Across the terminal of the non-supplied winding of a two-speed induction motors significant values of voltages can appear. These voltages cause a danger of electric shock and have the influence on protection circuits. The tests performed for different motors, supplied by different voltages, for a few operating conditions, allowed to identify the causes for this phenomenon. Various hypotheses were checked though appropriate calculations. The influence of different design layouts on the values of these voltages were determined.
PL
Na zaciskach niezasilanego uzwojenia silnika dwubiegowego, mogą się pojawić napięcia o wartościach stwarzających zagrożenie dla obsługi i urządzeń zabezpieczających. Przedstawione w artykule wyniki testów i obliczeń, pozwoliły sformułować wytyczne do minimalizacji tych napięć.
Opór roboczy jest jednym z najważniejszych parametrów eksploatacyjnych wpływających w sposób bezpośredni na pracę agregatów ciągnikowych. Do pomiaru roboczego narzędzi najczęściej używa się powszechnie czujniki tensometryczne wymagające okresowej kalibracji. Celem badań była budowa układu kalibrującego czujniki tensometryczne wyposażonego w elektrohydrauliczne czujniki sił zintegrowane z komputerem. Uzyskano dużą powtarzalność wyników przy wyznaczaniu charakterystyk czujników tensometrycznych.
EN
Working resistance is one of the most important operating parameters directly affecting work of tractor units. Strain gauges requiring periodical calibration are commonly and most often used for tool working measurements. The purpose of the research was to construct strain gauge calibrating system equipped with electro-hydraulic force sensors integrated with computer. High result repeatability was achieved when determining strain gauge characteristics.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The paper presents the diagnostic system made for electric machines and apparatus diagnostic in laboratories and in the industry. The system is portable and easy to transport. One can use them for tests on rotating machines and transformers after manufacture or after erection on site in accordance with standard specifications. These tests cover insulation resistance, winding resistance and impedance and some further tests on different types of machines and apparatus which are required to meet customer's requirements or to obtain some particular data. For transformers it is possible to measure the ratio and to check interphase connection. Each measured value has obtained its uncertainty. Calibration of system can be done for traceability assurance. System can record and to archive results of measuring. Fourier analysis of recorded processes is also available.
4
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
This paper presents the possibility of using the neural network in procedure of detecting rotor faults of induction machine. The procedure is based on the recognition of the anomalous component at frequency (l-2s)f(o), that arises in the stator starting current when a fault occurs. A neural network is able to recognize these faults. The chosen neural network has a structure with 3 neurons in the hidden layer, 50 input, 1 output and a sigmoidal neuron. It is remarkable, that the training set for net learning is obtained by a simulation of this particular component of starting current, but without using a dynamical model of the machine. As an effect of machine test we obtain an answer: "good" or "bad". The procedure gives quite acceptable results that can be fatherly improved.
5
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Celem badań był pomiar urządzeniem radarowym LH 5000 poślizgu kół napędowych ciągnika MF 235 na trzech rodzajach podłoży oraz weryfikacja wyników przy wykorzystaniu wartości poślizgu kół ciągnika wyznaczonych metodą tradycyjną i wideo. Przeprowadzone badania pozwoliły ustalić, że urządzenie radarowe LH 5000 mierzy poślizg koła z dokładnością do 0,56%, a istotnym czynnikiem tej metody jest wyznaczenie poślizgu kół ciągnika z liczby obrotów WOM. Wyznaczony w tym przypadku poślizg jest średnią wartością poślizgu kół napędowych ciągnika. Wyższą dokładność mierzonego parametru uzyskano przy obrotach niezależnych WOM w stosunku do obrotów zależnych. Należy jednak zaznaczyć, że w przypadku maszyn i narzędzi aktywnych wyznaczanie poślizgu kół ciągnika z liczby obrotów WOM jest w niektórych przypadkach uciążliwe a czasami wręcz niemożliwe.
EN
The purpose of this research was to measure the skidding of MF235 tractor driving wheels by LH5000 radar device for three different kinds of ground and to verify the results by using skidding values of the tractor wheels in the traditional way and using a video camera. It has been found that the precision of LH5000 radar does is around 0.56 %. What is important in this method is that skidding values can be obtained from the number of rotations WOM. Skidding measured this way equals the average value of skidding for the tractor's driving wheels. More exact results were obtained in independent WOM rotation as compared to dependent rotation. It should be pointed out, however, that as far as machines and active tools are concerned, measuring the skidding of the wheels from the number of rotations WOM is, in some cases, inconvenient or even impossible to do.
6
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The paper presents a measurement technique for detecting a squirrel cage of induction motor faults (broken rotor bars). This method uses the magnetoresistors as a magnetic field sensors for a measure of magnetic field distribution near the rotor surface. These sensors are much more sensitive then wide known Hall's sensors. Some cases of the rotor faults computers simulations are also presented. The results of the measurement are presented as 3-dimension pictures of the magnetic field distribution along the rotor circumference.
7
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Przedstawiono podstawy metodyczne oraz wyniki pomiarów i analizy prądów silników indukcyjnych, których celem było określanie poślizgu silnika na podstawie interpretacji widma prądu zasilającego. Omówiono wyniki dla silników różnych wielkości zainstalowanych w laboratorium i pracujących w warunkach przemysłowych. Uzyskane rezultaty wskazują, że określenie poślizgu silnika możliwe jest nie tylko ze składników widma przewidywanych przez podstawowe modele wieloharmoniczne, lecz też z dodatkowych, co podnosi wiarygodność uzyskiwanego rezultatu.
EN
The paper presents the methodical bases as well as results of measurements and analysis of induction motors currents, which purpose was to determine a motor slip through interpretation of stator current spectrum. Results for different motors installed at the laboratory, and working in industrial conditions are presented. The obtained results show that motor slip designation is possible not only from spectrum components foreseen of basic poliharmonic models, but also from some additional, what increases reliability of acquired results.
8
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Indirect procedure for obtaining values of the electromechanical torque, especially in the time of motor start has been performed. The authors considered the procedure based on power balance, generally correct for steady-state. The errors for unsteady-state were also considered. This method was compared with the procedure based on ,,torque observer" which is formally proper for unsteady-states, but has some other errors.
PL
W artykule przedstawiono doświadczenia z prac nad wdrożeniem metody pomiaru momentu silników. Moment wyznaczano pośrednio z przebiegów prądów i napięć, również w stanie nieustalonym. Przebadano metodę opartą o bilans mocy i skonfrontowano ją z metodą bazującą na „obserwatorze momentu". Wnioski pozwalają na ocenę przydatności metod i ocenę błędów.
9
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Omówieniu rezultatów pomiarowych i obliczeniowych uzyskanych podczas badania wielu silników, a szczególnie omówieniu możliwych błędów różnych metod poświęcone jest niniejsze opracowanie.
W artykule przedstawiono wyniki pomiarów laboratoryjnych napięć zkłóceń radioelektrycznych wytwarzanych przez silniki komutatorowe, jednofazowe, małej mocy, przeznaczone do różnych napędów domowego użytku. Pracę silników kontrolowano przy różnych sposobach zasilania (bezpośrednio z sieci lub z różnych układów półprzewodnikowych), stosując różne gatunki szczotek. Wyniki przedstawiono głównie w formie graficznej, a następnie ustalono wnioski końcowe, dotyczące jakości różnych układów zasilających od strony produkowanych zakłóceń, jak również wpływu gatunku szczotek na te zakłócenia.
EN
In this paper the results of measurement of radio interference characteristics of AC commutators on one-phase, small power motors for household and similar purposes, are oitlined. These results are obtained from different kinds of supply (directly from a. c. net or from electronic supliers) and for a few kinds of used brushes. Results are presented mainly in a graphic mode. A simple discussion of the influence on radio disturbances of different kinds of suppliers and kinds of brushes used in this experiment is included.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.