Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 1998

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Zagadnienia zasilania energią statków powietrznych na przykładzie samolotu I-23

Dziupiński J., Bazak J.K

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika

1998

z. 51[168], t.2

461-467

Budowane obecnie nowoczesne statki powietrzne w tym również lekkie, kategorii normalnej są wyposażone w coraz bardziej skomplikowane systemy kontrolne, pilotażowo-nawigacyjne i sterujące w celu zwiększenia bezpieczeństwa lotu i komfortu pracy pilota. W większości systemy te wymagają zasilania energią elektryczną, która musi spełniać wymagania określone obowiązującymi normami i przepisami. W referacie, na przykładzie lekkiego, czteromiejscowego samolotu I-23, obecnie realizowanego w I.Lotnictwa opisano zastosowany system zasilania elektrycznego, omówiono stawiane wymagania jakościowe i wymagania z zakresu zdatności do lotu, których udokumentowanie jest konieczne dla uzyskania certyfikatu.

Recently built modern aircraft, including light aircraft of normal category are being provided with more and more complicated pilot-navigation and control systems to improve safety of the flight and make pilot's work more comfortable. These systems mostly require electric power supply which has to fill the criteria defined by up-to-date standards and rules. The paper describes an electric power supply system used in light four-seats I-23 plane which is currently under construction in Institute of Aviation. Secondly, quality and airworthiness requirements are discussed. Documentary evidence of these requirements is necessary to receive a certificate.

Metody analizy bezpieczeństwa systemów lotniczych

Bazak J.K, Dziupiński J.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika

1998

z. 51[168], t.2

411-418

Zasadniczym celem systemu bezpieczeństwa jest uzyskanie pewności działania, zgodnego ze specyfikacją wymagań oraz zawarcie go w postępie technologicznym, w sposobie działania i w projektowaniu: systemów, podsystemów, wyposażenia, urządzeń i ich połączeń. Formalny program oceny bezpieczeństwa z wyprzedzeniem identyfikuje krytyczność zagrożenia, aby można było przez odpowiednie działania doprowadzić do wyeliminowania lub redukcji związanego z tym ryzyka do akceptowanego poziomu. Jest to zasadniczy wkład w skuteczność zapewnienia bezpieczeństwa. Efektywność systemu bezpieczeństwa zależy w głównej mierze od tego jakie cele i wymagania są stawiane w zakresie bezpieczeństwa. Rosnące wymagania dotyczące oczekiwanego bezpieczeństwa samolotów mogą być spełnione przy zastosowaniu odpowiednich systemów, doskonalenia procedur projektowania i nowoczesnych metod analizy bezpieczeństwa. W pracy omówiono wybrane metody analizy bezpieczeństwa: FMFA (Failure Mode and Effect Analysis) oraz analizę drzewa uszkodzeń - FTA (Fault Tree Analysis).

The principle objective of a system safety program is to make sure safety, consistent with mission requirement, is inluded in technology development and designed into systems, subsystems, equipment facilities, and their interfaces and operation. A formal safety program that stress early hazard identification and elimination or reduction of associated risk to a level acceptable to the managing activity is the principal contribution of effective system safety. The succes of the system safety effort depends on definitive statement of safety objectives and requirements. Growing demands on aircraft safety can be fulfilled only by application of apriopriate systems, safety analysis methods and designing improvement methods. The paper presents safety analysis methods: Failure Mode and Effect Analysis (FMFA) and Fault Tree Analysis (FTA).