Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

3 Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
2 Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
2 Scientific Papers of The Institute of Electrical Machines, Drives and Measurements of the Wrocław University of Science and Technology Series: Studies and Research
1 Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Śląska

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Parametry i charakterystyki małych silników magnetoelektrycznych zasilanych napięciem pulsującym

Kasaty O., Szajdak J.

Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały

2003

Vol. 54, nr 23

119-128

Charakterystyki silników komutatorowych mocy ułamkowej wzbudzanych magnesami trwałymi i zasilanych z prostownika napięciem pulsującym zależą od rodzaju układu prostowniczego i od parametrów uzwojenia wirnika. Rozpatrzono zasilanie silników z układów: jednofazowego półokresowego i pełnookresowego oraz trójfazowego półokresowego. Wyznaczono zależności określające przebiegi napięcia na zaciskach silnika, pobieranego prądu, momentu elektromagnetycznego i innych wielkości. Obliczono wartości rezystancji i indukcyjności oraz elektromagnetycznej stałej czasowej uzwojenia wirnika i zbadano ich wpływ na warunki pracy silnika. Podano wytyczne do projektowania silników przy założeniu ich zasilania napięciem pulsującym.

Design of a commutator motor induced by permanent magnets, and supplied from ac network throu voltage) requires determination of a winding e constants T are presented. Using the above winding parameters runs of the current i taken by the motor was tested. Change of a current pulse existence time (conducting angle ?), time to reach its maximum (angle ?m) and its values: mean I0, maximum Im, and rms I are given. It was proved, that due to action of inductance, and at number of the current pulses for period of supplying system voltage m>1, constant conducting may take place. Guidelines for design of a motor fed from rectifier are given.

Projektowanie silników magnetoelektrycznych zasilanych napięciem pulsującym z uwzględnieniem indukcyjności uzwojenia

Kasaty O., Szajdak J.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

2002

Nr 64

219-222

Design of a commutator motor induced by permanent magnets, and supplied from ac network through rectifying system (pulsating voltage) requires determination of a winding inductance L of its rotor. Equation (8) used for calculation of this inductance (7), and its values for small power motors are given (Fig. 1). Dependences and diagrams for calculations of the rotor winding resistivity R of these motors are also presented - equations (10), (11), and Fig. 2, and their electromagnetic time constants T - equation (9), and Fig. 3. Using the above winding parameters runs of the current i taken by the motor (2) was tested, Fig. 4. Change of a current pulse existence time (conducting angle lambda), time to reach its maximum (angle lambda(m)) - Fig. 5, and its values: mean I(o), maximum I(m) and rms I - Figs. 6, 7 and 8 are given. It was proved, that due to action of inductance, the conducting angle is much greater (at L=0 is equal lambda(o)) and at number of the current pulses for period of supplying system voltage m>1, constant conducting may take place. At mean value of the current, resulted from assumed for design value of an electromagnetic torque M (13), at increase of inductance rms value of the current required for calculation of the power loss in winding and the motor efficiency decreases. Additionally decreases maximum value of the current, which is used for assessment of commutation conditions. Mentioned above values of the current can be calculated, with accuracy acceptable for the motor design, from equations (14) and (15).

Parametry uzwojenia magnetoelektrycznego silnika komutatorowego zasilanego poprzez prostownik bez filtrowania

Kasaty O., Szajdak J.

Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Śląska

2001

z. 177

269-274

Projektowanie uzwojenia silnika wzbudzanego magnesami trwałymi i zasilanego z prostownika niefiltrowanym napięciem pulsującym wymaga uwzględnienia rodzaju układu prostowniczego. Rozpatrzono układy: jednofazowy półokresowy i pełnookresowy oraz trójfazowy półokresowy. Podano zależności umożliwiające obliczenie wartości wejściowych i wyjściowych silnika oraz wytyczne do projektowania jego uzwojenia. Wykazano, że liczba zwojów uzwojenia wirnika powinna być dobrana tak, żeby indukowana w nim siła elektromotoryczna wynosiła 0,64...0,82 wartości maksymalnej sinusoidalnego napięcia zasilającego układ.

Design of winding of a motor excited by permanent magnets and fed from rectifier giving not filtrated, pulsating voltage requires to take into account the kind of the applied rectifying system. A half-periodical and full periodical one-phase systems, and half-periodical three-phase system were considered. Dependences that enable calculations of input and output data of the motor, and additionally guidelines for design of its winding are given. It was proved that the number of turns of the rotor winding should be chosen in such a way, that the induced electromotive force could reach from 0.64 to 0.82 of the maximal value of sinusoidal voltage feeding the system.

Charakterystyki magnetoelektrycznych silników komutatorowych małej mocy zasilanych z układów prostowniczych bez filtrowania

Kasaty O., Szajdak J.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

2001

Nr 62

123-125

Parametry wielowarstwowych uzwojeń drukowanych silników tarczowych prądu stałego

Kasaty O., Szajdak J.

Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały

2000

Vol. 48, nr 20

175-181

Rozwinięte technologie wielowarstowych obwodów drukowanych oraz nowe odmiany magnesów trwałych tworzą podstawę dla ekonomicznych rozwiązań silników tarczowych prądu stałego małej mocy. Podstawowym zagadnieniem przy obliczaniu takich silników jest właściwy dobór parametrów ich uzwojeń, które często, wskutek uwarunkowań konstrukcyjnych i technologicznych, należy zaprojektować jako uzwojenie wielowarstwowe. W artykule scharakteryzowano najważniejsze parametry uzwojeń drukowanych wirników tarczowych oraz czynniki mające wpływ na ich wartości. Podano zależności przydatne przy projektowaniu uzwojeń wielowarstwowych, dotyczące doboru liczby warstw uzwojenia, liczby przewodów, rodzaju uzwojenia, ukształtowania zwojów i obliczania rezystancji uzwojenia.

Formulas for designing of the multilayer printed windings for d.c. disc motors were presented. The main winding parameters were described. Criteria for the choice of number of layers, dimensions and conductor shapes as well as types of winding were discussed.

Urządzenia do obciążania i pomiaru momentu małych silników elektrycznych

Kasaty O., Szajdak J.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

1999

Nr 59

22-26