PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Wpływ zbrojenia rozproszonego na właściwości geotechniczne popiołu lotnego
Gruchot A., Sieczka P.
Drogownictwo
|
2013
|
nr 7-8
241--246
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań zagęszczalności, wytrzymałości na ścinanie i nośności popiołu lotnego pochodzącego ze spalania węgla kamiennego w Elektrowni „Skawina” z dodatkiem zbrojenia rozproszonego. Do badań użyto uszlachetnionych włókien (ang. Fibrofor High Grade) w ilości od 0,1 do 1,0%(m/m). Analiza wyników badań pozwala stwierdzić, że popiół lotny cechuje się korzystnymi parametrami zagęszczalności, wytrzymałości na ścinanie oraz nośności przy wilgotności zbliżonej do optymalnej, jednak po nasączeniu wodą praktycznie utracił nośność. Zastosowanie zbrojenia rozproszonego spowodowało dość wyraźne zwiększenie wskaźnika nośności i parametrów wytrzymałości na ścinanie oraz ograniczenie pęcznienia (zwłaszcza przy dużym obciążeniu), nie wpłynęło to jednak w sposób istotny na polepszenie jego właściwości geotechnicznych.
EN
The paper presents results of an investigation into the compactibility, shear strength and bearing capacity of fly ash from combustion of coal in the Power Plant „Skawina” with fibre reinforcement added. Improved Fibrofor High Grade fibers in the amount from 0.1 up to the 1.0% were used for the tests. An analysis of the results shows that the fly ash was characterized by the favourable parameters of compactibility, shear strength and bearing capacity at the moisture content close to the optimum one, but after soaking in water, almost lost the capacity. The use of the fibre reinforcement resulted in a fairly significant increase in the CBR ratio and shear strength parameters and reduction of swelling, but it did not improve significantly its geotechnical properties.
2
Content available Pulsary w bezpieczeństwie transportu
Abramowicz-Gerigk T., Burciu Z., Sieczka P.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2013
|
R. 14, nr 3
1863-1871
PL
W artykule przedstawiono problemy związane z wpływem metod pozycjonowania na bezpieczeństwo transportu, w szczególności transportu morskiego - przewozów morskich i operacji oceanotechnicznych. Omówiono stosowane obecnie metody określania pozycji statków oraz możliwości wykorzystania pulsarów w nowoczesnej astronawigacji.
EN
The article presents the issues related to the impact of positioning methods on safety of transport, especially maritime transport - shipping and ocean engineering operations. The contemporary methods of vessels positioning and possible use of pulsars in modern celestial navigation are discussed.
3
Nowoczesne technologie komunikacyjne w systemach informatycznych zarządzania przedsięwzięciem inwestycyjno-budowlanym
Sobotka A., Jaśkowski P., Sieczka P.
Metody Komputerowe w Inżynierii Lądowej
|
2001
|
nr 5
75-85
PL
Możliwości, jakie niosą rozwijające się technologie komunikacyjne (sieci informatyczne, telekomunikacyjne, EDI itp.) mogą być wykorzystywane w systemach informatycznych wspomagających zarządzanie. Artykuł przedstawia koncepcje takiego systemu informatycznego do zarządzania przedsięwzięciem inwestycyjno-budowlanym, realizowanym przez wielu uczestników. Jądrem tego systemu jest aplikacja, opracowana w oparciu o podejście procesowe zarządzania, współpracująca z aplikacjami zewnętrznymi poszczególnych uczestników przedsięwzięcia, które wykorzystują programy standardowe (do projektowania, obsługi księgowości, zaopatrzenia, planowania procesów w czasie itd.) i wspomagające podejmowanie decyzji DSS (np. systemy ekspertowe).
EN
Developing of comunication technology such as network, telecommunication, EDI etc., can be used in computer systems to management support. The paper presents an idea of such system to construction project management which is realized for many contractors. The core of this system is an application which is made on the basis of management operations. It can cooperate with external applications of project contractors and put standard programmes (to design, service, bookkeeping, purchansing, scheduling etc.) to decision supporting (for example DSS, expert systems).
4
Content available remote Przebudowa i modernizacja centrów obróbkowych firmy CINCINATI MILACRON.
Jezierski J., Sieczka P., Olszaniecki M.
Mechanik
|
2001
|
R. 74, nr 11
703-706
PL
Modernizacja centrów obróbkowych firmy Cincinnati w Zakładach Metalowych PZL - Wola w Warszawie dotyczy zespołów mechanicznych, układów elektrycznych i sterowania numerycznego. Przedstawiono doświadczenia wynikające z przeprowadzonych modernizacji i przebudowy dwóch centrów obróbkowych typu 10HC-1500 z układami sterowania NC firmy Cinncinnati typu Acromatic 10 E.
EN
The modernization of the machining centres by the Cincinnati company in the steelworks PZL - Wola S.A. in Warsaw is relevant to the mechanical sets and electrical and numerical control systems. Experience is presented from the modrnization and recontruction of the two machining centres type 10HC-1500 with the NC control system of the type Acromatic 10 E by the Cincinnati company.
5
Zastosowanie wektorów kulistych do obliczania przestrzennej tolerancji wynikowej.
Jezierski J., Sieczka P.
Prace Naukowe Instytutu Technologii Maszyn i Automatyzacji Politechniki Wrocławskiej. Konferencje
|
2000
|
Vol. 78, nr 36
119-122
PL
W pracy przedstawiono metodę (sposób) obliczania przestrzennej tolerancji wynikowej przy pozycjonowaniu ruchomych zespołów maszynowych (wrzecion obrabiarek i orientacji chwytaków manipulatorów o ruchach przestrzennych). Dla obliczeń wykorzystano symetryzację wymiarów składowych łańcucha wymiarowego i sumowanie wektorowe symetrycznych odchyłek o strukturze kulistej).
EN
In this paper we present a new method describing maximal space of tolerance in vector analysis of spatial mechanical system. We generalize method of summarization of dimensions to the case of spatial mechanical systems and calculate the spherical deviations. This method can be applied to the analysis tolerance and calculation of the position error.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.