W artykule przedstawiono wyniki badań jednego z etapów prac projektowych przenośnego miernika parametrów jakościowych węgla nowej generacji WALKER 2. Przeprowadzone badania obejmowały ocenę właściwości materiałów scyntylacyjnych i geometrii pomiarowej pod względem uzyskania optymalnych warunków pomiaru zawartości popiołu w węglu. Miernik WALKER 2 przeznaczony jest do pomiaru zawartości popiołu, wilgoci i wyznaczania na ich podstawie wartości opałowej węgla na składowiskach, w ciężarówkach, wagonach itp. Zawartość popiołu określa się na podstawie pomiaru natężenia naturalnego promieniowania gamma węgla. W badaniach uwzględniono detektory z różnymi scyntylatorami. Ich wyniki pokazują, że zastosowanie droższych scyntylatorów ma pomijalny wpływ na wynik pomiaru zawartości popiołu wyznaczony na podstawie promieniowania naturalnego węgla. Większe znaczenie ma, aby węgiel, którego parametry są określane, znajdował się możliwie blisko detektora, a materiał osłony detektora nie powinien znacząco osłabiać naturalnego promieniowania węgla. Za optymalny uznano detektor ze scyntylatorem wykonanym z NaI(Tl) w osłonie z poliamidu POM-C, chroniącej też detektor przed uszkodzeniami mechanicznymi. Podczas badań porównawczych uzyskiwano korzystniejsze wartości współczynnika detekcji i niepewności pomiaru niż dla miernika poprzedniej generacji, popiołomierza WALKER, traktowanego jako odniesienie.
EN
The paper presents findings of research being one of the element of the designing work of portable coal quality meter WALKER 2. The conducted research included the evaluation of the properties of scintillation materials and measuring geometry in terms of obtaining optimal conditions for measuring the ash content in coal. The WALKER 2 meter is designed to measure the ash content, moisture content and determine the calorific value of coal on stacking yards, in trucks, wagons, etc. The ash content is determined by measuring the intensity of natural gamma-ray radiation. Therefore, it is very important to obtain the highest possible value of the gamma detection factor. The tests included detectors with scintillators made of NaI (Tl), CsI (Tl) and BGO. CsI (Tl) and BGO are characterized by better absorption efficiency than NaI (Tl), especially for higher gamma radiation energy. However, studies show that the use of more expensive scintillators with CsI (Tl) or BGO has a negligible effect on the result of measuring the ash content determined on the basis of natural gamma radiation of coal. It is more important that the coal whose parameters are determined should be as close as possible to the detector, and the detector shield material should not significantly attenuate the natural radiation of coal. The detector with the NaI (Tl) scintillator placed in the POM-C polyamide shell protecting the detector against mechanical damage was considered optimal. In this case, more favorable values of the detection factor and measurement uncertainty were obtained during the comparative tests than for the previous generation meter, the WALKER ash meter, treated as a reference.
W artykule omówiony został nowy sposób wykorzystywania nowych informacji użytecznych w analizie zdarzeń drogowych pochodzących ze zdjęć satelitarnych i z zapisów video z kamer zainstalowanych w pojazdach lub na obiektach znajdujących się w pobliżu miejsca zdarzenia.
EN
In the analysis of road accidents (collisions and accidents), the reconstructions are based on various information gathered in the process of preparing the proper documentation. So far, this information included: circumstances given in the explanations or testimonies of participants and witnesses of the incident, material evidence located in place of the incident, injuries of the victims taking part, the image of the vehicles ‘damage. Currently, due to development of a new technology, new information is available, such as: satellite images of the event, as well as video recording from cameras placed inside vehicles or other cameras located on the objects next to the scene of the incident (e.x.: monitoring). The article describes few examples how the usage of new technology and information obtained influences the analysis of road accidents, e.g. determining the duration of “state of threat” or the actual reaction time of the driver.
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z wykorzystaniem fluorescencji rentgenowskiej do analizy jakościowej i ilościowej substancji. Opisano metodę pomiarową opartą na wspomnianym zjawisku oraz jej ograniczenia w stosowaniu, takie jak: efekt matrycy lub nakładanie się linii dyfrakcyjnych. Opisano możliwości zastosowania i wykorzystania fluorescencji rentgenowskiej w przemyśle, m.in. w hutnictwie czy przemyśle spożywczym. W dalszej części zaprezentowano opracowany w Instytucie EMAG analizator składu pierwiastkowego. Opisano jego genezę, budowę oraz możliwości identyfikacji pierwiastków. Zaprezentowano także zagadnienia związane z możliwością analizy składu substancji sypkich z wykorzystaniem opracowanego analizatora, w tym metody eliminacji efektów zakłócających. Przedstawiono również wyniki przeprowadzonych badań i pomiarów dla różnych materiałów, takich jak węgiel kamienny czy rudy metali. Sugerują one możliwość wykonywania szybkich i dość dokładnych oznaczeń parametrów jakościowych, takich jak zawartość popiołu i siarki w węglu, czy składu chemicznego rud metali (np. zawartość miedzi, wapnia, żelaza oraz cynku w rudach miedzi). Opisano perspektywy i możliwości zastosowania analizatora w aplikacjach przemysłowych.
EN
The paper presents issues related to the use of X-ray fluorescence for the qualitative and quantitative analysis of substances. It describes a method of measuring based on the mentioned phenomenon and its limitations in the application, such as matrix effects and overlapping of the diffraction lines. It also describes the applicability and use of X-ray fluorescence in the industry, including the metallurgy and food industry. In the subsequent part, it presents an analyzer of elemental composition of solids developed at the Institute EMAG. The paper describes the origin of the analyzer, its construction and the ability to identify elements. It also presents issues related to the ability to analyze the composition of solids using the developed analyzer, including the methods of elimination of distortive effects. It also presents the results of the tests and measurements for different materials, such as coal and metal ores. They suggest the ability to perform rapid and reasonably accurate measurements of quality parameters such as ash and sulfur content in coal or the chemical composition of ore (e.g. the copper, calcium, iron and zinc content in copper ores). The paper describes the prospects and possibilities of use of the analyzer in industrial applications.
Przedstawiono zastosowanie dwóch radiometrycznych metod monitoringu procesu rozdziału produktów w osadzarce: metody absorpcji promieniowania gamma oraz metody pomiaru promieniowania naturalnego łoża osadzarki. Zastosowanie tych metod pomiarowych umożliwia uzyskanie informacji o efektywności procesu niedostępnych za pomocą innych stosowanych metod. Prowadzone są badania nad usprawnieniem działania pływakowego układu sterowania osadzarki z zastosowaniem powyższych metod.
EN
A new monitoring system based on the monitoring of natural radiation emitted by the material in the separation zone of a jig compartment has been developed and tested in parallel with a radiometric density meter and a conventional float. The authors investigated the correlation between the separation density monitored by the meter and the intensity of the natural radiation. The measuring head of the radiometric density meter consists of a 137Cs radiation source and a detector in the form of a scintillation counter. The signal from the detector is measured over a period of 0.15 s at the end of each cycle of pulsations (1.2 s) when the material is compressed. The control systems were installed in the second compartment of the O M20-type jig. The aim of control was to stabilise the separation density at desired values. The separation process was monitored by a radiometric density meter (RDM) to indicate changes in the separation density over a given period of time. The RDM was installed close to the upper edge of the product overflow wall to measure the density of the material separation layer reporting in half to the product and in half to the refuse. A conventional float, indicating the position of the heavy fraction in the bed, was used as a basic sensor in the control system. After first experiments the RDM replaced the float as a main sensor in the closed loop control. In the third experiment a new monitor, based on the measurement of the natural radiation emitted by the material (NRM) accumulating below the product overflow wall was used. A good correlation between the NRM indications and the RDM measurements indicates that the radiometric density meter RDM can be replaced effectively by the NRM, especially in control systems where separation density is stabilised at desired values.
Alternatywne zasilanie silników o ZS gazem (LPG lub CNG) może być realizowane tylko jako zasilanie dwupaliwowe ze względu na niską liczbę cetanowa gazu, która praktycznie uniemożliwia samozapłon mieszanki gazowo-powietrznej i wymaga dodatkowego wtrysku dawki inicjującej oleju napędowego. Przy takim sposobie zasilania stosunkowo mało rozpoznany jest jeszcze wpływ doładowania i recyrkulacji spalin na parametry procesu spalania w powiązaniu z osiągami. W artykule przedstawiono wyniki wstępnych badań doświadczalnego turbodoładowanego jednocylindrowego silnika AVL zasilanego dwupaliwowo (homogeniczną mieszanką gazu ziemnego z powietrzem i dawką inicjująca oleju napędowego) w aspekcie wpływu stopnia recyrkulacji przy doładowaniu na parametry operacyjne silnika w porównaniu ze standardowym zasilaniem jednopaliwowym.
EN
Alternative fuelling of CI engines with gaseous fuels (LPG or CNG) may be realized only via dual-fuelling in regard of low cetane numbers, that in practice makes impossible a selfignition of the air-fuel mixture and requires an additional injection of a diesel oil pilot fuel. In the case of such fuelling mode, influence of turbocharging and exhaust gas recirculation on combustion parameters related to performances is relatively little known. The paper presents results of preliminary investigation on a single-cylinder AVL turbocharged engine operating in a dual-fuel mode (on a homogeneous natural gas - air mixture and a diesel oil pilot dose) focused on the influence of recirculation ratio at turbocharging on engine operating parameters compared to the standard engine operation.
Alternatywne zasilanie silników o ZS gazem (LPG lub CNG) realizowane tylko jako zasilanie dwupaliwowe musi uwzględniać aspekt możliwe małej emisji szkodliwych składników spalin. Z tego powodu istotne są badania przy takim sposobie zasilania wpływu doładowania i recyrkulacji spalin nie tylko na parametry procesu spalania w powiązaniu z osiągami ale również na parametry emisji spalin. W artykule przedstawiono wyniki wstępnych badań doświadczalnego turbodoładowanego jednocylindrowego silnika AVL zasilanego dwupaliwowo (homogeniczną mieszanką gazu ziemnego z powietrzem i dawką inicjującą oleju napędowego) w aspekcie wpływu stopnia recyrkulacji przy doładowaniu na parametry emisji spalin w porównaniu ze standardowym zasilaniem jednopaliwowym.
EN
Alternative fuelling of CI engines with gaseous fuels (LPG or CNG) realized only in a dual-fuel mode may take into account the aspect of a reasonable low emissions of harmful exhaust components. Due to this reason, it is important to take investigation (at the above mentioned fuelling mode)on the influence of turbocharging and exhaust gas recirculation not only on combustion parameters related to engine performances but also on exhaust emissions. The paper presents results of preliminary investigation on a single-cylinder AVL turbocharged engine operating in a dualfuel mode (on a homogeneous natural gas - air mixture and a diesel oil pilot dose) focused on the influence of recirculation ratio at turbocharging on engine exhaust emissions compared to the standard engine operation.
In this paper we take a closer look at ISP networks that have a centralized SDN control plane. A heuristic algorithm for the CFA problem for such networks is proposed, that takes under account two factors: the speed of individual links and ISP network's given properties.
PL
W niniejszej pracy rozważane są sieci ISP z wdrożoną warstwą sterowania typu SDN. Zaproponowano algorytm heurystyczny rozwiązujący problem CFA dla tego typu sieci, biorąc pod uwagę dwa aspekty: przepustowość łączy oraz cechy własne sieci ISP.
W artykule przedstawiono przykład zastosowania programu symulacji zdarzeń drogowych „ Cyborg Idea V-SIM” do wykazania, że okoliczności kolizji zgłoszonej do towarzystwa ubezpieczeniowego były inne niż podane przez jej uczestników. Dla prostopadłego zderzenia dwóch będących w ruchu samochodów przyjęcie danych wejściowych w postaci parametrów ruchu zgodnie z deklaracją zgłaszającego szkodę dało wynik symulacji w odniesieniu do przemieszczeń po zderzeniu tych pojazdów w istotny sposób różniący się od zgłoszonych okoliczności kolizji. Jednocześnie zbliżony do zgłoszonego charakter przemieszczeń pozderzeniowych uzyskano w innej symulacji, dotyczącej uderzenia w bok nieruchomego samochodu. Wykazano w ten sposób, że zgłoszona kolizja w ogóle nie miała miejsca lub też została zainscenizowana w celu wyłudzenia odszkodowania z polisy OC pojazdu użytego do takiej inscenizacji.
EN
The paper presents an ex ample of application of the „Cyborg Idea V-sim” vehicle accident reconstruction software to demonstrate that the real accident circumstances were different from the ones declared by participants in the insurance claim. A simulation of the perpendicular side impact of two passenger cars in motion on the basis of motion parameters declared in the insurance claim gave in result a vehicle displacement not related to the declared accident circumstances. However, a very similar simulation result was obtained on the assumption that it was a side impact on the motionless vehicle. In this way, it was demonstrated that the claimed collision did not happen or was intentionally and fraudulently fabricated to be paid compensation from the liability car insurance policy.
Artykuł zawiera umówienie wykonanej przy użyciu programu symulacji zdarzeń drogowych V-sim 3.0.26 rekonstrukcji konkretnego wypadku drogowego polegającego na potrąceniu pieszego. Złożony charakter wypadku wynikający z udziału w zdarzeniu wielu uczestników (dwóch pojazdów i dwóch grup pieszych), z których każdy poruszał się z innymi zmiennymi w czasie parametrami ruchu przy zastosowaniu tradycyjnych metod obliczeniowych praktycznie uniemożliwiłoby uzyskanie zgodności wyników rekonstrukcji z rzeczywistym przebiegiem wypadku. Dopiero zastosowanie programu symulacji zdarzeń, dzięki któremu możliwe było wielokrotne powtarzanie symulacji tak, aby uzyskać pełną zgodność wyników wygenerowanych w programie z udokumentowanymi śladami na miejscu zdarzenia pozwoliło na prawidłową analizę zdarzenia. W artykule przedstawiono wyniki ostatecznej symulacji , wyniki weryfikacji wybranej części symulowanych zadań ruchu pojazdów na drodze eksperymentu polegającego na rejestracji parametrów ruchu w próbie rozpędzania a także wnioski jakie wynikają z dokonanej analizy w kontekście oceny zachowania kierowcy, który potrącił pieszego.
EN
The article contains the reconstruction of particular road accident involving a pedestrian hitting, made by the program of simulation traffic incidents V-sim 3.0.26 . The complex nature of accident, involving participation in the event many of the subjects (two vehicles and two groups of pedestrians), each of which moved with different (alterations in timeline) motion parameters, using traditional calculation methods, practically make it impossible to achieve the compliance of the results of reconstruction with the real course of accident. Only the use of mentioned program, giving the possibility of repeating the simulation to gain the full compliance of the results generated by the program with documented traces at the scene led, made it possible to correctly analyze the accident. The article presents the results of final simulation. It also includes the results of the selected part of simulated traffic tasks obtained through an experiment involving the registration of the move parameters while accelerating the vehicle as well as the opinion about the behavior of the driver who hit the pedestrian.
10
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W Instytucie Technik Innowacyjnych „EMAG” zbudowano popiołomierz absorpcyjny, który skanuje całą strugę węgla na taśmie, prostopadle do jej ruchu, pozwalając na pomiar zawartości popiołu w strudze węgla utworzonej z kilku wysypów. Przedstawiono koncepcję części mechanicznej i elektrycznej oraz budowę prototypu popiołomierza, a także wstępne wyniki pomiarów.
EN
This paper describes a project developed in the Institute EMAG with the aim to build an on-line ash monitor which scans the entire width of coal bed on the conveyor belt perpendicularly to the belt’s movement. In many cases, the coal bed on a conveyor belt in a coal preparation plant is composed of a few layers of coal of different quality, laid out asymmetrically along the belt. In such conditions, correct measurements of ash content using conventional dual energy ash monitor with fixed measuring unit are impossible to perform because only a narrow longitudinal section of the coal bed can be scanned. The results of measurements of coal samples with different ash content and asymmetrical lay-out on the belt, carried out with the model of ash monitor with a mobile measuring unit, proved good accuracy of the measurement. The obtained differences between the weighted averages of ash content of the samples and the indications of the ash monitor ranged from 0.25 to 2.05 % of ash. Conception of the on-line ash monitor based on dual energy absorption method with mobile measuring unit has been presented in detail. The results of tests and obtained measurements were discussed as well.
W artykule opisano wykonanie projektu i przedstawiono wyniki badań, jakie prowadzono w związku z opracowaniem nowego rodzaju pojemników roboczych źródeł izotopowych; używanych miedzy innymi w popiołomierzach absorpcyjnych. Uzasadniono celowość rozdziału źródeł izotopowych i ich indywidualnej kolimacji, wykorzystując właściwości różnych materiałów dla osiągnięcia pożądanych efektów przy pomiarach popiołu w węglu.
EN
The project of a new type of isotope containers used among others in radioisotopic ash monitors was described and results of the carried out tests were presented in the article. Purposefulness of separation of radioisotopic sources and their individual collimation using properties of different materials for achieving of required results in ash measurements in coal was justified. The carried out tests and measurements allowed to select the optimal materials of collimators of radioisotopic sources Cs-137 and Am-241 under maintenance of favorable magnitude of beam of photons of required energies. The chosen variant with leaden colli-mator for Cs-137 and the graphite one for Am-241 allow to achieve at the outlet of the collimator a beam which is over four times greater than in previous types of containers, and to maintain the same activity of radioisotopic sources with desirable energetic structure.
Przedstawiono możliwości zastosowania gęstościomierza radiometrycznego do badania procesu wzbogacania węgla w osadzarce. Badano rozkład gęstości węgla w łożu osadzarki oraz zmiany gęstości ośrodka w ciągu cyklu pulsacji powietrza powodowane procesem rozluzowania i osiadania materiału w łożu. Badano wpływ parametrów cyklu pulsacji na przebieg ruchu ziaren materiału w trakcie pulsacji. Wyniki badań potwierdzają możliwość wykorzystania gęstościomierza radiometrycznego do wspomagania pływakowego układu sterowania odbiorem produktów z osadzarki.
EN
The article features the possibility to apply a radiometric densimeter to test the process of coal preparation in a jig. The following were tested: the distribution of coal density in the jig bed, changes in the density centre during the air pulsation cycle caused by the process of the material de-concentration and its settlement in the bed. It was tested how the pulsation cycle parameters influence the flow of material grains during the pulsation. The test results confirm the possibility to use the radiometric densimeter to support a float control system for collecting the material from the jig.
W artykule przedstawiono techniczne i technologiczne uwarunkowania stosowania popiołomierzy ciągłych w zakładach przeróbki mechanicznej węgla. Zwrócono uwagę na istotne, z punktu widzenia pomiarowego, wymagania dla poszczególnych typów urządzeń.
EN
The technical and technological conditionings of use of the ash meters for on-line monitoring in preparation plants have been presented in the paper. It has been paid attention to the requirements for respective types of devices which are crucial from the point of view of measurements.
W artykule przedstawiono libertarianizm - ruch społeczno-polityczny całkowicie negujący konieczność istnienia instytucji państwowych. Omówiono mechanizmy wolnorynkowe, które, według libertarian, prowadzą do zastąpienia wszystkich gospodarczych funkcji państwa postulowanych przez ekonomię głównego nurtu.
EN
The paper presents libertarianism - social-political movement that completely rejects the idea of state' s existence. Free market mechanisms that can replace all economic activities of state, pointed by mainstream economics, have been particularly discussed.
15
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
During investigation of new fuel system for S.I. engine one-cylinder test engine with sequence injection of liquid butane into suction manifold the set of load characteristics was obtained. There was noticed engine overall efficiency was higher and the drop of NOx and CO2 emission occurred. Analysis of pressure diagrams shows that the bur-ning rate is lower for gas fuelling as a consequence the maximum pressure was shifted about 5 graduate of C.A. in comparison with gasoline fuelling. Taking into account the differences of combustion of gas and gasoline some changes of engine regulation were done. The ignition timing for gas fuelling was advanced by 5 graduate of C.A. After changes the rise of brake torque and engine power in comparison with standard fuelling was observed. Also lower specific fuel consumption for new regulation as well as lower NOx and CO2 emission was obtained.
Artykuł dotyczy problemu projektowania rozległych sieci komputerowych z komutacją pakietów. W pracy sklasyfikowano znane problemy projektowania struktur rozległych sieci komputerowych oraz przedstawiono sformułowanie typowego problemu.
EN
In the paper the packet-switched distributed Wide Area Networks are considered. In general, the research problems, especially network topology assignment problems, are discussed and classyfied. Typical CFA problem are formulated.
W pracy przedstawiono opis zjawiska rozproszenia promieniowania y z izotopu 241 Am w zależności od grubości warstwy miału węglowego trasportowanego przenośnikiem taśmowym. Pokazano również sposób kalibracji popiołomierza radiometrycznego wchodzącego w skład zespołu pomiarowego ALFA-05 przeznaczonego do pomiaru popiołu w warstwach miału o grubości poniżej 100 mm oraz wyniki jego eksploatacji w Zakładzie Mechanicznej Przeróbki Węgla w KWK "Katowice - Kleofas" Ruch II.
EN
The back - scattering phenomenon of the gamma radiation from 241 Am according to the thickness of coal bed transported by a conveyor belt is described. Calibration method of the ALFA-05 - meter for the thickness of coal bed below 100 mm as well as a results of its exploitation in "Katowice-Kleofas" coal - mine is also presented.
18
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W ramach programu badań nad wpływem sposobu zasilania silnika na możliwość dopuszczalnego zubożenia mieszanki paliwowo-powietrznej wykonano pomiary parametrów użytecznych silnika z kompleksową analizą spalin i pomiarami ciśnień w cylindrze przy zmieniającym się składzie mieszanki wytwarzanej standardowo w gaźniku. Badania wykazały, że wyraźne pogorszenie mocy silnika i zwiększenie jednostkowego zużycia paliwa przy mieszankach uboższych niż lambda = l. l można częściowo kompensować przyspieszeniem zapłonu co prowadzi jednak do zwiększenia maksymalnych ciśnień obiegu i prędkości narastania ciśnienia w czasie spalania oraz do zwiększenia emisji NOX.
EN
The paper describes problems of feeding the SI engines with poor gasoline-air mixtures where relative fuel-air ratio lambda>1,1. The results were obtained during experimental tests in the engine laboratory. Decrease of engine power and increase of fuel consumption was observed during the tests. This phenomenon can be reduced by applying of earlier ignition. However there are bigger cylinder pressure and faster pressure increment and also increase of NOx emission was observed.
W artykule przedstawiono dwie najnowsze wersje systemu ALFA- 04/2W i ALFA-O5/W. Zmodernizowane systemy posiadąją nowocze-sne oprogramowanie, są przystosowane do ekstremalnych warunków technologicznych a konfiguracja systemu jest dostosowana do potrzeb użytkownika. Coraz częściej zespół pomiarowy parametrów jakości węgla jest instalowany w ciągu technologicznym wzbogacania węgla. Omówiono struktury różnych wersji systemów i wyniki eksploatacyjne systemu ALFA-04/2W w KWK 'Piast,,.
EN
The paper looks at the two newest versions of ALFA-04/2W and ALFA-O5/W systems. The modernized systems have up-to-date software and are adapted to extreme processing conditions, and their configurations are conformable with the user s need. More and more often the coal quality parameters measuring set is being instaled in coal separation technological line. The paper describes the structures of different version of the system and operational effects of ALFA-04/2W system at 'Piast' Colliery.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.