Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Structure and Properties of the Nitrided Layer with Sulfides

Kazimierski Grzegorz, Stodolny Jerzy, Lewandowski Albert, Wróbel Rafał J.

Tribologia

2024

nr 1

57--66

This study contains a brief overview of sulfur nitriding methods, i.e. a modified version of nitriding. This information is accompanied by the results of our own tests of nitrided and sulfur-nitrided coatings with the addition of MoS2 in the scope of structure assessment by means of a scanning microscope – SEM/EDS and the results of tribological tests performed under dry friction conditions on the T-05 apparatus for four variants of thermo-chemical treatment. In tribological tests, the degree of wear was observed by measuring the weight loss of both samples and counter-samples, and the beneficial effect of sulfides on reducing wear was indicated, with the sulfur nitriding variant with MoS2 added being the most advantageous. In this case, the lowest degree of wear was found for the friction pair with a sulfur-nitrogen coating reinforced with MoS2, which may lead to extending the operating time.

Opracowanie zawiera krótki przegląd metod azotonasiarczania tj. zmodyfikowanej wersji azotowania. Do tych informacji dołączono wyniki własnych badań powłok azotowanych i azotonasiarczanych z dodatkiem MoS2 w zakresie obejmującym ocenę struktury za pomocą mikroskopu skaningowego – SEM/EDS i wyniki testów tribologicznych wykonanych w warunkach tarcia suchego na aparacie T-05 dla czterech wariantów obróbki cieplno-chemicznej. W testach tribologicznych obserwowano stopień zużycia przez pomiar ubytku wagi zarówno próbek, jak i przeciwpróbek, a także wskazano na korzystny wpływ siarczków na zmniejszenie zużycia, przy czym najkorzystniejszy okazał się wariant azotonasiarczania z dodatkiem MoS2. W tym przypadku stwierdzono najmniejszy stopień zużycia, co dla pary ciernej z powłoką azotonasiarczaną wzmocnioną dodatkiem MoS2 oznacza możliwość wydłużenia czasu eksploatacji.

Acrylic polyurethane coatings durability under outdoor weathering in an industrial area

Białomazur Magdalena, Jasińska Izabella, Kowalczyk Krzysztof, Musik Marlena, Pasierbiewicz Kamil, Wróbel Rafał J.

Polimery

2021

T. 66, nr 10

503--517

In this work, weathering performance and durability of a commercial automotive acrylic polyurethane topcoat samples exposed at a natural testing station in an industrial atmosphere (Police, Poland) were studied. After a 16-month outdoor aging process, surface morphology and general appearance of the clearcoat were investigated by means of optical and scanning electron microscopes, an optical profilometer and by a glossmeter. For further investigation of the samples surfaces chemistry X-ray photo-electron spectroscopy (XPS) and Fourier transform infrared spectroscopy (FTIR) were utilized. Test results showed that the outdoor exposure changed the appearance of the acrylic polyurethane topcoat surface because protuberant spots of various sizes were observed. Quantitative profilometric analysis indicated an apparent increase of surfaces roughness, however, no signs of chemical degradation of the studied topcoat were revealed by XPS and FTIR analyses. Finally, it was apparent that the surface protuberances observed after the ageing test resulted by atmospheric deposits consisting mainly of oxygen, calcium, phosphorus, iron, and silicon compounds and elemental carbon. Additionally, it was revealed that a detailed cleaning process of the clearcoat surfaces may remove the detected contaminants.

W niniejszej pracy zbadano trwałość próbek komercyjnej akrylowo-poliuretanowej nawierzchniowej powłoki samochodowej w trakcie ich ekspozycji w atmosferze przemysłowej zakładów chemicznych (Police, Polska). Morfologię powierzchni i ogólny wygląd powłok lakierowych (po 16 miesiącach testu) zbadano za pomocą mikroskopu optycznego i skaningowego mikroskopu elektronowego, profilometru optycznego oraz połyskomierza. Do badań składu i struktury chemicznej powierzchni wymalowań wykorzystano rentgenowską spektroskopię fotoelektronów (XPS) oraz spektroskopię w podczerwieni z transformacją Fouriera (FTIR). Ekspozycja w atmosferze przemysłowej zmieniła wygląd powierzchni powłok gdyż zaobserwowano wypukłe plamy o różnej wielkości. Dodatkowo, ilościowa analiza profilometryczna wykazała wyraźny wzrost chropowatości powierzchni, chociaż wyniki badań metodami XPS i FTIR nie wykazały żadnych oznak chemicznej degradacji testowanych próbek. Ostatecznie okazało się, że wypukłości obserwowane na powierzchniach starzonych powłok były osadami atmosferycznymi składającymi się głównie ze związków tlenu, wapnia, fosforu, żelaza, krzemu oraz węgla. Dodatkowo wykazano, że dokładne umycie powierzchni powłok powoduje usunięcie wspomnianych zanieczyszczeń.

Ocena korozyjności atmosfery przemysłowej na podstawie informacji o środowisku

Białomazur Magdalena, Jasińska Izabella, Krowicka Magdalena, Krajny Ewa, Ośródka Leszek, Wróbel Rafał J.

Przemysł Chemiczny

2020

T. 99, nr 6

892--896

Dokonano oceny korozyjności atmosfery przemysłowej w otoczeniu Grupy Azoty Zakłady Chemiczne „Police” SA na podstawie warunków meteorologicznych oraz poziomu zanieczyszczenia powietrza ditlenkiem siarki. Dane wejściowe do obliczeń ubytków korozyjnych stali węglowej określono metodą modelowania rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń z wykorzystaniem systemu modeli CALMET/CALPUFF. Porównanie wyników obliczeń ubytków korozyjnych stali węglowej z wartościami dopuszczalnymi wskazuje na niską lub średnią kategorię korozyjności atmosfery przemysłowej na analizowanym obszarze.

Corrosivity of the atm. in an industrial area of a chem. prodn. plant was assessed on the basis of meteorol. data (av. air temp. and humidity) and SO₂ pollution level. The input data for corrosion rate calculation were detd. by using the Gauss cloud model. The C steel corrosion rate detd. under conditions of the industrial area atm. was lower than the allowable by resp. std.