Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 2015

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Możliwości identyfikacji ingerencji w dane procesowe elektronicznych podzespołów pojazdów

Biskup K., Blicharz P., Szczurowski K., Trojgo M., Zieliński Ł.

Logistyka

2015

nr 3

432--437, CD 1

W artykule zostały przedstawione i omówione fabryczne rozwiązania zabezpieczeń przeciwkradzieżowych. Przedstawiono zabezpieczenia elektroniczne wraz z możliwością identyfikacji danych zawartych w podzespołach elektronicznych. Opisane zostały sposoby ingerencji w dane procesowe w szczególności w zawartość pamięci urządzeń, zawierających informacje związane z numerem VIN lub numerami seryjnymi. Wytłumaczono zasadę działania urządzeń diagnostycznych pozwalających na sprawdzanie zawartości odpowiednich komórek, w których są zapisane istotne z punktu widzenia wykrycia ingerencji informacje. Przedstawiono sposoby odczytu zawartości kości pamięci przez komercyjne programatory. Zwrócono uwagę na problemy napotkane podczas pracy przy urządzeniach elektronicznych. Podsumowano wpływ pracy ekspertów zajmujących się identyfikacją sterowników na proces usprawnienia przygotowywania ekspertyz.

In the article factory anti-theft security solutions were presented and discussed. The paper were also described electronic security and the ability to identify the data contained in the electronic components. Describes the means of interference in the process data in particular in the memory device containing information related to VIN or serial numbers. Explained the principle of the diagnostic devices that allow to check the contents of the appropriate cells, which store relevant information to detect interference it. Explains how to read the contents of the memory chips using commercial available programmers. Attention was paid to problems encountered when working with electronic devices. Shows the impact of the work of experts dealing with the identification of the controllers on the preparation process improvement expertise.

Applying methods of acquisition of information from vehicle electronic components to improve work parameters of dual fuel engine

Szczurowski K., Radkowski S., Walczak D., Trojgo M., Zieliński Ł.

Diagnostyka

2015

Vol. 16, No. 4

37--42

This article presents methods of acquisition of information from vehicle electronic components, with the purpose of its use to control the additional devices. These additional devices can comprise an LPG fitting, which was installed on a tested vehicle. Also, the way of modifying the contents of the engine control unit has been shown in order to examine the influence of the serial settings of the injection timing. Information that can be obtained from the CAN (Controller Area Network) allow for the lack of interference with the original manufacturer wiring, not disturbing the analogue signals at the same time. Modification of controller memory contents enables the improvement of performance parameters, especially in the case of the compression-ignition engine being fuelled with the addition of LPG. In the Summary section, the dynamometer test results of the modified vehicle have been presented. The tests were conducted for different control parameters during powering with Diesel fuel exclusively, as well as with the addition of LPG.

W artykule przedstawiono metody pozyskiwania informacji z elektronicznych podzespołów pojazdów w celu wykorzystania ich do sterowania dodatkowymi urządzeniami. Tymi dodatkowymi urządzeniami może być instalacja LPG, która została zainstalowana w badanym pojeździe. Przedstawiono również sposób modyfikacji zawartości jednostki sterującej silnika w celu zbadania wpływu seryjnych nastaw kąta wyprzedzenia wtrysku. Informacje, które można pozyskać z sieci CAN pozwalają na brak ingerencji w fabryczną instalację elektryczną, nie zakłócając tym samym sygnałów analogowych. Modyfikacja zawartości pamięci sterownika pozwala na poprawę parametrów użytkowych, zwłaszcza w przypadku zasilania silnika o zapłonie samoczynnym dodatkiem LPG. W podsumowaniu zaprezentowano wyniki badań hamownianych modyfikowanego pojazdu. Badania przeprowadzono dla różnych parametrów sterowania podczas zasilania wyłącznie olejem napędowym jak również z dodatkiem LPG.