Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Prognosis of true deformations in pre-fabricated sections

Metschkow B. G., Malinowska-Siemińska B.

Marine Technology Transactions. Technika Morska

|

2004

|

Vol. 15

119-128

EN

Welding deformations in pre-fabricated sections represent a serious problem in assembling a hull. Misadjusted hull sections to be pieced up together compel one to resort to somewhat enforced assembly applying heat and correcting (repairing) the actual shapes of such sections. The possibility of predicting amount of deformation as early as at the (i) construction desing stage and (ii) engineering presumptions to make sections is of a great importance. Amount of deformation of sections may be determined by means of the (i) calculative, (ii) experimental and (iii) statistical methods. In this paper (i0 a concept on predicting welding deformations based field collected measuring data and (ii) the latter's statistical analysis are presented. The application of the statistical method requires creation of a large database developed based on actual measurements on sections. Such a database should relate to sections with a certain degree of structural-technological similarity. Such a database should include, but not be limited to, the following data: structural parameters, welding process parameters, welding sequence, characteristic measuring points, measuring methods and actual measurements on pre-fabricated sections.

PL

Odkształcenia spawalnicze prefabrykowanych sekcji stanowią duży problem przy montażu kadłuba w całość. Niedopasowanie - wzajemnie łączonych - sekcji kadłuba wymusza stosowanie siłowego montażu z użyciem ciepła oraz wykonywanie korekt (napraw) kształtu sekcji. Duże znaczenie ma możliwość przewidywania wielkości odkształceń już na etapie projektowania konstrukcji i założenia technologii wykonywania sekcji. Wielkość odkształceń sekcji można wyznaczać na podstawie metody obliczeniowej, doświadczalnej lub statycznej. W referacie przedstawiona zostanie koncepcja przewidywania odkształceń spawalniczych na podstawie zgromadzonych w warunkach stoczniowych danych pomiarowych i ich analiza statystyczna. Stosowanie metody statystycznej wymaga stworzenia duzej bazy danych opracowanej na podstawie pomiarów rzeczywistych sekcji. Bazę danych należy oprzeć na sekcjach o pewnym podobieństwie konstrukcyjno-technologicznym. Baza ta powinna zawierać między innymi następujące dane: parametry konstrukcyjne, parametry technologii spawania, kolejność spawania, charakterystyczne punkty pomiarowe, metodę pomiarów i rzeczywistepomiary prefabrykowanych sekcji.

2

Wpływ komputerowego wspomagania projektowania na dokładność wykonania w procesie budowy statku

Malinowska-Siemińska B., Al.-Hassan O.

Prace Naukowe Politechniki Szczecińskiej. Inżynieria Jakości, Zarządzanie przez Jakość - TQM

|

2001

|

Nr 565

203-208

PL

W artykule przedstawiono znaczenie pomiarów międzyoperacyjnych i końcowych, wykonywanych na podstawie danych z systemu TRIBON w poszczególnych etapach produkcji oraz tolerancje wykonawcze sekcji, ich wpływ na dokładność prefabrykacji sekcji i montaż kadłuba na pochylni.

3

Wpływ jakości opracowań technologicznych na przebieg procesu produkcyjnego

Malinowska-Siemińska B.

Prace Naukowe Politechniki Szczecińskiej. Inżynieria Jakości, Zarządzanie przez Jakość - TQM

|

2001

|

Nr 565

194-202

PL

W artykule przedstawiono metodę postępowania przy opracowywaniu dokumentacji technologicznej oraz sposób projektowania procesów technologicznych. Zaproponowane programy badawcze mają na celu doprowadzić do wysokiej jakości wytwarzanego produktu. Można to osiągnąć poprzez efektywne procesy wykonawcze przy budowie podzespołów, płatów, sekcji oraz kadłuba na pochylni.

EN

The article contains proposal of programmes creation to test the ships construction strain - during the projecting of ships element technology. Analysis of results makes possible the project correction in technology on sister ships.