Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 17

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote ArboMap - mobilny GIS dla drzew i krzewów
PL
W warunkach statycznych określono wpływ czasu reakcji, kwasowości oraz stężenia roztworów soli 16 kationów metali na zdolności ich adsorpcji przez stałe kwasy huminowe otrzymane z węgla brunatnego z kopalni Bełchatów. Badając kinetykę adsorpcji na stałych kwasach huminowych, stwierdzono, że czas potrzebny do osiągnięcia równowagi chemicznej badanych kationów był podobny i wynosił ok. 48 h. pH środowiska wymiany jonowej miało większy wpływ na ilość jonów metali ulegających wymianie niż czas reakcji. W środowisku bardzo kwaśnym adsorpcja większości jonów metali została całkowicie zahamowana. Ilość zaadsorbowanych jonów metali wzrastała wraz ze wzrostem ich stężenia w roztworze, przy czym wzrost ten był zróżnicowany w zależności od rodzaju badanych kationów.
EN
Lignite-derived solid humic acids were used for adsorption of 16 metal cations from aq. solns. The effects of pH, concn. of salts and contact time were examd. Adsorption and plasma spectrometries were used for detn. Of the adsorption course. The highest adsorption ability was achieved under neutral or weakly acidic conditions. The amt. of adsorbed metal ions increased with an increase in their concn. in the soln.
PL
Przedstawiono wyniki badań nad otrzymywaniem kwasów huminowych z polskich węgli brunatnych z kopalń Bełchatów i Konin. Preparatyka kwasów huminowych polegała na doborze stężenia ługu sodowego, czasu i temperatury ekstrakcji oraz stosunku ilości ługu do ilości węgla. Jako optymalne wybrano następujące parametry: 5-proc. ług sodowy, temperatura ekstrakcji 100°C, czas ekstrakcji 1 h, stosunek ilości ługu sodowego do ilości węgla jak 20:1. Otrzymano 3 rodzaje preparatów huminowych: płynne, żele i stałe.
EN
Two Polish lignites (grain size 0.2-1.0 mm) were extd. with aq. soln. of NaOH (1-5% by mass) at 20-100°C for 1-24 h (lignite:NaOH mass ratio 1:40 to 1:5) to sep. the humic acids as Na huminates, pptd. with HCi, demineralized with aq. HCI at 100°C and dried at 80°C. Under the optimum conditions (concn. of NaOH soln. 5% by mass, extn. temp. 100°C, extn. time 1 h, lignite.NaOH ratio 1:20), the yield of humic acids was 69.1-70.9% by mass and ash content or 6.6% by mass. The products were considered as adsorbents.
PL
Gaz ziemny w odniesieniu do paliw ropopochodnych ma wiele zalet. Zastąpienie benzyny i oleju napędowego paliwami alternatywnymi, szczególnie gazowymi, jest na obecnym etapie poszukiwań nowych źródeł energii bardzo ważne. Porównano własności fizykochemiczne różnych paliw silnikowych podkreślając ich wady i zalety. Krótko scharakteryzowano działanie instalacji gazowej na sprężony gaz ziemny (CNG). W artykule przedstawiono aspekty ekologiczne i ekonomiczne zastosowania gazu metanowego, sprężonego jako paliwa do silników samochodowych.W wyniku stosowania CNG zmniejsza się znacznie emisjaCO2 oraz węglowodorów w porównaniu z emisją pochodzącą ze spalania benzyny, natomiast porównując olej napędowy emisja cząstek stałych i wyższych węglowodorów aromatycznych nie występuje w ogóle. Przeprowadzone badania wykazały, że zastosowanie CNG do napędu silników samochodowych Dolnośląskiej Spółki Gazowniczej zmniejszyło zdecydowanie emisję substancji szkodliwych do atmosfery oraz obniżyło znacznie koszty eksploatacyjne floty transportowej.
EN
Natural gas in comparison to oil fuels has many advantages. At the present level of searching new sources of energy replacing gasoline and diesel oils with alternative fuels, especially fuel gases, is extremely important.The physicochemical properties of various engine fuels have been compared, emphasizing their advantages and disadvantages. The briefly characterized work of installation on compressed natural gas (CNG). The work presents ecological and economical aspects of applying compressed natural gas as a fuel for car engines. The emission of CO2 and hydrocarbons is much smaller when using CNG instead of gasoline. In the case of using CNG in diesel engines the emission of solid particles and high molecular weight aromatic compounds does not take place at all. The study carried out showed that applying CNG for car engine propulsion by Lower Silesia Gas Company definitely diminished emission of harmful substances to the atmosphere and decreased exploitation costs of transportation cars.
PL
Odpady poflotacyjne powstające po procesie flotacji są ciągle niezagospodarowane. Mimo podjętych wielu badań do tej pory jest to zagadnienie otwarte. W artykule przedstawiono badania mające na celu sprawdzenie możliwości wykorzystania odpadów poflotacyjnych jako wypełniacza do budowy dróg. Do badań użyto odpady poflotacyjne z Zakładów Wzbogacania Rud w Lubinie i Polkowicach. Stwierdzono, że odpad poflotacyjny z Polkowic nie spełnia wymogów stawianych wypełniaczowi, gdyż zawiera zbyt dużo części ilastych. Natomiast odpad z Lubina może być stosowany zamiast mączki wapiennej. Może być on użyty do wykonania mieszanek mineralno-asfaltowych do warstwy ścieralnej, wiążącej i do podbudowy dróg.
EN
The copper ore tailings after the flotation process are still problem to be solved. There are a lot of various research studies but up to now this problem is open for industrial use. The flotation tailings from Lubin and Polkowice mines were studied as fillers to construction of roads. It has been proved that flotation tailings from Polkowice mine can not be used as the filler because they contain too much loamy parts. However the tailings from Lubin mine can be used as the filler to effaceable layer, binding and foundation of roads. It indicates the similar properties or even better one than presently applied materials.
PL
Przeprowadzono termiczną analizę kompozytu zawierającego 10 % PE i 90 % koncentratu miedziowego. W celach porównawczych wykonano termiczny rozkład samego polietylenu. Określono stopień rozkładu polietylenu i kompozytu podczas termicznego rozkładu. Analizy emitowanych substancji wykonano za pomocą metody GC i GC-MS.
EN
The thermal decomposition of composite containing 10% polyethylene(PE) and 90 % concentrate of copper ore in the temperature range of 420-750 was carried out. For comparison, the thermal decomposition of polyethylene itself was carried out. The degradation degree of thermal decomposition of composite and polyethylene were determined. The analysis of emitted substances was made by the use of GC and GC-MS methods.
PL
Zbadano możliwość wykorzystania odpadowego polistyrenu spienionego (styropianu), jako lepiszcza do formowania koncentratu miedziowego. Określono optymalne parametry przebiegu procesu formowania układu koncentrat miedziowy-polistyren. Przeprowadzono badania wytrzymałościowe, analizę termiczną i analizę mikroskopową.
EN
Study of the possibility of using waste polystyrene as a binding agent in the preparation of copper ore concentrates was carried out. Optimal parameters of conducting the process within the copper concentrate-polystyrene system were determined, and strength tests and thermal and microscopic analyses were performed.
PL
Przedstawiono wyniki badań nad zestalaniem odpadów poflotacyjnych wytwarzanych w KGHM POLSKA MIEDŹ SA. za pomocą cementu portlandzkiego oraz mieszaniny cementu portlandzkiego ze szkłem wodnym. Przeprowadzono badania ich własności fizykochemicznych, a także wykonano analizę mikroskopową. Stwierdzono, że odpady te można zestalać zarówno za pomocą cementu portlandzkiego, jak i jego mieszaniny ze szkłem wodnym. Wyniki badań mikroskopowych wykazały, że wytrzymałość mechaniczna jest ściśle powiązana z rozmieszczeniem lepiszcza w badanym odpadzie.
EN
Results of a study on solidification of flotation tailings produced at the KGHM Polska Miedź S.A. with a use of Portland cement and its mixture with a water-glass are presented. Physical and chemical properties of the tailings were examined, and their microscopic analysis was made. It was found that they can be solidified by means of Portland cement or its mixture with water-glass. The microscopic examination showed that mechanical strength of the material obtained is closely related to an arrangement of a binder in the tailings examined.
PL
Przedstawiono zestalanie odpadów poflotacyjnych różnymi środkami wiążącymi. Opisano sporządzanie próbek i oznaczanie ich własności fizyko-chemicznych. Do badań użyto odpady flotacyjne z kopalń LGOM (LUBIN, POLKOWICE, RUDNA). Jako materiały wiążące organiczne stosowano: asfalt, poliamid (rokryzol WF-1 i rokryzol WF-2), jako nieorganiczne: wapno hydratyzowane, cement portlandzki 350, gips, wapno + kwas siarkowy, szkło wodne i zaprawę cementową. Stwierdzono, że odpady flotacyjne można zestalać za pomocą rykrozolu WF-1, wapna i zaprawy cementowej. Jednak próbki z cementem portlandzkim miały najlepszą charakterystykę wytrzymałościową.
EN
The solidification of flotation tailings by means of various binding agents is presented. The preparation of samples as well as the determination of their physico-chemical properties is described. The material, used for the research, were flotation tailings from LGOM mines (LUBIN, POLKOWICE, RUDNA). Both organic materials: asphalt, polyamide (rocrisol WF-1 and rocrisol WF-2) and inorganic ones (hydrated lime, Portland cement 350, gypsum, lime + sulphuric acid, liquid glass and cement mortar) were used as binders. It was determined that flotation tailings can be solidified by means of rocrisol WF-1, lime and cement mortar. However, samples with Portland cement manifested the best resistance characteristics.
PL
Zbadano możliwość wykorzystania odpadowego polietylenu i polipropylenu jako lepiszcze do formowania koncentratu miedziowego. Określono optymalne parametry przebiegu procesu formowania układu koncentrat miedziowy - polietylen i polipropylen. Przeprowadzono badania wytrzymałościowe, analizę termiczną.
EN
A study on application of polyethylene and polypropylene wastes as an agent for the formation of copper ore concentrates was carried out. Optimal parameters of the formation process of two component systems were determined. Dynamic tests, thermal analyses of either copper ore - polyethylene or -polypropylene system were carried out.
PL
W artykule przedstawiono rys historyczny badań nad adhezją, podano przykłady oraz różne definicje tego zjawiska. Opisano podstawowe teorie wyjaśniające istotę adhezji. Wymieniono najważniejsze kryteria pozwalające rozróżnić adsorpcję fizyczną od chemicznej.
EN
The article outlines the historical development of adhesion and provides examples as well as various definitions of this phenomenon. It also discusses basie theories that account for adhesion and enumerates the main criteria that help to make a distinction between physical and chemical adsorption.
PL
Artykuł podaje definicje torfu i torfowisk. Przedstawia klasyfikację torfów, skład botaniczny, zdolności sorpcyjne torfu oraz opisuje rodzaje przeróbki a także kierunki wykorzystania.
EN
The definition of peat and its deposits have been given. The paper has been contained the classification of peats, botanic composition, sorption properties of peats and described the kind of processing and utilization of peats.
PL
Badano sorpcję SO(2) na karbonizatach chelatów metalo-huminowych w różnych temperaturach procesu odsiarczania 20, 150, 300 i 450°C. Jony metali blokowały strukturę porowatą substancji huminowej powodując zmniejszenie powierzchni właściwej karbonizowanych chelatów H-Me i tym samym hamowały proces adsorpcji SO(2) w temperaturze 20°C. Aktywność jonów metali w chelatach H-Me wzrastała wraz z temperaturą procesu odsiarczania. Na sorpcję SO(2) ma duży wpływ rodzaj metalu związanego z substancją huminową. Najwyższą sorpcją S0(2) w temperaturze 450°C odznaczał się chelat H-Co (352,0 mg S0(2)/g), w temperaturze 300°C chelat H-Ni ((179,3 mg SO(2)/g), a w temperaturze 150°C chelat H-MoO(4) (105,0 mg SO(2)/g). Dominującym procesem w temperaturze 20°C jest adsorpcja fizyczna SO(2) na powierzchni struktury porowatej chelatów H-Me, natomiast w wyższych temperaturach procesu odsiarczania zachodzą reakcje chemiczne między SO(2) a jonami metali, w wyniku których powstają termostabilne związki chemiczne.
EN
Sorption of S0(2) was examined on metal-humic chelate chars at different temperatures: 20, 150, 300 and 450°C. All the examined metal ions locked pores of humic substance therefore reduced ability for physical adsorption SO(2) on metal-humic chelate chars at temperature of 20°C. Activity of metal ions increased as increased desulphurization temperature. Sorption of SO2 is largely dependent upon type of metal bound with humic substance. The most active proved to be //-Co chelate (352,0 mg SO(2)/g at 450°C), H-Ni chelate (179,3 mg SO(2)/g at 300°C) and H-MoO4 chelate (105,0 mg SO(2)/g at 150°C). At temperature of 20°C processes are governed by physical adsorption SO(2) whereas at higher temperatures 300-450°C sulfur dioxide chemically reacts with metal ions forming thermostable chemical compounds.
EN
Metal-humic catalysts and adsorbents were used in the dry desulphurization process of gases. The active phase of these caalysts were various metals precipitated on the carbon carrier. The desulphurization process was carried out at temperatures of 20, 300 and 450 C. The catalysts and adsorbents before and after desulphurization process were studied by thermal analysis using the Perkin-Elmer analyzers (DTA-7 and TGA-7). The additional endothermic peaks are present on the DTA curves of catalysts and adsorbents after desulphurization process. The weigh loss on the TG curves can be observed for the catalysts in the temperature range from 600 to 1000 C and for adsorbents up to 500 C. Propably, it is connected with sulphur compounds formed and the decomposition of these structures at the higher temperatures. The formation of the sulphur compounds may cause the deactivation of the catalysts studied. The thermal analysis may allow the evaluation of thermostability of compound formed between sulphur dioxide and carbon carrier or active phase of catalysts during the desulphurization process of gases.
PL
W procesie suchego odsiarczania gazów zastosowano katalizatory i adsorbenty matalo-huminowe. Aktywną fazą tych katalizatorów były różne metale wytrącone na nośniku węglowym. Proces odsiarczania był prowadzony w temperaturach 20, 300 i 450 C. Katalizatory i adsorbenty przed i po procesie odsiarczania były badane za pomocą analizy termicznej, z zastosowaniem analizatorów Perkin-Elmera (DTA-7 i TGA-7). Dodatkowe piki endotermiczne występują na krzywych TG dla katalizatorów w zakresie temperatur od 600 do 1000 C i dla adsorbentów w zakresie do 500 C. Prawdopodobnie jest to związane z utworzonymi siarkowymi związkami chemicznymi oraz z rozkładem tych struktur w wyższych temperaturach. Utworzenie związków siarkowych powoduje dezaktywację badanych katalizatorów. Analiza termiczna może pozwolić na ocenę termostabilności związku tworzonego pomiędzy dwutlenkiem siarki i nośnikiem węglowym lub fazą aktywną katalizatorów w czasie procesu odsiarczania gazów.
PL
Badaniom poddano dwie odmiany petrograficzne węgli brunatnych: ziemisty i ksylitowy. Węgle te karbonizowano w temperaturach 500-900st. C i poddawano modyfikacji chemicznej. Tak przygotowane materiały węglowe zastosowano jako adsorbenty dwutlenku siarki. Zaadsorbowany na tych karbonizatach S02 ulegał całkowitej desorpcji do temperatury 200st. C. Stwierdzono, że adsorpcja S02 na badanych materiałach węglowych zależy nie tylko od wielkości ich powierzchni właściwej, ale w dużej mierze od charakteru tej powierzchni.
EN
Two petrographic forms of brown coals: smudge coal and xylite coal were examined. These coals were carbonised in temperatures 500-900st.C and chemically modifled. Coal materials prepared in such a way were applied as adsorbents of sulphur dioxide. S02 adsorbed on these carbonisates was undergone to a total desorption in temperature 200oC. It was stated that the SO(2)z adsorption on examined coal materials depended not only from their specific surface but also to large extent from the character of that surface.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.