Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 26

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
EN
The paper presents the results of experimental determination of the Surface Geometrical Structure (SGS) parameters and tool wear during turning the polymer concrete. Until now, all literature reports have shown that the smoothness and roughness of the mineral cast surfacewas obtained directly from the mold. However, new applications of polymer concrete, even for some parts of the machine tools, forced the producers to carry out machining, which would improve the parameters of the surface layer. The topic of machining ceramic-based composite materials is a new chapter in the field of machining, which has not been sufficiently researched so far. The article describes the process of experimental determination of dependence of surface layer and tools wear parameters from cutting parameters during longitudinal turning of polymer concrete. The turning was carried out using plates made of a cubic boron nitride (CBN). After machining, the surface roughness and the maximum width of the flank wear were measured. On this basis, the mathematical model of the surface layer and tools wear parameters versus cutting parameters were defined. The authors also attempted to explain the phenomena occurring in the machining zone using variable cutting parameters. Microscopic pictures of CBN plates after machining were also performed. After the study, the final conclusions about the machining of mineral cast material were formulated.
EN
Purpose: The purpose of this article is discussing the methods of determining the surface roughness of the Ti-6Al-4V ELI titanium alloy obtained after longitudinal turning. The method of determining the mathematical model used for determining the Rz roughness parameter and then the results obtained were compared with values measured and calculated on the basis of equations available in the literature. Design/methodology/approach: The mathematical model in the form of multiple regression function of exponential polynomial was determined using the algorithm of the acceptance and rejection method. The data for calculations was obtained by measuring the surface roughness after turning with different machining parameter values. Findings: A mathematical model was elaborated in the form of a multiple regression function, enabling calculation of the Rz parameter describing the Ti-6Al-4V ELI titanium alloy surface roughness after longitudinal turning. The verification of the dependence obtained confirmed its accuracy. Research limitations/implications: Further research should encompass other values of machining plate geometry, as well as other types of cooling and lubricating fluids and method of applying them. Practical implications: The mathematical model can be helpful when choosing the conditions in which the turning process will be carried out. It also constitutes a basis for further optimisation of that process. Originality/value: The results of this research are a novelty on a worldwide scale. No research of this type has been conducted with regard to analyses and optimisation of longitudinal turning of the Ti-6Al-4V ELI titanium alloy.
EN
The following paper’s aim is to provide a numerical analysis of well-known man overboard (MOB) manoeuvres undertaken by vessels’ masters’ in critical situations, when a passenger or crew member falls out from a vessel. The simulation, based on a complex hydrodynamical model of a merchant ship, which compares 3 variants of this manoeuvre, shows that the Scharnov turn is the shortest and the quickest one, but the ship finishes the Anderson turn with the lowest velocity. Also, the time of the Williamson turn is short enough, to successfully finish the operation. The duration of MOB manoeuvres is likened to the results of a medical overview, with not only the duration of MOB, but also the time between falling overboard and the beginning of the manoeuvre playing a crucial role in saving a casualty’s life.
EN
The aim of the experiment described in the paper was to determine the effect of selected conditions of abrasive machining on the size and distribution of microhardness and residual stresses developed in the technological surface layer of flat specimens made of 20MnCr5 steel. The specimens were subjected to single-piece flow low-pressure carburizing (LPC) and high-pressure gas quenching (HPGQ) in a 4D Quenching chamber, in order to achieve the effective case depth of ECD=0.4 mm. This was followed by grinding the specimens with Quantum and Vortex alumina grinding wheels made by Norton. Cooling and lubricating liquid were supplied to the grinding zone in both cases by the flood (WET) method and by the minimum quantity lubrication (MQL) method. The measurements for each specimen were made twice - after the thermo-chemical treatment and after the grinding. Microhardness and residual stress was measured by the X-ray method sin2Ψ. The final part of the article provides an analysis of the measurement results and presents conclusions and recommendations for further studies.
EN
The article presents the results of studies on the dynamics of wear of five different cutting inserts (for machining difficult-to-cut materials, for finishing cast iron machining, for roughing cast iron machining, for steel machining and for stainless steel machining) during turning a non-homogeneous material such as polymer concrete. Polymer concrete is a difficult-to-cut, anisotropic, composite material. During the tests, a record of the components of the cutting force in real time was made. After each machining pass, the Ra and Rz surface roughness values were measured in the direction perpendicular to the machining marks and photos were taken under the microscope of the inserts corners, on the basis of which the width of major flank wear land and the width of minor flank wear land were measured. The view of each insert after the tests was also presented. Finally, the conclusions about the dynamics of wear of inserts taking part in the study as well as their applicability during polymer concrete turning were formulated.
PL
W niniejszym artykule zaprezentowano wyniki badań dynamiki zużycia pięciu różnych płytek skrawających (do obróbki materiałów trudnoobrabialnych, do wykończeniowej obróbki żeliwa, do zgrubnej obróbki żeliwa, do obróbki stali oraz do obróbki stali nierdzewnej) podczas toczenia niejednorodnego materiału, jakim jest polimerobeton. Polimerobeton jest trudnoobrabialnym, anizotropowym materiałem kompozytowym. Podczas wykonywania badań dokonywany był zapis składowych siły skrawania w czasie rzeczywistym. Po wykonaniu każdego przejścia obróbczego zostały zmierzone wartości parametrów chropowatości Ra oraz Rz obrobionej powierzchni w kierunku prostopadłym do śladów obróbki oraz zostały wykonane zdjęcia pod mikroskopem naroży płytek, na podstawie których zmierzono zużycie głównej powierzchni przyłożenia oraz pomocniczej powierzchni przyłożenia. Zaprezentowano również wygląd każdej z płytek po przeprowadzonych badaniach. Na koniec sformułowano wnioski na temat dynamiki zużycia płytek biorących udział w badaniu, a także stosowalności ich podczas toczenia polimerobetonu.
PL
Przedstawiono wybrane wyniki badań morfologii i struktury geometrycznej powierzchni po elektroerozyjnym szlifowaniu (AEDG) i polerowaniu wykończeniowym próbek z trudno obrabialnych stopów, stosowanych w przemyśle lotniczym. Ustalono parametry procesów obróbki oraz dokonano oceny struktury geometrycznej powierzchni metodą profilografowania 3D po każdym etapie obróbki. Morfologię powierzchni oceniono na podstawie obrazów mikroskopowych.
EN
In the article selected investigation results of surface morphology and geometrical structure after abrasive electro-discharge grinding (AEDG) and final polishing of samples made of hard machinable alloys used in aerospace industry has been presented. The machining parameters of samples have been determined and their surface geometrical structures after each stage of machining using 3D profiling have been estimated. Surface texture of samples has been assessed basing on microscope images.
PL
Przedstawiono analizę wpływu podawania płynu chłodząco-smarującego na warstwę wierzchnią powierzchni odlewu mineralnego podczas szlifowania płaszczyzn. Badania przeprowadzono w celu określenia skuteczności podawania płynu w strefę szlifowania, gdzie analizowano składowe siły skrawania oraz chropowatość powierzchni.
EN
The paper presents an analysis of the influence of the cutting fluid feeding on the surface layer during grinding mineral casting. Studies were conducted to determine the effectiveness of the cutting fluid feeding into the grinding zone, wherein forces components and surface roughness were analyzed.
8
Content available remote Parametry procesu szlifowania stopów tytanu : przegląd literatury
PL
Dokonano przeglądu parametrów – używanych przez badaczy w ośrodkach naukowych w Polsce i na świecie – dotyczących procesu szlifowania płaskich próbek wykonanych ze stopu tytanu. Porównano parametry nastawcze szlifierki oraz gatunki ziaren ściernych, powszechnie stosowane w obróbce ściernej materiałów trudno skrawalnych.
EN
In the article, an overview of parameters relating to the process of grinding flat samples made of titanium alloy, which are used by researchers in scientific centers in Poland and worldwide were presented. Setting of grinding parameters were compared as well as types of abrasive grains which are widely used in the grinding process of hard-to-cut materials.
PL
Przedstawiono analizę wpływu głębokości szlifowania na chropowatość powierzchni odlewu mineralnego podczas szlifowania płaszczyzn. Badania przeprowadzono w celu określenia optymalnej głębokości szlifowania, zapewniającej najmniejszą chropowatość powierzchni.
EN
The paper presents an effect of depth of cut during grinding on the mineral cast surface roughness. The study was conducted to determine optimal depth of grinding for which the best surface roughness was received.
EN
The article presents the investigation of the grinding process of flat samples made of materials that meet requirements of the lowest abrasibility, which belong to difficult to machine materials. Research enclosed measurement of cutting forces and surface layer stereometry during grinding without using cutting fluid. The tests were carried out with the aid of new generation grinding wheel, Quantum.
PL
Przedstawiono specyfikę budowy i użytkowania ustrojów nośnych koparek wielonaczyniowych kołowych eksploatowanych w utworach trudno urabialnych. Podano zasady wymiarowania tych ustrojów. Wskazano na przyczyny powstawania pęknięć zmęczeniowych powyższych ustrojów i ich skutki. Podano sposoby zapobiegania tym niekorzystnym zjawiskom. Przedstawiono przykłady ustrojów nośnych koparek przystosowanych do pracy w utworach trudno urabialnych. Zaprezentowano wykaz wymagań jakie powinny spełniać ustroje nośne koparek wielonaczyniowych kołowych eksploatowanych w utworach trudno urabialnych.
EN
Specificity of construction and use of load carrying structures of BWE operating in the hard mineable soils has been presented in the paper. Regulations of load carrying structures dimensioning have been discussed. Reasons of fatigue failure in these structures and their consequences have been indicated. Methods of these unfavorable phenomena prevention have been given. Examples of load carrying structures of excavators adapted to operate in hard mineable soils have been placed. List of requirements for load carrying structures which should be met by BWE operating in hard mineable soils has been presented.
PL
Przeprowadzone prace badawcze miały na celu określenie wpływu stopnia zużycia ściernicy na chropowatość powierzchni (ChP) przedmiotu. Podczas eksperymentu dokonano pomiaru składowych Fn oraz Ft siły szlifowania, temperatury procesu oraz parametrów chropowatości Ra i Rz. Sprawdzono jak stopień zużycia czynnej powierzchni ściernicy wpływa na wartości w/w parametrów.
EN
The conducted research aimed to determine the effect of the grinding wheel wear on roughness of the surface layer SL of the object. During the experiment were measured Fn and Ft components of grinding force, process temperature and roughness parameters Ra and Rz. Verified how does wheel wear affect on the values of above parameters.
PL
W pracy przedstawiono wpływ procesu obciągania ściernicy na stan warstwy wierzchniej przedmiotu. Określono również wpływ rodzaju obciągacza na zdolność skrawną ściernicy. Podczas eksperymentu analizie poddane zostały trzy obciągacze: pyłowy, 1,5-karatowy i 2-karatowy. Na podstawie przeprowadzonych badań określono wpływ rodzaju obciągacza na wybrane parametry określające zdolność skrawną CPS. Dokonano pomiaru składowych siły szlifowania, temperatury oraz parametrów chropowatości Ra i Rz.
EN
Carried research aimed to determine the effect of the regeneration process of grinding wheel on the state of the surface layer SL of the object. During the experiment, the analysis included three dressers: dust dresser, 1.5-carat and 2-carats. Based on extensive investigations, the effect of the type of dresser on selected parameters defining the cutting ability of the CPS. The grinding force components, temperatures and roughness parameters Ra and Rz. were measured.
PL
W artykule przedstawiono fragment badań wpływu procesu szlifowania ściernicą Quantum na wybrane właściwości WW. Eksperyment obejmował pomiary sił składowych skrawania, parametry chropowatości oraz topografię powierzchni w układzie 2D i 3D. Zastosowano płyn chłodząco-smarujący w postaci mgły olejowej podawany z minimalnym wydatkiem w strefę szlifowania (MQL). Wykorzystanie tej metody wpłynęło na spadek wartości sił składowych Fn i Ft oraz zmniejszenie wartości chropowatości warstwy wierzchniej (WW).
EN
The paper presents the part of the research on the influence of abrasive tool Quantum on the selected parameters of the surface layer. The experiment included the measurement of grinding forces and surface roughness parameters and surface topography in the 2D and 3D system. An application of cooling method as an oil mist (MQL) resulted in decrease the value of force components Fn and Ft and improve surface roughness parameters and in consequence improving the state of the surface layer.
PL
W artykule zaprezentowano wyniki badań stereometrii warstwy wierzchniej kształtowanej podczas procesu szlifowania powierzchni płaskich, stali trudnościeralnych. Do badań wykorzystano ściernice najnowszej generacji Quantum, proces prowadzono bez udziału płynów obróbkowych starając się zachować warunki w jakich te stale pracują.
EN
The paper presents the part of studies on the surface topography formation during grinding flat surface, difficult to machine steels. For the studies applied a new generation grinding wheel- Quantum, grinding process was carried out without the fluids, in order to keep the conditions in which those steels are habitually work.
PL
Celem artykułu jest analiza procesu szlifowania materiałów poliuretanowych przy wykorzystaniu ściernic z elektrokorundu szlachetnego. Podstawowe informacje takie jak parametry procesu szlifowania rodzaj płynu chłodząco – smarującego wpływają na jakość warstwy wierzchniej.
EN
This article aims to provide information on the processing methods polyurethanes, using conventional grinding wheels. Basic information such as the grinding process parameters determining the state of the surface layer are expanded, a method for preparing polyurethane for grinding process and how to change the chemical composition of additives influence on the process of grinding.
PL
W artykule zaprezentowano badania procesu szlifowania obwodowego płaszczyzn materiałów spełniające kryterium najmniejszej ścieralności które należą do grupy materiałów trudnoobrabialnych. Badano składowe siły procesu szlifowania bez udziału płynów chłodząco - smarujących, starano się zachować warunki w jakich pracują. Są to bardzo ekstremalne obszary o zmiennych właściwościach materiałów ścierających.
EN
The article presents the research process peripheral grinding surfaces of materials that meet the criterion of the lowest attrition that belong to the group of difficult materials. Force components were tested grinding process without the participation of cooling fluids - lubricants, tried to keep the conditions in which they work. These are very extreme areas with varying properties abrasive materials.
PL
W artykule przedstawiono wytyczne konstrukcyjne dla projektowania lub udoskonalania układów suszenia węgla brunatnego z wykorzystaniem fluidalnego złoża. Wytyczne dotyczą projektowania w skali laboratoryjnej jak i w skali dla potrzeb przemysłu oraz w dalszej konsekwencji integracji układu suszenia z blokiem energetycznym.
EN
The article presents the design guidelines for designing or improving systems of brown coal drying using fluidized bed. The guidelines concern the design on a laboratory scale and scale to the needs of industry and consequently drying system integration of power plant.
19
Content available remote Wybór medium obróbkowego dla MQL a efekty szlifowania stopu tytanu Ti6Al4V
PL
Stopy tytanu o strukturze α+β, np. Ti-6Al-4V, są obecnie najczęściej używane w przemyśle lotniczym, kosmicznym, biomedycynie i urządzeniach ogólnego przeznaczenia. Stopy tytanu zalicza się do materiałów trudno obrabialnych metodami obróbki skrawaniem. W porównaniu ze stalą stopy tytanu cechują: trzykrotnie mniejszy współczynnik przewodzenia ciepła, o 50% mniejszy współczynnik rozszerzalności cieplnej, wysoka odporność na korozję, przy zachowaniu wytrzymałości 60% ciężaru właściwego stali.
EN
The results of the research of the influence of a processing liquid on the selected parameters of grinding the titanium alloy Ti6Al4V have been described. The processing liquid was passed with the minimum quantity lubrication (MQL) into the zone of grinding. The influence of the used processing liquid on cutting force, the roughness of the surface and the deformation of a thin-walled piece after grinding has been analysed.
PL
W artykule przedstawiono zmiany pracy przewozowej (w pasażero- i tonokilometrach) na poziomie ogólnokrajowym oraz ukazano zmiany pracy eksploatacyjnej (średniodobowa liczba pojazdów na odcinkach sieci) w ujęciu przestrzennym na sieci zamiejskich dróg krajowych i wojewódzkich (transport drogowy) oraz sieci zarządzanej przez PKP PLK (transport kolejowy). Zarówno praca przewozowa jak i praca eksploatacyjna zostały opisane równolegle dla transportu osobowego i towarowego. Zakres czasowy badań został określony na pierwszą dekadę XXI wieku, tj. na lata 2000-2010. W Polsce transport lądowy w latach 2000-2010 miał coraz mniej zrównoważony charakter. Następowało przesunięcie międzygałęziowe w kierunku transportu samochodowego. Zauważalna jest koncentracja ruchu samochodów osobowych w ciągach autostrad i dróg ekspresowych, a także na drogach dojazdowych do aglomeracji. W transporcie ciężarowym wyraźnie zaznaczają się korytarze autostrad A2, A4 oraz układ skośny od granicy z Czechami przez Górny Śląsk, Warszawę w kierunku granicy z Litwą. W towarowym transporcie kolejowym Górny Śląsk traci na znaczeniu. Zyskuje natomiast korytarz prowadzący od granicy z Białorusią w kierunku centralnej Polski.
EN
The article presents the changes in the haulage work at the national level and changes in the operational work (average daily number of vehicles) on the national and voivodeship road network (road transport) and on a network operated by PKP PLK (rail transport). The haulage and operational works are described for passenger and freight transport in the years of 2000-2010. In Poland, in 2000-2010 the land transport system was less and less sustainable. There is a noticeable concentration of car volume on motorways and expressways, as well as on the roads near the agglomerations. The heavy load transport clearly concentrate on the A2 and A4 motorways and the corridor between the border with the Czech Republic through the Upper Silesia, Warsaw towards the border with Lithuania. The railway freight transport lost its importance in all the routes from Upper Silesia. On the other hand it increased from the border with Belarus in the direction of the central Poland.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.