PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Simulation of the impact resistance of Kilo type submarine loaded with non-contact mine explosion
Szturomski B., Kiciński R.
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
|
2017
|
R. 58 nr 1 (208)
99--110
EN
The paper presents simulations of the state of stress and deformation of the Kilo class submarine hull loaded from pressure wave of non-contact mine explosion. To accomplish the task the finite element method was used. Pressure wave was described by T. L. Geers and K. S. Hunter model. The way of modeling the pressure wave using the acoustic medium implemented to CAE programs was shown. To describe the material an elastic-plastic model of Jonson-Cook which takes into account the speed of deformation was used. The paper presents pressure distribution on the Kilo type submarine hull exposed on 100 kg of TNT explosion load in front of the bow of the ship.
PL
W artykule przedstawiono symulacje stanu naprężenia i deformacji kadłuba okrętu podwodnego klasy Kilo obciążonego falą ciśnienia od niekontaktowego wybuchu ładunku TNT. Do rozwiązania zadania wykorzystano metodę elementów skończonych. Fala ciśnienia została opisana wzorami T. L. Geersa i K. S. Huntera. Pokazano sposób modelowania fali ciśnienia przy użyciu ośrodka akustycznego realizowanego w programach CAE. Do opisu materiału użyto modelu elastyczno-plastycznego Jonsona-Cooka, który uwzględniał prędkość odkształcenia. Scharakteryzowano rozkład ciśnienia na kadłubie okrętu podwodnego typu Kilo od wybuchu 100 kg TNT przed dziobem.
2
Analiza odporności udarowej okrętu podwodnego typu Kobben obciążonego falą ciśnienia od wybuchu miny
Szturomski B., Kiciński R.
Logistyka
|
2015
|
nr 3
4773--4780, CD 1
PL
W pracy analizowano odporność udarową kadłuba okrętu podwodnego typu Kobben obciążonego falą ciśnienia od niekontaktowego wybuchu miny wykonaną w programie CAE przy zastosowaniu MES. Przedstawiono sposób modelowania i specyfikę zadania szybkozmiennego jakim jest wybuch. W zadaniu uwzględniono umocnienie materiału kadłuba okrętu w funkcji prędkości odkształcenia, który opisano równaniem Johnsona-Cook’a. Falę ciśnienia modelowano w ośrodku akustycznym. W pracy zamieszczono wyniki rozkładu naprężeń w kadłubie okrętu wywołane wybuchem ładunku 100 kg TNT przed dziobem okrętu, za rufą i pod stępką w odległości 15 m.
EN
The paper analyzed impact resistance of the hull of the submarine type Kobbenburdened pressure wave from the non-contact explosion of mines made in the CAE using FEM. The way of modeling high-frequency and specificity of the task which is a blast. The task included the strengthening of the material of the hull of the ship as a function of strain rate, which is described by the equation Johnson-Cook. Pressure wave was modeled using the acoustic center. The paper presents the results of stress distribution in the hull caused the outbreak load 100 kg of TNT in front of the bow, the stern and the keel at a distance of 15 m.
3
Content available Algorytm opisujący rozkład ciśnienia od niekontaktowego wybuchu miny morskiej
Kiciński R., Szturomski B.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2014
|
Vol. 63, nr 4
101-112
PL
Celem pracy było opracowanie algorytmu obliczeniowego opisującego rozkład ciśnienia fali uderzeniowej w przestrzeni wywołany niekontaktowym wybuchem ładunku TNT oraz wykonanie procedury w języku programowania Fortran, opisującej powyższy rozkład ciśnienia w formie dyskretnej na zwilżonej powierzchni kadłuba okrętu. Symulacje przeprowadzono przy użyciu programu Abaqus. W pracy zaprezentowano również opisy przebiegów ciśnień według różnych ów oraz przedstawiono je na wykresach. Sformułowano także wnioski przemawiające za skutecznością używania algorytmu.
EN
The aim of this study is to develop a computational algorithm, describing the shock wave pressure distribution in the space induced by non-contact TNT explosion. The procedure describes pressure distribution on a damp surface of the hull. Simulations have been carried out using Abaqus/CAE. The study also shows the pressure waveform descriptions provided by various authors and presents them in charts. The formulated conclusions convince efficiency of the algorithm application.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.