In underground mining of solid minerals becoming increasingly common development system with stowing hardening mixtures. In this case the natural ore array after it is replaced by an artificial excavation of solidified filling mixture consisting of binder, aggregates and water. Such a mixture is prepared on the surface on special stowing complexes and transported underground at special stowing pipelines. However, it is transported to the horizons of a few kilometers, which requires a sustainable mode of motion of such a mixture in the pipeline. Hardening stowing mixture changes its rheological characteristics over time, which complicates the calculation of the parameters of pipeline transportation. The article suggests a method of determining the initial parameters of such mixtures: the status coefficient, indicator of transportability, coefficient of hydrodynamic resistance to motion of the mixture. These indicators characterize the mixture in terms of the possibility to transport it through pipes. On the basis of these indicators is proposed methodology for calculating the parameters of pipeline transport hardening filling mixtures in drift mode when traffic on the horizontal part of the mixture under pressure column of the mixture in the vertical part of the backfill of the pipeline. This technique allows stable operation is guaranteed to provide pipeline transportation.
RU
При подземной разработке твердых полезных ископаемых все большее распространение приобретают системы разработки с закладкой выработанного пространства твердеющими смесями. В этом случае естественный рудный массив после его выемки замещается искусственным из затвердевшей закладочной смеси, состоящей из вяжущего, заполнителя и воды. Такая смесь готовится на поверхности на специальных закладочных комплексах и транспортируется под землю по специальным закладочным трубопроводам. При этом она транспортируется по горизонтам на несколько километров, что требует обеспечения устойчивого режима движения такой смеси по трубопроводу. Твердеющая закладочная смесь изменяет свои реологические характеристики во времени, что усложняет расчет параметров трубопроводного транспорта. В статье предлагается методика определения исходных параметров таких смесей: коэффициента состояния, показателя транспортабельности, коэффициента гидродинамического сопротивления движению смеси. Эти показатели характеризуют смесь с точки зрения возможности транспортировать ее по трубам. На базе этих показателей предлагается методика расчета параметров трубопроводного транспорта твердеющих закладочных смесей в режиме самотека, когда движение смеси по горизонтальной части под действием давления столба смеси в вертикальной части закладочного трубопровода. Данная методика позволяет гарантированно обеспечивать устойчивый режим трубопроводного транспорта.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.