover the analysis of dynamics of engine components were performed in order to identify the possible exploitation problems concerning displacement of rotor sealer insert.
PL
W artykule przedstawiono dokumenty strategiczne oraz aktualnie obowiązujące rozwiązania prawne autorstwa OECD i UE, których zapisy i dyspozycje są wykorzystywane w zapobieganiu i zwalczaniu przestępczości podatkowej w państwach członkowskich wspólnoty europejskiej.
EN
The article presents the strategic documents and valid legal solutions by the OECD and the EU used in the identification and fight against tax fraud in Europe.
9
Content available Automated digitizer of cinema tapes
EN
This article presents the construction, control system and automated control system software for a cinema tapes scanning system.The control interface and software have been developed at the Department of Automation and Robotics of Maritime University of Szczecin, with participation of an experienced employee of film industry.The purpose of development of the control system and software is to conduct automated scanning of frames, and copy them into computer in order to digitize the individual frames and improve their quality.
PL
Przedstawiono kierunki rozwoju Internetu i na tym tle prace realizowane przez krajowe zespoły badawcze skupiające się na zaprojektowaniu, zaimplementowaniu i przetestowaniu prototypu Internetu przyszłości oferującego współistnienie wielu równoległych internetów w sieci. Ponadto przedstawiono dwa problemy badawcze dotyczące zapewnienia izolacji pomiędzy równoległymi internetami.
EN
The paper briefly summarized the main directions for designing Future Internet and the activités earned out by the polish teams in this area In particular, the paper described the approach for establishing a number of Parallel Internets while using the same physical network element (links and nodes). The Parallel Internets, IPv6 QoS and CAN (Content Aware Network), differ is solutions for the control and data planes. Furthermore, some problems for assuring isolation between the Parallel Internets were outlined.
PL
Przedstawiono sposób oraz zasady prowadzenia eksperymentów z wykorzystaniem infrastruktury badawczej PL-LAB2020. Omówiono system umożliwiający zdalny dostęp użytkowników do zasobów laboratoriów PL-LAB2020 ze zwróceniem uwagi na funkcjonalności portalu PL-LAB. Następnie zaprezentowano procedurę realizacji eksperymentu w portalu PL-LAB oraz z wykorzystaniem narzędzi Fed4FIRE - federacji europejskich sieci badawczych. Ostatecznie przedstawiono zasady dostępu i prowadzenia eksperymentów w sieci PL-LAB2020.
EN
The paper presents the procedures and rules for running experiments in PL-LAB2020 research infrastructure. An overview of the system enabling user remote access to PL-LAB2020 laboratories is provided with the focus on the PL-LAB Portal service. Furthermore, the procedures for running experiments using PL-LAB Portal and Fed4FIRE tools are described. Finally, a set of rules for PL-LAB2020 access and experiment execution is presented.
PL
Przedstawiono rozproszone laboratorium SDN, które jest częścią infrastruktury ogólnopolskiej sieci badawczej PL-LAB2020. Laboratorium oferuje heterogeniczne środowisko sprzętowe, które zapewnia szerokie spektrum funkcjonalności dla potencjalnych użytkowników PL-LAB2020.
EN
This article presents the SDN Laboratory which is a part of Polish research infrastructure PL-LAB2020. The laboratory provides distributed and heterogeneous network environment that offers variety of equipment and technologies for Software Defined Networking oriented experiments.
PL
Internet rzeczy zakłada możliwość włączenia w sieć Internet niemalże każdego rodzaju urządzenia. Szacuje się, że do roku 2020 liczba urządzeń połączonych globalną siecią przekroczy 50 miliardów, a do roku 2025 liczba ta ma zwiększyć się do 7 bilionów. Aby idea Internetu rzeczy stała się rzeczywistością, konieczne będzie dostarczenie wydajnych, uniwersalnych i elastycznych rozwiązań m.in. w zakresie technologii sieciowych. Celem artykułu jest prezentacja infrastruktury rozproszonego laboratorium Internetu rzeczy, które wchodzi w skład sieci badawczej PL-LAB2020. Laboratorium zostało oparte na łatwo programowalnych i rozszerzalnych urządzeniach (głównie Raspberry Pi, Arduino), co zapewnia szerokie spektrum potencjalnych eksperymentów.
EN
Internet of Things is the network of any type of devices. It is estimated that by 2020 the number of interconnected "things" will exceed 50 billion, and by 2025 this number may increse to 7 trillion. To make the idea of Internet of Things possible, the communication and network technologies must evolve to provide effective, versatile and flexible solutions. The purpose of the article is to present the infrastructure of the distributed laboratory of Internet of Things, which is part of the PL-LAB2020 laboratory. The laboratory main equipment are easily programmable and extensible device (mainly the Raspberry Pi, Arduino), which provides a broad spectrum of potential research experiments.
PL
Przedstawiono infrastrukturę sieci badawczej PL-LAB2020. Zaprezentowano 7 laboratoriów badawczych PL-LAB2020 umożliwiających prowadzenie badań w głównych ich obszarach zdefiniowanych dla programu Horyzont 2020. Przedstawiono szczegóły infrastruktury operacyjnej PL-LAB2020 łączącej zasoby poszczególnych laboratoriów zlokalizowane w 6 ośrodkach naukowo-badawczych w jedno rozproszone środowisko badawcze. Ostatecznie pokazano, jak infrastruktura PL-LAB2020 została połączona z innymi sieciami badawczymi w Europie.
EN
The paper presents details of the PL-LAB2020 research network infrastructure. It presents 7 PL-LAB2020 research laboratories enabling research in key research areas defined for Horizon 2020. Furthermore, the PL-LAB2020 operational infrastructure is described which interconnects resources of all laboratories located in 6 research centers forming a single distributed research and experimentation environment. Finally, it is shown how PL-LAB2020 integrates with other research networks in Europe.
15
Content available Projekt i analiza wytrzymałościowa modelu mostu
PL
W ramach pracy zaprojektowano i wykonano model konstrukcji mostowej jak również przeprowadzono badania eksperymentalne dotyczące wytrzymałości opracowanej koncepcji. Ponadto równolegle zrealizowano numeryczną analizę wytrzymałościową wirtualnego modelu opracowanego mostu oraz dokonano porównania wyników badań numerycznych i eksperymentalnych.
EN
The bridge model was designed and manufactured within the conffines of the work. The experimental research as well as numerical analysis concerning the mechanical strength of the developed design were performed. The comparison of experimental and numerical research results is presented in the paper.
PL
W ramach pracy przeprowadzone zostały analizy numeryczne dotyczące ewakuacji mieszkańców Domu Studenckiego „Skrzat” w Częstochowie. W wyniku przeprowadzonych badań zdefiniowano wpływ parametrów ciągów komunikacyjnych na czas ewakuacji oraz opracowano rekomendacje w zakresie modernizacji obiektu zmierzającej do zminimalizowania czasu ewakuacji.
EN
Numerical analysis of evacuation of Skrzat dormitory in Częstochowa were carried out in the paper. The influence of relocation routs parameters on habitants evacuation time was analyzed within the confines of the paper. Moreover, the recommendations concerning redesigning the dormitory were developed in order to minimize the evacuation time.
PL
Celem pracy było dokonanie analizy numerycznej wpływu zastosowanego materiału palnego na pole temperatury podczas pożaru. Analizom poddano trzy materiały wykorzystywane do produkcji materacy. Symulacje przeprowadzone zostały w programie PyroSim, który wykorzystuje do obliczeń kod FDS (Fire Dynamics Simulator). Uzyskane w ramach pracy wyniki, pozwoliły na zdefiniowanie cechy materiału, która posiada największy wpływ na rozkład temperatury. Ponadto określono w pracy rekomendacje w zakresie doboru materiałów wykończenia wnętrz.
EN
The aim of the research was to analyze the influence of combustible material on the temperature field during building fire. Three materials used in matress production were analyzed. The e numerical analysis were performed in PyroSim soft ware, which uses FDS (Fire Dynamics Simulator) code to accomplish calculations. The obtained results allowed to define the property of material, which strongly influences the temperature field. Moreover recommendations in selection of interior finishing materials were defined.
EN
The paper presents comparative analysis of numerical modelling of evacuation, which concerns advanced movement simulation combined with high-quality 3-D animated results. Occupants moving from their starting locations to an exit m must choose a route to follow when walking towards their chosen exit. This route selection process significantly affects the e overall simulation results, as time spent waiting in q queues and time spent walking affect the time it takes all agents to reach their objectives. Therefore two simulation models s have been analysed in the paper: steering model and SFPE model. In case of the first one, agents proceed independently to their goal, w while avoiding other occupants and d obstacles. Door flow rates are not specified but result from the interaction of occupants with each other and with boundaries. In SFPE model, agents use behaviours that follow SFPE guidelines, with density-dependent walking speeds and flow limits to doors. SF FPE results provide a useful baseline for comparison with other results, but SFPE calculations do not prevent multiple persons occupying the same space.
PL
W ramach pracy przeprowadzono analizę porównawczą wyników modelowania ewakuacji osób, która obejmowała zaawansowaną symulację dyslokacji połączoną z wysokiej jakości renderingiem 3D. Modelowane obiekty podczas ewakuacji przemieszczając się z m miejsca początkowego do wyjścia, dokonują wyboru optymalnej trasy ewakuacji z wykorzystaniem jednego z dwóch algorytmów. Proces ten w istotny sposób wpływa na końcowe wyniki symulacji z uwagi na fakt, iż czas spędzony przez pojedynczy obiekt w kolejce do wyjścia oraz czas przemieszczania bezpośrednio wpływa na czas ewakuacji wszystkich obiektów. W związku z powyższym analizie poddano dwa algorytmy decyzyjne: model zmienno-sterujący i model SFPE. W przypadku pierwszego z nich, indywidualne obiekty zmierzają do celu, unikając pozostałych obiektów i przeszkód. Przepływy obiektów przez drzwi wynikają z interakcji geometrycznej pomiędzy obiektami oraz otoczeniem. W modelu SFPE obiekty wykorzystują zachowania zgodne z wytycznymi SFPE wraz z zależnymi od zagęszczenia prędkościami przemieszczania oraz przepływami przez drzwi. Wyniki wygenerowane z zastosowaniem tego modelu nie eliminują jednak możliwości zajmowania tej samej przestrzeni przez kilka obiektów.
19
Content available Skaner do digitalizacji taśm filmowych
PL
W artykule przedstawiono budowę, układ sterowania i oprogramowanie sterujące zautomatyzowanym systemem do skanowania taśm filmowych. Interfejs sterowania oraz oprogramowanie opracowano w Zakładzie Zautomatyzowanych Systemów Wytwarzania i Inżynierii Jakości Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego w Szczecinie, przy udziale doświadczonego pracownika z branży filmowej. Celem zbudowanego układu sterowania i oprogramowania jest prowadzenie automatycznego skanowania klatek filmowych i kopiowania ich do komputera w celu digitalizacji pojedynczych kadrów oraz poprawienia jakości filmów.
EN
This paper presents the design, control system and automated system control software to scan frame of film. Control interface and software developed at the Department of Automated Manufacturing Systems Engineering and Quality Technology of West Pomeranian University of Technology in Szczecin, with the participation of experienced staff from the film industry. The purpose-built control system and the software is running automatically scan film frames and copy them to your computer to digitize a single frame, and improve the quality of films.
PL
Referat prezentuje metodę sterowania stanowiskiem ruchomym z karabinem zamontowanym na śmigłowcu, z użyciem celownika nahełmowego, bazującą na sztucznej sieci neuronowej. Układ wykrywania położenia hełmu działa na podstawie optoelektronicznego rozpoznawania i analizy w czasie rzeczywistym, uzyskiwanego z minikamery, obrazu trzech miniaturowych transmiterów podczerwieni (plamek świetlnych) umieszczonych na hełmie pilota. Sygnał wizyjny z kamery jest analizowany sprzętowo przez układ elektroniczny, na którego wyjściu otrzymywane są trzy pary współrzędnych wyrażone w układzie przetwornika kamery, opisujące położenie obrazów trzech świecących plamek. Do wyznaczania położenia hełmu zastosowano jednokierunkową wielowarstwową sieć neuronową. Sieć ta po etapie uczenia z nauczycielem została zaimplementowana w systemie celownika nahełmowego.
EN
In this paper is presented a neural network based method of control the helicopter mounted moving gun turret using helmet-mounted sight. Helmet position detection system acts on the base optoelectronic recognition and real time analysis of the spatial constellation of three miniature IR transmitters (light dots) placed on the pilots helmet. Video signal from sensor is hardware analyzed. At the system output are sent three pair of measured coordinates in camera coordinate system, which designate position of three light dots. A multilayer unidirectional neural network is used to assign helmet spatial position. This network after learning stage using a teacher method is implemented in the system of helmet-mounted sight.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.