W artykule przedstawiono nowe koło o niskim poziomie hałasu. Nosi ono nazwę "Syope". Koło to jest przeznaczone do wagonów pasażerskich i pociągów wysokich prędkości. Inowacja obejmuje pokrycie obu stron tarczy koła warstwą lepko-sprężystą. Jego zastosowanie ma na celu redukcję hałasu powstajacego podczas współpracy koła z szyną i jest osiągane przy niewielkim wzroście masy koła i niewielkim kosztem.
EN
In this article the low noise wheel has been presented. The wheel is called "Syope wheel". It is designed for passengers coaches and high speed trains. The innovation consists in the application of a viscoelastic layer on the two sides of the wheel. The aim of using this wheel is reducing of the noise during wheel service. The weight increase for Syope is low and the costs of modernization is not high.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.